Avaruusalus: voita painovoima

Avaruusalus: voita painovoima
Avaruusalus: voita painovoima

Video: Avaruusalus: voita painovoima

Video: Avaruusalus: voita painovoima
Video: Vero2021 – Perintöverosuunnittelun käytetyimmät keinot, verojuristi Tuomo Lindholm, Veronmaksajat 2024, Saattaa
Anonim

Avaruusalus on ehkä merkittävin keksintö ihmiskunnan historiassa. Tämä on todellinen tieteellinen ja teknologinen läpimurto, joka antoi meille mahdollisuuden koskettaa maailmankaikkeuden salaisuuksia ja tuntea maailman alkuperäisen planeettamme ulkopuolella. Koko historiansa ajan ihmissivilisaatio on joutunut käymään läpi pitkän ja mutkaisen polun, joka on täynnä virheitä ja epäonnistumisia, jonka kruunasi Maan painovoiman voittaminen ja pääsy Maata läheiseen avaruuteen. Avaruusaluksesta on tullut maanlaisten teknologisen neron symboli ja huippu.

Avaruusalus
Avaruusalus

Lisäksi nämä koneet ovat eräänlaisia "turhamaisuusmessuja" maailman edistyneimmille ja kehittyneimmille voimille. Mitä tahansa avaruusalusta luotaessa käytetään kaikkia ihmiskunnan parhaita saavutuksia - edistyksellisintä kehitystä, teknologiaa ja materiaaleja. Tällaisten laitteiden sisäinen varustus on aina nykyaikaisin. Usein avaruusalus on koekenttäuusimpien löytöjen ja keksintöjen testaaminen.

Ei niin kauan sitten, kylmän sodan aikana, avaruustutkimuksessa käytiin kovaa kilpailua, intensiivistä kilpailua ja jopa sotilaallista poliittista vastakkainasettelua kahden maailman suurvallan - Yhdysv altojen ja Neuvostoliiton - välillä. Ja on hyvin symbolista, että venäläisestä miehestä tuli ensimmäinen ihmisille vihamielisen ulkoavaruuden valloittaja. Tämän tapahtuman merkitystä ihmiskunnan yleiselle historialle ei voi yliarvioida.

Olemme hyvin pian erossa kultaisesta päivämäärästä, joka merkitsi uuden aikakauden alkua ihmiskunnan kehityksessä - 12. huhtikuuta 1961, jolloin Juri Gagarinin ohjaama legendaarinen Vostok-avaruusalus hyökkäsi Maan läheiseen avaruuteen. Ja vaikka kymmeniä miehitettyjä ajoneuvoja on ollut avaruudessa sen jälkeen, se oli ensimmäinen lento, josta tuli ihmiskunnan uuden aikakauden ennakkoedustaja.

Avaruusalus nykyaikaisessa tulkinnassa on laite, joka on suunniteltu kuljettamaan astronautit ulkoavaruuteen ja palauttamaan heidät sitten takaisin Maahan. Siksi avaruusaluksia koskevat tekniset vaatimukset ovat paljon tiukemmat kuin miehittämättömille tutkimusajoneuvoille. Suunnittelijoiden päätehtävänä täällä on luoda sellaiset lento-olosuhteet, jotka ovat turvallisia ihmisille.

Avaruusalus Vostok
Avaruusalus Vostok

Laitteessa, josta tulee astronautien koti useiksi tunteiksi tai päiviksi, on oltava täydelliset järjestelmät paitsi navigointiin ja ohjaukseen myös elämän ylläpitämiseen. Kaikki tämä oli täysin"Vostok", joka laukaistiin kiertoradalle samannimisellä kantoraketilla. Kompleksin laukaisua edeltävä kokonaispaino oli 287 tonnia.

Rakenteellisesti tämä laite koostui kahdesta moduulista - laskeutumiskapselista ja instrumenttiosastosta. Ensimmäisellä oli pallomainen virtaviivainen muoto, mikä vähensi merkittävästi ylikuormitusta ilmakehän tiheiden kerrosten läpikulun aikana. Aluksen hermeettinen runko oli valmistettu erittäin lujasta alumiiniseoksesta. Laskeutumiskapselin sisään, jossa astronautit viettivät koko lennon, suunnittelijat sijoittivat vain välttämättömät elämää ylläpitävät ja ohjausjärjestelmät. Kaikki muu oli instrumenttitilassa. Laskeutumismoduulin sisätilavuus oli 1,6 m3. Siellä oli myös lämmönsäätöjärjestelmä, joka sisälsi neste-ilma-lämmönvaihtimen. "Vostok" oli aikansa edistynein tekniikka. Kaikki edistynyt Neuvostoliiton tekniikan ja suunnittelun ajatus keskittyi siihen ja käytettiin paljon salaista kehitystä.

Sojuz-avaruusalus, joka korvasi legendaarisen Vostokin ja ensimmäisen monipaikkaisen Voskhodin, oli teknisesti vieläkin edistyneempi. Se oli kaikin puolin huomattavasti parempi kuin "todennäköisen vihollisen" samank altainen lentokone (ja itse asiassa melko spesifinen).

Sojuz-avaruusalus
Sojuz-avaruusalus

teknologia astronautien vaihtoon laivojen ja monien muiden yhtä monimutkaisten tapahtumien välillä.

Sojuz, jossa oli jo kolme autonomista moduulia - instrumentti-aggregaattiosasto, kiertorataosa ja perinteinen laskeutumiskapseli, teki suurenmoisen panoksen ulkoavaruuden tutkimiseen ja valloittamiseen. Kaiken nykyaikaisen avaruusteknologian monipuolisuuden ja täydellisyyden vuoksi ei pidä unohtaa, että ihmiskunta on vasta pitkän matkan alussa tähtiin.

Suositeltava: