2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26
Melko usein viime aikoina on tilanteita, joissa voidaan todeta, että laitteet, joiden valmistus päättyi useita vuosikymmeniä sitten, ovat edelleen aktiivisessa käytössä kansantalouden eri alueilla. Silmiinpistävä esimerkki on kaivinkone EO-3322, jonka tekniset ominaisuudet, kustannukset, ominaisuudet ja ominaisuudet tarkastelemme artikkelissa mahdollisimman yksityiskohtaisesti. Huomiota kiinnitetään varmasti koneen käyttöalueeseen.
Yleistä tietoa
Kaivinkone EO-3322 on tehokas täyspyörivä maansiirtokone, jossa on yksi kauha ja jota ohjataan hydraulikäytöllä. Tämä erikoislaite on varustettu selkeällä siluetilla, joka eroaa muista - siellä on nuoli, moottori sijaitsee ohjaamon takana, kaikki juoksevat pyörät ovat täysin samankokoisia keskenään. Kone on osoittautunut käytännössä niin hyvin, että sen toiminta jatkuu tähän päivään, vaikka sen tuotanto valmistui lopulta yli 15 vuodeksi.takaisin.
Historiallista taustaa
Kaivinkone EO-3322 on Neuvostoliiton ensimmäinen kaivinkone, joka oli varustettu servohydraulisilla käyttöjärjestelmillä. Koneen suunnittelu oli niin harkittua ja tehokasta, että sen kustannukset pienenivät merkittävästi. Samanaikaisesti kehittäjät pystyivät saamaan aikaan erittäin korkean yksikön tuotantotason.
Alun perin EO-3322-kaivinkonetta valmistettiin Leningradin kaivintehtaalla vuosina 1970-1987. Kuitenkin samasta vuodesta 1970 alkaen auto vierii pois kokoonpanolinj alta ja Kalininiin kaivinkonetehta alta. Lisäksi viimeinen kopio lähti kokoonpanolinj alta vuonna 2001.
Vuonna 1978 EO-3322 sai koko unionin laatumerkin. Ja kolme vuotta myöhemmin, kun kuvatun mallin viideskymmenestuhatas kaivinkone valmistettiin, Kalininin tehdas sai maan johdon päätöksellä Työn punaisen lipun ritarikunnan.
On syytä huomata, että näiden kahden tehtaan valmistamat kaivinkoneet erosivat vielä hieman toisistaan. Leningradin koneissa vastapainon taakse oli valettu teksti”LEZ EO-3322”, kun taas Kalinin-koneissa ei ollut mitään sellaista.
Sovellukset
EO-3322-kaivukoneen ominaisuudet mahdollistavat sen täyden hyödyntämisen lämpötila-alueella -40 - +40 celsiusastetta. Samanaikaisesti kone voi työskennellä kivillä (ne on kuitenkin ensin irrotettava), märällä maaperällä, savella ja löysällä maastolla. Kaiken tämän ansiosta yksikkö suorittaa tehtävänsä tehokkaastikaivojen kaivaminen, kunnalliskorjaukset, kaivojen poraus ja maanparannustyöt. Kaivinkone tekee hienoa työtä kivien murskaamisessa tehokkaalla hydraulivasaralla, ja se voi myös auttaa betonilaattojen levittämisessä.
Ominaisuudet
Pneumaattisessa kaivukoneessa EO-3322 on merkittävä suunnittelun vivahde, jonka ansiosta hydraulilaitteet ja ohjaamo voivat pyöriä vapaasti oman akselinsa ympäri alustalle asennettuna, mikä puolestaan minimoi käsittelyjen määrää lastaus- ja purkutyössä. Loppujen lopuksi tämä kaikki antaa käyttäjälle optimaalisen näkyvyyden ja laajentaa suoritettavan työn laajuutta sekä koneen tuottavuutta. On myös tärkeää, että EO-3322 ylittää helposti rinteet 20 asteen osoittimella.
On mahdotonta sivuuttaa sitä tosiasiaa, että kone käyttää hydraulikäyttöä paitsi työkappaleen ohjaamiseen, myös itsensä liikuttamiseen avaruudessa.
Varusteet
EO-3322 on vakiona varustettu kauhalla, jonka tilavuus on 0,5 kuutiometriä ja joka on kiinnitetty tukevasti kaivuriin. Koneeseen on myös helppo yhdistää erilaisia maanmuokkausrepäisimiä, hydraulivasaraa, 5-leuaista kauhaa tai 2-leuaista kouraa.
Design
14 tonnia painava kaivinkone EO-3322 on valmistettu seuraavista pääkomponenteista ja osista:
- Kääntyvä alusta.
- Pneumaattinen alavaunu.
- Hydraulijärjestelmät.
- Pneumaattinen ohjausjärjestelmä.
- Työvälineet.
- Sähkökomponentit.
Pneumaattisen tyyppinen juoksukoneisto on valmistettu kahdelle akselille ja tarjoaa koneen ajonopeuden jopa 20 km/h. Etuakseli on ohjattava, taka-akseli on varustettu kaksoisrenkailla ja se on kiinnitetty jäykästi runkoon ilman jousia.
Akseleita käyttää pieni vääntömomentti hydraulimoottori, joka on kytketty vaihteistoon. Maaperän kanssa työskenneltäessä kaivinkone käyttää taittoelementtejä ja terätukea omana tukenaan.
