Leader-luokan hävittäjä: ominaisuudet

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Laivaston rakentaminen ja ylläpito on kallista. Ilmeisesti tästä syystä Venäjän laivasto oli pitkään alirahoitettu. Yli kahteen vuosikymmeneen uusia aluksia ei juuri laskettu vesille, ja Neuvostoliiton "perintö" lähetettiin liian usein romuksi tai myytiin ulkomaille penneillä. Mutta nyt on tullut vuoro vahvistaa puolustusta, siihen on ilmaantunut rahaa, ja ulkopoliittinen tilanne osoittaa selkeästi tällaisen toimenpiteen tarpeen. Ei niin kauan sitten lehdistössä ilmestyi tieto, että 20-luvulla (pikemminkin niiden puolessa välissä) otettaisiin käyttöön uusi hävittäjä. Johtaja vai ulkopuolinen? Tähän kysymykseen voidaan vastata vain analysoimalla tällä hetkellä saatavilla olevaa melko niukkaa tietoa. Niitä on vähän, mutta niitä on. Sen nimi kertoo hankkeen kunnianhimoisuudesta. Tapaa Leader-luokan hävittäjä.

Laivaston nykyinen tila

Alukset kestävät pitkään, mutta eivät ikuisesti. Ne vanhenevat moraalisesti ja kuluvat fyysisesti v altameren a altojen ja metallin väsymisen seurauksena. Laakerit kuluvat, epäonnistuvatsähkölaitteet, tehokkaat moottorit, riippumatta siitä, kuinka huolellisesti niitä huolletaan, kehittävät moottoriresurssejaan. Vuosikymmenen kuluttua Venäjällä on vähän pitkän matkan sota-aluksia, vain muutamia. Projektit 956 ("Moderni"), 1155 ("Udaloy") ja 1164 ("Moskova") palvelevat tarkoitustaan. Pietari Suuri, Admiral Nakhimov ja Admiral Kuznetsov (lentokukiala) jäävät, mutta ilman mukana olevaa laivuetta niiden käyttö vaikuttaa ongelmalliselta ja jopa seikkailunhaluiselta. Taistelupartioiden tehtävät voivat tietysti suorittaa sukellusveneen ohjuskuljettajat, mutta heidän palvelun erityispiirteet ovat salassapito, eikä heille voida tunnetuista syistä uskoa pahamaineista "lippunäyttöä". Tällaisessa tilanteessa lupaavan Leader-luokan hävittäjän rakentaminen näyttää olevan tärkein tehtävä.

Mitä Yhdysvalloissa tapahtuu?

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Amerikan asevoimien kehitykseen liittyi epäsuhta, joka liittyi euforiaan mahdollisen päävihollisen poistumisesta. Seurauksena tästä oli viive (joka syntyi jotenkin odottamatta) strategisten iskujoukkojen alalla, mutta laivastoon kiinnitettiin silti suurta huomiota Yhdysvalloissa. Pentagonin budjetti on v altava, se on monta kertaa suurempi kuin minkä tahansa muun maan (esimerkiksi Venäjän) asevoimien rahoitus, eikä Yhdysv altain johto säästä rahaa pitkäaikaisiin ja suuriin hankkeisiin. Zamw alt-luokan "21. vuosisadan tuhoajan" lanseeraus merkitsi Yhdysv altojen maailmanlaajuisten vaatimusten kasvua. Tämä alus on rakennettu ottaen huomioon kaikki nykyajan ja tulevaisuuden vaatimukset, se on tuskin havaittavissa tutkalle jaon erittäin voimakkaita aseita. Kestääkö venäläinen Leader-luokan hävittäjä tämän voiman? Mitä etuja sillä on nykyaikaisempana?

Olisi kuitenkin hieman ennenaikaista yliarvioida amerikkalaisten hävittäjien ansioita. Zamw alt osoittautui liian kalliiksi jopa Yhdysv altain suurelle sotilasbudjetille. Lisäksi on monia esimerkkejä Pentagonin tehottomuudesta. Uusin superhävittäjä täyttää kaikki amerikkalaisen tekniikan vaatimukset: se on suuri, aavemaisen kulmikas, se maksaa paljon rahaa, mutta on erittäin vaikea sanoa, mikä sen teho on todellisessa merenkulun operaatioteatterissa.

Miksi tuhoaja?

Tähän asti alusten luokittelussa on otettu huomioon niiden vetoisuus. Amerikkalaisen "Zamvoltin" tiedot todistavat kuitenkin käsitteiden siirtymisestä laajentumisen suuntaan. Leader-tyyppisen uuden sukupolven hävittäjän uppouma vastaa myös enemmän ohjusristeilijän luokkaa (noin 11-12 tuhatta tonnia). Tämä painotus johtuu useista tekijöistä, kuten lisääntyneestä toimintasäteestä (pitkän matkan alukset eivät ole koskaan pieniä), elektronisten laitteiden ja antennijärjestelmien runsaudesta sekä voimalaitoksen ominaisuuksista. Miksi sitä kutsuttiin hävittäjäksi eikä risteilijäksi? Pointti on itse ideologisessa konseptissa. "Leaderin" tarkoituksena on taistella rannikon vastustustaskuja (laskeutumisen aikana) ja eri luokkien vihollisaluksia vastaan sekä ilma- ja vedenalaisia kohteita vastaan. Sellaista monipuolisuuttatyypillistä hävittäjille.

