Train Composer: työnkuva, velvollisuudet, oikeudet

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Junantekijä on erittäin tärkeä ja vaikea ammatti. Tässä artikkelissa käsitellään kaikkia tämän työn hienouksia ja ominaisuuksia.

Kuka on junavalmistaja?

Miten voit kuvailla ammattia lyhyesti? Jos otamme virallisen sanamuodon, junien kokoaja on henkilö, joka osallistuu liikkuvan kaluston purkamiseen ja muodostamiseen. Eli kaikki kyseessä olevan asiantuntijan työ koostuu junavaunujen uudelleenjärjestelystä, välttämättä tietyssä järjestyksessä. Tietysti voit tehdä tämän vain, jos sinulla on tiedot ja tiedotuksen jälkeen.

Tätä ammattia pidetään erittäin vaikeana ja vastuullisena. Asiantuntijan päätehtävä on lähettää juna ajoissa. Samalla junan kokoaja vastaa myös junan eheydestä, täydellisyydestä, turvallisuudesta ja tarkkuudesta liikkeitä suoritettaessa. Junat on tarkastettava ajoissa, irrotettava ja kiinnitettävä vaunut ajoissa erityisten jarrukenkien avulla.

Ammattitehtävistä

On tarpeen mainita junien kokoajan tehtävät. Tällä asiantuntijalla on todella paljon toimintoja:itse asiassa junaliikenteen tehokkuus riippuu siitä. Tässä on vain joitain kyseisen ammatin edustajan päätehtävistä:

• Liikevaihtotyöt, jotka eivät ole keskitettyjä.
• Junavaunujen oikea-aikainen aitaus jarrukengillä.
• Junien turvallisuuden varmistaminen.
• Autojen irrottaminen ja kiinnittäminen.
• Työ junien kokoonpanoa muuttaessa - opas veturin liikkeisiin.

Tietenkin junien laatijalla on monia muita tehtäviä ja tehtäviä. Niiden lukumäärä riippuu kuitenkin vain työpaikasta, nimittäin itse asemasta ja alueesta, jolla se sijaitsee.

Työpäivä: velvollisuuden hyväksyminen ja luovuttaminen

Kuiva luettelo tärkeimmistä ammatillisista tehtävistä, jos se antaa käsityksen työstä, niin pienin. Siksi kannattaa kuvata suoraan asiantuntijan työpäivää, miltä se näyttää, miten se on suunniteltu.

Joten junanvalmistaja aloittaa päivänsä saamalla turvallisuusohjeistuksen. Se tapahtuu erityisellä purjelentokoneella. Tämän jälkeen jokainen työntekijä hyväksyy ns. "tiukan inventaario" ja tietyn vaunujärjestelyn. Kaikkien jatkotyötoimintojen suunnittelu alkaa asemapäivystyksestä. Se sisältää pääsääntöisesti vaunujen tarkastuksen, niiden huollon, kytkennän, irrottamisen jne.

On myös syytä ottaa huomioon, että junien kokoaja koordinoi jokaisen toimintansa radiossa päivystävän kanssa. Työtä on todella paljon, eikä kyseessä olevan ammatin edustaja varmasti kyllästy. Ja vaunujen huollon lisäksi on tarpeen valmistella junat, täyttää rekisteri oikein, tarkastaa vastaanotetut vaunut - ja aina henkilökohtaisesti! Siten asematyöntekijällä on todella paljon tehtävää.

Junan laatijan toimenkuvassa määrätään, että tehtävän vastaanottamisen vahvistaa ja vahvistaa aina aseman päällikkö kaikkien ehtojen ja normien mukaisesti. Tehtävään ryhtyessään työntekijä on velvollinen tarkastamaan kaikkien autojen kunnon, sijainnin, varaston saatavuuden ja ajoneuvojen erikoissinetit. Tehtävän luovutus suoritetaan vasta junien tarkastamisen, vaunujen paikoilleen sijoittamisen ja vakiintuneiden standardien mukaisen turvallisuuden varmistamisen jälkeen.

Mitä ominaisuuksia junavalmistajalla tulee olla?

Kuten kaikilla muillakin työntekijöillä, junanvalmistajalla on oltava tiettyjä ominaisuuksia ja luonteenpiirteitä. Mutta mitä tarkalleen? Ensinnäkin tämä on tietysti tunnollisuus ja tarkkaavaisuus. Vain nämä kaksi ominaisuutta ovat osa korkeaa ammattitaitoa. Älä kuitenkaan unohda sosiaalisuutta, stressinsietokykyä ja konfliktittomuutta. Tosiasia on, että sinun on työskenneltävä elävien ihmisten kanssa. Usein on tarpeen johtaa alemman pätevyyden omaavia työntekijöitä: he voivat olla alemman tason asiantuntijoita tai apulaisjunan laatija.

Tietenkin jokainen voi tehdä virheitä. Eikä sinun pitäisi missään tapauksessa olla kovin hermostunut tämän takia - se on vainpahentaa tilannetta. Juuri sellainen ominaisuus kuin stressinsietokyky auttaa saavuttamaan keskinäisen ymmärryksen kollegoiden kanssa. On erittäin tärkeää olla rauhallinen ja järkkymätön kyseisessä ammatissa. Sinun täytyy jopa olla viileä. Jotta työ olisi hyvin koordinoitua, tehokasta ja selkeästi organisoitua, sinun tulee ennen kaikkea työskennellä itsesi, luonteesi parissa.

Missä voin oppia ammatin?