Kääntöpöytä on asennettu pyörivälle alustalle, joka sijaitsee kulkurungossa. Lavalla on dieselmoottori, polttoainesäiliö, ohjaamo, ilmanvaihto- ja lämmitysjärjestelmä, hydraulilaitteet ja sähköjärjestelmä, vastalasti.
Vain numerot
Kaivinkoneella EO-3322 on seuraavat pääparametrit:
- Pituus - 8350 mm.
- Leveys - 2700 mm.
- Korkeus - 3140 mm.
- Kääntöpöydän kierto - 9 rpm.
- Suurin mahdollinen ajonopeus on 19,68 km/h.
- Voimalaitoksen teho on 75-100 hevosvoimaa koneen modifikaatiosta riippuen.
- Dieselin kulutus -12,54 litraa tunnissa.
- Hydraulijärjestelmän tilavuus on 285 litraa.
- Pumpun teho - 51,5 kW.
- Sähköjärjestelmän jännite on 12 V.
- Kaiva syvyys –jopa 6 metriä.
- Tyhjennyskorkeus - 5,63 metriä.
Moottori, jarrut ja vaihteisto
EO-3322 on varustettu nelisylinterisellä, nelitahtisella nestejäähdytteisellä dieselmoottorilla, joka on valmistettu joko Kharkovassa SMD-14 (teho 75 hv) tai Belgorodissa SMD-17N (teho 100 hv).
Näiden moottoreiden parametrit ovat yleensä seuraavat:
- Tilavuus - 6,3 litraa.
- Sylinterin halkaisija - 120 mm.
- Isku 140 mm.
- Tasainen miniminopeus – enintään 600 rpm.
- Maksimi joutokäyntinopeus jopa 1950 rpm.
Voimalaitoksen käynnistys tapahtuu sähkökäynnistimellä 561.3708.
Kaivinkoneen vaihteistoa käytetään vääntömomentin välittämiseen suoraan pyörille sekä etuakselin sammuttamiseen ja päälle, jotta estetään koneen luvaton liikkuminen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja jopa tragediaan. Seisontajarru - pysyvästi kiinni, paineilmaohjattu ohjaamosta.
Yksikön molemmat akselit on varustettu pneumaattisilla kenkäjarruilla, jotka pitävät laitteiston luotettavasti paikallaan kuljettajan käskystä.
Varmista, että EO-3322:ta tulee hinata traktorilla vaihteiston ollessa vapaa-asennossa. Tämä tehdään vaihteiston vioittumisen välttämiseksi.
Arvostelut
Kaivinkone EO-3322, jonka hinta voi vaihdella valmistusvuodesta riippuen 150-400 tuhattaVenäjän rupla on itsessään erittäin luotettava, kestävä ja helposti huollettava erikoiskone. Tämän laitteen käyttäjien mukaan kaivinkone ei käytännössä aiheuta merkittäviä ongelmia, ja hydraulijärjestelmän ja korkeapaineletkujen kumitiivisteiden kuluminen on todettu yleisimpien vikojen joukossa. Lisäksi, koska taka-akseli on kiinnitetty jäykästi runkoon eikä se voi vaimentaa ajon aikana, kaivinkoneen kiihdyttämistä yli 20 km/h ei suositella.
Mutta mistä EO-3322 ei todellakaan voi ylpeillä, on ohjaamo. Kyllä, 40 vuotta sitten se oli moderni, mutta nykyään tämä "lintumaja" tarjoaa operaattorille todella spartalaiset olosuhteet.
Suositeltava:
Silloitettu polypropeeni: ominaisuudet, tekniset tiedot ja arvostelut
Silloitetusta polypropeenista valmistettu lattialämmitys on kotikäsityöläisten mukaan erittäin tehokas järjestelmä. Tällaisia putkia pidetään nykyään nykyaikaisimpana valinnana, koska niiden ominaisuudet vastaavat täysin vaatimuksia. Puutteista täällä ostajien mukaan voidaan huomata vain alhainen joustavuus, jonka vuoksi tuotteet eivät pidä muotoaan hyvin asennuksen aikana
EKG-kaivukoneet: mallit, tekniset tiedot. Kaivoksen kaivinkone
EKG-kaivukoneet: muutokset, sovellukset, ominaisuudet, ominaisuudet, huolto. EKG-kaivinkone: tyypit, tekniset tiedot, valokuvat
Pumppu "Baby": tekniset tiedot, ominaisuudet ja arvostelut
Uppopumppu helpottaa suuresti kasteluprosessia maassa, mahdollistaa veden toimittamisen maalaistaloon ja sillä on monia muita toiminnallisia tarkoituksia. Tämän artikkelin puitteissa tarkastelemme "Kid"-pumppuja, niiden tyyppejä, toiminnallisia ominaisuuksia, toimintaperiaatetta ja yleisiä käytön aikana ilmeneviä toimintahäiriöitä
Traktorikultivaattori: yleiskatsaus, tekniset tiedot, ominaisuudet ja arvostelut
Traktorin kultivaattori on maatalouskone, joka on suunniteltu pintamuokkaukseen löysäämällä sekä rikkaruohojen poistamiseen. Lisäksi työkalua käytetään mineraalilannoitteiden lisäämiseen ja kasteluurien leikkaamiseen
SR20-moottori: tekniset tiedot, ominaisuudet ja arvostelut
SR20DE-moottori on yksi tunnetuimmista Nissan-ajoneuvoissa käytetyistä voimanlähteistä. Sitä käytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1989. Tämä laite julkaistiin korvaamaan CA20-valurautamoottorin, joka oli siihen aikaan vanhentunut