Siirrettävä huoltoasema: kuvaus, laite, toimintaperiaate, sovellus

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Ei voi kuvitella nykyaikaista elämää ilman liikennettä, olipa se henkilökohtaista, julkista tai virallista. Siksi jokainen vaikutusv altainen henkilö yrittää ostaa auton korostaakseen kuntoaan ja tehdäkseen elämästään mukavampaa. Kun otetaan huomioon erilaisten ajoneuvojen suosio meidän aikanamme sekä bensiinin ja muiden polttoaineiden hintojen jatkuvat vaihtelut, investoiminen tähän sektoriin voi olla varsin kannattavaa.

Esittely

Yllä olevat tiedot huomioon ottaen varsin järkevä päätös olisi sijoittaa tälle talouden sektorille. Yksi vaihtoehto on ostaa huoltoasema (huoltoasema), joka voi monien ennusteiden mukaan olla varsin kannattavaa. Siksi tässä artikkelissa keskitytään sellaisen liikeidean kuvaukseen ja selittämiseen, kuten erityyppisten mobiilihuoltoasemien hankinta ja hallinta.

Liikkuvan huoltoaseman yleistiedot

Joten siirrettävää huoltoasemaa kutsutaan liikkuvaksi polttoainesäiliöksi, joka pääsääntöisestisisältää kolmesta sataan tuhanteen litraa vastaavaa polttoainetta ja tarvittavan järjestelmän tämän polttoaineen jakamiseksi eri ajoneuvojen kesken. Tämä säiliö on liikuteltava, koska se on joko asennettu auton pohjaan tai valmistettu perävaunun tai puoliperävaunun muodossa.

Tällaiset tankkausasemat ovat erityisen suosittuja maataloudessa, rakentamisessa sekä erilaisissa korjaus- ja tietöissä kaukana suurista taajamista. Toisin sanoen siirrettävät huoltoasemat ovat välttämättömiä siellä, missä tarvitaan jatkuvaa tankkausta eri ajoneuvoille kaukana sivilisaatiosta ja kiinteistä huoltoasemista. Kätevyyden lisäksi liikkuvia tankkausasemia houkuttelee myös se, että niillä yritykset voivat säästää riittävästi rahaa, sillä polttoaineen irtotavarana ostaminen tulee paljon halvemmaksi, mikä on täysin ymmärrettävää jokaiselle järkevälle ihmiselle.

Liikkuvat huoltoasemat perustettu

Liikkuvien tankkausasemien laite ei ole liian monimutkainen tai käsittämätön edes tämän alan ei-asiantuntijoille. Pääsääntöisesti jokainen matkaviestin sisältää säiliön polttoaineen suoraa varastointia ja kuljetusta varten sekä polttoaineen annostelijan. Jotta polttoainetta voidaan toimittaa ajoneuvoihin, annostelija on varustettu polttoaineen jakelujärjestelmällä, täyttösuuttimilla ja polttoaineenkulutuksen säätönäytöllä.

Koska kaikki liikkuvat huoltoasematItsenäisinä laitteina on vain järkevää varustaa bensiini- tai dieselgeneraattori. Lisäksi polttoaineen vakaa laatu säilytyksen ja kuljetuksen aikana saavutetaan säiliöiden sisälle asennettujen asianmukaisten suodattimien toiminnan ansiosta.

Liikkuvien huoltoasemien tyypit

Huolimatta siitä, että monet ihmiset ovat lähes ehdottoman varmoja siitä, että siirrettävät huoltoasemat ovat vain vakiovarusteita, eikä muita variaatioita tarjota, nämä asennukset tarjoavat melko laajan valikoiman. Nämä tyypit eroavat pääasiassa kooltaan sekä polttoaineen varastointi- ja jakelutavasta. Tarkempi kuvaus näistä lajeista annetaan alla.

Konttitankkausasemat

Tavallisten autopohjaisten siirrettävien huoltoasemien lisäksi löytyy myös konttihuoltoasemia (KAZS). Yksinkertaisesti sanottuna huoltoasema on miniatyyri huoltoasema, jota käytetään palvelemaan pientä ajoneuvokantaa tietyllä alueella. Tätä varten sinun tarvitsee vain kuljettaa polttoainesäiliö ja polttoaineannostelija (FRC) oikeaan paikkaan.

Normaali CAFC koostuu yleensä seuraavista kolmesta osasta:

• varastosäiliö;
• ohjaussäiliö;
• konttikauppa.

Yllä olevien säiliöiden nimien perusteella niiden likimääräisen rakenteen ja päätoimintojen pitäisi olla selkeät ilman suurempia vaikeuksia. Varastointisäiliötä käytetään siis polttoaineen säilyttämiseen sopivassa ilmatiiviissä tilassasäiliöt sijaitsevat tämän kontin sisällä.

