ZRK "Krug": valokuva, taistelukäyttö

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Viime vuosisadan 1950-luvulla Neuvostoliiton puolustuskompleksi, suojellakseen maan ilmatilaa mahdolliselta viholliselta, kehitti ja otettiin aktiivisesti joukkoihin kiinteitä ilmapuolustuslaitteita.

Mutta nopeasti kehittyvä lentokonetekniikka vaati liikkuvien ilmapuolustusjärjestelmien luomista suojatakseen suoraan maajoukot ilmahyökkäyksiltä. Tämä sai Neuvostoliiton sotilaskompleksin aloittamaan liikkuvien ilmatorjuntaohjusjärjestelmien kehittämisen, mikä johti Krug-ilmapuolustusjärjestelmään, joka otettiin käyttöön vuonna 1965.

Krug-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän vaatimukset

Maavoimien ilmapuolustuksen tarpeisiin käytettävän liikkuvan ilmatorjuntaohjusjärjestelmän kehittäminen aloitettiin vuonna 1958 osana teema 2 ja teema 3 kilpailuhankkeita. Tärkeimmät vaatimukset uudentyyppisille aseille määriteltiin puolueen keskuskomitean päätöksellä:

1. Nopeuksilla 600 m/s lentävien ilmakohteiden sieppaus korkeuksissa 3 000–25 000 m.
2. Todennäköisyys tuhota lentokone ilmassaIl-72 etulinjan pommikoneesta 20 000 metrin korkeudessa - vähintään 80%.
3. Esineiden, joilla on tehokas hajontapinta, kuten MiG-15-hävittäjä, havaitseminen vähintään 115 km:n etäisyydeltä.

Samaan aikaan hallitus asetti kehittäjät koviin olosuhteisiin ja rajoittaa heidän ajallaan. Uuden Krug-ilmapuolustusjärjestelmän ensimmäisten testien oli määrä alkaa vuoden 1961 kolmannella neljänneksellä. Projektipäällikkönä oli suunnittelija V. P. Efremov, joka tunnettiin jo Moskovan kaupungin tutkan ja ilmapuolustuksen parantamisesta. Tutkimus suoritettiin osoitteessa NII-20.

Tavoitteet ja tavoitteet

Hallitus hyväksyi toimeksiannon vuonna 1958. Hänen mukaansa vaadittiin kahden pohjimmiltaan uuden ohjatun ilmatorjuntaohjuksen suunnittelua - 3M8 ja 3M10, vastaavasti komento- ja sekatyyppisillä ohjauksilla.

Uusien ohjusten kehittämisen yhteydessä tuli tarpeelliseksi luoda uusia ohjusten laukaisujärjestelmiä, koska nykyiset mallit eivät monella tapaa sopineet yhteen. Yksityiskohtien yhtenäistämiseksi ja Krug-ilmapuolustusjärjestelmän kehitysajan lyhentämiseksi pohjaksi otettiin kehitteillä oleva Kub-ilmapuolustusprojekti.

Historiallista taustaa

Pääongelma, joka OKB-2-insinöörien oli ratkaistava, oli ohjattujen ohjusten luominen.

Tutkimus epäonnistuneen jälkeen. Useita kymmeniä hankkeita hylättiin. Mutta lopulta joulukuussa 1961 tehdyt ensimmäiset testit osoittivat, että kehittäjät olivat menossa oikeaan suuntaan.

Sen jälkeen alkoi pitkä laitteiston virheenkorjaus ja kenttätestaukseen valmistautuminen, jonka piti käydä läpi kolme vaihetta:

1. Ensimmäisessä vaiheessa tehdastestit suoritettiin projektipäällikkö V. P. Efremovin ohjeiden mukaisesti.
2. Toisessa vaiheessa tilatestit suoritettiin testipaikan ehdottamien menetelmien mukaisesti.
3. Viimeisessä vaiheessa testattiin Krug-ilmapuolustusjärjestelmän sarjanäytteet.

