Säiliön hengitysventtiili: tarkoitus, laite, toimintaperiaate, tarkastus

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Öljynjalostamot ja teknologiakompleksit, joissa käytetään öljy- ja kaasutuotteita, sisältävät putkiston polttoainemateriaalien huoltoa varten käyttöinfrastruktuurissaan. Riittävän suorituskyvyn ylläpitäminen saman öljyn kiertopiireissä edellyttää erityisten putkistojen käyttöä. Sen avainelementti on säiliön ilmausventtiili, jonka ansiosta painetta säädellään käytettävän astian paineenalennus- ja tyhjiöolosuhteissa.

Laitemääritys

Tällaisten venttiilien sovellusvalikoima on laaja ja kattaa lähes kaikki markkinaraot, joissa öljy- ja kaasutuotteiden varastointiprosessit on järjestetty. Erityisten säätöventtiilien käyttö polttoainesäiliöissä johtuu tällaisten laitosten turvallisen toiminnan vaatimuksista. Öljytuotteet -palavia, palo- ja räjähdysherkkiä raaka-aineita, mikä johtaa korkeisiin vaatimuksiin sen sisällölle. Ja tässä puhumattakaan öljyn pitkäaikaisen varastoinnin erityissäännöistä, jotka säilyttävät sen optimaaliset käyttöominaisuudet.

Kuinka säiliön ilmausventtiili voi auttaa tässä yhteydessä? Tällaisten laitteiden tarkoitus laajasti katsottuna voidaan rajoittaa kohdevarastotuotteet sisältävän kapasitiivisen tilan tiiviyden varmistamiseen. Yleensä puhumme säiliöistä, joissa on kaasumainen väliaine, joka on suojattava liekin tunkeutumiselta. Sisäinen paineensäätötoiminto on myös perustoiminto, joka määrittää öljyvarastojen kunnossapidon turvallisuusasteen.

Design

Tämän luokan yleisin ohjausventtiiliryhmä on SMDK-säiliön ilmausventtiili, eli yhdistetty mekaaninen säädin, jonka laitteessa on vakiopainelevy ja painolevy. Takapuolella runko on varustettu tulenkestävällä suojuksella, joka estää liekin siirtymisen polttoainetuotteita sisältävään säiliöön. Tämä vaihtoehto aktivoituu, kun kaasuseokset ja höyryt poistuvat säiliöstä ilman mukana. Tyhjiö- ja painelevyt voivat muuttaa sijaintiaan säätämällä puskurivyöhykkeen tilavuutta.

Rakenteen toimivat mekaaniset rungot sisältävät laitteen kuorman käsittelyyn (poisto ja asennus), puristinkannattimet, vauhtipyörä, laippakiinnikkeet jne. Kuitenkin etualallaSuunnittelua valittaessa tulee usein esiin muototekijän tyyppi, josta kaasu-ilmavirran suunta riippuu. Esimerkiksi säiliön ilmausventtiilin rakenne on suunniteltu suuntaamaan tämä virtaus alaspäin pystysuunnassa, mikä vaikeuttaa lämmön poistamista samalla, kun se stabiloi palamisen. Vastaavasti itse sulakkeen palonkestävyys pienenee. Tämä kokoonpano on tyypillinen jäätymättömille säätimille, joissa on vaakasuorat venttiilipinnat. Mutta täysin tällaisten liittimien pakkaskestävyyteen ei pidä luottaa - erityisesti ulkopinnoilla jäätynyt kondensaatti voi olla jopa 50 mm paksu, mikä ei voi muuta kuin vaikuttaa sulakkeen suorituskykyyn kokonaisuutena.

Säiliön hengitysventtiilien toimintaperiaate

Teollisten hengitysventtiilien yksinkertaisimpia järjestelmiä voidaan verrata tuuletusaukkojen toimintaan, joita käytetään laaj alti ylimääräisen ilman poistamiseen kotitalouksien putkista. Tässä tapauksessa toimii sama puskurivyöhykkeen muodostamisen periaate kahdella ylimääräisen höyryn ja ilman kulun säätelytasolla. Normaalitilassa molemmat venttiilit ovat kiinni ja kapasiteetin muutos alkaa siitä hetkestä, kun piirissä oleva paine ylittyy, mikä luonnollisesti saa venttiilin nousemaan istukasta. Ominaispaine, jolla säiliön ilmausventtiili alkaa vapauttaa ylimääräisiä kaasu-ilmaseoksia, asetetaan yksilöllisestihuollettu alue. Lisäksi venttiilien ehdollinen aktivointipiste voi olla korkean paineen lisäksi myös voimakkaat lämpötilan vaihtelut sekä paineen liiallinen aliarviointi tyhjiön muodostuessa. Edellä olevan johtopäätöksenä voidaan tiivistää, että ylipainetta korjattaessa käynnistyy paineensäätöventtiili ja alipaineen ollessa liiallinen tyhjiöventtiilijärjestelmä. Itse säätöprosessi mahdollistaa joko ylimääräisen höyryn ja ilman vapautumisen tai tiivistyksen lisäämisen teknisten kaasuseosten keinotekoisen ruiskutuksen olosuhteissa.

Mekaaniset sulkuventtiilit

Vanhin ja yleisin ilmausventtiilimuoto, joka on suunniteltu ylläpitämään riittävää painetta vaakasuorissa öljy- ja kaasusäiliöissä. Mutta tällä ryhmällä on myös eroja. Joten suljettuja malleja käytetään haihtuvien tuotteiden höyryjen sieppaamiseen, ja yhdistettyä mekaanista hengitysventtiiliä käytetään huoltoasemasäiliöissä (huoltoasemissa), joissa on tarpeen varmistaa resurssin toimintaominaisuuksien turvallisuus. Mitä eroa mekaanisella sulkimella periaatteessa on? Pääasiassa - tapoja kiinnittää levyt runkoon. Kiinnitys voidaan toteuttaa esimerkiksi jäykillä ohjaustangoilla tai levyn reunaripustimilla kaulusten avulla. Ero kahden eri lähestymistavan välillä venttiilin asennusta varten on sama kuin tavanomaisia putkistoja kiinnitettäessä. Jäykkä kiinnitys varmistaa kenttäliitoksen vakauden ja piirin liikkumattomuuden, mikä on hyödyllistä silloin, kunpienen kapasiteetin viestinnän toiminta. Pienetkin tärinät suuren säiliön huollon aikana voivat kuitenkin muuttaa kovan kiinnikkeen kiinnityskokoonpanon muotoaan tai repiä sen kokonaan irti. Siksi tällaisissa järjestelmissä on tapana käyttää "kelluvaa" mekaanista kiinnitystä puristimilla, jotka tarjoavat pienen värähtelyalueen.

Märkätiivisteventtiilit

Hydrauliset tiivisteet toimivat sisäisen paineen säädön periaatteella, joka syntyy matalaviskoosisen, vähän haihtuvan ja jäätymättömän nesteen avulla, joka on täytetty säätimen rakenteeseen. Se voi olla glyseriinin, dieselöljyn, dieselin, etyleeniglykolin ja muiden seosten liuos, joka pystyy tuottamaan riittävän voiman hydraulisen tiivisteen toimintaan. Itse venttiili on asennettu tiukasti vaakasuoraan, koska sen toiminta lasketaan alentuneen tyhjiön ja paineen säätelyn luomisen seurauksena nesteen massan pienenemisen vuoksi suhteessa standardiarvoon. Säiliön huohotinhydrauliikka korvaa mekaanisia venttiileitä säätelemään painetta paremmin erittäin haihtuvien tuotteiden myymälöissä. Hydrauliventtiileissä on kalvo, joka erottaa säiliön höyry-kaasutilan ilmakehästä, tarvittaessa sammuttaen myös piirin sisällä olevan liekin sisäänrakennetun palosulakkeen ansiosta.

