2025 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-24 13:16
Monet meistä ovat kuulleet "ydinaluksen" määritelmän. Kaikki eivät kuitenkaan tiedä, mikä se tarkalleen on. Tässä esseessä tarkastellaan, mikä se on, mitä sen lajikkeita on olemassa, millä alueilla sitä käytetään, sekä mielenkiintoisia faktoja siitä.
Kuvaus
Ydinvoimalla toimiva alus on yleinen nimi aluksille, jotka käyttävät liikkumiseen ydinlaitosta. Laivan ydinvoimalaitos (voimayksikkö) on joukko erikoislaitteita sähkö-, lämpö- ja mekaanisen energian tuottamiseksi reaktorissa tapahtuvan ohjatun ydinreaktion seurauksena. Laivojen ydinreaktorit (voimayksiköt) käyttävät höyry- ja sähkögeneraattoreita, höyryturbiineja, pumppuja ja muita laitteita, jotka eivät ole vastuussa vain laivan liikkeestä, vaan myös muista sisäisistä prosesseista. Ydinkäyttöisten alusten miehistön turvallisuus varmistetaan biologisella suojauksella sekä erityisillä vakaan toiminnan valvontajärjestelmillä.
Höyryturbiinit ja höyrygeneraattorit ovat yksi laivan ydinvoimayksikön pää- ja pääkomponenteista. Itse asiassa teknisestä näkökulmasta ydinkäyttöisiä aluksia- nämä ovat höyrylaivoja tai pikemminkin turbolaivoja (turboaluksia), sillä erolla, että niiden energialähde on ydinreaktori.
Ydinkäyttöisten alusten tyypit
Jatkamalla pohdintaa, mitä ydinkäyttöinen alus on, meidän pitäisi puhua niiden lajikkeista. On siviili- ja sotilaslaivoja, joissa on ydinvoimaloita. Siviilikäyttöiset ydinkäyttöiset alukset ovat pääasiassa jäänmurtajia, mutta on myös kaupallisia ja rahti-matkustaja-aluksia. Maailman ensimmäinen ydinvoimalla toimiva siviilialus rakennettiin Neuvostoliitossa vuonna 1959. Tämä on Lenin-jäänmurtaja. On syytä huomata, että tästä jäänmurtajasta tuli maailman ensimmäinen ydinvoimalla toimiva pinta-alus. Vuotta aiemmin rakennettiin ensimmäinen Neuvostoliiton sukellusvene, jossa oli ydinreaktori, Lenin Komsomol.
Maailman ensimmäinen ydinkäyttöinen siviilialus oli Savannah-alus. Se lanseerattiin vuoden 1959 puolivälissä Yhdysvalloissa. Tämä alus sai nimensä höyrylaivan kunniaksi, joka oli ensimmäinen merenkulun historiassa ylittänyt Atlantin v altameren. Ydinkäyttöinen alus Savannah on yksi neljästä matkustajarahtialuksesta, jotka on rakennettu ydinvoimalaitoksella.
Kevyempi rahtialus (konttikuljetusalus) Sevmorput on Neuvostoliitossa vuonna 1984 rakennettu ydinkäyttöinen alus. Tämä alus on ainutlaatuinen siinä mielessä, että sitä käytetään samanaikaisesti konttilaivana ja jäänmurtajana. Tällä ainutlaatuisella aluksella ei ole analogeja maailmassa.
Ydinvoimalla toimivat sotilasalukset
Siviilikäyttöisten ydinkäyttöisten alusten lisäksi on myös sota-aluksia, joissa on ydinlaitos. Maailman ensimmäinen ydinreaktorilla varustettu alus oli vuonna 1954 Yhdysvalloissa vesille laskettu sukellusvene."Nautilus". Tämä sukellusvene oli ensimmäinen, joka ei vain mennyt veden alle, vaan myös upotettuna, ohitettuaan jään, se saavutti pohjoisnavalle. Neuvostoliitossa sukellusvene, jossa oli ydinreaktori, ilmestyi vasta neljä vuotta myöhemmin.
