Yleismoottorit: laite, toimintaperiaate, sovellus, valokuva

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Ajoneuvojen laitteet on pääasiassa varustettu standardoiduilla polttomoottoreilla (ICE), joiden suunnittelussa on keskitytty sijoittamaan moottoritilaan. Tällaisille voimalaitteille on kuitenkin vahva kysyntä puutarhakalusteiden segmenteissä, lumiaurojen, moottorikelkkojen jne. valmistajilta. Lisäksi integrointi- ja suorituskykyparametreja koskevat vaatimukset poikkeavat tällaisissa tapauksissa jyrkästi autoalan standardeista. Tässä suhteessa muodostettiin kokonainen segmentti yleiskäyttöisiä moottoreita, joilla on optimoitu rakenne, mutta erilaiset tekniset ominaisuudet.

Aggregaattien määrittäminen

Muiden polttomoottoreiden tapaan yleiskäyttöisiä voimalaitoksia käytetään tuottamaan ja muuttamaan lämpöenergiaa mekaaniseksi energiaksi. Optimoimalla tämäTeknisesti ja rakenteellisesti kehittäjät pystyivät tarjoamaan tämän tuotteen laajalle kuluttajajoukolle. Niiden joukossa on puutarha-, rakennus-, tie-, siivous-, veneily- ja urheiluvälineiden ja -koneiden valmistajia. Esimerkiksi rakennusalalla yleiskäyttöistä moottoria voidaan käyttää tukemaan kompressorilaitteiston toimintaa. Samanaikaisesti itse yksikköä ei välttämättä tarvitse integroida kompressorin suunnitteluun. Kytkentä tehdään erillisessä järjestyksessä, ja polttomoottori toimii autonomisena generaattorina, joka toimii bensiinillä tai dieselpolttoaineella. Puutarhavälinevalmistajat käyttävät todennäköisemmin pieniä moottoreita ruohonleikkureissa, moottorikultivaattorissa, pumppuasemissa, kastelukoneissa jne. Suurimpia ja tehokkaimpia tämän tyyppisiä yksiköitä käytetään voimalaitoksissa, erikoislaitteissa ja moottorikelkoissa.

Yleiskäyttöisten moottoreiden suunnittelu

Toimintaperiaate on sama kuin tavallisten polttomoottoreiden. Näin ollen laite tarjoaa samanlaisen sarjan rakenneosia, joissa on ryhmä sylintereitä, laakereita, kampimekanismi ja akseli. Erot ovat vain mitoissa, osien järjestelyssä ja lisälaitteissa. Mittojen os alta nämä ovat suurelta osin kompakteja yksiköitä. Toisa alta koon optimoinnin määräävät teknisen ja toiminnallisen prosessin rajoitukset (kohdelaitteiston pienet mitat) ja toisa alta lisääntyneet ympäristövaatimukset (erityisestipuutarhavarusteet).

Asettelultaan yleiskäyttöiset moottorit ovat monimuotoisempia kuin maantieajoneuvojen perinteiset moottorit. Universaalisuus ilmenee siinä, että yhden muototekijän yksikkö voi sopia useampaan kohdelaiteryhmään eri segmenteistä kerralla. Tämän tyyppisten polttomoottorien ergonomisempaan käyttöön ja integrointimahdollisuuksien laajentamiseen käytetään apulaitteita. Nämä voivat olla rungotasoja, laitteita, joissa on kahvoja, kehyksiä ja alustatasoja, joissa on alusta.

Erilaiset yleiskäyttöiset polttomoottorit

Toiminnallisten elementtien asettelukonfiguraatio on yksi mallien erottelun avainominaisuuksista. Joten kampiakselin sijainnin mukaan yleiskäyttöiset polttomoottorit luokitellaan seuraavasti:

• Vaaka-akselilla. Tällaisia laitteita käytetään usein rakennuskoneiden valmistuksessa. Tähän ryhmään kuuluvat esimerkiksi polttomoottorit, jotka mahdollistavat tärylevyjen, leikkureiden ja joidenkin vesisuihkukoneiden käytön.
• Pystyakselilla. Optimaalinen ratkaisu pienikokoisille laitteille, joita kuljettaja usein hallitsee painon perusteella. Yleiskäyttöiset pystyakselimoottorit sisältävät voimayksiköt ruohonleikkureille ja puutarhatrimmereille. Tällaisissa malleissa leikkuuterät on kiinnitetty kampiakseliin ilman välimekanismeja, mikä vain mahdollistaa laitteiston koon ja painon pienentämisen.

Akselin rakenne on myös erilainen. Se voi olla kapeneva taisylinterin muotoinen. Ensimmäinen vaihtoehto on sijoitusergonomian kann alta parempi, mutta toinen erottuu periaatteessa monipuolisuudestaan.

