Rautatieasema. RZD: kartta. Rautatieasemat ja solmut

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Rautatieasemat ja risteykset ovat monimutkaisia teknologisia tiloja. Nämä elementit muodostavat yksiraiteisen verkon. Tarkastellaan näitä käsitteitä tarkemmin myöhemmin artikkelissa.

Rautatieasemat

Nämä liikenneverkon elementit ovat erityislaitteilla varustettuja tiloja, jotka mahdollistavat junien vastaanottamisen ja lähettämisen, niiden ohituksen ja ylittämisen. Lisäksi rautatieasemalla voit luovuttaa ja vastaanottaa tavaroita sekä palvella matkustajia. Kehitetyt ratalaitteet varmistavat junien muodostuksen ja purkamisen, suorittavat niiden huollon. Tehtävän työn määrästä ja luonteesta riippuen rautatieasemalla voi olla jokin viidestä luokasta tai se voi olla luokan ulkopuolella. Johonkin luokkaan kuuluminen määräytyy kohteen työn arvioinnin mukaan pisteissä.

Kohde

Rautatieasema on rataverkon tärkein tuotanto- ja taloudellinen yksikkö. Nämä tilat suorittavat kuljetusprosessin loppu- ja alkuoperaatiot sekä liikkeen varmistavat toiminnotformulaatioita. Noin 75 % auton kiertoajasta kuluu asemalla. Laitoksen toiminta järjestetään juna-aikataulun, niiden muodostussuunnitelman, teknisten laitteiden tehokkaan käytön ja teknologisen prosessin mukaisesti. Varojen käyttömenettelystä säädetään erityisellä hallintosäädöksellä. Sen perusteella valvotaan junien turvallista ja esteetöntä lähtöä ja vastaanottoa, junien kulkemista aseman kautta sekä sisäisen vaihtotyötoiminnan tehokkuutta ja järkeä.

Esitoiminta

Rautatieaseman toiminnan perusperiaatteet ovat:

1. Vaunujen ja junien käsittelyn jatkuvuus, mikä vähentää seisokkeja odotettaessa tulevia operaatioita.
2. Kunkin työvaiheen suorittamiseen käytetyn ajan lyhentäminen.
3. Maksimaalinen yhdensuuntaisuus junien käsittelyssä.
4. Tehtaan toiminnan toteuttamiseen osallistuvien erilaisten asiantuntijoiden vuorovaikutus.
5. Lähettäjän opastus junien muodostuksessa ja analysoinnissa.

Polkuluokitus

Asemalinja aseman rajojen sisällä voi olla:

1. Pää.
2. Vastaanotto ja lähtö.
3. Lastaus ja purkaminen.
4. Lajittelu.
5. Depovskoy (vaunu- ja veturitilat).
6. Pakokaasu.
7. Connective.

Viimeinen johtaa polttoainevarastoihin, varastoihin,kontti- ja puhdistusasemat, lajittelu- ja korjausalustat. On myös muita polkuja, joiden tarkoitus määräytyy siellä suoritettavien toimintojen mukaan. Erikoisradat on suunniteltu palvelemaan tiettyjä organisaatioita ja yrityksiä, jotka on yhdistetty yhteiseen rataosaan jatkuvalla radalla. Näiden polkujen toiminta ulottuu turvallisille umpikujille. Ne puolestaan estävät liikkuvan kaluston poistumisen junareiteillä. Erikoislinjat palvelevat myös kiinniottoumpikuja, jotka on tarkoitettu pysäyttämään junia tai niiden osia, jotka ovat menettäneet hallinnan liikkuessaan pitkässä laskussa. Samoja tehtäviä suorittavat radat yhdistetään vastaanotto-, lähtö-, junalajittelu- ja muihin puistoihin. Päälinjat on numeroitu roomalaisilla numeroilla, asemalinjat on numeroitu arabialaisilla numeroilla.