Voimalaitos

Leader-luokan hävittäjän luonnossuunnitelma (eli tässä vaiheessa se on nyt) mahdollistaa laivan varustamisen ydinreaktorilla tai kaasuturbiinimoottorilla. Ydinvoimalaitoksen edut ovat ilmeiset: se tarjoaa lähes rajattoman matkamatkan, suuren autonomian ja kummallista kyllä paremman hyötysuhteen, joka ilmaistaan alhaisempina käyttö- ja logistiikkakustannuksina (ei tarvitse toimittaa polttoöljyä v altamerten syrjäisille paikoille). Perinteisen kaasuturbiinilaitoksen etuna on sen suhteellinen halpa. Kumpi konsepteista tulee vallitsemaan, ei ole vielä selvillä, mutta on mahdollista, että uusi Leader-luokan hävittäjä julkaistaan kahdessa versiossa tukikohdista riippuen. Pohjoisen ja Tyynenmeren laivaston alukset vaativat todennäköisesti suurempaa autonomiaa, ja kaasuturbiinivoimalaitos riittää Mustallemerelle.

Ominaisuudet

Nykyaikaisen sotalaivan teknisiä tietoja ei pääsääntöisesti julkisteta, ja koska puhumme vain sen projektista, niin sitäkin enemmän. Jotkut Leader-luokan hävittäjän ominaisuudet ovat kuitenkin edelleen tiedossa. Mainitun likimääräisen 12 tuhannen tonnin uppouman lisäksi käytettävissä olevien tietojen perusteella voidaan olettaa, että nopeus atomiversiossa on vakaa 30 solmua ja kaasuturbiinilaitoksella - jonkin verran vähemmän. Siitä ei ole epäilystäkään suunnittelussa ja rakentamisessasalassapito-alan nykyaikaisimmat saavutukset otetaan huomioon, ja siksi on odotettavissa aluksen siluetin kulmaisuus, jonka vahvistavat julkaistut valokuvat luonnosmalleista. Se ei kuitenkaan näytä raud alta, ääriviivat säilyttävät Venäjän laivaston aluksille ominaisen eleganssin.

Elektroniset laitteet

Aluksen nykyaikaisuus määräytyy ensisijaisesti sen taistelutieto- ja ohjausjärjestelmän kyvyn perusteella. Mitä lupaavasta Leader-luokan hävittäjästä tulee olemaan, ei tiedetä, ja tulevina vuosikymmeninä tätä tiedon aukkoa tuskin täytetään. Navigointilaitteita ja opastuslaitteita kehitetään jatkuvasti, ja koska alus lasketaan vasta ensi vuonna, elektroniikkatekniikan ennustettu kehitys viittaa siihen, että se tulee myös olemaan täysin erilainen kuin nyt. Mitä tulee aktiivisiin järjestelmiin vihollisen viestinnän ja hallinnan tukahduttamiseen, venäläisten suunnittelutoimistojen tämänhetkiset menestykset antavat meille mahdollisuuden toivoa vaikuttavimpia indikaattoreita sen tehokkuudesta.

Aseet

Myös ohjus- ja tykistöjärjestelmät ovat muuttumassa, ja hyvin nopeasti, mutta Venäjän nykytekniikan tason perusteella voidaan olettaa, että Leader-luokan hävittäjä varustetaan Caliber-suuren tarkkuuden pitkän kantaman risteilyohjuksilla ja supersonic Onyxes. Tällä hetkellä kehitteillä on S-500-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, joka todennäköisesti löytää paikkansa laivan puolustuskompleksissa. Tykistö luultavastiedustaa 152 mm:n kaksoisasennus ("Coalition"-tyyppinen). Tietenkin hävittäjä ei tule toimeen ilman torpedoja. Wing - kaksi helikopteria. Ja mitä tapahtuu, on vielä tuntematon suurelle yleisölle.

Vaikeudet ja tulevaisuudennäkymät

Venäjän ja Ukrainan suhteiden komplikaatiot ovat tehneet muutoksia tämän aluksen suunnitteluun. Nikolaev-turbiinien sijasta, joiden tuotannon oli määrä sijaita Zorya-Mashproektin tehtaalla, on asennettava Rybinsk-moottorit (niiden valmistustekniikkaa ei ole vielä hallittu). Jokaisen tuhoajan hinnaksi on arvioitu noin kaksi miljardia dollaria vertailukelpoisin hinnoin. Toistaiseksi on suunniteltu rakennettavan kuusi yksikköä. Se on itse asiassa kaikki, mitä Leader-luokan hävittäjästä tiedetään. Yksi asia on varma: se tulee varmasti Venäjän laivaston palvelukseen.