Työn matkustusluonteinen lisämaksu: laskentamenettely, ilmoittautumissäännöt, kertyminen ja maksaminen

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Monissa yrityksissä tiettyjen työntekijäryhmien työ on matkustamista. Ensinnäkin puhumme kuljettajista, jotka kuljettavat henkilöstöä, kuljettavat tuotteita, materiaaleja ja muita tavaroita. Artikkelissa puhutaan työn matkustusluonteen lisämaksusta, verotuksesta ja korvauksen kirjanpidosta.

Yleistä tietoa

Vaaditaanko matkakorvaus aina? Selvitetään se.

Jos työntekijän työtoiminta liittyy matkustamiseen, työnantajan on korvattava aiheutuneet kulut ennakkoilmoitustietojen sekä lippujen ja shekkien esittämisen perusteella. Samaan aikaan lainsäädännössä säädetään toisesta tapa periä kulut.

Työnantaja voi maksaa matkustustyöstä kiinteää korvausta. Kuljettajat ovat pääsääntöisesti melko tyytyväisiä tällaiseen korvaukseen. Lisämaksun suuruuden määrää yrityksen johtaja jahyväksytty paikallisella asiakirjalla.

Tässä on todettava, että tarkastajat eivät aina tunnusta työn matkustusluonteesta johtuvaa korvausta pykälän säännösten mukaiseksi korvaukseksi. 168.1 TC. Jos työntekijän kuluja vahvistavia asiakirjoja ei ole, työnantaja voidaan vaatia perimään lisämaksuja.

Korvaus asiakirjoista

Jos työntekijä esittää matkakuluistaan todisteet, työnantaja korvaa ne jälkikäteen. Tämä tarkoittaa, että työntekijä saa täsmälleen sen verran kuin kulutti. Tätä vaihtoehtoa käytetään yleensä, kun työntekijät lähetetään pitkille työmatkoille muille alueille tai ulkomaille. Työnantaja korvaa näille työntekijöille matka- ja majoituskulut. Samalla työnantajan on päätettävä, pidätetäänkö tästä korvauksesta tulovero ja rahastomaksut. Vastataan tähän kysymykseen heti.

Korvauskulut sisällytetään työnantajan tuloveroa laskettaessa huomioon otettuihin kuluihin. Pykälän 1 momentin 11 kohdan mukaisesti Verolain 217 §:n mukaan palautuksesta ei tarvitse pitää tuloveroa. Tämä sääntö koskee koko työehto- tai työsopimuksessa tai muussa yrityksen paikallisessa laissa määriteltyä määrää. Mitä tulee vakuutusmaksuihin, niitä ei myöskään tarvitse periä (24.7.2009 9 212-FZ:n lauseke 2, osa 1, artikla 9 212-FZ).

Vaikeudet käytännössä

On kuitenkin todettava, että FSS ja rahanpesun selvittelykeskus ovat joskus sitä mieltä, että työnantaja on velvollinen laskemaan vakuutusmaksut korvauksen määrästä. He perustelevat kantaansa sanomalla sentyökorvausten ja maksujen matkustusluonne - nämä ovat palkan osia. Rahastojen tarkastajat vahvistavat väitteensä 3 artiklan säännöksillä. Työlain 129 §, joka määrittelee ansiot. Tämän seurauksena työnantajalle määrätään tarkastusten jälkeen sakkoja ja sakkoja sekä velvollisuus periä lisämaksuja. Tällaiset päätökset on tietysti riitautettava. Tuomioistuimet ovat useimmissa tapauksissa työnantajan puolella vedoten seuraaviin perusteluihin:

1. Työkorvaus edellyttää työnantajan hyväksyntää.
2. Korvaus on tarpeen kattamaan työntekijälle työtehtävänsä suorittamisesta aiheutuvat lisäkulut.
3. Korvaussummia ei voida sisällyttää ansioihin millään tavalla, joten maksuja ei tarvitse kerryttää.

Luettelo todistusasiakirjoista

Työn matkustusluonteesta veloitetaan lisäpaperien toimittamisesta. Yrityksen johtaja määrittää ja hyväksyy tietyn luettelon asiakirjoista. On suositeltavaa muodostaa kaksi listaa - lähi- ja pitkiä matkoja varten. Tällöin työnantajan vaatimukset selkiytyvät.

Työntekijän matkakulut voidaan tarkistaa:

1. Liput metroon, linja-autoon, johdinautoon jne.
2. Reittisuunnitelma, rahtikirja, kuitit, shekit (henkilökohtaista kuljetusta käytettäessä).

Asumisen kustannukset vahvistetaan saapumisen yhteydessä saaduilla asiakirjoilla. Tämä voi olla hotellin ylläpitäjän myöntämä kuitti, lyhytaikainen vuokrasopimus.

Vastauksia tarkastajien lisäkysymyksiin aiheestaTyön matkustusluonteesta johtuvat lisämaksut voidaan antaa viittaamalla työntekijöiden liikkumista todistaviin papereihin. Puhumme erityisesti paikallisen lain määräämistä työtehtävistä, työsopimuksessa määrätyistä ehdoista, muistioista, aikakauslehdistä jne. Tarkastajien tulee toimittaa matkoja vahvistavat paperit.

Dokumentaatioominaisuudet

Työntekijöiden päivittäisten liikkeiden hallinnan varmistamiseksi on suositeltavaa luoda työmatkapäiväkirja. Asianomaisen osaston johtaja tai muu vastaava työntekijä voi säilyttää tämän asiakirjan.

Yksittäisten matkojen suunnittelu ja hallinta onnistuu muistioiden avulla. Työntekijä laatii sen johtajan nimiin. Muistiossa työntekijä ilmoittaa matkan syyt, tavoitteet ja tavoitteet. Asiakirja on luovutettava työnantajan hyväksyttäväksi.

Tänä päivänä voimassa olevat määräykset eivät luo yhtenäistä muistiota ja kirjanpitopäiväkirjaa. Vastaavasti yrityksen johto voi hyväksyä sen lomakkeet. Asiakirjojen saattamiseksi liikkeelle johtaja antaa asianmukaisen määräyksen.

Vuanssit

Työn matkustusluonteen korvaus määräytyy:

• matkataajuudet;
• työmatkan kesto;
• tehtävän vaikeus jne.

Voit myös ottaa huomioon tietyn työntekijän pätevyyden ja työkokemuksen. Näin ollen sitä ei tarvitse asentaayksi summa kaikille.

Yksinkertaistettu työnkulku

Kuten käytäntö osoittaa, lähetetyn työntekijän ei ole läheskään aina mahdollista säilyttää vapauttavia papereita. Tapahtuu, että raportointipäivään mennessä osa lipuista katoaa, huoltoasemilta ei ole shekkejä, kuitteja jne. Mutta ilman niitä työntekijälle ei korvata kuluja. Tällaisissa tapauksissa tarjotaan yksinkertaistettu työnkulku.

Yrityksen päällikkö päättää ja hyväksyy työn matkustuskorvauksen suuruuden. Tämän summan tulee sisältää:

1. Julkisen liikenteen keskihinta.
2. Vuokran maksaminen.
3. Suunnitellut tai pienet ajoneuvon korjaukset.
4. Viestintäpalvelut (matkapuhelin, faksi).

Kuljettajille, huolitsijoille, kauppiaille ja muille työntekijöille, jotka suorittavat työtehtäviä yrityksen ulkopuolella, mutta samalla paikkakunnalla, on suositeltavaa asettaa kiinteä työmatkustuslisä.

Paljon saa myös, jos työntekijä:

• kuluttaa yleensä saman summan matkoille;
• ei käytä rahaa majoitukseen ja matkustamiseen toisella alueella tai ulkomailla.

