Transatlanttinen matkustajakone Boeing 777

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Kaikissa esitteissä ja kuvauksissa mainitaan erityisesti, että Boeing 777 on täysin suunniteltu tietokoneohjelmien avulla. Toimittajat ja tietotekniikan ystävät korostavat sitä, että lentokoneen suunnittelun ja tuotannon aikana ei syntynyt yhtään graafista dokumenttia. Kaikki yksityiskohdat ja kokoonpanoluonnokset on koottu ohjelmoinnin ja tietokonegrafiikan avulla. Jopa lentokoneen kokoonpano tehtiin virtuaalitilassa. Kaikki prototyypin suunnittelu- ja tuotantotyö kesti lähes kymmenen vuotta.

Kokoltaan Boeing 777:ää pidetään siviililentokoneiden suurimpana. Sen pituus on lähes seitsemänkymmentäneljä metriä ja rungon halkaisija on yli kuusi metriä. Paino lentoonlähdössä, täyteen lastattu ja tankattu - kaksisataakuusikymmentäkolme tonnia. Tällaisen "kolossin" kasvattamiseksi tarvitset sopivan tehon moottoreita. Tunnetut suunnitteluyritykset työskentelivät niiden luomisessa. Vaatimukset kehittyneelle pitolle ja luotettavuudelle olivat erittäin korkeat. Tähän mennessä Boeing 777:ään on asennettu useita moottorimuutoksia, jotka määräytyvät asiakkaan erityisvaatimusten mukaan.

Linjan hyttiin mahtuu 386-550 henkilöä. Tämä määrä riippuu varusteista ja salonkien lukumäärästä. Jos Boeing 777 on varustettu kolmen luokan hytillä, matkustajakuorma on minimaalinen. Mikäli koneessa on business- ja turistiluokan hyttejä, mahtuu 479 matkustajaa. Suurin kuormitus on mahdollista, kun kaikilla istuimilla on sama taloudellinen mukavuustaso. Tässä tapauksessa päämiehistön kokoonpano on kahdesta kolmeen henkilöä. Tällainen minimalismi tuli mahdolliseksi vain voimayksiköiden ja koko ajoneuvon ohjausjärjestelmän korkean luotettavuuden ansiosta.

Lentokoneiden luotettavuuskysymyksiin kiinnitetään eniten huomiota, mukaan lukien lisensoidut palvelut. Boeing 777 on varustettu kahdella suihkuturbiinimoottorilla. Mikäli jokin moottoreista pettää, lentokone jatkaa lentoa vaihtoehtoiselle lentokentälle vielä kolme tuntia. Yleensä linja-auton enimmäislennon kesto on yli viisitoista tuhatta kilometriä. Tältä osin on syytä huomata, että lentokoneen modernisointi ja parantaminen ovat käynnissä ja sen tekniset ominaisuudet muuttuvat parempaan suuntaan. Testitilassa lentomatka on jo saavuttanut 20 000 km.

Boeing 777, jonka valokuvat vaikuttavat mittakaavallaan, vaati suunnittelijoilta maksimaalista vaivaa. Kaikki tieto, intuitio ja kokemus suunnattiin erilaisten paikallisten ongelmien ratkaisemiseen. Yksi niistä oli keventää lentokoneen painoa mahdollisimman paljon. SaavutusTätä tarkoitusta varten luotiin ja käytettiin komposiittimateriaaleja, joilla oli vaaditut ominaisuudet. Etenkin alustasuunnittelusta keskusteltiin. Ja ratkaisu löydettiin hyvin yksinkertaiseksi ja tehokkaaksi. Tälläiseksi osoittautui tähän mennessä edistynein ja mukavin lentokone.