Raketti "Harpoon": tekniset tiedot ja valokuvat

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-17 18:49

McDonald Douglas kehitti Harpoon-raketin jo 1970-luvun alussa. Suunnitteludokumentaatiossa oli neljä versiota näistä ammuksista: laivoille, sukellusveneille, lentokoneille ja rannikkovartiostoille. Perusmuutos on RGM-84A. Ne tulivat palvelukseen ensimmäisen kerran vuonna 1976. Harkitse näiden ammusten ominaisuuksia, ominaisuuksia ja käyttötarkoitusta.

Ominaisuudet

Harpoon-ohjus rakennettiin normaalin aerodynaamisen järjestelmän mukaisesti, ja se oli varustettu modulaarisella kokoonpanolla, jossa on yleisrunko. Suunnittelu sisältää myös ristinmuotoisen taitettavan siiven ja neljä ohjauselementtiä. Puolisuunnikkaan muotoisen siiven etureunassa on huomattava pyyhkäisy, ja sen muuntavat konsolit on kiinnitetty polttoainesäiliön runkoon.

Tarkastelevan ammuksen laukaisu suoritetaan suuntiman mukaan tai yhdistettynä (ottaen huomioon kohteen kantama). Toisessa tapauksessa HOS:n aktivointi suoritetaan operaattorin asettaman ajanjakson aikana mahdollisimman suurella lähestymiskohdalla. Tämä mahdollistaa RCC-tunnistuskertoimen ja -ajan pienentämisenmahdollista häiriötä. Kohteen etsimiseen käytetään eri etäisyyksillä olevia tutkaskannaussektoreita.

Ohjeet

Harpoon-ohjuksen tehokkuuden lisäämiseksi kohteen etsimiseen käytetään useita skannausasteita. Pienimmästä sektorista alkaen. Jos kohdetta ei löydy, he siirtyvät suurempaan sijaintisektoriin. Tällaisia toimia toistetaan, kunnes kohde havaitaan ja vangitaan. Tässä tapauksessa järjestelmässä ei ole valikoivaa tunnistusta, joten ammukset osuvat ensimmäiseen siepattuun kohteeseen.

Jos ammutaan laakereita käyttäen, ohjaus aktivoituu tietyltä etäisyydeltä siten, ettei se osu satunnaiseen alukseen tai vastaavaan. Hyökkäyksissä ryhmäobjektia vastaan harjoitellaan päiden kääntämistä ajoissa vetäytymällä, mikä mahdollistaa joidenkin kelluvien alusten ohittamisen ja osumisen muihin aluksiin. SSN:ssä on liikkuvan kohteen anturi, joka minimoi passiivisten häiriöiden kohdistuksen.

Modernisointi

Yhtiö viimeisteli Harpoon-laivantorjuntaohjusten ensimmäiset versiot ja loi C1-tyypin päivitetyn muunnelman, jonka toimitukset jatkuivat vuoden 1980 puoliväliin asti. ilmestyi. Alun perin se suunniteltiin maalla sijaitsevalle sukellusveneiden vastaiselle kompleksille. Innovaatioista - muistilaite, jossa on kaksinkertainen muisti, kolmen vertailupisteen ilmestyminen lentoradalle,mahdollisuus vaihtaa lentoa matalilla korkeuksilla.

Tällaisten suunnittelumuutosten ansiosta ammuskuorma tuli mahdolliseksi käytettäväksi suljetuilla vesialueilla ja saarten ympäristössä. Tämä mahdollisti iskun todellisen suunnan piilottamisen, mikä varmisti kantajien naamioitumisen ja kyvyn hyökätä esineeseen eri kohdista. RCC:n määritellyssä versiossa on parannettu etsintä, jossa on parannettu suojaus häiriöitä vastaan. Myöskään työ tutkavalvontajärjestelmän luomiseksi ei pysähtynyt. Vuonna 1986 tuotantoon tuli myös digitaalinen signaalinlukutekniikka.

Versiot C ja D käyttävät polttoainetta, jonka energiaintensiteetti on korkeampi. Tätä varten propulsioyksikköön ei tarvinnut tehdä merkittäviä muutoksia ja muutoksia. On tärkeää huomata, että lentoetäisyys on kasvanut 15-20 %. Jatkossa määritellystä polttoaineesta tuli uusien näytteiden perusta. Ohjelmiston os alta on myös päivitettävä vaiheita.

Launchers

Yhdysvallat ("Harpoon") on luonut erityisen kevyen kantoraketin (PU) konttikokoonpanon Mk141 pinta-aluksille, joissa on laivantorjuntaohjuksia. Sen muotoiluun kuuluu alumiiniseosrunko, johon on sijoitettu jopa neljä lasikuitulaukaisusäiliötä tietyssä kulmassa. Ne on suunniteltu 15 lentopallolle. Elementit on suljettu, ylläpitävät vakaata lämpötilajärjestelmää. Niihin varastoidut ammukset eivät vaadi lisähuoltoaja olemme aina hereillä.

Lisäksi Harpoon-ohjuksia voidaan laukaista Mk112:sta ja 13:sta ("Tartar"). Jos laukaisu suoritetaan torpedoputkesta, taisteluyksikkö sijoitetaan suljettuun kapseliosastoon, joka on valmistettu alumiinista ja lasikuidusta. Asennuksen "hännän" on pystysuora köli ja pari taitettavaa stabilointia. Noston jälkeen peräosa ja nokkasuoja laukeaa, minkä jälkeen raketin käynnistysmoottori käynnistetään.

Lentoversio

Harpoon-ohjuksen (USA) lentokonekokoonpano on yhteensopiva useiden Naton taistelulentokoneiden muunnelmien kanssa. Laukaisu voidaan suorittaa eri nopeustiloissa ja erilaisilla korkeilla lennoilla. Kun kantoalusta ja taistelukärki erotetaan, ohjus vakiintuu kallistuksen ja kallistuksen suhteen. Sen lasku tapahtuu noin 33 asteen sukelluskulmassa. Tätä toimenpidettä suoritetaan, kunnes erityisilmaisin antaa signaalin vaaditun korkeustason saavuttamisesta.

Sen jälkeen propulsiomoottori aktivoituu (automaattisessa tilassa). Kun taistelukärjet laukaistaan Orion- ja Viking-lentokoneista, jotka on suunniteltu lentämään matalilla korkeuksilla ja alhaisilla nopeuksilla, marssivoimayksikkö laukaistaan vielä pylväässä.

Rantojen kantoraketit

Rannalla sijaitsevien laivojen vastaisten risteilyohjusten "Harpoon" kompleksi on asennettu neljään erikoistraktoriin. Kaksi PU:ta on sijoitettu kahdelle koneellekevyt versio ja toisessa parissa - vara-ammussäiliöt ja ohjausyksikkö. Maa-asennuksissa käytetään erilaisia ajoneuvoja, mikä helpottaa SCRC-irrosten valmistumista. Lisäksi saatavilla on laaja valikoima viestintä-, tiedustelu-, navigointi- ja ohjaussarjoja.

Kantoa altoon sijoitetut ohjaussolmut laskevat suunnan ohjausta ja GOS:n aktivointia varten ottaen huomioon vastaanotetut tiedot kohteesta. Nämä elementit tarjoavat myös sähkönsyötön, laskevat kantoaluksen taistelusuunnan, suorittavat laukaisua edeltäviä tarkistuksia ja muuntavat sähköisen signaalin ohjuksen laukaisemiseksi. Tällaisen järjestelmän luominen edellyttää taistelukompleksin asentamista useille lentokoneille, jolloin uusia ja olemassa olevia laukaisumuutoksia yhdistetään samanaikaisesti.

"Harpoon"-ohjuksen ominaisuudet

Parametrit	RGM-84A/B	RGM-84C/O	RGM-84D2	RGM-84E
Pituus kaasupolkimella (mm)	4570	4570	5180	5230
Pituus ilman kaasupoljinta (mm)	3840	3840	4440	4490
Halkaisija (mm)	340	340	340	340
Siipien väli (mm)	910	910	910	910
Alkupaino (t)	0, 667	0, 667	0, 742	0, 765
Minimietäisyys (km)	13	13	13	13
Enimmäismäärään (km)	120	150	280	150
Nopeus marssimatkalla (M-numero)	0, 85	0, 85	0, 85	0, 85
Opastus marssialueelle	Inertia	Inertia	Inertia	Inertia NAVSTAR-korjauksella
Sama viimeistelyvaiheessa	Aktiivinen tutka	-	-	Lämpökuvaus kauko-ohjaimella

Testaus ja taistelukäyttö

Harpoon-ohjuksen ensimmäinen käyttö tapahtui koelaukaisujen aikana. Taisteluolosuhteissa tämä ammus oli myös mukana. Amerikkalaisten asiantuntijoiden mukaan kevyen lentotukialuksen poistamiseksi käytöstä viisi Harpoonia tarvitsee kohdistetun osuman. Yksi ammus pystyy neutraloimaan pienen laivan tai veneen.

Keväällä 1986 nämä ammukset tuhosivat kaksi libyalaista partiovenettä. Etäisyys laukaisupisteestä kohteeseen oli vain 11 mailia. Iskuttuaan kahteen ohjukseen vene upposi 15 minuutissa. Toinen alus upposi Intruder-hyökkäyslentokoneesta laukaisulla. Koko miehistö kapteenia lukuun ottamatta onnistui pakenemaan. Tuntia myöhemmin alus upposi.

Aavikomyrsky

Harpoon-ohjuksia käytettiin Irakin laivastoa vastaan. Etäisyys kohteeseen ei ylittänyt 40 kilometriä, ohjaus suoritettiin ulkopuolisten lähteiden avulla. Pienten kohteiden laskennassa oli vaikeuksia, samoin kuin matalasivuisten kohteiden lentoja. Usein ammukset räjähtivät aluksen ohitse, mikä heikensi taistelun tehokkuutta. Siitä huolimatta ammuksen kohdistaminen maaliin loppuvaiheessa oli erittäin tarkkaa.