Toimitusketju on Käsite ja luokitus

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Jos teollisessa maailmassamme on jotain ikuista, se on logistiikka. Pohjimmiltaan aputoimintona moderni logistiikka on mennyt pitkälle moniin valmistavaan teollisuuteen verrattuna. Vallankumoukselliset muutokset liittyvät ensisijaisesti uuteen lähestymistapaan DRM:n muodossa - toimitusketjun hallinta. Tämän lyhenteen takana on pohjimmiltaan uusi asenne moderniin tuotantoon yleensä.

Se, että logistiikan alan maineikkain kansainvälinen instituutio nimettiin uudelleen Council Of Logistics Managementista Council Of Supply Chain Managementiksi, puhuu paljon.

Mitä logistiikan toimitusketjut tarkalleen ottaen toivat? Yritetään selvittää se.

Formulaatiot ja selvennykset

Toimitustiimin näkökulmasta ajatellen toimitusketju on joukko organisaatioita, jotkamukana tässä toimituksessa: toimittajat, kuluttajat, valmistajat, välittäjät. Kaikki ne on yhdistetty yhdellä teknisellä suorituslinjalla.

Jos ajattelet prosessin näkökulmasta, toimitusketju on joukko prosesseja, joilla luodaan lisäarvoa ketjun osiin kuluttajien vaatimusten täyttämiseksi.

Molemmat formulaatiot ovat hyviä ja melko hyväksyttäviä lainattavaksi kontekstista riippuen. Tavalla tai toisella tämä on teknisten yhteyksien muodostama joukko.

Jos tarkastelet sitä, toimitusketju on joukko peräkkäin kytkettyjä toimittajia ja kuluttajia, joista jokainen on vuorovaikutuksessa naapuriensa kanssa ja saa uuden roolin prosessissa. Jokaisesta kuluttajasta tulee toimittaja ketjun seuraaville osallistujille.

Yleensä tällaista ketjua komentaa keskusyhtiö (usein pääurakoitsija), joka muodostaa ketjun, valitsee osallistujat, asettaa heidät paikoilleen. Jokainen tuntee paikkansa hyvin ja ymmärtää tehtävänsä ja järjestyksensä: tämä on yksi toimitusketjun prosessien tärkeimmistä eduista.

Toimittajat ja kuluttajat

Toimitusketjujen osallistujat on jaettu myös tasoihin:

1. Ensimmäisen tason toimittajat ja kuluttajat ovat yrityksiä, joita sitoo sopimuksessa keskusorganisaatio - pääurakoitsija.
2. Toisen tason ketjun osallistujat ovat pääosin tavarantoimittajia ja ensimmäisen tason kuluttajien kuluttajia.

Usein yksi sekunti taso ei riitä. Kuka tahansa ketjun jäsen voi rakentaa oman toimitusketjunsa ja toimia oman alueensa keskusurakoitsijana. Siten nykyaikaiset toimitusketjut voivat saada oudon ja monimutkaisen haarautumiskuvion, jossa pääasia on jokaisen "toimijoiden" selkeä ja looginen toimintosarja.

Toimintaketjujen luokittelu logistiikassa

Luokitukset tehdään yleensä useiden kriteerien mukaan, eivätkä toimitukset ole poikkeus. Näin ne on jaettu alaosiin:

• haaroittain - toimittajien ja kuluttajien tasojen lukumäärä;
• toimitetun tuotteen tyypin mukaan;
• kansallisuuden tai maantieteellisen sijainnin mukaan.

Toimitusketjun osallistujatasojen lukumäärän mukaan ne voivat olla seuraavat:

1. Suora toimitusketju on suhteellisen yksinkertainen toimintosarja, jonka kärjessä on keskusyritys. Kaikki toimitukset rakentuvat pääurakoitsijan ympärille. Osallistujamäärä voi olla hyvinkin erilainen. Pääasia on, että ne kaikki ovat suoraan yhteydessä keskusyritykseen.
2. Maksimitoimitusketju on monimutkaisempi yhdistelmä keskusurakoitsijasta ja kahdesta moniväestöryhmästä. Vasemmalla olevassa ryhmässä kaikki urakoitsijat ovat vuorovaikutuksessa ja oikeanpuoleisessa ryhmässä välittäjät ja jakeluverkot aina loppukuluttajaan asti.

Toimitetun tuotteen tyypin mukaan toimitusketjut on jaettu kahteen suureen ryhmään:

1. Tavaroiden toimitus. Täällä kaikki on selvää.
2. Tarjoa palveluita. Näitä voivat ollaerilaisia asiaan liittyviä palveluita, kuten varastointi ja varastointi, vakuutukset, varastonhallinta toimitusketjussa, tullaus, korjaukset jne.

Kansalliset ja kansainväliset lähetykset

Toisenlainen "maantieteellisiin" kriteereihin perustuva luokitus:

1. Kansalliset toimitusketjut tuotetaan yhden v altion alueella kaikkine niistä aiheutuvin seurauksin. Tällaisten ketjujen organisointi on paljon yksinkertaisempaa, koska sekä raaka-aineet että kulutushyödykkeet louhitaan ja tuotetaan täällä, heidän kotialueellaan. Tällaisissa tapauksissa ei ole ongelmia monissa asioissa: esimerkiksi tulli-ilmoituksissa tai erilaisessa lähestymistavassa sopimusten laatimiseen. Mutta edes oppikirjoissa, suoraan sanottuna, kansallisen mittakaavan logistiikkaa ei tutkita.
2. Kansainväliset toimitusketjut ovat eri asia monimutkaisuuden ja kustannustehokkuuden kann alta. Useimmat nykyaikaiset logistiikkajärjestelmät ovat kansainvälisiä. Logistikot ymmärsivät ensimmäisinä uuden käsitteen - yhtenäisen globaalin talousalueen - merkityksen ja tulevaisuudennäkymät.

Global Supply Chain Systems

Globalisaation ilmiötä voidaan käsitellä eri tavalla: kannattajien ja vastustajien väitteet ovat yleensä vakavia. Mutta ammattilogistikot äänestävät aina globalisaation puolesta, koska se laajentaa näköaloja. Varsinkin kun on kyse toimitusketjuista ilman rajoja. Globalisaatioprosessilla on merkkejä:

• maailman valuuttojen ulkonäkö;
• kansallisista asetuksista riippumaton hinnoittelu;
• vapaus kansallisesta sääntelystä offshore-alueillavyöhykkeet;
• taloudellisten transatlanttisten liittoutumien ja yhdistysten muodostuminen.

Globaalit toimitusketjut ylittävät paitsi v altioiden myös maanosien rajoja. Ostajien ja myyjien kansallinen identiteetti on menettänyt merkityksensä hämmästyttävällä vauhdilla eikä vaikuta prosessien muodostumiseen millään tavalla.

Ketjulinkit voivat sijaita eri maissa. Useimmiten tuotteen tuotanto sijoittuu raaka-ainelähteen läheisyyteen ja perinteisesti alhaisen palkan kohteisiin. Lisäksi tuotteet saapuvat jakelurakenteiden kautta mitä erilaisimmille alueille loppukuluttajalle. Toimitusketjut voivat ylittää kansalliset rajat monta kertaa, pääasia on johdonmukaisuus, kustannusten aleneminen, nopeus ja yleinen korkea laatu.

Trendit ja jatkokehityksen tekijät

Toimitusketjun hallinta ei pysähdy. Arvov altaisimman yrityksen Gartner Researchin mukaan logistiikan merkitys kasvaa edelleen seuraavien tekijöiden vuoksi:

• Nopea kasvu ja uusien markkinoiden avautuminen kehitysmaissa, mikä laajentaa entisestään toimitusketjujen mahdollisuuksia. Esimerkkinä on suosituin suuntaus ruuvimeisselituotannon sijoittamisesta tällaisiin maihin (esimerkiksi autoteollisuuteen).
• Muutokset, jotka tapahtuvat huimaa vauhtia kansainvälisessä kaupassa, erityisesti hyödykemarkkinoilla. Logistikot menettävät aikaa suunnitteluun. Ne, jotka pystyvät reagoimaan muutoksiin nopeammin ja tietävät, mikä voittaa, voittaa.tarkoittaa sanaa "diversifikaatio".
• Ulkoistusbuumi, joka pakottaa logistiikoista todellisia monialaisia asiantuntijoita. Nyt vakavien yritysten logistiikan pätevyysvaatimukset ovat kymmenkertaistuneet: logistiikasta on tulossa yksi tärkeimmistä menestystekijöistä lähes kaikissa yrityksissä profiilista riippumatta.
• Modulaaristen, standardoitujen toimitusketjuratkaisujen v altava kysyntä. Logistiikan palvelujen korkeasta laadusta ei nyt edes keskustella, se on oletuksena niin vakiomoduuleille kuin yksittäisille toimitusketjuillekin.

MIT-neuvoston 2020 ainutlaatuinen projekti

MIT on kuuluisa Massachusetts Institute of Technology, ja MIT Council 2020 on jännittävä pitkän aikavälin projekti, joka on luotu yliopiston toimitusketjun hallintakeskuksessa. Hanke on nyt yksitoista vuotta vanha ja sen tavoitteena on tunnistaa tekijöitä, jotka vaikuttavat toimitusketjujen menestymiseen tulevaisuudessa - vuoteen 2020 mennessä.

Kaksi väitettä hypoteesien muodossa (ne täytyy vielä todistaa) muotoiltiin etukäteen:

1. Hypoteesi 1: "Paras käytäntö" -ilmiö ei toimi eikä sitä ole olemassa.
2. Hypoteesi 2: Yritykset, joilla on vakiintuneet DRM:t, voittivat kilpailijansa. DRM korvaa suurelta osin osan yrityksen strategiasta.

DRM-maailman johtajat tänään

Osa Council 2020 -projektia MIT on mukana myös globaaleissa logistiikan rankingeissa. DRM:n johtajia olivat Amazon, P&G, Apple, Dell, IBM, McDonald's, POSCO ja Wal-Mart. Mart seuraavien kriteerien mukaan:

• UOC:lla on erityinen strategia yrityksen liiketoimintastrategian puitteissa.
• Omistautunut työmalli ydinliiketoimintastrategian ja toimitusketjun suunnittelun toteuttamiseen.
• Aseta tavoitteet tasapainossa siihen suuntautuneella liiketoimintastrategialla ja toimintamallilla.
• Toimintaketjujen linkkien (logistiikkaobjektien) määrän optimointi ja minimointi.

Projekti on käynnissä ja maailman ammattilogistikot odottavat innolla sen tuloksia. Onko esimerkiksi kaksi syötehypoteesia vahvistettu? Toistaiseksi kaikki on menossa tätä kohti…

Johtopäätös

Jos lapsesi eivät tiedä minne mennä opiskelemaan, lähetä heidät logistiikkaan erikoistuneisiin yliopistoihin, et tule katumaan sitä. Ja mene sinne opiskelemaan, jos olosuhteet sen sallivat. Ja ota UCP kurssin aiheisiin. Rohkeutta, analytiikkaa, ylivoimaista estettä, adrenaliinitulvaa veressä, v altava tila kauniille luoville ratkaisuille, kansainväliset uramahdollisuudet - mitä muuta ihminen, jolla on hyvä pää ja halu liikkua läpi elämän, tarvitsee? Onnea!