Shilka itseliikkuva ilmatorjuntatykki. ZSU-23-4 "Shilka"
Shilka itseliikkuva ilmatorjuntatykki. ZSU-23-4 "Shilka"

Video: Shilka itseliikkuva ilmatorjuntatykki. ZSU-23-4 "Shilka"

Video: Shilka itseliikkuva ilmatorjuntatykki. ZSU-23-4
Video: Kokkikerho, nakkipiilot 2024, Marraskuu
Anonim

Kahden ensimmäisen vuosikymmenen aikana ilmailun ilmestymisen jälkeen ilmailusta tuli v altava taisteluvoima. Luonnollisestikin alkoi heti ilmaantua keinoja sen tuhoisaa hyökkäystä vastaan. Ensimmäisen maailmansodan yksinkertaisimmatkin lentokoneet saattoivat aiheuttaa merkittäviä vahinkoja vastakkaisten osapuolten joukkoille. Sitten oli Espanja, Abessinia ja monia muita konflikteja, jotka tapahtuivat lentokoneiden avulla, pommittaen usein puolustuskyvyttömiä paikkoja tai rauhallisia kyliä ilman vastalausetta. Suuri vastustus ilmailua vastaan alkoi kuitenkin vuonna 1939, kun toinen maailmansota syttyi. Ilmapuolustustykistöstä on tullut erillinen asetyyppi. Useimmiten maajoukkojen pääongelmaa edusti vihollisen hyökkäyslentokone, joka toimi matalilla korkeuksilla ja toimitti tarkkoja pommiiskuja. Tämä tilanne ei ole olennaisesti muuttunut viimeisen seitsemän vuosikymmenen aikana.

itseliikkuva ilmatorjuntatykki Shilka
itseliikkuva ilmatorjuntatykki Shilka

Shilka-konseptin historiallinen tausta

Jo XX vuosisadan 20-luvun lopulla monet asevalmistajat alkoivat ennakoiden kasvavaa kysyntää kehittää nopeasti ampuvia tykistöjärjestelmiä, jotka on suunniteltu ensisijaisestitorjua ilmakohteita. Tämän seurauksena ilmestyi näytteitä pienikaliiperisista aseista tornitelineissä, jotka oli varustettu pyöreillä kääntömekanismeilla. Esimerkkejä ovat saksalaiset FlaK-ilmatorjuntatykit (lyhenne sanoista Flugzeugabwehrkanone), jotka Wehrmacht hyväksyi vuonna 1934. Viisi vuotta myöhemmin alkaneen sodan aikana niitä modernisoitiin toistuvasti ja niitä valmistettiin v altavia määriä. Oerlikonit, jotka kehitettiin Sveitsissä (1927) ja joita käyttivät kaikki toisen maailmansodan taistelevat osapuolet, saavuttivat suurta mainetta. Järjestelmät osoittivat suurta tehokkuutta hyökkäyslentokoneiden päihittämisessä alhaisella korkeudella. Näiden pika-aseiden kaliiperi oli yleensä 20 mm eripituisilla patruunoilla (alkunopeus ja siten kantama riippuvat holkissa olevien räjähteiden määrästä). Tulinopeuden lisäys saavutettiin käyttämällä monipiippuisia järjestelmiä. Siten muodostui yleinen käsite, jonka mukaan Neuvostoliiton itseliikkuva ilmatorjuntatykki "Shilka" luotiin myöhemmin.

Miksi tarvitsemme itseliikkuvan pikatuli-ilmatorjuntatykin

50-luvulla ilmestyi rakettitekniikka, mukaan lukien ilmatorjunta. Strategiset pommittajat ja tiedustelukoneet, jotka aiemmin tunsivat olevansa varsin luottavaisia vieraalla taivaalla, menettivät yhtäkkiä saavuttamattomuutensa. Tietysti myös ilmailun kehitys seurasi katon ja nopeuden lisäämisen polkua, mutta tavallisten hyökkäyslentokoneiden ilmaantuminen vihollisasemien yläpuolelle muuttui turvattomaksi. Totta, heillä oli yksi luotettava tapa olla osumatta ilmapuolustusohjuksiin, ja se koostui saapumisesta kohteeseen erittäin alhaisella korkeudella. 60-luvun lopullaNeuvostoliiton ilmatorjuntatykistö ei ollut valmis torjumaan tasaisella lentoradalla suurella nopeudella lentävien vihollisen lentokoneiden hyökkäyksiä. Vastausaika osoittautui äärimmäisen lyhyeksi, nopeimmillakaan "nyrkkeilyreflekseillä" oleva henkilö ei fyysisesti ehtinyt avata tulea, saati osuma taivaalla välkkyvään kohteeseen sekunneissa. Tarvittiin automaatiota ja luotettavia tunnistusjärjestelmiä. Vuonna 1957 ministerineuvoston salainen asetus käynnisti nopean tulipalon ZSU:n luomisen. He keksivät myös nimen: itseliikkuva ilmatorjuntatykki Shilka. Se oli pieni asia: suunnitella ja valmistaa se.

zu 23
zu 23

Millainen ZSU:n pitäisi olla?

Uuden tekniikan vaatimukset sisälsivät monia kohteita, joista monet olivat ainutlaatuisia aseseppäillemme. Tässä muutamia niistä:

- Ilmatorjuntatykissä "Shilka" tulisi olla sisäänrakennettu tutka vihamielisten lentokoneiden havaitsemiseksi.

- Kaliiperi - 23 mm. Tietenkin se on pieni, mutta aikaisempien sotilasoperaatioiden käytäntö osoitti, että suurella tulinopeudella räjähtävä sirpalointipanos saattoi aiheuttaa riittävän vahingon hyökkäävän ajoneuvon taistelukyvyn neutraloimiseksi.

- Järjestelmässä tulee olla automaattinen laite, joka luo algoritmin kohteen seuraamiseksi ampumisen aikana eri olosuhteissa, mukaan lukien liikkeellä ollessa. Kun otetaan huomioon 1900-luvun puolivälin elementaarinen perusta, tehtävä ei ole helppo.

- Shilka-asennuksen on oltava itseliikkuva, pystyttävä liikkumaan epätasaisessa maastossa sekä missä tahansa tankissa.

Työkit

Neuvostoliiton tykistö Stalinin ajoista lähtien oli maailman paras, joten kaikesta "arkuihin" liittyvästä ei ollut kysymys. Jäi vain valita paras vaihtoehto latausmekanismille (nauha tunnustettiin parhaaksi). Automaattinen 23 mm:n kaliiperi "Amur" AZP-23, jolla on vaikuttava "suorituskyky" 3400 rds/min. tarvitsi pakotettua nestejäähdytystä (pakkasneste tai vesi), mutta se oli sen arvoista. Kaikilla 200–2,5 km:n säteellä olevilla kohteilla oli vain vähän mahdollisuuksia selviytyä ja osui tähtäimen tähtäimeen. Tavarat varustettiin stabilointijärjestelmällä, niiden asentoa ohjattiin hydraulisilla toimilaitteilla. Aseita oli neljä.

neuvostoliittolainen tykistö
neuvostoliittolainen tykistö

Mihin tutka-antenni sijoitetaan?

ZSU-23 "Shilka" on rakenteellisesti valmistettu klassisen kaavan mukaan taisteluosastolla, takavoimalaitoksella, takavaihteistolla ja liikkuvalla tornilla. Tutka-antennin sijoittelussa ilmeni joitain ongelmia. Oli järjetöntä sijoittaa se tynnyrien väliin, metalliosista saattoi tulla suoja lähetetyille ja vastaanotetuille signaaleille. Sivuttaisasento uhkasi "levyn" mekaanista tuhoamista ampumisen aikana esiintyvistä tärinöistä. Lisäksi voimakkaiden elektronisten vastatoimien (häiriöiden) olosuhteissa varustettiin manuaalinen ohjausmahdollisuus ampujan tähtäimen läpi tähtäämisellä ja lähettimen rakenne saattoi estää näkymän. Tämän seurauksena antenni tehtiin taitettavaksi ja sijoitettiin teholokeron yläpuolelle perässä.

shilka asennus
shilka asennus

Moottori ja alusta

Alusta lainattu kevyestä tankistaPT-76. Siinä on kuusi maantiepyörää kummallakin puolella. Iskunvaimentimet ovat vääntöpalkkia, telat on varustettu kumitiivisteillä suojaamaan ennenaikaiselta kulumiselta.