Jos työntekijällä on lisäkorvaus työn matkustusluonteesta, hänen ei tarvitse noutaa lippuja, shekkejä ja muita tositteita. Ja korvaus maksetaan hänelle kuun lopussa.

Yleinen laskentamenettely

Art. 2 osan mukaisesti. Venäjän federaation työlain 168.1 kohta, lisäkorvaus työn matkustusluonteestayrityksen johtajan hyväksymä ja yrityksen paikallisessa laissa vahvistettu.

Päivärahan suuruuden määrää työnantaja itsenäisesti. Yrityksen paikallisessa laissa sanamuoto voi olla seuraava: "Määritä lisäkorvaus työn matkustusluonteesta. Päivärahan määrä on 10 % peruspalkasta." Johtaja voi harkintansa mukaan asettaa kiinteän summan.

Työn matkustusluonteesta aiheutuvaa lisämaksua määritettäessä työnantajan on otettava huomioon:

1. Neuvostoliiton aikana annetut säädökset. Tällä hetkellä huolimatta siitä, että Neuvostoliitto lakkasi olemasta, monet sen olemassaolon aikana hyväksytyt oikeudelliset asiakirjat ovat voimassa. Siten RSFSR:n ministerineuvoston asetuksella vuodelta 1978 nro 579 vahvistettiin lisäkorvaus työn matkustusluonteesta - 20% palkasta. Sitä voidaan kertyä tie- ja jokiliikenteessä työskenteleville työntekijöille. Samanaikaisesti vain 12 päivää tai enemmän matkustavat saavat lisäkorvauksen työn matkustusluonteesta.
2. Teollisuus- ja aluesopimukset. Esimerkiksi tietyöntekijät voivat saada jopa 20 % lisämaksun tiellä vietettyjen päivien määrästä riippuen. Vastaava lauseke on liittov altion tiepalveluja koskevan teollisuussopimuksen kohdassa 3.6.

Jos avustuksen suuruudesta ei ole määrätty neuvostoaikana annetuissa laeissa tai teollisuuden (alueellisissa) sopimuksissa, on johtajalla oikeus päättää se oman harkintansa mukaan.

Jotkut johtajat uskovat virheellisesti, että elin vastaatyön matkustusluonteesta aiheutuvan lisäkorvauksen määrän vahvistamisesta, - Tilintarkastustuomioistuin. On heti sanottava, että tällä rakenteella ei ole mitään tekemistä maksujen määrän määrittämisen kanssa.

Matkatyökorvaus: verotus

Kun työnantaja pyrkii yksinkertaistamaan työnkulkua ja kompensoi matkakulut kerryttämällä ylimääräisiä maksuja, IFTS:llä voi olla vaateita. Samaan aikaan melko vakaa käytäntö on nyt kehittynyt. Valitettavasti se ei ole työnantajan eduksi. Tuomioistuimet ja valvontaviranomaiset eivät kiistä työnantajan oikeutta määrätä lisäkorvaus. He uskovat kuitenkin, että kiinteästä maksusta pitäisi maksaa tulovero ja rahastomaksut. Argumentit ovat seuraavat.

Laki määrää kahdenlaisia maksuja. Ensimmäinen sisältää palkkiot, jotka toimivat ansioiden osatekijöinä. Ne on perustettu siksi, että kansalainen työskentelee erityisolosuhteissa. Tällaisesta korvauksesta pidätetään verot ja rahastomaksut. Toinen maksutyyppi on korvaus kuluista, joita työntekijälle aiheutuu työtehtävien suorittamisesta. Näistä summista ei pidätetä maksuja ja veroja.

Monien asiantuntijoiden mukaan kuukausittaista kiinteää lisämaksua ei voida pitää säännöksen mukaisena korvauksena. 168.1 TC. Tosiasia on, että työnantaja ei korvaa työntekijälle todellisia kustannuksia. Toisin sanoen korvauksen määrä ei riipu kulujen määrästä.

