Kuinka työskennellä taksissa: palvelun laite, tarvittavat ehdot ja vinkkejä aloittelijoille lisää tienaamiseen
Kuinka työskennellä taksissa: palvelun laite, tarvittavat ehdot ja vinkkejä aloittelijoille lisää tienaamiseen

Video: Kuinka työskennellä taksissa: palvelun laite, tarvittavat ehdot ja vinkkejä aloittelijoille lisää tienaamiseen

Video: Kuinka työskennellä taksissa: palvelun laite, tarvittavat ehdot ja vinkkejä aloittelijoille lisää tienaamiseen
Video: Пробую наконец то нормальный самолёт! UUEE - URSS | Fenix A320 MFS2020 2024, Saattaa
Anonim

Moskova on hullujen mahdollisuuksien ja nopean tapahtumien pyörteen kaupunki. Tämä on metropoli, jossa sadat tuhannet ihmiset tulevat etsimään korkeapalkkaisia töitä ja itsensä toteuttamista ammattialalla. Venäjän kaupunkien, mutta myös muiden maiden (suurin osa IVY-maista) edustajat tulevat kokeilemaan onneaan ja ansaitsemaan rahaa pääkaupunkiin. Ja yksi kysytyimmistä ammateista täällä on taksinkuljettaja. Mutta kuinka työskennellä taksilla yli miljoonan asukkaan kaupungissa, jossa on kiihkeä vauhti, pitkät ruuhkat ja uskomattoman vaikeat liikenteenohjausolosuhteet?

Onko se sen arvoista?

Jotta usk altaa työskennellä taksinkuljettajana, sinun on oltava rohkea ihminen. Ja olkoon tässä vähän ironiaa, mutta itse asiassa tällaisen työn valinta on perusteltava hyvillä syillä. Loppujen lopuksi näyttää vain siltä, että olla kuljettaja ja ajaa matkustajia, kääntää "rattia" ja jutellakieli, helppoa. Itse asiassa tämä työ vaatii vastuullista lähestymistapaa, hyvää näkemystä, asianmukaista huolellisuutta ja erinomaista reaktiota. Puhumattakaan hyvistä tavoista ja kohteliaisuudesta, jotka hyvällä pätevällä kuljettajalla tulee olla. Onko sen arvoista työskennellä taksinkuljettajana - retorinen kysymys. Kun on valinnanvaraa, kun ei ole kunnollista koulutusta tai keinoja, jotka voisivat tarjota normaalin olemassaolon ja elämän, ei tarvitse miettiä pitkään.

Taksityötä
Taksityötä

Positiiviset

Taksinkuljettajien arvostelut osoittavat, että tässä ammatissa on myönteisiä ja negatiivisia puolia. Mitä hyötyä voi saada kuljettajana olemisesta matkustajaliikenteessä?

Ensinnäkin tämä on päivittäinen tulo. Tällaisten palveluiden työntekijöiden ei tule odottaa palkka- tai ennakkomaksupäivää voidakseen käyttää varoja välttämättömiin kiireellisiin menoihin. Tässä rahat ovat, kuten sanotaan, "live": tänään lähdin lennolle - tänään toin kotiin tuoreen pennin.

Toiseksi, sinulla ei tarvitse olla upeita ja taivaan korkeita ammattitaitoja. Kuljettajan taitotaso määräytyy hänen ajokokemuksensa ja onnettomuuksien ennätyksensä perusteella. Ei siis tarvitse olla ylikoulutettu tai erudiitti tehdäkseen laadukasta työtä taksissa, ja tämä on erittäin tärkeää "takamaan" väestön alemman yhteiskuntakerroksen edustajille, jotka pyrkivät töissä isossa kaupungissa.

Kolmanneksi, taksinkuljettajilla on oikeus itseensäjärjestää työaikataulu. Halusin pitää vapaapäivän - en vain mennyt töihin. Halusin tehdä töitä päivällä - sinä työskentelet päivällä, yöllä - niin yöllä. Mikä voisi olla mukavampaa kuin oman työajan ajoittaminen?

