Kiilahihna: laite ja sovellus

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Kiilahihna on tärkein liitäntälaite, jota käytetään erilaisten työstökoneiden, mekanismien ja koneiden, joissa on liikkuvia osia, valmistuksessa. Tämä työkalu välittää moottorin (tai minkä tahansa muun mekanismin) inertiapyörimisliikkeet ja saattaa ne lopulliseen kosketukseen. Samalla kiilahihnat ohittavat vastaavat hihnapyörät käytön ja voimien siirron aikana mekanismista toiseen.

On syytä huomata, että tämän työkalun osa muodostaa eräänlaisen tasakylkisen puolisuunnikkaan. Lisäksi sen muoto voi poiketa merkittävästi standardista, jonka mukaan tämä hihnamalli on valmistettu.

Ominaisuudet

Jokainen kiilahihnamalli on valmistettu erityisellä tekniikalla, jossa on huomioitu useiden kumikerrosten lisäys, jotka on kiinnitetty yhteen korkealaatuisella liimalla. Tämän työkalun päätasot ovat:

1. Kääri kansi.
2. Kohde- ja venytyskerros.
3. Vetokerros.

Jokainen yllä olevista kerroksista sallii tuotteen menettämättä elastisuusominaisuuksiaan v altavien kuormien alla, jotka vaikuttavat siihen moottorin pyörimisen ja vetovoiman siirron aikana. Siten useiden kerrosten ja pinnoitteiden läsnäolo tämän laitteen koostumuksessa takaa sen mahdollisimman pitkän käyttöajan. Kiilahihnat kestävät v altavia kuormituksia erittäin pitkään eivätkä repey kulumiseen asti. Jos sen pinnalle on kuitenkin muodostunut vähintään yksi repeämä, tämä tarkoittaa, että tällainen työkalu ei enää sovellu jatkokäyttöön. Tällaisen hihnan ominaisuuksia on yksinkertaisesti mahdotonta korjata tai palauttaa, ja halkeamien ja muiden muodonmuutosten esiintyminen johtaa varmasti mekanismin rikkoutumiseen. Milloin tämä tapahtuu, se on ajan kysymys, mutta se tosiasia, että laitteen vaurioitunut kerros jatkuvasti huonontaa koko mekanismin suorituskykyä, pysyy ennallaan.

Kumin laatu

Vain kuumuutta ja öljyä kestävimmät kumilaadut voidaan sisällyttää sellaisen osan koostumukseen, kuten kiilahihna. Nämä vaatimukset määräytyvät tämän mekanismin toimintaolosuhteiden mukaan, koska sen toimintaan liittyy aina jatkuva kuumennus ja kitka. Lisäksi kiilahihnalla tulee olla korkea kulutuskestävyys. Joissakin tapauksissa tämän laitteen lämpötila jatkuvan käytön aikana voi nousta yli 100 celsiusasteeseen. Ottaen huomioon, että tällainen kiilahihna on sisälläjatkuvasti ripustettuna ja siirtää voimia mekanismista toiseen, huonolaatuiset osat epäonnistuvat heti ensimmäisten käyttötuntien jälkeen. Oikeat hihnat (esimerkiksi ajoitusautot) voivat kulkea jopa 80-90 tuhatta kilometriä ilman repeytymistä tai muodonmuutoksia.

Tekstiilikuitu

Parhaan lujuuden ja kulutuskestävyyden saavuttamiseksi näissä työkaluissa on erityinen tekstiilikuitu. Rikkinäisillä hihnoilla se näkyy aivan ensimmäisissä kerroksissa - nämä ovat ohuita toisiinsa kietoutuneet langat, joita on erittäin vaikea katkaista jopa veitsellä.