Esikaupunkien matkustajayhtiö PPK "Chernozemye": työntekijöiden arvostelut

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Mitä kuvittelet rautateistä? Lämpimiä ja mukavia vaunuja, joissa työntekijät hymyilevät, aina valmiina palvelemaan? Tai vihaisten ja epäkunnioittavien työntekijöiden ylläpitämiä likaisia, epämukavia ajoneuvoja?

Todennäköisesti nyt on epärealistista löytää ihanteellista kuljetusliikettä, mutta voit ottaa yhteyttä JSC PPK Chernozemyeen, joka on erikoistunut matkustajien kuljetuksiin lähijunalla. Mikä tämä yritys on? Mikä on sen historia ja nykyinen toiminta? Mitä työntekijöiden arvostelut Chernozemye PPK:sta sekä matkustajien ja asiakkaiden vastaukset todistavat? Otetaanpa selvää.

Jotkut tilastot

Tämä yritys (koko nimi - esikaupunkien matkustajayhtiö (PPC) "Chernozemye") tarjoaa palveluita matkustajien ja heidän matkatavaroidensa kuljettamiseen rautateitse seuraavilla alueilla: Kursk, Voronezh, Tambov, Lipetsk, Belgorod ja Penza. Kuten näemme, sisäänyhtiön toiminnan laajuudeksi muodostui kuusi Venäjän federaation alueellista subjektia. Lisäksi Tšernozemye on kesästä 2015 lähtien tarjonnut palveluita Saratovin alueen asukkaille (OJSC Saratovskaya PPK:n kanssa tehdyn edustussopimuksen mukaisesti).

Virallisten tietojen mukaan tämä rautatieyhtiö palvelee yli 26 tuhatta matkustajaa päivittäin. Siten liikkuvaa kalustoa käytetään päivittäin 160 yksikköä.

Liikenneyhteyksien ja asiakaspalvelun parantamiseksi järjestettiin kolme tuotantoaluetta: Michurinsky, Voronezh ja Belgorod.

Kuinka PPK "Chernozemye" toiminta alkoi? Otetaanpa selvää.

Hieman historiallista tietoa

JSC PPK "Chernozemye" perustettiin avoimen osakeyhtiön "Russian Railways" pohj alta ja rekisteröitiin virallisesti joulukuun 2010 lopussa. Näin jo neljä kuukautta myöhemmin yhtiölle myönnettiin lupa junaliikenteen matkustajaliikenteeseen alueellaan. Kolme kuukautta myöhemmin myönnettiin toinen lupa alueellisen soveltamisalan laajentamiseksi.

Kuten näet, yritys on suhteellisen nuori, mutta tämä ei vaikuta tarjottujen palvelujen laatuun.

Viraampaa tietoa

Tällä hetkellä Vitali Ivanovitš Shulgin toimii Tšernozemye PPK:n pääjohtajana.

Yrityksen virallinen osoite ja todellinen sijainti ovat samat jaon listattu osoitteessa: Venäjän federaatio, Voronežin alue, Voronežin kaupunki, 104 B (täsmällisemmin sanottuna - rakenteet I lit. 1A), toimisto nro 915.

Pääkonttori

Työntekijöiden palautteen mukaan JSC PPK Chernozemye Voronezhissa valvoo yrityksen toimintaa kaikkien kuuden alueen alueella. Yrityksen pääkonttori tekee myös muita tärkeitä töitä. Esimerkiksi Chernozemye PPK Voronezhissa ei vain järjestä matkustajien ja heidän matkatavaroidensa kuljetusta, vaan myös suorittaa käytettyjen laitteiden teknistä valvontaa ja analysointia sekä suorittaa taloudellisia ja taloudellisia laskelmia. Tärkeä rooli pääkonttorin toiminnassa on työntekijöiden ja matkustajien turvallisuuden ja työsuojelun sekä koulutuskeskuksen työn valvonnalla, henkilöstön kehittämisellä sekä viestinnällä kuntien ja median kanssa.

Useiden arvostelujen mukaan ammattiyhdistysjärjestön toimintaa harjoitetaan Tšernozemye PEC:ssä Voronezhissa. Tämä laitos on suunniteltu puolustamaan työntekijöiden ja työntekijöiden oikeuksia ja edistämään heidän turvallista ja antoisaa työtään.

