Matkustajalentokone Boeing 757-200

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Virallisesti Boeing 757 -lentokoneiden kehitys alkoi elokuussa 1978. Boeing 757-200 on amerikkalaisen Boeingin kehittämä Boeing 727:n sijaan. Uusi lentokone oli tarkoitettu käytettäväksi kotimaisilla lentoyhtiöillä sekä kansainvälisillä lennoilla Yhdysv altojen ja Euroopan välillä.

Boeing 757-100 160-paikkaista matkustajakonemallia ei kehitetty edelleen, joten yhtiö alkoi kehittää uusia matkustajakoneita. Voimalaitoksina alettiin käyttää tyyppien JT10D-4 ja RB211-535 moottoreita. Ensimmäisessä versiossa sertifioitiin lentokonemalli, jonka lentoonlähtöpaino oli jopa 99,8 tonnia, ja se nostettiin sitten 115,6 tonniin päivitysten aikana. Uusimmat mallit oli varustettu tehokkailla ohitussuihkuturbimoottoreilla.

Boeing 757:n pääominaisuus oli 767-laajarunkoisen matkustajakoneen samanaikainen kehittäminen, jota pidettiin myös erittäin taloudellisena mallina uudentyyppisestä lentokoneesta. Boeing käytti yhtä koneessa olevaa ja elektronista järjestelmää sekä yhteistä ohjaamoa miehistölle.

Tänä päivänä tämäntyyppisiä lentokoneita pidetään yrityksen parhaana projektina, ja monet lentoyhtiöt käyttävät niitä laajasti. Boeing 757-200 -koneiden tuotanto valmistui vuonna 2004. Tämän tyyppisiä lentokoneita valmistettiin yhteensä 1050 kappaletta. Suunnitteluun on sisällytetty edistynyt tekniikka ensisijaisesti polttoainetehokkuuden, alhaisten melutasojen sekä mukavuuden ja suorituskyvyn parantamiseksi.

Boeing 757-200 on ollut liikenteessä vuodesta 1983, ja monet lentoyhtiöt liikennöivät sitä edelleen. Se on tällä hetkellä lentoreiteillä, joiden etäisyys on jopa 3000-7000 km. Verrattuna vastaaviin malleihin kone valmistettiin lisääntyneellä matkustajaistuinten kokonaismäärällä. Boeing 757-200, jonka valokuvasta näet lentokoneen matkustamon, erottuu turvallisuudestaan ja matkustajien mukavista oloistaan.

Koneen kapasiteetti on yli 200 henkilöä ja sitä käytetään pääasiassa vilkkailla lentoreiteillä. Lentokoneen suurin nopeus on 860 km/h ja matkustajakapasiteetti on enintään 228 paikkaa.

Boeing 757-200 -lentokoneessa, jonka matkustamomalli riippuu valitusta sijoittelusta, on matkustamossa 186-279 paikkaa. Matkustajahytissä on kaksi luokkaa: business- ja economy. Business-luokkaan mahtuu jopa kaksikymmentä kallistettavaa istuinta.

Koneen suunnittelu perustuu yksitasoiseen suunnitteluun, jossa on kaksisiiven alla oleviin pylväisiin asennettuja moottoreita. Boeing 757-200:n runko on valmistettu semi-monokokkimallin mukaan. Lentokoneen laskutelineet luotiin kolmen pilarin pohj alta, joista tärkeimmät ovat takapilarit. Matkustajamodifioinnin lisäksi 757-200PF-lentokoneesta valmistetaan myös rahtiversio. Tämä malli kuljettaa rahtia, joka painaa jopa 38 tonnia. Tämän tyyppiselle lentokoneelle on ominaista ominaisuus, joka on sivuoven olemassaolo.

Boeing 757 -koneita liikennöivät pääasiassa yhdysv altalaiset yhtiöt, joista suurimmat ovat American Airlines ja Delta Airlines.