Tehostettu moottori (B6R), 280 hv. kanssa., poistojäähdytysjärjestelmällä. Vaihteisto on viisinopeuksinen, ja se tarjoaa kantaman 30 km / h (vaikeassa maastossa) 50 km / h (maantiellä). Tehoreservi ilman tankkausta - jopa 450 km/h täysin täytetyillä tankeilla.

ZU-23-yksikkö on varustettu täydellisellä ilmansuodatusjärjestelmällä, mukaan lukien väliseinien labyrinttijärjestelmä, sekä ylimääräinen pakokaasupäästöjen seulonta.

Ajoneuvon kokonaispaino on 21 tonnia, torni mukaan lukien - yli 8 tonnia.

ilmatorjunta shilka
ilmatorjunta shilka

Soittimet

Elektroniset laitteet, joilla Shilka itseliikkuva ilmatorjuntatykki on varustettu, on integroitu yhdeksi RPK-2M-palonhallintajärjestelmään. Radioinstrumenttikokonaisuus sisältää tutkan (1RL33M2, koottu lamppuelementin pohjalle), ajotietokoneen (näytteen luomishetkellä sitä kutsuttiin laskentalaitteeksi), radiohäiriösuojausjärjestelmän, varaoptiikan näky.

Kompleksi tarjoaa mahdollisuuden havaita kohde (jopa 20 km:n etäisyydeltä), sen automaattinen seuranta (jopa 15 km), muuttaa pulssien kantoa altotaajuutta häiriön sattuessa (huipuminen), laskea tuliparametrit saavuttaaksesi suuren todennäköisyyden osua kuoriin. Järjestelmä voi toimia viidessä tilassa, mukaan lukien kohteen koordinaattien muistaminen, sen kulmarenkaiden määrittäminen ja ampuminen maakohteisiin.

Ulkoinen viestintä tapahtuu radioasemalla R-123M, sisäinen - sisäpuhelin TPU-4.

zsu 23 shilka
zsu 23 shilka

Kunnianarvoisa ikä ja sovelluskokemus

Shilka itseliikkuva ilmatorjuntatykki otettiin käyttöön yli puoli vuosisataa sitten. Huolimatta niin kunnioitetusta ilmatorjunta-aseiden iästä, neljällä tusinalla osav altiolla on se edelleen asevoimiensa arsenaalissa. Israelin armeija, joka vuonna 1973 koki neljän tämän SZU-tynnyrin murskaavan vaikutuksen lentokoneeseensa, käyttää edelleen kuusikymmentä Egyptistä vangittua kopiota sekä myöhemmin ostettuja muita. Aiemmin Neuvostoliiton muodostaneiden tasav altojen lisäksi monet Afrikan, Aasian ja arabimaailman v altiot ovat valmiita käyttämään Neuvostoliiton ilmatorjunta-aseita sodan var alta. Joillakin heistä on kokemusta näiden ilmapuolustusjärjestelmien taistelukäytöstä, jotka onnistuivat käymään sotaa sekä Lähi-idässä että Vietnamissa (eikä suinkaan heikkoja vastustajia vastaan). He ovat myös entisen Varsovan liiton maiden armeijoissa, ja huomattava määrä. Ja mikä on ominaista: ei missään eikä kukaan kutsu ZU-23:a antiikkiksi tai muuksi vanhentuneelle aseelle ominaiseksi lempinimeksi.

ilmatorjuntatykki shilka
ilmatorjuntatykki shilka

Modernisaatio ja tulevaisuudennäkymät

Kyllä, vanha kunnon Shilka ei ole enää nuori. Ilmatorjunta-asennus on käynyt läpi useita päivityksiä, joilla on pyritty parantamaan suorituskykyä ja lisäämään luotettavuutta. Hän oppi erottamaan koneensa tuntemattomista, alkoi toimia nopeammin, elektroniikka sai uusia lohkoja nykyaikaiselle elementtipohjalle. Viimeisin "päivitys" tapahtui 1990-luvulla, samaan aikaan ilmeisestitämän järjestelmän modernisointipotentiaali on käytetty loppuun. Shilkat korvataan Tunguskailla ja muilla SZU:illa, joilla on paljon vakavammat ominaisuudet. Nykyaikainen taisteluhelikopteri voi osua ZU-23:een sellaiselta etäisyydeltä, josta se ei pääse käsiksi. Mitä voit tehdä, edistyä…

Suositeltava: