"Admiral Lazarev", ydinristeilijä: historia ja ominaisuudet

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Ohjusristeilijät ovat melko uusi alustyyppi, joka ei kasvanut klassisista risteilijöistä, joilla on rikas elämäkerta, vaan muodostivat oman suunnan maailman hävittäjiin perustuvassa laivanrakennuksessa. Ydinsota-alusten alaluokka oli erityisen tärkeässä asemassa niiden kehityksessä.

Ja koska ne luotiin käymään ydinohjussotaa, niillä ei ollut perinteistä rakentavaa suojaa. Ja osan raskaan panssarin kuljettamiseen tarkoitetusta syrjäytymisestä omaksuivat yhä useammat uudentyyppiset aseet muuttuneilla tilavuuksilla ja energiankulutukseltaan sekä miehistötiloihin, joiden vaatimukset ovat myös muuttuneet, varsinkin pitkille laivoille. autonominen navigointi.

Orlan-projekti

Hanke perustui lähtökohtaan luoda rajattoman autonomian omaava v altamerilaiva, jonka piti etsiä ja sitten tuhota ydinsukellusveneen ohjustukialuksia laajoista v altameristä.

Leningrad Northern Design Bureau sai TOR:n uuden projektin kehittämiseen, jonka nimi oli "Orlan" ja numero 1144. Projekti sisälsipaikallinen järjestelmä tärkeimpien asetyyppien suojelemiseksi ohjushyökkäyksen vaikutuksilta. Siksi suurin osa aseista oli piilotettu kannen alle.

Uuden aluksen päävihollisen oletettiin olevan voimakas vihollisen lentokone. Ja sen torjumiseksi aseisiin otettiin käyttöön eri toimintaperiaatteiden ja kaliipereiden ilmapuolustusjärjestelmiä. Laivojen vastaiset ohjukset on suunniteltu taistelemaan lentotukialuksia vastaan.

Projektia 1144 pidennettiin ajallisesti, sitä täydennettiin ja muokattiin. Monikäyttöisen sota-aluksen ulkonäkö hahmottui yhä selvemmin. Yhdessä vaiheessa tuleva alus sai lopullisen luokituksen, siitä tuli raskas ydinohjusristeilijä.

Orlan-projektin laivoilla (ulkomailla se sai nimen Kirov-luokan taisteluristeilijä, joka on nimetty ensimmäisen TARKin mukaan) ei ole vastaavia ulkomailla. Risteilijän kokonaisuppouma on lähes 26 000 tonnia, kun taas jopa USA:n laivaston ei-sarjaohjusristeilijä, jossa on ydinvoimalaitos "Long Beach", on puolitoista kertaa pienempi.

Neuvostoliiton hallitus päätti rakentaa neljä tämän luokan sotalaivaa.

Ensimmäisen risteilijän laskemisen jälkeen projekti saatiin päätökseen, ja seuraavat kolme risteilijää rakennettiin projektin 11442 mukaisesti. Kaikki alukset eroavat toisistaan aseiden tyypeiltä ja lukumäärältään. Oletuksena oli, että kaikki alukset varustettaisiin uuden projektin mukaisesti, mutta kaikentyyppisiä aseita ei otettu massatuotantoon ja niitä lisättiin heti valmiina. Siksi vain viimeinen risteilijä vastaa projektia lähes kokonaan.

Aluksetprojekti 1144

TARK "Kirov", perustettu keväällä 1977, otettiin käyttöön vuoden 1980 viimeisinä päivinä. Vuonna 1992 se liitettiin Venäjän laivaston pohjoiseen laivastoon uudella nimellä "Admiral Ushakov", ja se poistettiin käytöstä vuonna 2004. Odottaa tällä hetkellä hävittämistä.

Seuraava oli Frunze, joka otettiin käyttöön kesällä 1978 ja otettiin käyttöön syksyllä 1984. Aluksen uusi nimi on Admiral Lazarev. Ydinristeilijä oli ainoa Orlan-projektin aluksista, joka palveli Tyynenmeren laivastossa.

TARK "Kalinin" laskettiin pois pienellä viiveellä, keväällä 1983, se otettiin käyttöön vuoden 1988 lopussa. Myöhemmin se tunnettiin nimellä "Admiral Nakhimov". Parhaillaan korjauksessa Severodvinskissa ja luovutetaan pohjoisen laivastolle vuonna 2018.

