Boeing 777-200 on maailman "pitkän matkan" matkustajakone

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Boeing 777-200 -matkustajalentokone on monella tapaa ainutlaatuinen. Ensinnäkin se on suurin kaksimoottorinen lentokone, joka on suunniteltu kuljettamaan ihmisiä. Toiseksi se sisälsi edistyneitä teknisiä ideoita. Kolmanneksi se voi lentää yli puolet maapallosta laskeutumatta. Neljänneksi sitä suunniteltaessa otettiin huomioon matkustajien mielipide, joten siitä tuli maailman demokraattisin lentokone. Viidenneksi se syntyi äärimmäisen kovassa kilpailussa, kun sen oli tarkoitus korvata L-101- ja DC-10-koneiden käytöstäpoiston määräajat lähestyivät ja myös Airbus European -konserni oli hereillä. Kuudenneksi lähes viidesosa tämän amerikkalaisen auton kaikista komponenteista ja kokoonpanoista valmistetaan… Japanissa - Fuji-, Kawasakin- ja Mitsubishi-yrityksissä.

On muitakin syitä pitää Boeing 777-200:ta erinomaisena ilmiönä. Pääasia on, että maailman ilmailun standardien mukaan tätä linja-autoa voidaan nykyään pitää ultramodernina, se "pantiin siivelle" 1990-luvun puolivälissä.

Innovaatiot alkoivat jo suunnitteluvaiheessa. Boeing 777-200:sta tuli maailman ensimmäinen siviili-ilmailun lentokonejonka suunnittelussa kaikki piirustustyöt tehtiin automatisoiduilla työasemilla ja jopa prototyypin kokoonpano tehtiin virtuaalitilassa. Kauko-ohjauksessa käytetään valokuitujohtimia, lentokoneen runko on valmistettu suurelta osin hiilikomposiiteista, ja matkustajille ja miehistölle tarjotaan ennennäkemättömät mukavuus- ja turvallisuusolosuhteet.

Aika, jonka Boeing 777-200 voi jatkuvasti viettää ilmassa, on 18 tuntia, joten lentokoneen vieraiden lisäksi myös sen pysyvät asukkaat - lentäjät ja lentoemännät - tarvitsevat lepoa. Niille järjestetään nukkumapaikat ja tämä tehdään siten, että rungon hyötytilavuus käytetään mahdollisimman tehokkaasti. Sellainen mukavuus ei ole vain huoli lentoyhtiöiden työntekijöistä tai jonkun mielijohteesta, syynä ovat ammattiliittojen vaatimukset ja vakiintuneet työpäivän pituutta koskevat määräykset.

Toinen Boeing 777-200:lle ominaista innovaatio on, että matkustamon asettelu on joustava rakenne. Tarvittaessa sitä voidaan muuttaa, samoin kuin paikkamäärää eri luokissa. Kaiken kaikkiaan Boeing 777-200 -koneeseen mahtuu valitusta asettelusta riippuen 300 - 440 matkustajaa. Ensimmäisessä tai bisnesluokassa on seitsemän paikkaa ja turistiluokassa yhdeksän.

Lippujen kysynnästä ja Boeing 777 -lennon kestosta riippuen matkustamon ulkoasun voi valita lennosta vastaava lentoyhtiö, ja myös väliseinät, keittiöt ja wc:t voivat muuttaa sijaintiaan. Muuten, tätä vartenjopa erityisiä wc-kulhoja on suunniteltu, joille kansi putoaa pehmeästi.

kuten erittäin luotettava. Lento-onnettomuuksia tapahtuu hyvin vähän, eivätkä ne ole toistaiseksi johtaneet matkustajien kuolemaan missään maailman maassa.

Venäjän lentoyhtiöt, mukaan lukien Aeroflot ja Transaero, käyttävät myös Boeing 777-200:ta.