Projekti 1174 "Rhino". Suuri laskeutumisalus

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Taistelu ylivallasta merivyöhykkeillä on sama merkitys kuin ilmaylivoiman saavuttaminen.

Laskeutuminen merestä

Vesialueen valvonta ei rajoitu sota-alusten vapaaseen liikkuvuuteen ja kuljetusalusten turvalliseen liikkumiseen. On mahdollista tukea omia maajoukkojamme laskeutumalla merestä. Joskus amfibiohyökkäykselle ei ole vaihtoehtoa. Tunnetut operaatiot Sisiliassa ja Normandiassa, joissa liittoutuneet v altasivat sillanpäät amfibiohyökkäysjoukkojen toimesta Saksan miehittämillä alueilla, osoittavat näkyvästi tällaisten operaatioiden strategisen merkityksen. Venäjän sotahistoriassa on tarpeeksi esimerkkejä amfibiohyökkäyksen käytöstä. Vaikka Venäjä ei suorittanut strategisia laskeutumisoperaatioita, se valmisteli retkikuntajoukkojen laskeutumista Istanbulin alueelle vuonna 1917.

Neuvostoliiton maihinnousualukset

Ensimmäiset erikoistuneet maihinnousualukset ilmestyivät Neuvostoliiton laivastoon toisen maailmansodan jälkeen. Laivaston muuttaminen rannikkolaivastosta v altamerilaivastoksi vaati sen miehityksen käsitteen tarkistamista. Neuvostoliiton laivanrakentajilla ei ollut tarpeeksi kokemusta tähän tarkoitukseen tarkoitettujen alusten luomiseen. Siksi ensimmäiset maihinnousualukset laskettiin Puolassa, Gdanskin telakalla. Laivanrakennuskapasiteettientisen saksalaisen Danzigin Shihaun telakat mahdollistivat uudentyyppisten laivojen tuotannon nopean laajentamisen. Project 701 -panssarilaskualuksista tuli ensimmäinen ja massiivisin sarja. Ne palvelivat monissa neuvostoblokin maissa todistaen itsensä parha alta puolelta.

Ongelmia ja ratkaisuja

Keskitason maihinnousualukset soveltuivat hyvin rannikkoalueen tehtäviin. Mutta Neuvostoliiton laivasto sai yhä enemmän v altameren ilmettä. Tarvittiin kipeästi laskeutumisaluksia, jotka kykenisivät toimimaan osana v altamerihyökkäystä tekeviä laivueita, jotka mahdollistavat tukijoukkojen siirtämisen pitkiä matkoja. Tämä tehtävä vaati suuremman uppouman aluksia, joilla oli merkittävä navigointiautonomia. Vuonna 1964 Nevskin laivanrakennustehtaan suunnittelutoimisto aloitti projektin 1174 "Rhino". Tämän koodin vastaanotti uusi suurten laskeutumisalusten sarja (BDK). Sota-alusten nimet vastasivat perinteisesti teemaa. BDK "Rhino" -sarja nimettiin Suuren isänmaallisen sodan sankarien mukaan.

Rhino-sarja

Projektin toteuttaminen edellytti huomattavan määrän teknisten ja käsitteellisten ongelmien ratkaisemista. Oli tarpeen varmistaa huomattavan määrän laitteita ja henkilöstöä laskeutumaan olosuhteissa, joita ei voitu ennakoida etukäteen. Laivavoimat, joihin uusi BDK kiinnitettiin, voivat vaihdella huomattavasti. Tarve tunnistettiin paitsi laskeutumisalustan korkealle taisteluvakaudelle, myös kyvylletarjota tukea ja suojaa maihinnousuille. Näistä ja muista syistä projekti 1174 "Rhino" kesti pitkään. Kaikki tapahtui kuitenkin 14 vuotta kehityksen alkamisen jälkeen. Ensimmäinen suuri laskualus otettiin käyttöön vuonna 1978. Hankkeesta rakennettiin yhteensä kolme yksikköä. Tällä hetkellä Venäjän laivaston palveluksessa on vain suuri Mitrofan Moskalenko -laiva.

Designominaisuudet

Uuden aluksen uppouma oli noin 12 000 tonnia. Projekti 1174 "Rhino" mahdollistaa jopa jalkaväkipataljoonan ja noin 50 raskaan kaluston kuljettamisen ja laskeutumisen. Jopa 4 000 merimailin matkamatkalla miehistö ja laskeutumisjoukot voivat pysyä siinä itsenäisesti kuukauden ajan. Aluksen kolme kantta ja suuri perän ylärakenne luovat mukavat olosuhteet sotilaiden majoittumiseen ja varusteiden varastointiin. Kannet on varustettu laitteilla kuljetettavien laitteiden siirtämistä varten.

Varusteet

Laskeutumisominaisuudet mahdollistavat laskeutumisen varustamattomalle ja sopimattomalle rannikolle. Projekti 1174 "Rhino" tarjoaa useita vaihtoehtoja tähän tehtävään. Rannalle tai matalaan veteen laskeutumiseen voidaan käyttää liukukeulaportteja, joissa on sisäänvedettävä ramppi. Niiden kautta on myös mahdollista laskea vesille kelluvia sotavarusteita lähestymättä rantaviivaa. Aluksen perässä on telakkakammio. Se on suunniteltu kellumattomien laitteiden lastaamiseen laskualuksille ja itseliikkuville alustoille. NiinSiten sotilasosaston toimittaminen laiv alta rantaan ei riipu hyökkäyksen syvyydestä ja rannikon saavutettavuudesta. Samanaikaisesti voimansiirtovälineiden kanssa Ivan Rogov -sarjan ensimmäinen suuri laskeutumisalus tarjosi mahdollisuuden käyttää laskeutumishelikoptereita kevyiden hyökkäysryhmien ja tukijoukkojen nopeaan laskeutumiseen. Helikopteriryhmä pystyy toimittamaan yhdellä lennolla jopa 64 aseistettua laskuvarjovarjovarjomiesta sillanpäähän ja tarjoamaan heille tulitukea tai evakuointia.