Rautatieliittymät

Nämä objektit ovat monimutkaisia. Ne edustavat rautatieasemien verkkoa, pääsy-, ohitus- ja yhdyslinjoja, pylväitä risteyspisteissä. Niiden rakenne sisältää myös maasiltaristeyksien komplekseja keskenään sekä v altateiden ja kaupunkien v altateiden kanssa. Kohteeseen kuuluu asema (rautatie), rautatieasema, varikko ja muita elementtejä.

Luokittelu

Lähestymisten ja asemien suhteellisesta sijainnista riippuen rautatieliittymät voivat olla erilaisia. Ominaisuus suoritetaan erityisten järjestelmien perusteella. Kyllä, rautatieasemaehkä yhdellä asemalla. Tässä tapauksessa se on rakennettu pienellä määrällä lähentyviä polkuja. Solmut voivat sisältää asemia, jotka sijaitsevat rinnakkain tai sarjassa. On olemassa useita muita monimutkaisia esineitä. Rautatien risteyksissä voi olla asemia, jotka on järjestetty ristiin. Tässä tapauksessa olemassa olevan viivan leikkauspiste on kulmassa. Tämäntyyppinen solmu on rakennettu pienellä prosessoinnilla, eikä se vaadi järjestelypihan järjestelyä. On myös kolmion muotoinen objektityyppi. Tällainen solmu rakennetaan siinä tapauksessa, että junavirtojen vastaavuus on merkittävä kaikkien siinä konvergoivien suuntien välillä. Muita tyyppejä ovat säteittäinen, rengas, umpikuja, yhdistetty ja puolirengas.

Formulaatioiden käsittely

Aseman toiminta määräytyy teknisen prosessin mukaisesti. Yksi tärkeimmistä laitoksen toimintaa säätelevistä asiakirjoista on erityinen hallintolaki. Venäjällä se on laadittu ottaen huomioon Venäjän rautateiden PTE. Kohdekartta on olennainen osa tekoa. Teknologisen prosessin avulla voit määrittää järkevimmän järjestyksen ja keston eri luokkien autoilla ja junilla. Tämä mahdollistaa työn ja johtamisen tieteellisen organisoinnin, integroitujen rataryhmien muodostamisen. Toimenpidekokonaisuuden ansiosta varmistetaan korkea matkustajaliikenteen palvelemisen, rahdin vastaanottamisen ja lähettämisen kulttuuri sekä vaunujen käsittelyyn suunniteltujen tehtävien suorittaminen.

Teknologinen prosessi. Järjestämisjärjestys

Teknologinen prosessi on koottu raja-, järjestely-, rahti- ja matkustaja-asemille. Asiantunteva toiminnan organisointi lisää os altaan työn tuottavuutta, kuljetettavien tavaroiden ja itse liikkuvan kaluston turvallisuutta. Lisäksi varmistetaan turvallisuus vaihtotyön ja junaliikenteen aikana sekä vaunujen käsittelyn kustannusten aleneminen. Teknologista prosessia kehittää aseman insinöörihenkilöstö yhdessä vaunu- ja veturivarikkohenkilökunnan kanssa, viestintä ja merkinanto, rataetäisyydet. Kokoonpanossa ovat mukana teholähdeosaston, lastaus- ja purkuoperaatioiden asiantuntijat. Prosessin organisointi toteutetaan yhteistyössä teknologiaryhmän eli tiesuunnittelutoimiston työntekijöiden kanssa. Dokumentaatiota laadittaessa otetaan huomioon kunkin aseman ominaisuudet ja työolosuhteet.

Tekninen ja hallinnollinen laki

Tämän asiakirjan mukainen menettely on pakollinen kaikkien palveluiden työntekijöille. Hallintolaki sisältää yleistä tietoa kohteesta, junien vastaanotosta ja lähettämisestä, vaihtotyön muodostamisesta, turvallisuudesta. Sovellus sisältää asiakirjan pakollisena osana rautatieasemien kartan, lausunnot, kaaviot, ohjeet ja muut tiedot, jotka liittyvät kaikkien palvelujen järkevän toiminnan järjestämiseen. Tiloissa, joissa on päivystystyötä, vaihtotyötä,vaunun tarkastajat, otteet hallintosäädöksestä kiinnitetään vaihtopisteisiin.