Kaikki v altion testit läpäistiin menestyksekkäästi vuosina 1963–1964. Ja 3. helmikuuta 1965 maavoimien ilmapuolustus hyväksyi Neuvostoliiton puolustusministerin määräyksellä uuden Krug-kompleksin koodilla 2K11.

Krug-ilmapuolustusjärjestelmän koostumus

Vuonna 1965 alkoi muodostua ilmatorjuntaohjusprikaateja, joiden pääaseistus oli Krug-kompleksi. Samaan aikaan ZRBR sisälsi seuraavat yksiköt:

1. Ohjausryhmä osana 2S12-kohteen havaitsemisasemaa ja Crab-1-kohteen vastaanottohyttiä (vuoden 1981 jälkeen se korvattiin Polyana D-1 -hytillä).
2. Kolme ilmatorjunta-ohjusparistoa, joista jokainen muodostui 1S32-ohjausasemasta, 2P24-omakäyttöisestä kantoraketista ja kahdesta 3M8-ohjuksesta.
3. Tekninen akku, joka koostui 2V9-testi- ja valvonta-asemasta, useista 9T226-kuljettimista sekäkuljetusajoneuvo 2T6.

Ilmatorjuntaohjusprikaati sisälsi myös tankkereita ja teknisiä laitteita, joita käytettiin ohjusten kokoamiseen ja tankkaamiseen. Kaikki 2k11 Krug -ilmapuolustusjärjestelmän varusteet (kuormaajaa lukuun ottamatta) on suunniteltu toukkaradalle.

Ohjusten havaitseminen ja ohjaus

1C12-tutka-asema vastasi vihollisen havaitsemisesta. Se havaitsi ilmakohteita 180 km:n etäisyydeltä enintään 12 tuhannen metrin korkeudelta ja 70 km:n etäisyydeltä, jos kohteen korkeus oli alle 500 metriä. Tunnistettuaan vihollisen asema antoi 1C32-koneelle kohdemerkinnät.

Ohjuksen ohjausasema vastasi kohteiden etsimisestä ilmaisu- ja kohdemerkintäaseman (1С12) antamien tietojen mukaan sekä laukaistettujen ohjusten jäljittämisestä. Kun vihollinen havaittiin ja kaikki laskelmat oli suoritettu, tiedot lähetettiin kantoraketeille, jotka asettuivat määritellylle sektorille ja alkoivat "seurata". Heti kun vihollinen saapui tuhoalueelle, Krug-ilmapuolustusjärjestelmän ohjatut ohjukset laukaistiin (kuva yllä).

Ampuneet ohjukset vangitsivat seuranta-antennien säteet, jotka korjasivat lentorataa, sekä välittivät dataa sulakkeen virittämistä varten ja muita komentoja.

3M8 ohjattu ilmatorjuntaohjus

Kuten jo mainittiin, kahta ohjusta kehitettiin samanaikaisesti - 3M8 ja 3M10, joista menestynein oli 3M8-ohjus.

Se luotiin "pyörivän siiven" aerodynaamisen konfiguraation mukaan voimalaitosten epävakaan toiminnan vuoksi. rakentamiseenraketissa oli kaksi vaihetta:

1. Marssi, ilmasuihkumoottori käy kerosiinipolttoaineella.
2. Lautteri, jossa on neljä itsestään erottunutta kiinteän polttoaineen tehostetta.

SAM:n voimakkaan räjähdystoiminnan taistelukärki sijoitettiin ilmanottoaukon syvennettyyn keskusrunkoon, ja sen massa oli 150 kg. Täällä sijaitsi myös ilmaakku ilmapallolla ja kohdistuspäällä. Kaivaus suoritettiin radiosulakkeella 50 metrin päässä kohteesta. Raketin kokonaismassa on 2,4 tuhatta kg. Tätä ohjusta käytettiin kaikissa tämän sarjan komplekseissa, mukaan lukien Krug-M-ilmapuolustusjärjestelmä.

Raketinheitin

2P24-kantoraketti suoritti useita tehtäviä kerralla - se kuljetti ohjuksia taistelutehtävälle, ohjasi ja laukaisi ohjuksia jäljitettyihin tai havaittuihin kohteisiin. Samaan aikaan hän pystyi kuljettamaan kahta ohjusta täysin valmiina voittamaan vihollisen. Käynnistyksen aikana koneen laskenta "piiloutui" SPU:n sisään.

Raketit sijoitettiin puomiin, ja ne oli varustettu hydraulisylintereillä, jotka muuttivat lähtökulmaa. Puomi oli osa tukipalkkia, joka kiinnitettiin itse asennukseen lieriömäisten saranoiden avulla. Kuljetuksen aikana ohjuksia vahvistettiin lisätuilla, jotka myös asetettiin puomiin.

Varustaminen

Crab-1-kohdehytti vastasi automatisoidusta palonhallinnasta. Hän ohjasi S75 / 60 -mobiiliohjusjärjestelmiä, pystyi havaitsemaan ja seuraamaan vähintään 10 kohdetta etäisyyden päässä15-160 km seisomapaik alta. Kohdekoordinaattien käsittely ja tietojen antaminen ohjusten ohjausta varten tapahtui 32 sekunnissa. Laskelmien tarkkuus oli 90%.

"Krab-1" oli osa kompleksia ja sen muunnelmia, mukaan lukien Krug-M1-ilmapuolustusjärjestelmä, mutta yksiköiden tulivoiman 60 % alenemisen vuoksi tämä kohdenimitys korvattiin ohjaamolla. Polyana D-yksi". Korvaus tapahtui vuonna 1981.

Uusi taisteluyksikkö erottui kyvystään seurata samanaikaisesti 62 yksikköä ilmalaitteita sekä samanaikaisesti käsiteltyjen kohteiden lukumäärästä, joka kasvoi 16:een. Tämä kone oli ensimmäinen, joka otti käyttöön automaattisen koordinointijärjestelmän. kompleksin muodostavien yksiköiden toimet. Tämän ansiosta tuhoutuneiden esineiden määrä kasvoi 20 % samalla, kun ammusten kulutus väheni lähes 5-kertaiseksi.

Kompleksin tekniset ominaisuudet

Kaikkien kompleksin muodostavien ajoneuvojen tietojen analysoinnin jälkeen voimme päätellä tehokkaan ilmatorjuntaohjusjärjestelmän ympyrän os alta:

1. Enimmäisajonopeus on 50 km.
2. Kompleksin matkamatka (liike ilman tankkausta) - 300 km.
3. Vastausaika alle minuutti.
4. SAM-käyttöönotto – alle 5 minuuttia.
5. Kohdealue - 11-43 km, korkeus - 3-23,5 km.
6. Osaumakohteiden nopeus - enintään 800 m/s.

On kuitenkin mahdotonta antaa tarkkoja tietoja Krug-ilmapuolustusjärjestelmän taistelutehokkuudesta. Teknologian taistelukäyttö on salaisuus niin monenkin jälkeenvuotta. Tiedetään, että komplekseja käytettiin Vietnamin sodan aikana sekä "Barlevin lentolinjan" parantamiseen Egyptissä.

Mallimuutokset

Kompleksissa parannus tehtiin pääasiassa "kuolleen alueen" vähentämisen suuntaan. Tämän seurauksena syntyi muutoksia:

• vuonna 1967 - "Ympyrä-A", jonka vähimmäiskorkeus osumakohteisiin on 250 metriä;
• vuonna 1971 - "Krug-M", jonka toimintasäde on jopa 50 km ja korkeus jopa 24,5 km.
• vuonna 1974 - Krug-M1, jonka lähirajaa pienennettiin 6-7 kilometriin sekä minimikorkeus 150 metriin.

Vuonna 2015 julkaistiin juhlamitali "50 vuotta Krug-ilmapuolustusjärjestelmää", mikä osoittaa kompleksin merkityksellisyyden jopa puolen vuosisadan jälkeen sekä sen kehittäjien korkeaa palvelua isänmaalle. Nyt kaikki mallit ovat varastossa.