Säädetty ansiolisätyö- tai työehtosopimusta ei voida pitää pykälän mukaisena korvauksena. 164 TK. Tämä johtuu siitä, että kun sitä kertyy, työtehtäviään matkoilla suorittavan työntekijän palkka nousee.

Sun selityksiä

Korkein oikeus otti vuoden 2015 lopussa työnantajan kannan. Korkein oikeus totesi toimintakertomuksessaan 2015, että verotuksellisesti maksun luonteella on merkitystä, jonka mukaan määrä kuuluu 15.1.2015 säädettyihin korvauksiin. 164 TK. Tämän säännön mukaan korvaus on rahapalkkio, joka määrätään korvaamaan työntekijöille työtehtävien hoitamisesta aiheutuneita kuluja. Samalla Korkein oikeus totesi, että maksun nimellä ei ole ratkaisevaa merkitystä. Tämä voi hyvinkin olla lisä, lisämaksu, etuus, palkankorotus jne.

V altion viranomaiset eivät kuitenkaan todellakaan halua tukea tuomioistuimen kantaa. Esimerkiksi työministeriölle edellytyksenä korvauksen maksamiselle työntekijälle on kulut vahvistavien asiakirjojen toimittaminen matkan aikana. Siksi yritysten, jotka eivät aio periä veroja ja maksaa rahastoosuuksia lisämaksuista, on puolustettava asemaansa tuomioistuimissa.

Kirjanpito

Miten kirjataan maksut, jotka on tarkoitettu korvaamaan työntekijöille työmatkalla aiheutuneita kuluja?

V altiovarainministeriön määräyksellä nro 94n hyväksytyn kirjanpitosuunnitelman ohjeiden mukaisesti2000, tiliä käytetään yhteenvetona kaikista selvityksistä yrityksen työntekijöiden kanssa, lukuun ottamatta palkkatapahtumia ja tilityksiä tilivelvollisten työntekijöiden kanssa. 73. Tilillä näkyvät tiedot henkilöstön kanssa suoritetuista selvityksistä toiminta- ja hallintokuluihin saatujen määrien os alta. 71. Samaan aikaan monet asiantuntijat uskovat, että tämän tilin käyttö on väärin, jos yritys ei myönnä varoja raportointiin, vaan korvaa työntekijälle aiheutuneet kulut. Tämän huomioon ottaen kirjanpitäjän tulee tehdä seuraavat merkinnät:

• Dt sch. 20 (26, 44) CT rec. 73 - kulujen hyväksyminen kirjanpitoon kulujen kustannusten korvauksena niiden vahvistamisen jälkeen
• Dt sch. 73 ct sc. 50 - Työntekijän korvaus.

Jos noudatetaan art. Työlain 129 §:n mukaan lisämaksut, lisät, mukaan lukien erityisolosuhteissa tehdystä työstä, kirjataan ansioiden osaksi. Tämän mukaisesti kirjanpitäjä tekee seuraavat merkinnät:

• Dt sch. 20 (26, 44) CT rec. 70 - palkankertymä työntekijälle lisämaksulla.
• Dt sch. 70 Kt. 68 - tuloveron ennakonpidätys ansioista
• Dt sch. 20 (26, 44) CT rec. 69 - vakuutusmaksujen kertyminen.
• Dt sch. 70 Kt. 50 - palkanmaksu lisämaksulla.

Asiantuntijoiden mukaan tällainen kirjanpidon rajaaminen helpottaa työnantajan erottamista tulovero- ja vakuutusmaksujen sekä verovapaiden varojen välillä.

Johtopäätös

Yksinkertaistettu työnkulku ei oleaina työnantajan käsissä. Jos työnantaja aikoo ottaa huomioon, että matkatyökorvaukset eivät kuulu palkkaan, on olemassa viranomaisvaatimusten riski. Tällaisissa tapauksissa on suositeltavaa tutkia asiaa koskevaa oikeuskäytäntöä tarkemmin.