Aseet

BDK:n oletettiin toimivan osana laivuetta, joka varmistaa sen käytön. Siitä huolimatta projekti 1174 "Rhinoceros" tarjosi melko vakavia aseita. Alus pystyi tukemaan maihinnousuja tykistöllä ja rakettitulella. Tätä varten hän varustettiin 76 mm:n pikatulitykillä, joka oli asennettu panssarivaunun tykkitorniin. Keskikaliiperisen aseen lisäksi neljä kuusipiippuista tykistökiinnitystä tarjoavat tulivoimaa.

Järjestelmä, jossa on pyörivä 30 mm kaliiperin piippulohko, luo v altavan tulitiheyden. Sen tehtävänä on suojata kohdetta ilma- ja merihyökkäyksiltä. BDK:n ilmapuolustus suoritetaan lyhyen kantaman ilmatorjuntakompleksilla ja kannettavilla ilmatorjuntaohjusjärjestelmillä, joiden laukaisua varten tarjotaan erityisiä torneja. Tulitukea laskeutumisyksikölle voidaan tarjota myös laivaston suunnittelun Grad-ohjusjärjestelmällä. Neljä Ka-29-laivaston helikopteria tulisi myös sisällyttää Ivan Rogov -luokan laivojen aseistukseen.pohja sijaitsee yläkerroksessa. Puolustus- ja laskeutumistukitehtävien lisäksi nämä helikopterit kykenevät suorittamaan sukellusveneiden vastaista taistelua ja tiedustelua.

Vaihtoehto Mistralille

Neljän Mistral-luokan amfibiohyökkäysaluksen tilaukseen Ranskassa liittyi aktiivista keskustelua asiantuntijoiden ja yleisön kesken. Kiivasta keskustelua aiheutti se, että ulkomailta ostettiin suuria sotalaivoja, mikä aiheutti hämmennystä. Neuvostoliitto rakensi paljon monimutkaisempia teknisiä järjestelmiä ja aseita. Keskustelun molemmilla osapuolilla oli perusteluja näkemyksilleen ongelmasta. Venäjällä on todellakin kyky rakentaa minkä tahansa luokan laiva.

Mutta jo lähes viisitoista vuotta kestäneen 1174-hankkeen historia osoittaa asian monimutkaisuuden ja moniselitteisyyden. Venäjän alukset palaavat jälleen maailman v altamerelle, ja jälleen herää kysymys laivueen amfibiokomponentin ilmestymisestä, työkalusta merivoiman projisoimiseksi maalle. Laivaston päämajassa vallitsi halu saada maihinnousualuksen lisäksi koko laivueen operaatiokeskus, josta on mahdollista ohjata ryhmän toimintaa.

Laskeutumisaluksella on tässä selviä etuja tavanomaiseen taistelualukseen verrattuna. "Mistralin" etuja ovat täydellinen ohjaus- ja viestintäjärjestelmä. Vertailukelpoisen amfibiokuorman lisäksi se voi kuljettaa 16 monitoimihelikopteria, mikä lisää merkittävästi merijalkaväen iskuvoiman kykyjä. Sotalaivojen luokkien nimet"Mistral" heijasti venäläisten sankarikaupunkien nimiä. Vastustajat esittivät kohtuullisen vastalauseen, että vastustavan sotilasblokin jäsenmaan aseiden hankintaan liittyy ennakoimattomia riskejä. Ja niin se tapahtui.

Projektin elvyttäminen

Neuvostoliiton katoaminen ja sitä seuranneet taloudelliset vaikeudet ovat kahlittaneet laivaston tukikohtiin. Myös BDK "Alexander Nikolaev" poistettiin käytöstä. Se oli sarjan toinen alus. Vain yksi suuri maihinnousualus oli edelleen käytössä.

Laskualusten kehitystä vaivasivat edelleen takaiskut. Myös Ivan Gren -sarjan päälaiva jumissa varastoissa projektin jatkuvien muutosten vuoksi. Ranskan kieltäytyminen toimittamasta neljää Mistral UDC:tä ei jättänyt laivaston komentolle käytännössä mitään vaihtoehtoa. Merivyöhykkeellä liikennöivät venäläiset alukset tarvitsevat laskeutumiskomponentin. Surullinen kokemus avaimen asejärjestelmän ostamisesta ulkomaalaisilta varoittaa toistamasta sitä. Uuden hankkeen kehittäminen voi viivästyä määräämättömäksi ajaksi. Siksi tänään he sanovat, että Mistralin sijaan käynnistetään uudelleen suurten Rhino-salauksen laskeutumisalusten tuotanto. Se ei tietenkään ole sopusoinnussa merivoimien esikunnan tavoitteiden kanssa, jotka haluavat kehittyneemmän ja monipuolisemman laskeutumisalustan, mutta toistaiseksi ei ole muuta ratkaisua.