Kaukoliikenteen junan konduktöörin palkka. Venäjän rautateiden konduktööri

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Oi, maantieromantiikkaa! Pyörät koputtavat rauhallisesti, viehättävät maisemat välkkyvät ikkunan ulkopuolella, kaupungit vaihtuvat ja ehkä maatkin… Ajat ympäri maailmaa tai maata ja maksat siitä jopa rahaa. Kuka matkan ystävistä ei pitänyt junan konduktöörin työtä houkuttelevana? Mutta miten se oikeasti on? Mikä on kapellimestari palkka? Kuinka tulla sellaiseksi? Mitkä ovat vastuut? Jos olet kiinnostunut tästä kaikesta, tervetuloa artikkeliin.

Keskimääräinen kapellimestaripalkka

Tartutaan härkää heti sarvista ja hoidetaan polttavin ongelma. Ehkä tämän osan jälkeen useimmat lukijat eivät edes halua syventää aihetta. Joten miksi nääntyä?

Kapellimestarin palkka on tuntikohtainen. Venäjän rautateiden sääntöjen mukaan vuorojen lukumäärää kuukaudessa on rajoitettu - 15, kun taas tuntimäärä on 176.

Maksun määrä riippuu junan luokasta (he maksavat enemmän työskentelystä merkkijunissa,kansainvälisillä lennoilla), kausi, matkaetäisyys, lennon monimutkaisuus, yöpymismatkojen määrä, alue ja paljon muuta. Lisämaksuja voi tulla virkasuhteesta, lähetyksestä, myyntisuunnitelman toteuttamisesta, bonuksista, joillain alueilla peritään piirikerroin.

Vuodelle 2017 vähimmäismaksu on noin 11 500 ruplaa ja enimmäismäärä, johon voit todella luottaa, on 33 000 ruplaa. Jos puhumme pitkän matkan junan konduktöörin keskimääräisestä palkasta, se on hieman yli 22 tuhatta ruplaa kuukaudessa. Tällaiset tiedot on annettu Venäjältä.

Jos nämä luvut eivät pelota sinua, tutkitaan aihetta tarkemmin.

Etuja Venäjän rautateiden työntekijöille

Mutta Venäjän rautateiden konduktööri ei elä yhdellä palkalla. Tässä rakenteessa työskentely perustuu suurelta osin etuihin. Niitä ei tarjota vain konduktööreille, vaan kaikille rautatien työntekijöille. Eturyhmiä on useita:

• sosiaalinen;
• työ;
• palkoista;
• työsuojelusta;
• sosiaaliset takuut.

Kuten näet, niitä on paljon. Emme listaa kaikkea, koko lista löytyy erikoismateriaaleista tai suoraan työpaikkaa hakiessa, nimetään vain "herkullisimmat".

Maksullinen koulutus (korkea- tai uudelleenkoulutus) kirjeitse. Ilmainen kuljetus opiskelupaikalle ja takaisin taataan kahdesti vuodessa.

Asunnon tarpeessa oleville myönnetään asuntoja Venäjän rautateiden rahastosta. Siellä on ohjelmaa nuorilletyöntekijää.

Palkat indeksoidaan vuosittain (vuonna 2017 jopa kaksi kertaa), lomat maksetaan korotettuna, vuosiloma (28 päivää) myönnetään.

Työntekijälle maksetaan haalarit, lääkärintarkastukset ja lääkärintarkastukset matka- ja majoitusineen.

Uudet äidit saavat sosiaaliturvarahaston myöntämän lisätuen. He maksavat sen jopa 3 vuotta.

Yritys korvaa osittain:

• hoito parantolassa;
• lapsien opettaminen;
• urheilua työntekijöille ja heidän lapsilleen.

Etuoikeutettuja lainoja ja tukia asunnon ostajille.

Eläkkeelle jäämisen jälkeen työntekijät ovat edelleen oikeutettuja useisiin bonuksiin (edellyttäen, että tarvittava palvelusaika kehittyy). Nämä ovat edullisia matkoja, hoitoja, kuponkeja parantolaan ja paljon muuta.

Olet samaa mieltä siitä, että tämä kaikki lisää kapellimestari palkkaa.