Tekniset tiedot

Enimmäkseen puhumme pienikokoisista valoyksiköistä, mutta tässä segmentissä on eroja indikaattoreiden välillä teknisissä ja toiminnallisissa parametreissa. Esimerkiksi moottoreiden suosittu segmentti on 8–13 hv. Kanssa. Tällaisia yksiköitä käytetään vain useammin puutarhalaitteissa. Jopa 1 litran sylinteritilavuudessa tehopotentiaali voi olla 25 litraa. Kanssa. Nämä ovat ilmajäähdytteisiä dieselmoottoreita, joita voidaan käyttää rakentamisessa ja kuljetusvälineissä. Sama yleiskäyttöinen dieselmoottori, jonka karan nopeus on noin 1500 rpm, on levinnyt hyvin teollisuus- ja kaupallisten laitteiden kapealla. Kotitalousyksiköt on varustettu pääasiassa korkeataajuisilla nelitahtikoneilla, jotka toimivat bensiinillä. Erilaisten yleiskäyttöisten polttomoottoreiden käytöstä, riippuen kulutusresurssista, tulee kuitenkin keskustella erikseen.

Bensiinimoottorien käyttö

Laaja joukko voimalaitoksia, jotka löytävät paikkansa kotitaloudessa, teollisuudessa ja jopa energiassa. Kaasugeneraattoreita voidaan käyttää esimerkiksi autonomisissa voimalaitoksissa, etärakennustyömaalla varavirtalähteenä tai omakotitalon virtalähteenä. Tunnetuimmilletällaisten polttomoottoreiden valmistajia ovat Robin-Subaru, Kipor, Green Field ja Honda. He valmistavat myös kunnollisia käyttömekanismeja ohikulkutraktoreihin, moottorikelkoihin, rakennus- ja maatalouskoneisiin. Tyypillinen segmentin edustaja on yksisylinterinen yleiskäyttöinen Honda-moottori modifikaatiossa CV 530. Yksikölle on ominaista yläventtiilijärjestely, ilmajäähdytys ja pystyakseli. Merkittävää eroa tämän yksikön ja dieselanalogien välillä voidaan kutsua korkeaksi ympäristöystävällisyydeksi.

Dieselmoottorisovellukset

Dieseltekniikka voittaa perinteisesti tehon suhteen, mikä mahdollistaa sen käytön ammattimaisten tie- ja venevarusteiden varusteluun. Se on myös houkutteleva ratkaisu autonomiseen tehonsyöttöön, ja toisin kuin bensiinimoottoreilla, tällaisten polttomoottoreiden käyttöikä on pidempi ja ylläpitokustannukset ovat samat. Yleiskäyttöisten dieselmoottoreiden vakiojärjestelyä osoittaa saksalainen kolmisylinterinen Deutz TD226B-3D -yksikkö, jota pidetään myös yhtenä luokkansa taloudellisimmista ja ympäristöystävällisimmistä. Nämä ominaisuudet tulivat juuri mahdollisiksi, koska vauhtipyörässä oli täysi voimanottojärjestelmä (45-60 hv) radiaali- tai aksiaalikäyttöä varten. Tähän lisätään vesijäähdytys suoralla polttoaineen ruiskutuksella.

Sähkömoottorien käyttö

Yleiskäyttöisillä sähkömoottoreilla on myös etunsa, joka ilmenee niiden ympäristöystävällisyydessä, alhaisessa melutasossaja pienet koot. Tietenkin niillä on myös alhaisin suorituskykyindikaattori, mutta tämä vivahde ei estä tämän tekniikan täyttä käyttöä moottoripyörissä, samoissa ruohonleikkureissa, sähköleikkureissa ja moottorisahoissa. Siemens esittelee säännöllisesti innovatiivisia ratkaisuja yleiskäyttöisten moottoreiden segmentissä ja julkaisee malleja teholla 0,06 - 1000 kW. Yrityksen valikoimasta löytyy alumiini- ja valurautarakenteita, jotka sopivat erilaisiin käyttöolosuhteisiin.

Johtopäätös

Yleisen polttomoottorin konseptia ohjaa tarve teknologiseen kehitykseen, joka laajentaa voimalaitteiden valikoimaa. Tätä taustaa vasten tällaisten laitteiden yhdistämistehtävät ovat loogisesti pahentuneet. Mutta moottoreiden monipuolisuudella on kielteiset puolensa. Ne ilmaistaan korkeina kustannuksina, alhaisena tehona ja huoltoongelmina. Toisa alta kiinalaiset Lifan-yleismoottorit, kaikista puutteistaan, jotka ilmenevät vertailussa samoihin saksalaisiin yksiköihin, ovat esimerkki monipuolisuuden ja arvoisten kuluttajaominaisuuksien yhdistämisestä. Ja tämä puhumattakaan tämän tuotteen alhaisista kustannuksista, joka sisältyy alun perin budjettisegmenttiin. Kotimaiset VTZ-, YaMZ- ja Altai-dieselyritysten yleiskäyttöiset polttomoottorit ovat kuuluisia osittain samoista eduista.