Admiral Lazarev, ydinkäyttöinen risteilijä, jonka modernisointi voi alkaa vasta sen jälkeen, kun sarjan ensimmäinen laiva joko romutetaan Severodvinskissa tai kun jälleenrakennus on valmis ja lähtee Admiral Nakhimovin päivystysasemalle, odottaa kohtaloaan. päätetään Tyynellämerellä sijaitsevan korjauslaitoksen laituriseinillä.

Neljännen laivan rakentaminen, jonka ensimmäisen vaiheen valmistuminen tapahtui Neuvostoliiton romahtaessa ja siihen liittyen rahoituksen jyrkkä supistaminen, kesti useita vuosia. Se luovutettiin vuonna 1986, ja se otettiin käyttöön vasta vuonna 1998. Mutta nyt pohjoisen laivaston lippulaiva "Pietari Suuri" on ainoa käytössä.

Cruiserin tekniset tiedot

Joten nykyinen "Admiral Lazarev", ydinkäyttöinen risteilijä, jonka pituus on 252, leveys - 28,5 ja syväys - yli 9 m, tuli Orlan-projektin toinen laiva. Risteilijän etukulma on noin 70 % aluksen pituudesta. Se on jaettu vesitiiviillä laipioilla kuuteentoista osastoon. Koko rungossa on 5 kantta. Perässä, kannen alapuolella, on kolmen helikopterin lentohalli ja hissi niiden nostamiseksi yläkertaan sekä tilat polttoaineen ja ammusten varastointiin. Päällysrakenteiden päämateriaali on alumiini-magnesiumseoksia.

Risteilijässä ei ole yleistä varausta, mutta pohja on tehty kaksinkertaiseksi suojaamaan taisteluvaurioilta, ja vesiviivan tasolla paksunnettu vaippahihna ulottuu kehää pitkin, sen korkeus on 1 m vesiviivan alapuolella ja 2,5 m sen yläpuolella.

Panssaroitu suoja

Panssaroituja suojauksia tehdään moottori- ja reaktoritiloissa, ohjuskellareissa, helikopterihallissa, ammuskellareissa, polttoainevarastoissa. Tykistölaitteistot, aluksen pääkomentoasema ja taistelutiedotuspiste suojattiin.

"Admiral Lazarev" - ydinristeilijä, jonka ominaisuudet sallivat rajoittamattoman ajan olla itsenäisessä navigoinnissa ydinreaktorissa. Ja kattiloissa ilmoitetulla nopeudella se voi olla merellä 1000 päivää.

Sen suurin uppouma on 26,2 tuhatta tonnia. Apukattiloissa se voi saavuttaa seitsemäntoista solmun nopeuden ja päälaitoksella 31 solmun nopeuden tai maamittauksessa 57 km/h.

Voimalaitos

Admiral Lazarev on ydinpolttoaineella toimiva ydinristeilijä.

Kaksiakselinen voimalaitosviisi teräruuvia. Se koostuu kahdesta lämpöneutronivesijäähdytteisestä reaktorista, joiden teho on 600 MW, ja kahdesta höyryturbiinista, joiden kokonaisteho on 140 000 hv. s.

Höyryä tuottavan laitoksen kahdesta autonomisesta osasta kumpikin sisältää reaktorin, jossa on järjestelmät ja huoltolaitteet. PPU sijaitsee reaktoriosastossa. Sen molemmilla puolilla, laivan keulassa ja perässä, on kahdesta autonomisesta osasta koostuva höyryturbiiniyksikkö, joista jokainen toimii omalla linjallaan.

Cruiser tarjoaa myös varavaihtoehdon turbiinien varustamiseen höyryllä. Automatisoidut fossiilisten polttoaineiden höyrykattilat tuottavat 115 tonnia höyryä tunnissa kukin.

Höyryn ja lauhteen syöttö tapahtuu mille tahansa levylle laajan putkistoverkoston kautta.

Aluksella on neljä turbiinigeneraattoria, joiden kunkin kapasiteetti on 3000 kW, ja neljä kaasuturbiinigeneraattoria, joista kukin on 1500 kW. Ne on sijoitettu neljään lokeroon.

Tällaisen voimalaitoksen avulla voit toimittaa sähköä ja lämpöä pienelle tuhansien kaupungille 150 asukasta kohti.

Ohjusaseet

TARK "Admiral Lazarev" on ydinkäyttöinen risteilijä, jonka aseistus on ohjus, ilmatorjunta, tykistö, torpedomina, täydennettynä lentokoneilla.

Aluksen tärkein iskuvoima on kaksikymmentä laivantorjuntaohjusjärjestelmää (ASMS) "Granit" - yliääniristeilyohjuksia, joiden laukaisupaino on 7 tonnia, jotka lentävät matalalla kohteessa ja joiden lentoetäisyys on yli 600 km. Ne sijaitsevat kantoraketeissa keulassa kannen alla. Korkeuskulma on 47°.

Lennossa olevat ohjukset ovat autonomisia, yksi niistä lentää korkeammalla kuin muut salvossa ja ohjaa niitä, jakaa kohteita, kohteen edessä ne kaikki suorittavat monimutkaisen ilmatorjuntaliikkeen.

Tiivistä puolustusta varten risteilijä on varustettu keulan päällirakenteen molemmilla puolilla Osa-MA-ilmapuolustusjärjestelmillä, joissa on sisäänvedettävät kaksisäteiset kantoraketit 40 ohjukselle.

Kaukovyöhykkeen pääilmapuolustusväline risteilijällä on kaksi S-300F Fort -ilmatorjuntaohjusjärjestelmää, joissa kummassakin on kuusi pystysuoraa laukaisulaitetta.

Yksi kantoraketti on suunniteltu laukaisemaan kahdeksan ohjusta, eli koko alus voi ampua 96 ohjusta samanaikaisesti. Linnoitus pystyy osumaan kohteisiin jopa 1,3 km/s lentonopeudella 75 km:n etäisyydellä, 25 000 - 25 000 metrin korkeudessa.

Tykistö- ja ilmatorjuntaaseet

Ydinohjusristeilijä "Admiral Lazarev" varustettiin kaksitykkisellä 130 mm:n AK-130-tornilla, joka sijaitsee perässä M-184-palonhallintajärjestelmällä, joka voi seurata samanaikaisesti kahta kohdetta. Vaakasuunnassa aseet voivat kääntyä 180°, laskeutua pystysuunnassa miinus 10° ja nousta 85°.

Tämä monipuolinen kompleksi voi ampua ilma-, rannikko- ja merikohteita jopa 86 laukauksen nopeudella minuutissa jopa 25 km:n etäisyydellä.

"Admiral Lazarev" - ydinkäyttöinen risteilijä, jonka lyhyen kantaman ilmatorjuntatykistöä edusti neljäkahden kuusipiippuisen 30 mm:n AK-630M rynnäkkökiväärin patterit ja 48 tuhannen ammuksen kokonaismäärä.

ASW-aseet

Raskas ydinkäyttöinen ohjusristeilijä Admiral Lazarev varustettiin Vodopad-ohjusjärjestelmällä sukellusveneiden vastaisena aseena, mallin 83RN tai 84RN ohjustorpedoilla, jotka laukaistiin torpedoputkista aluksen sivuilla. Raketti sukelsi veteen, moottori käynnistettiin syvyydessä, se lensi ulos ja lensi ilman läpi kohteeseen jopa 60 km:n etäisyydellä. Vain siellä taistelukärki erotettiin - 400 mm:n suuntautuva torpedo UMGT-1 tai ydinsyvyyspommi. Ammuksia oli jopa kolmekymmentä ohjustorpedoa.

Keulaan asennettiin 12-piippuinen 213 mm:n pomminheitin RBU-6000 "Smerch-2" ja kaksi 303 mm:n pomminheitintä 6 RBU-1000 "Smerch-3".

Lentolentue

"Admiral Lazarev" - ydinristeilijä, jonka kyytiin perustui kolmen raskaan sukellusveneiden vastaisen muunnelman tai kohteen nimeämisen helikopterin ilmailuyksikkö annetuista tehtävistä riippuen. He pystyivät suorittamaan etsintä- ja pelastustehtäviä, tiedustelu- ja kohteen nimeämistehtäviä sekä sukellusveneiden torjuntatehtäviä. Kannen alla olevan hallin, hissin ja ammusten varastoinnin lisäksi risteilijä oli varustettu kiitotiellä perässä ja lennonjohtoasemalla tarvittavin navigointivälinein. Miehistöille järjestettiin erilliset hytit.

Tämän projektin risteilijät saivat ensimmäisenä tällaisen iskuvarannon, jotta sekä autot että niiden polttoainevarasto saatiin katettua kannen alle.

Tutka-aseet ja viestintä

"Admiral Lazarev" - ydinkäyttöinen risteilijä uusimmilla elektronisilla aseilla. Se sisälsi MR-600 Voskhod- ja MR-710M Fregat-M-valvontatutkat yhdistettynä Flag-tutkakompleksiin, kaksi Vaigach-navigointiasemaa, kaksi Podkat-matalien kohteiden tunnistusasemaa ja Privod-V-järjestelmän. » Radionavigointiin helikopterit.

Radiotietustelua ja elektronista sodankäyntiä suoritti Cantata-M-kompleksi. Vastatoimiin kuului myös kaksi kaksoislaukaisinta häirintäkompleksista, jossa oli 400 patruunaa, hinattava houkutustorpedokohde tehokkaalla melugeneraattorilla.

Typhoon-2-radioviestintäkompleksi koostui viestintäjärjestelmistä eri a altokaistoilla, mukaan lukien Tsunami-BM-satelliittiviestintä.

Ohjaus suoritettiin taistelutieto- ja ohjausjärjestelmällä (CICS) "Lumberjack 44".

Laivan miehistö

Ydinkäyttöinen ohjusristeilijä Admiral Lazarev, pr. 1144/11442, palveli yli seitsemänsadan hengen miehistöä, mukaan lukien 100-120 upseeria.

Yhden ja kahden hengen hytit oli tarkoitettu upseereille ja laivamiehille, merimiehille ja esimiehille - 6-30 hengen ohjaamot. Tiimin jäsenillä oli käytössään kaksi kylpyä, sauna, 6 × 2,5 m uima-allas, viisitoista suihkua, lääkintäosasto röntgenhuoneineen, poliklinikka, leikkaussali, sairaanhoitohuone ja apteekki.

Risteilyä varten on kolme hyttiä, salonki, kuntosali.

Ja laivalla oli oma tv-studio, kolme hissiä ja 49 käytäväämelkein kaksikymmentä kilometriä pitkä.

Risteilijän menneisyys

"Admiral Lazarev", ydinkäyttöinen risteilijä, vuoteen 1992 asti nimeltä "Frunze", 1984-1996 vaihtoi useita peränumeroita: 190, 050, 028, 014, 058, 010, 015. Risteilijä lanseerattiin keväällä 1981, otettiin käyttöön syksyllä 1984, ja syksyllä 1985 se siirtyi Itämerestä Vladivostokissa sijaitsevaan työasemaan.

matkalla TARK vieraili Luandan satamissa Angolassa, Adenissa Etelä-Jemenissä ja useissa satamissa Vietnamissa.

Neuvostoliiton romahtaminen johti vakaviin ongelmiin, myös laivastossa. Vaikka sarjan viimeinen laiva valmistui suurella vaivalla, kaksi ensimmäistä romusivat lähes täydellisesti. Viime vuosisadan 90-luvulla amiraali Lazarev poistettiin laivastosta pitkäaikaista suojelua varten ja asetettiin Abrekin lahdelle. Vuosisadan lopulla se valmisteltiin hävitettäväksi, sitten pieni osa korjausvaroista löytyi yhdestä alueellisesta korjausliikkeestä.

Vuoden 2002 lopussa aluksessa syttyi tulipalo yhdessä ohjaamoista. Paloa sammutettiin neljä tuntia, mutta se saatiin sammutettua. Kaksi vuotta myöhemmin ydinvoimalat poistettiin risteilijältä.

Tältä Admiral Lazarev -ydinristeilijä näytti vuonna 2011 (kuva alla).

Risteilijän tulevaisuus

Kun alus on pystytettynä, sen tulevaa kohtaloa on turha arvailla. Päätös modernisoinnista on tehty, mutta toteutuuko se ja missä määrin, se näyttääaika.

"Admiral Lazarev" - ydinkäyttöinen risteilijä, jonka modernisointi on tapahduttava Admiral Nakhimov TARK:in entisöintiä koskevan supistetun teknisen projektin mukaisesti, on nyt tehty korjaukset telakalla kelluvuuden palauttamiseksi Tyynenmeren laivaston 30. telakalla ja odottaa lisämuutoksia sen kohtaloon.

Olkoon nykyään vain yksi neljästä erittäin autonomisesta TARKista käytössä, ne ovat edelleen maailman suurimpia ja tehokkaimmin aseistettuja luokassaan. Neuvostoliiton ja myöhemmin Venäjän laivaston ensimmäiset ja ainoat ydinvoimalla toimivat pinta-alukset, joilla ei ole analogeja maailmassa.