Kuinka saada töitä kapellimestariksi

Se on helppo tehdä. Hakijalla tulee olla vähintään keskiasteen koulutus. Tarvitaan myös erityiskoulutusta, jonka voi hankkia koulusta, korkeakoulusta tai teknillisestä oppilaitoksesta "Matkustajakuljetuksen konduktöörin" suuntaan. Valmentavilla kursseilla on mahdollisuus opiskella. Pakolliset ovat myös lääkärintarkastus, turvallisuus- ja työsuojelututkintojen läpäiseminen, silti on välttämätöntä läpäistä koe, läpäistä kilpailu.

Niille, jotka haluavat kokeilla itseään tässä ammatissa ja saada selville, kuinka paljon konduktöörit tienaavatOn todellakin mahdollisuus tulla tilapäiseksi työntekijäksi. Tällaisia sarjoja järjestetään vuosittain ruuhka-aikoina kesäkuukausina, jolloin muodostuu lisää junia.

Kuten näet, vaatimuksia riittää, vaikka kapellimestari palkka on raskaallakin työmäärällä pieni. Tästä paikasta otetaan kuitenkin vain ne ehdokkaat, jotka täyttävät kaikki vaatimukset ja todella haluavat työskennellä rautateillä.

Kokeneet sanovat, että Venäjän rautateiden konduktöörin ammatissa yhdistyy useita asioita: täytyy olla yhtä aikaa tarjoilija, kuormaaja, siivooja ja psykologi.

Ehdokkaalle asetetut vaatimukset

Kapellimestarin viran hakijan sukupuolella ei ole väliä. Koulutus, kuten jo mainittiin, ei ole keskiasteen luokkaa (11 koululuokkaa), ja profiilikoulutusta tarvitaan myös. Ikäraja on: naisilla 18-45 vuotta ja miehillä 18-50 vuotta. Edellytetään myös erinomaista terveyttä.

Kokemus toivotaan, mutta ilman kokemusta on täysin mahdollista saada työ kakkoskapellimestariksi. Myös terveyskirja vaaditaan.

Kansainvälisillä lennoilla työskentely edellyttää vieraan kielen taitoa.

Mitkä ovat velvollisuudet

Junan konduktöörin on palveltava matkustajia koko matkan ajan: kyytiin nouseminen ja sieltä poistuminen, lippujen tarkistus, liinavaatteiden myöntäminen, teen, kahvin, makeisten ja matkamuistojen myynti jne.

On myös tarpeen ylläpitää junan dokumentaatiota, ylläpitää auton kuntoahygienia- ja hygieniavaatimukset (puhtaus, lämpö ja valo, vesi, kaikkien tarvittavien laitteiden käyttö), matkustajien turvallisuuden varmistaminen matkalla, mukaan lukien ensiapu, inventaarion ja inventaarion kirjaaminen sekä raportointi laitoksen päällikölle juna ja paljon muuta. Lisäksi sinun on myös valmisteltava auto tielle, ja matkan päätyttyä se on laitettava kuntoon ja luovutettava.

Aivattomalle ihmiselle tämä ammatti näyttää yksinkertaiselta ja jopa primitiiviseltä, mutta itse asiassa se vaatii v altavan määrän monenlaisia taitoja, sillä tien päällä sattuu kaikenlaisia tilanteita.

Ammatin haitat

Kapellimestarin työtä pidetään varsin vaikeana sekä fyysisesti että henkisesti. Ihmiset kohtaavat erilaisia, konfliktitilanteita syntyy usein, arjen rutiini repeytyy. Lisäksi on pitkä poissaolo kotoa.

Ammatin arvokkuus

Myönteisiä puolia ovat se, että kyseessä on työ v altionyhtiössä, mikä sinänsä on monelle vakauden ja tulevaisuuden luottamuksen synonyymi.

Mahdollista urakasvua esimerkiksi junan päälliköksi, mutta tässä tapauksessa vaaditaan korkeakoulutusta sekä kokemusta rautatien eri osista.

Työntekijöiden itsensä etuja ovat mahdollisuus nähdä kaupunki, tavata suuri joukko ihmisiä. Vuoro oppailla on pääsääntöisesti 15 päivää, jonka jälkeen lepoaikaa annetaan yhtä paljon.

Sanalla sanoen, jos tien romantiikka kutsuu sinua, olet valmis kestämään monenlaisia ihmisiä suuria määriä, haluat työskennellä suuressa vakaassa yrityksessä etkä pelkää, kuinka paljon konduktöörit saavat heidän kovasta työstään, ehkä tämä ammatti on sinulle?