"Vostok" - kantoraketti. Ensimmäinen raketti "Vostok"

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-17 18:49

Toinen maailmansota toi v altavan määrän lukemattomia uhreja ja tuhoa, ja se johti tieteelliseen, teolliseen ja teknologiseen vallankumoukseen. Sodan jälkeinen maailman uudelleenjako vaati, että tärkeimmät kilpailijat - Neuvostoliitto ja Yhdysvallat - kehittävät uutta teknologiaa, kehittävät tiedettä ja tuotantoa. Jo 50-luvulla ihmiskunta meni avaruuteen: 4. lokakuuta 1957 ensimmäinen avaruusalus lakonisella nimellä "Sputnik-1" kiersi planeetan ja ennusti uuden aikakauden alkua. Neljä vuotta myöhemmin Vostok-kantoraketti toimitti ensimmäisen kosmonautin kiertoradalle: Juri Gagarinista tuli avaruuden valloittaja.

Taustatarina

Toinen maailmansota, toisin kuin miljoonien ihmisten toiveet, ei päättynyt rauhaan. Alkoi vastakkainasettelu läntisen (Yhdysv altojen johtaman) ja itäisen (Neuvostoliitto) blokkien välillä - ensin hallitsemisesta Euroopassa ja sitten kaikkialla maailmassa. Niin kutsuttu "kylmä sota" syttyi ja uhkasi kehittyä kuumaksi vaiheeksi minä hetkenä hyvänsä.

Atomiaseiden luomisen yhteydessä heräsi kysymys nopeimmista tavoista toimittaa ne pitkiä matkoja. Neuvostoliitto ja USA tekivätveto ydinohjusten kehittämisestä, joka pystyy iskemään maapallon toisella puolella sijaitsevaan viholliseen muutamassa minuutissa. Kuitenkin samanaikaisesti osapuolet kehittivät kunnianhimoisia suunnitelmia lähiavaruuden tutkimiseksi. Tuloksena syntyi Vostok-raketti, Gagarin Juri Aleksejevitšistä tuli ensimmäinen kosmonautti, ja Neuvostoliitto otti johtoaseman rakettialalla.

Avaruustaistelu

1950-luvun puolivälissä ballistinen ohjus Atlas luotiin Yhdysv altoihin ja R-7 (tuleva Vostok) luotiin Neuvostoliitossa. Raketti luotiin suurella teholla ja kantokyvyllä, mikä mahdollisti sen käytön paitsi tuhoamiseen myös luoviin tarkoituksiin. Ei ole mikään salaisuus, että rakettiohjelman pääsuunnittelija Sergei Pavlovich Korolev oli Tsiolkovskyn ideoiden kannattaja ja haaveili avaruuden valloittamisesta ja valloittamisesta. R-7:n ominaisuudet mahdollistivat satelliittien ja jopa miehitettyjen ajoneuvojen lähettämisen planeetan ulkopuolelle.

Ballistisen R-7:n ja Atlasin ansiosta ihmiskunta pystyi voittamaan painovoiman ensimmäistä kertaa. Samanaikaisesti kotimaisella ohjuksella, joka kykeni toimittamaan 5 tonnin kuorman kohteeseen, oli suuremmat parannusvarat kuin amerikkalaisella. Tämä yhdessä molempien osav altioiden maantieteellisen sijainnin kanssa määritti eri tavat luoda ensimmäiset miehitetyt avaruusalukset (PCS) "Mercury" ja "Vostok". Neuvostoliiton kantoraketti sai saman nimen kuin PKK.

Luomisen historia

Aluksen kehitystyö aloitettiin S. P. Korolevin (nykyisin RSC Energia) suunnittelutoimistossa.syksy 1958. Ajan voittamiseksi ja Yhdysv altojen "nenän pyyhkimiseksi" Neuvostoliitto valitsi lyhimmän polun. Suunnitteluvaiheessa harkittiin erilaisia laivojen suunnitelmia: siivekkäästä mallista, joka mahdollisti laskeutumisen tietylle alueelle ja melkein lentokentille, ballistiseen malliin - pallon muodossa. Suuren hyötykuorman omaavan risteilyohjuksen luomiseen liittyi paljon tieteellistä tutkimusta verrattuna pallomaiseen muotoon.

Perustana otettiin äskettäin ydinkärkien kuljettamiseen suunniteltu mannertenvälinen R-7-ohjus (MR). Modernisoinnin jälkeen syntyi Vostok: kantoraketti ja samanniminen miehitetty ajoneuvo. Vostok-avaruusaluksen ominaisuus oli erillinen laskeutumisjärjestelmä laskeutumisajoneuvolle ja astronautille heiton jälkeen. Tämä järjestelmä oli tarkoitettu aluksen hätäevakuointiin lennon aktiivisessa vaiheessa. Tämä takasi elämän säilymisen riippumatta siitä, missä laskeutuminen suoritettiin - kovalle pinnalle tai vesialueelle.

kantoraketin suunnittelu

Satelliittialuksen laukaisemiseksi maapallon kiertoradalle kehitettiin MP R-7:n pohj alta ensimmäinen siviilikäyttöön tarkoitettu Vostok-raketti. Sen lentosuunnittelun testit miehittämättömässä versiossa alkoivat 5. toukokuuta 1960, ja jo 12. huhtikuuta 1961 miehitetty lento avaruuteen tapahtui ensimmäistä kertaa - Neuvostoliiton kansalainen Yu. A. Gagarin.

Käytettiin kolmivaiheista suunnittelujärjestelmää, jossa kaikissa vaiheissa käytettiin nestemäisiä polttoaineita (kerosiini + nestemäinen happi). Kaksi ensimmäistä vaihetta koostuivat viidestä lohkosta:yksi keskus (enimmäishalkaisija 2,95 m; pituus 28,75 m) ja neljä sivua (halkaisija 2,68 m; pituus 19,8 m). Kolmas yhdistettiin sauvalla keskuslohkoon. Jokaisen vaiheen sivuilla oli myös ohjauskammiot ohjaamista varten. Pääosaan asennettiin PKK (jäljempänä - keinotekoiset satelliitit), joka oli peitetty suojuksella. Sivulohkot on varustettu peräsimeillä.

Vostok-operaattorin tekniset tiedot

Raketin suurin halkaisija oli 10,3 metriä ja pituus 38,36 metriä. Järjestelmän lähtöpaino oli 290 tonnia. Arvioitu hyötykuorman paino oli lähes kolme kertaa suurempi kuin amerikkalaisen vastineen ja oli 4,73 tonnia.

Kiihdytyspalojen vetovoimat tyhjiössä:

• keskus – 941 kN;
• lateral – 1 MN kukin;
• 3. vaihe - 54,5 kN.

PKK rakentaminen

Miehitetty raketti "Vostok" (Gagarin lentäjänä) koostui laskeutuvasta ajoneuvosta pallon muodossa, jonka ulkohalkaisija oli 2,4 metriä, ja irrotettavasta instrumentti-aggregaattiosastosta. Laskeutumisajoneuvon lämpösuojapinnoitteen paksuus oli 30-180 mm. Rungossa on pääsy, laskuvarjo ja tekniset luukut. Laskeutumisajoneuvo sisälsi virtalähteen, lämmönhallinnan, ohjauksen, elämän tuki- ja suuntausjärjestelmät sekä ohjaussauvan, viestintävälineet, suunnanhaku- ja kaukomittausvälineet sekä astronauttikonsolin.

Mitteri-aggregaattiosastossa oli liikkeen ohjaus- ja suuntausjärjestelmät, virransyöttö, VHF-radioviestintä, telemetria ja ohjelma-aikalaite. 16 sylinteriä mukanatyppeä suuntausjärjestelmän käyttöön ja happea hengitykseen, kylmäsaranoidut patterit, joissa on ikkunaluukut, aurinkoanturit ja suuntamoottorit. Laskeutuakseen kiertorad alta suunniteltiin jarrupropulsiojärjestelmä, joka luotiin A. M. Isaevin johdolla.