Negatiiviset hetket

Mutta kolikolla on toinenkin puoli. Kysymys siitä, kuinka taksissa työskentelee, kaikki ei ole niin sujuvaa. On useita tiettyjä näkökohtia, jotka estävät joitain, jotka haluavat tehdä valinnan tämän ammattialan suunnassa:

  • henkilökohtaisen ja urakehityksen puute - kaikki eivät ole tyytyväisiä etuoikeuteen viettää koko elämänsä henkilöliikenteen ratin takana;
  • auton aleneminen - jos huoltotyössä käytetään omaa henkilöautoa, on varauduttava siihen, että se alenee riittävän nopeasti ja yksinkertaisesti sanottuna "tappaa" paikallisilla teillä;
  • vaikeat työolot - lumessa ja helteessä ja kaatosateessa taksinkuljettajat joutuvat tottelemaan vallitsevia olosuhteita ja palvelemaan asiakkaita helvetin talven pakkaskylmästä tai hullusta kesähelteestä huolimatta.
Taksin kysyntä huonolla säällä
Taksin kysyntä huonolla säällä

Kuinka valita hyvä palvelu

Jotta mennä töihin taksilla, sinun on testattava maaperä olemassa olevissa palveluissa ja valittava itsellesi sellainen, joka tyydyttää sinua työolojen suhteen mahdollisimman paljon. Ensinnäkin monet katsovat, tarjotaanko palvelussa kuljetusta. Loppujen lopuksi, jos työskentelet taksissa autossasi, henkilökohtaisen ajoneuvon omistajana, kuljettajanatäytyy ymmärtää koneen mahdollinen kulumisaste. Lisäksi sinun on kiinnitettävä huomiota sosiaalipaketin vähimmäismerkkien tai työnantajan ja työntekijän väliseen sopimukseen, jossa on määrätty menettely palvelujen tarjoamiseksi ja tiettyjen ehtojen vastavuoroinen noudattaminen. Kaiken tämän lisäksi, jotta ymmärrät, missä taksissa on parempi työskennellä, sinun on kysyttävä mahdollisilta kollegoilta - käytäntö kuvaa silti aina paremmin minkä tahansa toimialan ansoja.

Kaupunkiliikenne
Kaupunkiliikenne

Mihin kohtiin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota

Työskennelläkseen taksipalvelussa kuljettajan on oltava aluksi taitava, varsinkin kun on kyse suurista kaupungeista tai suurkaupunkialueista, kuten Moskova. Täällä on paljon vivahteita, joita Rostransnadzor, v altion liikennetarkastusvirasto, muuttajat ja liikenteen satelliittiseuranta valvovat tiukasti. Lisäksi rikkojille määrättyjen erityisvaatimusten ja seuraamusten v altava määrä on laajuudeltaan v altava. Esimerkiksi yli kahdeksi minuutiksi pysähtymisestä Moskovan keskustassa seuraa 2500 Venäjän ruplan sakko. Myös nurmikolle pysäköinnin muodossa tapahtuva rikkominen vaatii erityistä huomiota: täällä Moskovan tietarkastusvirasto määrää 5 000 ruplan sakon. kansalainen, 30 000 ruplaa. virallinen ja huomio, 300 000 ruplaa. järjestöt! Ja taksipalvelu ei ole muuta kuin organisaatio, ja nurmikolle astuva organisaatiotaan edustava taksinkuljettaja joutuu tekemään töitä melko pitkään maksaakseen tässä tapauksessa määrätyn sakon.

Taksi metropolin liikenneruuhkissa
Taksi metropolin liikenneruuhkissa

Kuinka kohdella asiakkaita

Työskennelläksesi henkilöliikenteen tieliikenteessä tarvitset myös henkilökohtaisen kyvyn kommunikoida potentiaalisten asiakkaiden kanssa. Voiko neuroottinen työskennellä taksissa? Ei. On epätodennäköistä, että heikkotahtoinen, herkkä ja liian jännittävä henkilö selviäisi sellaisessa työssä. Tosiasia on, että kohteliaisuuden ja ystävällisyyden lisäksi jokaisen taksinkuljettajan on kyettävä selviytymään vaikeuksista. Ota Moskovan tiet: kuusi kaistaa, säännölliset liikenneruuhkat, vaikeimmat olosuhteet v altion liikennepoliisin kohtuuttoman valvonnan vuoksi - kaikki tämä viittaa siihen, että kaikki eivät pysty selviytymään rauhallisesta ja laadukkaasta ajoneuvon ajamisesta matkustajien kanssa. Ja jos otat myös huomioon, että väkiv altaisia humalaisia asiakkaita on, sinun on varattava kunnollinen määrä kärsivällisyyttä ja kestävyyttä, jotta et olisi töykeä ja töykeä riittämättömälle matkustajalle vastauksena.