PPK "Chernozemye" ammattiliiton ansiosta mahdollisti avoimesti ratkaista johdon ja alaisten välisiä ongelmia ja erimielisyyksiä. Työntekijöiden ja työnantajan välisiä suhteita säätelee yrityksen työehtosopimus.

Katsotaanpa Chernozemie PPK:n tuotanto-ominaisuuksia.

Käytetty kuljetus

Työntekijöiden palautteen mukaan yritys käyttää vuokrattua liikkuvaa kalustoa, jota edustavat tällaiset ajoneuvottarkoittaa:

1. ED9M on vaihtovirtasähköjuna, joka valmistettiin Demikhovin koneenrakennustehtaalla erityisesti entisen Neuvostoliiton rautateitä varten vuosina 1995–2016. Junan suunnittelunopeus on 130 km/h, pääkoostumus on yhdeksänvaunuinen (sähkökoneen kokonaispituus voi olla lähes kaksisataa metriä), istumapaikkoja on 2251. Tämä juna kulkee tieosuudella Voronezh-Gryazi ja Voronezh-Liski.
2. ED4M on tasavirtasähköjuna, jossa on yhteensä kymmenen autoa. Salit on varustettu loistelampuilla ja infotaululla. Sähkökone yhdistää Belgorodin ja Kurskin väliset rautatiet.
3. ER9T, ED9T ja ER9PK ovat vanhanaikaisia liikkuvia kalustoja, jotka liikennöivät sähköistetyillä rautatieosuuksilla Penzan, Belgorodin ja Saratovin alueilla.
4. RA1 ja RA2 ovat Michurinskin ja Tambovin, Voronezh-Kurskyn ja Kastornyn välillä kulkevia rautatiebusseja ChMEZ ja TEP70 dieselveturit (autoissa puiset penkit). He voivat myös seurata viestintäreittiä: Embankment-Stary Oskol, Ryazhsk-Morshansk ja muut.

Palvelukustannukset

Tämä tärkeä asia huolestuttaa monia kotimaan rautatien matkustajia. PPK:ssa "Chernozemye", samoin kuin monissa muissa vastaavissa yrityksissä, suoritetaan vyöhykemaksu matka- ja matkatavarapalveluista. Eli vyöhykkeen 1 hinta on kymmenen henkilökilometriä. Kiinteät kustannukset määrittävät alueelliset laitokset itsenäisesti.

Kuinka paljon joudut maksamaankovalla työllä ansaituista rahoistaan Tšernozemye PPK:n palvelusektoriin kuuluvien alueiden asukkaille? Viimeisimpien tietojen mukaan Belgorodin ja Tambovin alueiden asukkaille sovelletaan kuudentoista Venäjän ruplan tariffia vyöhykettä kohti. Lipetskin alueen kansalaiset maksavat hieman enemmän vastaavasta palvelusta - 17,5 ruplaa. Voronežin, Kurskin ja Saratovin alueiden matkustajille yhden vyöhykkeen hinta maksaa 19 ruplaa. Penzan alueen asukkaat voivat käyttää kalleinta liikennettä. Heidän on maksettava 20 ruplaa vastaavasta palvelusta.

Tietenkin tässä maksussa on kaikenlaisia vivahteita ja jopa alennuksia. Yrityksen työntekijät ilmoittavat asiakkaille viipymättä heidän esiintymisestään ja viimeisistä käyttöpäivistään.

Matkustusasiakirjoja myyvät kassat löytyvät pääsääntöisesti kaikkien viiden alueen rautatieasemilta Tšernozemye PPK:n alaisuudessa. Heidän työntekijänsä neuvovat sinua yksityiskohtaisesti ennen lipun ostamista, puhuvat kannattavista kampanjoista ja tarjouksista, juna-aikatauluista jne.

Taistelu "jänisistä"

Kyllä, yrityksen johto on jo jonkin aikaa ottanut käyttöön toimenpiteitä tunnistaakseen Tšernozemye PPK:n kuljetuksissa liputtomia matkustajia. Esimerkiksi rautatielaitoksen työntekijät yhdessä liikennepoliisin ja syyttäjänviraston työntekijöiden kanssa tekevät ratsioita häikäilemättömien matkustajien kiinni saamiseksi.

Myös automaattiset kääntöportit otetaan käyttöön, jotka on asennettu joidenkin asemien sisäänkäyntiin (esim. Mashketin asema ja Ostrozhka-asema), joiden läpi pääsee vainjuuri ostettu lippu.

Lisäksi tarkastajat juoksevat vaunujen ympärillä, tarkistavat matkustusasiakirjoja ja myyvät lippuja niille, jotka ovat unohtaneet tai eivät ole erikseen ostaneet niitä lipputoimistosta. Tässä tapauksessa epärehellisyyden korotus on 60 ruplaa liikaa.

Joillakin suurilla asemilla, esimerkiksi Voronezh-1:llä tai Berezovaja Roshchalla, suoritetaan ns. laiturin valvonta, kun kaksi lennonjohtajaa tarkastaa matkustajien tarkastuskortit välittömästi ennen autoon tuloa.

Kaikki nämä toimenpiteet Tšernozemye PPK:n työntekijöiden mielipiteen mukaan paransivat merkittävästi ei-maksajien tilannetta, minkä ansiosta yrityksen kassalle alkoi pudota entistä enemmän rahaa, mikä voidaan käytetään rautatietyöntekijöiden palkkojen nostamiseen tai kuljetuspalvelujen laadun parantamiseen.

Pl-rakentaminen

Tämän rautatieyhtiön tarkoituksena on tarjota Venäjän federaation viiden alueen asukkaille mukavat esikaupunkikuljetukset. Tätä varten yrityksen johto käy aina tapaamassa ihmisiä ja haluaa tarjota heille korkealaatuisimpia ja luotettavimpia palveluita.

PPK "Chernozemye" alkoi hiljattain järjestää miellyttäviä kampanjoita sähköjuniensa matkustajille. Esimerkiksi uudenvuoden tarjouksia ja alennuksia terveyspäivän kunniaksi on toteutettu jo kolmatta vuotta.

Ei niin kauan sitten, syksyllä 2017, yritys järjesti valokuvakilpailun”Esikaupunki matkustajan silmin”, jossakaikki voivat osallistua.

Lisäksi yritys tarjoaa säännöllisesti muita heikommassa asemassa oleville väestöryhmille matkustamista koskevia etuja kuljetuksissaan. Esimerkiksi venäläiset opiskelijat voivat ostaa kausilippuja 50 prosentin alennuksella. Totta, yhtiö tiukentui äskettäin alennuskuponkien ostoehtoja, mikä aiheutti huomattavaa levottomuutta tavallisten matkustajien keskuudessa.

Kuluttajaarvostelut

Mitä matkustajat sanovat Chernozemye PPK:sta? Yrityksen toimintaan ollaan pääsääntöisesti tyytyväisiä, mutta surullisena huomioidaan, että hinta kallistuu, mutta palvelujen laatu ei muutu. Lisäksi monet olivat järkyttyneitä viimeaikaisesta matkustajaliikenteen vähenemisestä, kun monet reitit ja junat poistuivat kokonaan tai osittain. Tällaisia muutoksia tapahtui vuosina 2012–2014, jolloin Lipetskin ja Belgorodin alueet erosivat yrityksestä.

Työntekijäarvostelut

Mitä rautatietyöntekijät itse sanovat? Kuten kaikissa yrityksissä, Tšernozemye PPK:n työstä saatu palaute on täynnä ristiriitaisuuksia. Monet huomauttavat olevansa tyytyväisiä palkkaan sekä siihen, että se on täysin läpinäkyvää. Lisäksi monet PPK "Chernozemye" työntekijät saavat alennuksia matkoista ja muista eduista.

On kuitenkin myös tyytymättömiä. Työntekijät esimerkiksi pahoittelevat sitä, että palkat ovat laskeneet dramaattisesti, että työolosuhteet ovat vaikeat ja epämukavat, että pomot ja johtajat ovat töykeitä ja nirsoja, että juoruilu ja huijaus rehottaa.

Lopuksi

Kuten näette, osakeyhtiö PrigorodnajaChernozemye Passenger Company on kasvava yritys, joka tarjoaa palveluita matkustajien ja heidän matkatavaroidensa kuljettamiseen rautateitse. Yrityksellä on oma yksilöllinen historia sekä tiettyjä hyviä ja huonoja puolia sen toiminnassa.

Ja kuitenkin yrityksellä on v altava vaikutus v altiomme taloudelliseen kehitykseen. Nämä ovat suojattuja työpaikkoja, ajoissa maksettuja veroja ja korkealaatuisia kuljetuspalveluita väestölle.