Ohjaussäiliö puolestaan on eräänlainen varastosäiliön ohjauspiste, jossa käytetään polttoaineen annostelijan ohjaussäädintä, jota ohjataan sähkökaapin avulla. Tämän ohjaimen lisäksi tämän kontin sisältä löydät pukuhuoneen, kylpyhuoneen, patterit lämmitykseen ja vaikuttavan ilmanvaihtojärjestelmän. Liikkuvat ja konttitankkausasemat ovat helppokäyttöisyydessä hyvin samank altaisia.

Mitä tulee kauppakonttiin, vaikka sen läsnäolo on perinteistä, sitä ei voida kutsua pakolliseksi. Tämä valinta riippuu huoltoaseman asentavan omistajan mieltymyksistä.

Modulaariset huoltoasemat

Modulaariset tankkausasemat (MASs) ovat konttitankkausasemien alalaji. Heidän nimensä voidaan selittää sillä, että tällaiset huoltoasemat ovat yksi tehdastuote, joka koostuu useista maapolttoainesäiliöistä. Suurin ero modulaaristen ja konttitankkausasemien välillä on se, että ensin mainitut eivät tarkoita jäykän kehyksen olemassaoloa polttoainesäiliön ympärillä. Kaikki polttoaineen syöttöjärjestelmän tarvittavat elementit sijaitsevat suoraan itse säiliössä.

Yllä mainitusta ilmeisestä erosta huolimatta huoltoaseman ja huoltoaseman välinen jako on täysin mieliv altainen, eikä se osoita merkittäviä toiminnallisia eroja erityyppisten huoltoasemien välillä.

Liikkuvan tankkausaseman vaatimuksetasemat

Kun otetaan huomioon, että kaikentyyppisissä huoltoasemissa työskentelee polttoaineella, jolla on melko vaarallisia ominaisuuksia, on välttämätöntä noudattaa tiettyjä liikkuvaa huoltoasemaa koskevia vaatimuksia mahdollisten kielteisten seurausten välttämiseksi. Näiden vaatimusten noudattaminen on tärkein tekijä niiden ihmisten turvallisuuden kann alta, jotka joutuvat ottamaan yhteyttä suoraan huoltoaseman rakenteeseen.

On heti sanottava, että vaatimuksia on riittävästi, mutta vain kaikkiin yksityiskohtiin huomioiminen voi taata positiivisen tuloksen. Ensinnäkin polttoainesäiliön sisään on asennettava erityiset anturit, jotka valvovat tiiviystilaa ja ilmoittavat mahdollisista rikkomuksista. Seuraavaksi kannattaa asentaa tarvittavat laitteet, jotka estävät polttoaineaallon muodostumisen huoltoasemaa siirrettäessä.

Liikkuvien huoltoasemien toiminnan perussäännöissä sanotaan myös, että kaikki johtojen ja kaapeleiden liitännät on varustettava lisälaitteilla, jotka estäisivät niiden irrottamisen. Lisäksi polttoainetta ei missään tapauksessa saa kaataa säiliöstä painovoiman avulla, toisin sanoen ilman erityisiä laitteita ja tekniikoita. Lopuksi on syytä mainita, että jokaisen huoltoaseman on oltava kiinteällä alustalla ja seistä neljällä identtisellä alustalla varmistaakseen, että säiliö on vaakasuorassa.

Huoltoasemapaikkoja koskevat vaatimukset

Paitsi esitetyt vaatimuksetitse huoltoasemille, on myös joukko välttämättömiä ehtoja, jotka on täytettävä huoltoaseman sijaintipaikan suhteen. Jos haluat paikantaa liikkuvan huoltoaseman millä tahansa paikkakunnalla, se on sallittua vain kiinteän huoltoaseman alueella, joka eri syistä ei ole tällä hetkellä toiminnassa.

Samaan aikaan auton tulee ajaa vapaasti konttia pitkin toiselta puolelta mahdollisten negatiivisten seurausten minimoimiseksi. Lisäksi itse alustan on oltava tasainen ja maadoitettu PASS-asiakkaiden ja huoltohenkilöstön suojaamiseksi.

Lopuksi haluan sanoa, että vain jos kaikki yllä olevat vaatimukset täyttyvät, liikkuvien tankkausasemien toiminta on turvallista ja tehokasta.

Johtopäätös

Liikkuvat tankkausasemat ovat aikamme varsin suosittu ilmiö, joka kerää yhä enemmän suosiota tavallisten kansalaisten keskuudessa. Nyt eivät vain suuret yritykset voivat ostaa kaasutankkausasemaa sisäisten tuotantotarpeidensa täyttämiseksi, vaan myös yksityishenkilöillä on mahdollisuus ostaa tällainen huoltoasema järjestääkseen omaa liiketoimintaansa, joka liittyy suoraan polttoaineeseen. On syytä huomata erikseen, että tällä liiketoimintasuunnitelmalla on suuret mahdollisuudet onnistua, kun otetaan huomioon erityyppisten polttoaineiden nykyinen hintatilanne.