Sukellusveneiden lisäksi laivastolla on myös ydinkäyttöisiä ohjattuja ohjusristeilijöitä. Ensimmäinen tällainen alus oli Long Beach, joka rakennettiin Yhdysvalloissa vuonna 1959. Tämä alus on sotilasoperaatioiden apuväline lentotukialusten ja hävittäjien kanssa. Ohjusten lisäksi risteilijä on aseistettu ilmatorjuntakiinnikkeillä torjuakseen ilmassa leviäviä uhkia.
Lentotukialukset
Jäänmurtajien ohella lentotukialukset ovat suurimpia ydinkäyttöisiä aluksia. Nämä alukset on nimensä mukaisesti suunniteltu liikkumaan vesillä lentokoneiden mukana. Lisäksi heillä on aluksella erityinen järjestelmä ilmailuryhmän laskemiseksi vesille laivan kannelta sekä laskeutumisjärjestelmä. Tämän myötä lentotukialukseen on luotu kokonainen infrastruktuuri miehistön ja apulaitteiden omavaraisuutta varten.
Ensimmäinen ydinreaktorilla varustettu lentotukialus, nimeltään Enterprise, rakennettiin ja laskettiin vesille Yhdysvalloissa vuonna 1961. Juuri tämä lentotukialus on maailman pisin sotalaiva, sen pituus on 342 metriä. Mielenkiintoinen tosiasia on, että yksi kuorma ydinpolttoainetta riittää toimimaan aluksella jopa 13 vuodeksi. Aluksen eduista huolimatta sitä ei koskaan otettu tuotantoon pääasiassa korkeiden kustannustensa vuoksi. Lentotukialuksen lopullinen hinta oli yli 450miljardia Yhdysv altain dollaria.
Tällä hetkellä rakennetaan sekä sotilas- että siviilialuksia, joissa on ydinvoimala. Tulevaisuudessa tämä jatkuu vielä monta vuotta, sillä ydinenergialla on suuri potentiaali ihmiskunnan erilaisiin tarpeisiin.
Suositeltava:
Pitkähedelmäinen kurkku: parhaat lajikkeet, kuvat ja kuvaukset
Muutama vuosi sitten pitkähedelmäiset kurkut ilmestyivät kauppoihin vasta kevään puolivälissä. Pitkään uskottiin, että ne ovat kausiluonteisia, soveltuvat vain salaattien valmistukseen, vaihtoehtona tavanomaisille lajikkeille. Nykyään kasvattajien ponnistelujen ansiosta puutarhureilla on v altava valikoima istutusmateriaalia pitkähedelmäisille kurkuille, joilla on pitkä kasvukausi, ja ne voivat kasvaa kasvihuoneissa ja kasvihuoneissa, avoimessa maassa
Laiva kokki: ohjeet ja vaatimukset
Tähän virkaan hakeva työntekijä on työntekijäryhmän edustaja. Hänellä tulee olla ammatillinen koulutus, pätevyystason korotus ja työskentely kyseisellä alalla vähintään vuoden
Miksi laiva ei uppoa: fysiikka toiminnassa
Miksi laiva ei uppoa? Modernien alusten suunnitteluominaisuudet. Miksi metallista valmistettu laiva ei uppo edes voimakkaissa aalloissa?
Suurimmat alukset. Maailman suurin laiva: kuva
Raamatun ajoista lähtien on ollut tavallista, että ihminen rakentaa v altavia laivoja tunteakseen olonsa varmaksi v altameren avoimissa tiloissa. Artikkelissa on katsaus nykyaikaisiin arkkeihin
Brig (laiva): kuvaus, suunnitteluominaisuudet, kuuluisat laivat
Brig - laiva, jossa on kaksi mastoa ja suorapurjehdusvarusteet. Tämän tyyppisiä aluksia käytettiin ensin kauppa- ja tutkimusaluksina ja sitten sotilasaluksina. Koska tämän lajikkeen laivat olivat pieniä, niiden aseet sijaitsivat kannella