Taksinkuljettajan ystävällisyys ja kohteliaisuus
Taksinkuljettajan ystävällisyys ja kohteliaisuus

Mihin aikaan päivästä on paras työskennellä

Puhuttaessa taksissa vuorotyöstä, sinun on määritettävä itsellesi optimaalinen aika. Täällä taksinkuljettaja valitsee työajan omien mieltymystensä perusteella. Ihmiset, jotka pitävät itseään aikaisin nousevina, ovat tottuneet nousemaan ja ajamaan, kuten sanotaan, ensimmäisten kukkojen mukana. Ja pöllö-ihmiset työskentelevät useammin yöllä, varastoivat pari kahvipuikkoa ja hyvää mieltä työväen yökävelylle. Jonkun on kätevää kerätä myöhässä töihin kiirehtiviä asiakkaita, joilla ei ollut aikaametrolla, ja joku on tyytyväinen yökerholaisten ja muiden vastaavien Moskovan yöelämän edustajien toimittamiseen.

Jälleen, ymmärtääksesi kuinka taksissa työskentelee yöllä, tarvitset ainakin muutaman kyydin pääkaupunkiseudun juhlamaailmaa edustavan asiakaskunnan kanssa. Se ei ole aina miellyttävää: mennä parin kaverin kanssa, jotka ovat juuttuneet alkoholi- tai psykotrooppiseen myrkytykseen. Mutta tällä on puolensa - tällaiset ihmiset jättävät usein kaksinkertaisen tai jopa kolminkertaisen shekin öiselle "lentäjälleen".

Yötyökatu
Yötyökatu

Mitä ominaisuuksia taksinkuljettajalla tulee olla

Jotta työt tehdään taksilla, sinun on kyettävä sopeutumaan asiakkaaseen. Ei ole olemassa yhtä oikeaa käyttäytymislinjaa matkustajien kanssa. Loppujen lopuksi kuinka monta ihmistä, niin monia mieltymyksiä: joku menee tapahtumaan ja hyvällä tuulella hauskanpitoa odotellessa on valmis keskustelemaan palkatun taksin kanssa, ja joku raskaan päivän jälkeen ei halua keskustella kanssasi. taksinkuljettaja tai, mikä vielä pahempaa, kuunnella hänen täysin turhaa keskusteluaan siitä, kuinka ja kenet hän onnistui viemään tänään. Siksi, ennen kuin totut työskentelemään taksissa, sinun on kehitettävä menetelmä käyttäytymiseen potentiaalisten matkustajien kanssa. Ensisijainen avain menestykseen tässä liiketoiminnassa on tarkkaavaisuus, kohteliaisuus ja kohteliaisuus. Kun ratin takana on hyvätapainen henkilö, asiakkaat ovat paljon miellyttävämpiä ajaa kuin röyhkeän kuljettajan kanssa. Ja samalla he jättävät kunnollisen tippin kuljettajalle, josta pitävät.

Hyviä vinkkejä hyvälle kuljettajalle
Hyviä vinkkejä hyvälle kuljettajalle

Mahdollisimman paljonansaita rahaa taksinkuljettajana Moskovassa

Arjessa taksinkuljettajat eivät eroa suurista tuloista. On päiviä, jolloin asiakaskunta on poissa list alta, usein sataa tai sataa lunta, eivätkä ihmiset halua joutua villiin kyytiin. Ja tapahtuu, että koko päivän muutama niukka matkustaja tuo ei liian lohduttavia tuloja järkyttyneen kuljettajan budjettiin. Mutta mitä tulee Moskovaan, täällä kaikki on toisin. Kysymykseen siitä, kuinka työskennellä taksissa Moskovassa, voidaan vastata yksiselitteisesti: vaikeaa, mutta kannattavaa. Alueen laajuus ja korkea väestötiheys antavat paikallisille kuljettajille mahdollisuuden ansaita keskimäärin 3500–5000 ruplaa. päivässä. Joten heidän kuukausitulonsa on noin 75 000 - 100 000 ruplaa. ja enemmän riippuen viikonlopusta ja työtuntien määrästä päivässä. Ja tämä, on huomattava, on paljon rahaa taloudellisesti alikehittyneistä maista tuleville vierailijoille tai esikaupunkien väestölle.

Suositeltava: