Asteikon tarkastus – tärkeimmät näkökohdat

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Mittauslaitteen todentaminen koostuu siitä, että tiettyjen esineiden metrologiset ja muut ominaisuudet sekä niiden samank altaisuus passitietojen kanssa tarkistetaan. Tällaisia toimia suorittavat erityisesti nimetyt henkilöt nimetyssä huoneessa käyttämällä erikoislaitteita. Näitä toimintoja kutsutaan vaa'an tarkistamiseksi.

Varmistustyypit

1. Ensisijainen tarkastus suoritetaan vaa'an tuotannosta luovuttamisen yhteydessä tai korjauksen jälkeen. Tämä toimenpide suoritetaan myös tuonnin aikana.
2. Säännöllinen tarkastus koskee niitä varmennustyökaluja, jotka on jo otettu käyttöön. Se järjestetään kerran vuodessa.
3. Ylimääräistä varmennusta käytetään teknisten vaurioiden sattuessa, myös jos vaaka on ollut varastossa pitkään ja otettu sitten käyttöön.
4. Tarkastustarkastus suoritetaan metrologisen valvonnan yhteydessä.

liittov altion virastojen asiantuntijoilla on oikeus suorittaa v altiontarkastuksia,jotka harjoittavat teknistä koordinointia ja kuuluvat v altion luottamusmiehiin. Mikäli mittauslaitteet täyttävät kaikki vaatimukset, ne katsotaan todennetuiksi. Jos tarkastuksen tuloksena havaittiin ongelmia, passin sijasta myönnetään todistus siitä, että laite ei sovellu käyttöön. Tällaiset vaa'at vaativat korjausta tai kalibrointia. Jos varmennus onnistui, omistaja säilyttää asianmukaisen sertifikaatin ja tuotemerkin jälki pysyy todennetussa vaa'assa.

Penkkivaakojen varmistusvaiheet

Vaiheita on yhteensä kolme. Ensimmäinen vaihe on todentaminen ilman kuormitusta. Tässä vaiheessa tarkistetaan, kuinka oikein vaa'at on asetettu ja miten ne reagoivat yrityksiin saada ne pois tasapainosta. Toisessa vaiheessa varmistus suoritetaan painolla, jonka massa on noin 1/10 kuormasta suurimmasta punnitusrajasta. Paino sijoitetaan yleensä keskelle ja sivuille, kun taas lukemien tulee olla yhtä suuria kuin painon massa. Kolmas vaihe määrittää tarkkuuden, jolla vaaka toimii, ottaen huomioon maksimikuormituksen. Tässä tapauksessa paino asennetaan vain keskelle, painon herkkyyttä ei tarkisteta.

Asteikon tarkistusmenetelmät

Vaakan tarkastus tehdään kahdella tavalla. Ensimmäinen on tilastollinen. Se mahdollistaa testattaviin antureisiin ja valotettuun näytteeseen kohdistettujen voimien mittauksen. Toisin sanoen tämä menetelmä pätee sekä esimerkillisiin että varmennettuihin asteikoihin. Tämän varmennusmenetelmän haittana on, että tuloksetei ehkä ole luotettava. Toinen tämän menetelmän haittapuoli on, että testattava laite ei ole toiminnassa. Kuljetinlaitteiden tai jatkuvatoimisten laitteiden dynaaminen todentamismenetelmä on kontrollinäytteen punnitus. Tämän menetelmän haittana on, että tämä prosessi on erittäin aikaa vievä, kun taas varmennustulos on epätarkka. Punnitsevien tuotteiden on oltava bunkkerissa, mikä on fyysisesti epärealistista. Myös näytepainot on oltava mukana, mikä ei aina ole mahdollista. Tällä menetelmällä saldoa ei käytetä henkilöstöaikataulun mukaisesti.

Elektroniset vaa'at

Elektronisten vaakojen tarkastus sisältää useita työvaiheita: laitteen tutkimus ja testaus, metrologisten parametrien tunnistaminen, kuormittamattomien vaakojen vaihtelun mittaaminen. Tämä sisältää myös virheen tunnistamisen testattavan instrumentin lukemissa, vaa'an herkkyydessä. Jos vaa'at eivät ole läpäisseet asianmukaista tarkastusta, niitä ei saa käyttää.

Asteikkojen tarkastus (tämän menettelyn tiheys on kerran vuodessa) suoritetaan metrologiaa ja metrologista toimintaa koskevien lainsäädäntöasiakirjojen mukaisesti. Kaikki käytössä olevat vaa'at tarkistetaan määräajoin.

Vaakojen varmistusmenetelmä

Vaa'an käyttöä koskevat asiakirjat sisältävät ehdot, joita on ehdottomasti noudatettava. Vaakoja tarkasteltaessa niiden on selvästi vastattava työilmaisintalämpötila, kosteus, ilmanpaine. Ulkoisessa tarkastuksessa todetaan yleensä halkeamien ja korroosion puuttuminen, kaikkien tarkastuskohteiden tulee olla paikoillaan käyttöasiakirjojen mukaan. Jos tämä on nosturilaite, passissa on oltava todistus sen testistä nosturin koukun lujuudelle. Vaakoja testattaessa on selvitettävä, kuinka hyvät ne ovat, onko ohjauslaitteisto ylikuormitettu. Metrologisten rajojen määrittämisessä tarkastetaan vaakojen lukemien vaihtelu, jos niissä ei ole kuormitusta. Metrologiset rajat lasketaan arvioimalla 4. luokan painoja. Jos tarkastustulokset osoittautuivat positiivisiksi, tämä merkitään passiin ja vaa'aan tehdään merkkipainatus, joka osoittaa vaakojen sopivuuden käyttöön. Jos varmennustulos on negatiivinen, asteikkoa ei käytetä.