Asuttava moduuli koostuu:

• body;
• jarrumoottori;
• poistoistuin;
• 16 elämää ylläpitävää ja suuntaavaa kaasupulloa;
• lämpösuoja;
• instrumenttilokero;
• sisäänkäynti, teknologia- ja palveluluukut;
• ruokapakkaus;
• antennikompleksi (nauha, yleinen radioviestintä, komentoradioviestintäjärjestelmä);
• sähköliittimien kotelo;
• solmiohihna;
• sytytysjärjestelmät;
• elektroniikkayksikkö;
• porthole;
• televisiokamera.

Project Mercury

Pian ensimmäisten keinotekoisten Maan satelliittien onnistuneiden lentojen jälkeen miehitetyn avaruusaluksen "Mercury" luomista mainostettiin amerikkalaisissa tiedotusvälineissä voimakkaasti, jopa sen ensimmäisen lennon päivämääräksi kutsuttiin. Näissä olosuhteissa oli äärimmäisen tärkeää voittaa aikaa avaruuskilpailun voittajaksi ja samalla osoittaa maailmalle yhden tai toisen poliittisen järjestelmän ylivoima. Tämän seurauksena Vostok-raketin laukaisu miehen kyydissä hämmenti kilpailijoiden kunnianhimoiset suunnitelmat.

Mercuryn kehitys alkoi McDonnell Douglasissa vuonna 1958. 25. huhtikuuta 1961, ensimmäinenmiehittämättömän ajoneuvon laukaisu suborbitaalista lentorataa pitkin ja 5. toukokuuta - astronautti A. Shepardin ensimmäinen miehitetty lento - myös 15 minuuttia kestävää suborbitaalista lentorataa pitkin. Vasta 20. helmikuuta 1962, kymmenen kuukautta Gagarinin lennon jälkeen, suoritettiin astronautti John Glennin ensimmäinen kiertoratalento (3 kiertorataa noin 5 tuntia) aluksella "Friendshire-7". Suborbitaalisilla lennoilla käytettiin Redstone-kantorakettia ja kiertoradalla Atlas-D:tä. Siihen mennessä G. S. Titov lensi Neuvostoliitolla päivittäin avaruuteen Vostok-2-avaruusaluksella.

Asuttavien moduulien ominaisuudet

Avaruusalus	"Itä"	"Mercury"
Booster	"Itä"	Atlas-D
Pituus ilman antenneja, m	1, 4	2, 9
Enimmäishalkaisija, m	2, 43	1, 89
Sinetöity tilavuus, m3	5, 2	1, 56
Vapaa äänenvoimakkuus, m3	1, 6	1
Aloitusmassa, t	4, 73	1, 6
Laskeutuvan ajoneuvon massa, t	2, 46	1, 35
Perigee (kiertoradan korkeus),km	181	159
Apogee (kiertoradan korkeus), km	327	265
Orbitaalinen k altevuus	64, 95˚	32, 5˚
Lennon päivämäärä	1961-12-04	20.02.1962
Lennon kesto, min	108	295

Vostok on raketti tulevaisuuteen

Tällaisten alusten viiden koelaukaisun lisäksi tehtiin kuusi miehitettyä lentoa. Myöhemmin Vostokin pohj alta luotiin Voskhod-sarjan aluksia kolmi- ja kaksipaikkaisina versioina sekä Zenith-valotiedustelusatelliitteja.

Neuvostoliitto laukaisi ensimmäisenä avaruuteen keinotekoisen maasatelliitin ja avaruusaluksen, jossa oli mies. Aluksi maailma omaksui sanat "satelliitti" ja "kosmonautti", mutta ajan myötä ne korvattiin ulkomailla englanninkielisillä "satelliitti" ja "astronautti".

Johtopäätös

Avaruusraketti "Vostok" teki mahdolliseksi löytää ihmiskunnalle uuden todellisuuden - nousta maasta ja kurottaa tähtiin. Huolimatta toistuvista yrityksistä vähätellä maailman ensimmäisen kosmonautin Juri Aleksejevitš Gagarinin 12. huhtikuuta 1961 lennon merkitystä, tämä tapahtuma ei koskaan katoa, sillä se on yksi kirkkaimmista virstanpylväistä koko sivilisaation historiassa.