Junanvalmistajan ammatti edellyttää oppivelvollisuutta. Ja mitä tarkalleen? Tästä keskustellaan lisää. Yliopistoon tai teknilliseen kouluun pääsemiseksi ei tarvitse suorittaa kaikkia koulun 11 luokkaa. Yhdeksän vuotta on optimaalinen lähtökohta rautatieopistoon pääsylle. Oppilaitoksissa, jotka kouluttavat junien kokoajia, he antavat seuraavat perustiedot:

• liikenneturvalaitteet;
• erityisten ääni- ja käsimerkkien käyttö;
• veturiliikkeen hallinta;
• käytä jarrukenkiä;
• kannettavien radioiden käyttö;
• junien oikea kiinnitys kiskoille;
• tavaroiden turvallisuuden varmistaminen, niiden purkaminen.

Myös likimääräinen luettelo aiheista, joista luentokurssi pidetään, kannattaa ilmoittaa:

• Rautatiekurssi.
• Työturvallisuus.
• OBJ tai BJD.
• Tavaravaunujen järjestely ja niiden huolto.

Tietoja ammatin arvoista

Kuten monissa muissakin ammateissa, junan kääntäjän työssä on tiettyjä kategorioita. Kaikki yhteensäniitä on neljä:

• 3 sijoitus. Alimman tason edustaja tekee työtään rautateiden pienillä liikennealueilla, joilla ei samalla ole yleistä käyttöä. Siten kolmanteen luokkaan kuuluvan työntekijän työn laajuus on jonkin verran rajallinen.
• 4 luokalle on ominaista se, että sen kuljettajien on työskenneltävä rautatieliikenteen kanssa ei yleisessä käytössä, vaan jo jännittyneillä alueilla. Tästä johtuen työn monimutkaisuus kolmanteen kategoriaan verrattuna lisääntyy huomattavasti.
• 5 sijoitus. Asiantuntijat työskentelevät jo yleisessä käytössä olevan rautatieliikenteen parissa. Työtä tehdään kuitenkin epäaktiivisilla alueilla, eli missä työskentelevät kolmannen luokan asiantuntijat.
• 6 sijoitus. Tämän luokan, viimeisen ja vaikeimman, h altijat työskentelevät vilkkaalla julkisen rautatieliikenteen alueilla.

Siten junien kokoajan tehtävät ovat hyvin erilaisia. Lisäksi tämän luokittelun avulla voit rakentaa suhdejärjestelmän esimiesten ja alaistensa välille. Korkea-arvoisille edustajille viranomaiset voivat antaa määräyksiä heikommin koulutettujen työntekijöiden johdolla. Tämä riippuu kuitenkin jälleen asemasta ja alueesta, jolla tämä asema sijaitsee.

Junien kääntäjien oikeuksista

Kyseisen ammatin edustajien ohje antaa työntekijöille tiettyjä oikeuksia. Lisäksi nimetään vain osa junien kokoajan perusoikeuksista. Työntekijä siison oikeus pyytää viranomaisilta työhön tarvittavat välineet, nimittäin:

• erityinen työpuku;
• merkkivalo;
• keltainen lippu;
• radiopuhelin ja kannettava radioasema sekä muut lisävarusteet.

Työntekijällä on oikeus tehdä valitus, jos hänelle ei ole annettu tarvikkeita, kuten haalareita, turvajalkineita, merkkielementtejä jne. Junan kokoajan työsuojelu perustuu täysin viimeksi mainitun oikeuksiin. On hyvä huomioida, että aseman työntekijällä on myös niin tärkeä oikeus kuin työtehtävän vastaanottaminen ja suorittaminen mahdollisimman lyhyellä aikavälillä ja koko aseman optimaalisella rytmillä. Yksinkertaisesti sanottuna työn alkamisen ja päättymisen tulee olla ajoissa, eivätkä asiantuntijan työajat saa ylittää normia.

Ammatin haitat

Junien kääntäjän ammatissa on puutteita. Niitä ei tietenkään ole niin paljon, mutta niistä kannattaa mainita:

• Suuri vastuullisuus. Junien kääntäjän työ on melko vaikeaa ja myös erittäin tärkeää. Kannattaa ymmärtää, mikä vastuu alan edustajilla on. Luonnollisesti mitä korkeampi arvo on, sitä suurempi vastuu: kokemus kuitenkin tuntee itsensä. Ajan myötä ammatti ei näytä niin uuvuttav alta ja vaike alta.
• Fyysinen työ. Kyseinen ammatti on erittäin vaikea ja todella maskuliininen. Siksi sinun on usein työskenneltävä käsin. Älä unohda yövuoroja, jotka voivat olla melko uuvuttavia.

Tietenkin junien kääntäjän työssä on monia muitakin puutteita. Mutta useimmat niistä ovat subjektiivisia, joten älä luettele niitä.

Ammatin arvokkuus

Junavalmistajan ammatilla on monia etuja. Työn tärkeimpiä etuja ovat:

• Hyvät tulot. Kyseisen asiantuntijan palkka on todella arvokas. Tarkkoja lukuja ei kuitenkaan voida ilmoittaa: kaikki riippuu alueesta, itse asemasta sekä käytettävissä olevasta luokasta. Monet junavalmistajat väittävät, että heidän palkkansa ovat riittävän korkeat pitämään heidät töissä.



• Kysyntä. Tämä kohta ei ole ollenkaan kaukaa haettu: ammatilla on todellakin kysyntää työmarkkinoilla. Usein rautatieasemilla ei ole tarpeeksi laadukkaita asiantuntijoita, jotka pystyisivät järjestämään selkeän ja hyvin koordinoidun työn.
• Vuorovaikutus joukkueen kanssa. Monet työntekijät ovat yhtä mieltä siitä, että työstä tulee rakkautta pitkälti siitä syystä, että siinä on terve, ystävällinen tiimi. Ja tämä on myös ammatin arvo.