Venttiilisuunnittelu

Teollisten hengitysventtiilien suunnittelussa käytettyjä tärkeimpiä suunnittelutietoja ovat mmläpimenonopeudet. Nämä tiedot ovat suoraan riippuvaisia piirin suorituskyvystä ja kyvystä säädellä virtausta. Lisäksi säiliöiden hengitysventtiilien laskelmissa käytetään kahta läpäisymittaria - sisäisellä paineella ja tyhjiöllä. Molemmissa tapauksissa tuotto ilmoitetaan nesteen kulun tuntikohtaisena mittana. Suoraan laskemiseen käytetään tehoparametria tuotteen täyttämiseksi ja tyhjentämiseksi säiliöstä. Vaikuttaa läpimenon määrään ja huollettavan ympäristön ominaisuuksiin. Saman öljytuotteen ominaisuuksista riippuen suorituskyvyn laskentakerroin voi muuttua. Esimerkiksi raakaöljyn kaasupitoisuudella on merkittävä vaikutus.

Venttiilitarvikkeet

Kun olet määrittänyt venttiilin parametrit ja sen suunnittelun ominaisuudet, voit alkaa valita elementtejä, joiden kautta laite on vuorovaikutuksessa säiliön tietoliikenteen kanssa. Ensinnäkin tämä koskee säiliöön liitettävää putkea. Kaksi parametria ovat tärkeitä - suuttimen halkaisija ja suorituskyky. Varsinaista läpimenoa rajoittaa venttiili itse, ja liitäntäputken halkaisija määrää virtausnopeuden, jota tekninen dokumentaatio ei sääntele. Säiliön tuuletusventtiileille on kuitenkin olemassa yleisiä määräyksiä, joiden mukaan periaatteessa alle 350 mm paksuja liitoksia ei saa käyttää. Myös yläraja on 1500-1700 mmjossa on korkea painopiste ja suuri tuuletus, mikä lopulta kuormittaa suutinta merkittävästi. Viestintälinkin venttiiliputkea valittaessa on optimaalista noudattaa 400-600 mm:n muotoa, ottaen huomioon myös käytönaikaiset ulkoiset vaikutukset.

Tarvittaessa säätöyksikkö toimitetaan myös venytysmerkeillä. Niitä suositellaan yleisesti käytettäväksi apuelementteinä venttiiliasennuksissa, joissa on odotettavissa suurin hydraulinen kuormitus. Säiliön katolle on kiinnitetty tyyppijohdot, mikä tarjoaa lisävakuutusta toimivalle infrastruktuurille.

Toinen tärkeä osa ohjausventtiileistä on heijastinlevy. Sitä käytetään vähentämään öljytuotteiden ja kaasuseosten hävikkiä haihdutusprosessin aikana. Ohjauslevy toimii yhdessä säiliön ilmausventtiilin kanssa ja vähentää myyntikelpoisten materiaalien päästöjä 3-5 %. Tämä laite muodostaa eräänlaisen suodattimen sateenvarjon poistokanavan päälle ja ohjaa osan hyödyllisistä tuotevirroista vaakatasoon. Teknologisen käsittelyn seuraavissa vaiheissa nämä seokset vastaanotetaan erityisillä keräilijöillä ja kuljetetaan öljy- ja kaasutuotteen pääkiertokanavaan ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Venttiilisovellus

Välittömästi ennen asennustöitä, nosta venttiilin pidike kansineen ja poista sitten levyt ja kuljetusholkit. Seuraavaksi kotelorakenne on puhallettava ulos paineilmalla ja koottava uudelleen päinvastaisessa järjestyksessä. Asennussäiliön venttiilin kommunikaatio tapahtuu sopivan muotoisen erityisen laipan kautta. Myös tiivistettä käytetään kytkettäessä. Mekaaninen kiinnitys suoritetaan pulteilla ja muttereilla, jotka sopivat suunnittelussa tiettyyn asennusyksikköön. Tulevaisuudessa käytön aikana suoritetaan säiliön hengitysventtiilin säännöllinen huolto, joka voi sisältää korjaustoimenpiteitä. Esimerkiksi teknisen tarkastuksen seurauksena tai piirin normaalin toiminnan aikana havaitaan usein seuraavia ongelmia:

• Epätyypillinen paineilmaisimien muutos. Yleensä se liittyy palovarokekasetin saastumiseen. Tämä laite on huuhdeltava kerosiinilla ja huuhdeltava sitten ilmalla.
• Paineenpoisto säiliön haaraputken liitoksessa hengitys- ja varoventtiilin kanssa. On suositeltavaa tarkistaa valomuovipinnoite tai kumitiiviste. Joskus nämä ongelmat johtuvat venttiilin kaulan jäätymisestä.
• Paineenpoisto kohdasta, jossa pultti kiinnitettiin. Todennäköisemmin puristimien kiinnitysrakenteessa on rikkomuksia. Itse puristimen ei tarvitse vaurioitua - on mahdollista, että puristimen vapaa asentoalue on säädetty väärin sen säädön aikana.

Säiliön huohottimien tarkistus

Yllä olevia ongelmia ei läheskään aina havaita öljytuotteita sisältävien säiliöiden yleishuollon yhteydessä, ja vielä enemmän ne havaitaan normaalitilassaoperaatio. Samanaikaisesti pieninkin poikkeama paineensäätimen toiminnassa voi johtaa tulipaloon miehitetyllä asemalla, puhumattakaan muista negatiivisista tekijöistä, jotka liittyvät palavien höyryjen ja nesteiden hallitsemattomaan vapautumiseen ulos. Tästä syystä säiliöiden hengitysventtiilien erityinen tarkastus tulisi suorittaa erillisessä järjestyksessä, jonka aikana analysoidaan putkiston nykytila, säiliön katto ja työympäristö. Tällaisten tapahtumien puitteissa toteutetaan seuraavaa:

• Testaa venttiilin kapasiteetti paineistetuissa olosuhteissa optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.
• Säätimen kapasiteetin tarkistaminen tyhjiöolosuhteissa.
• Venttiileiden mekaniikan tarkastus sulkulevyjen sulkemis- ja avaamishetkellä.
• Tarvittaessa käyttöönotto venttiilin toimintaparametrien säädöllä.

Tämän venttiilin jokaisella sovelluksella on oma aikataulunsa diagnostiikkatoimia varten. Säiliöiden hengitysventtiilien tarkastustiheys on keskimäärin 1-2 kertaa kuukaudessa. Yleensä kesällä tällaisia tapahtumia järjestetään useammin kuin talvella. Tässä tapauksessa säiliölle on tehtävä yleinen tarkastus käytön aikana päivittäin. Kaikkien tutkimusten tulosten perusteella laaditaan pöytäkirja tarkastuksen aikana kirjatuista tiedoista.

Johtopäätös

Apuliitosten käyttö venttiilien ja muiden rakenteellisten osien kanssasääntelykeinot ovat vähitellen jäämässä menneisyyteen. Putkijärjestelmien valmistajat yrittävät siirtää sääntely- ja turvallisuustoimintoja integroituihin öljyvarastojen valvonta-asemiin. Hengitysventtiilien täydellistä poistamista puheen käytöstä ei kuitenkaan vielä käsitellä. Lisäksi niiden teknologiselle kehitykselle on lupaavia suuntauksia. Erityisesti huoltoaseman säiliön ilmausventtiilin yleinen muoto viime vuosina on hankkinut irrotettavan liekinsammuttimen ja saanut leimatun hitsatun rungon. Ensimmäinen innovaatio mahdollisti laitteen käytön alueilla, joilla on erittäin alhainen lämpötila talvella, ja toinen pienensi rakenteen painoa 2 kertaa. Neljännen sukupolven venttiileissä on myös vähemmän liikkuvia osia, mikä parantaa niiden toimintavarmuutta.

Jotkut valmistajat keskittyvät myös venttiilien huoltoprosessien optimointiin. Joten toiminnan kann alta erittäin kätevä ratkaisu oli kiinteiden koteloiden käyttöönotto erityisellä sijoituskonfiguraatiolla, mikä ei edellytä kokonaisten osaryhmien purkamista venttiilirakenteen sisäistä tarkastusta varten.