2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26
Itäisen öljy-yhtiön Achinskin öljynjalostamo (AO ANPZ VNK) on Krasnojarskin alueen ainoa suuri öljynjalostamo. Tehtaan kapasiteetti mahdollistaa noin 7,5 miljoonan tonnin raakaöljyn käsittelyn vuosittain. Vuonna 2013 polttoöljyä valmistettiin 2,83 miljoonaa tonnia, dieselpolttoainetta 2,1 miljoonaa tonnia, bensiiniä ja muita tuotteita 1,22 miljoonaa tonnia.
Historia
Alun perin Itäisen öljy-yhtiön Achinskin öljynjalostamo oli tarkoitus rakentaa Krasnojarskiin. Ottaen huomioon, että tuotteita suunniteltiin pääasiassa Achinskin alumiinioksidin jalostamolle, Neuvostoliiton ministerineuvosto päätti harkita rakennustyömaa uudelleen ja valitsi kohteen lähellä Atšinskia.
Ensimmäiset öljynjalostajat tulivat töihin Achinskin jalostamoon eri puolilta maata: Angarskista, Omskista, Pavlodarista ja Jaroslavlista. Kun Atyraun jalostamo käynnistettiin, Achinsk ja Krasnojarskin alue eivät valmistaneet "öljy"-asiantuntijoita.
Tehdas sai 12. joulukuuta 1982 ensimmäisen suoravirtausbensiinin ja 31. joulukuuta 1982 ensimmäiset 15 rautatiesäiliötä kaupallista polttoöljyä Achinskin alumiinioksidia varten.tehdas. 12. joulukuuta 1984 otettiin käyttöön yhdistetty bitumitehdas. Ensimmäiset terva, tyhjiökaasuöljy ja bitumi saatiin vastaan.
Tuotanto
Achinskin jalostamo tuotti pitkään vakiotuotteita:
- matalaoktaaninen bensiini;
- polttoöljy;
- bensiini;
- bitumi;
- terva.
Korkeaoktaanisen bensiinin tuotanto Atšinskin öljynjalostamolla aloitettiin vuonna 1990 alueen ajoneuvokannan laajentumisen vuoksi. Siihen asti tehdas tuotti A-80-bensiiniä.
Vuonna 2008 Atyraun jalostamo oli ensimmäinen Rosneft-yrityksistä, joka aloitti Euro-tuotteiden tuotannon: se sai teollisia eriä Regular- ja Premium-moottoribensiiniä, jotka täyttävät Euro-3 MST -standardit.
Vuonna 2012 Rosneft Achinskin öljynjalostamolla järjesti uudentyyppisen polttoaineen - alhaisen viskositeetin tyypin 1 laivojen - tuotannon. Ja 6. joulukuuta 2012 Atšinskin öljynjalostajat saivat ensimmäisen teollisen erän (yli 4 000 kappaletta). tonnia) Regular-92-bensiiniä, joka vastaa Euro-4:ää. Vuoden 2013 alusta lähtien tehdas on tuottanut Regular-92 (Euro-5) -bensiiniä ja Premium-95 (Euro-4) -bensiiniä.
Johto
Aivan Atyraun jalostamon rakentamisen alussa (heinäkuu 1971), kun rahoitus ei ollut vielä alkanut, tulevan yrityksen osasto oli jo alkanut toimia. Aluksi siinä työskenteli kuusi henkilöä, mutta he eivät edes siirtäneet rahaa ensimmäisten johtajien palkkoihin. Sitten apulaisjohtaja V. A. Burtsev myi moottoripyöränsä. Näillä varoilla nuori joukkue kesti heinäkuusta vuoden 1971 loppuun. Tänään selkärankahallintohenkilöstö on kokenut johtajia. Atyraun jalostamon pääjohtaja on Demakhin Aleksei Aleksandrovitš. Hallitus johtaa yritystä.
Muuten, Venäjän puolustusministeri Sergei Shoigu työskenteli Atšinskin öljynjalostamassa vuosina 1991-1992. Näinä vuosina hän oli SU-82-säätiön "Achinskalyuminstroy" pääinsinööri. Tämä osasto rakensi tilat tehtaan käsittelylaitoksille.
Affiliation
Achinskin jalostamo muutti Rosneftille vuonna 2007, siitä lähtien tuotevalikoima on jatkuvasti laajentunut, prosessilaitteita on modernisoitu. Esimerkiksi kesäkuussa 2007 otettiin käyttöön keskitetty operaattorihuone nro 1, josta ohjataan teknisiä prosesseja. Tämä on bunkkerityyppinen rakennus, jonka seinien paksuus on yksi metri. Samalla operaattorihuone on erittäin mukava sisällä. Tällaisen rakennuksen rakentamisen sanelevat nykyaikaiset vaatimukset palo- ja räjähdysvaarallisen tuotannon henkilöstön turvallisuudesta. Marraskuussa 2012 Atyraun jalostamon alueella otettiin käyttöön toinen valvomo rakenteilla olevien yksiköiden henkilöstölle.
Turvallisuus ja ympäristö
Koska öljynjalostamo on räjähdys- ja palovaarallinen, Atšinskin öljynjalostamon VNK:n työpajoissa toimii ryhmät erikoiskoulutettuja ihmisiä, jotka hätätilanteessa selviytyvät tulipalosta. Ensimmäisen kerran tällaiset muodostelmat luotiin vuonna 1996. Joka vuosi tehtaan harjoituskentällä hätätyöryhmät hiovat taitojaan hätätilanteissa.
Siitäveden desinfiointi, jota käytetään toistuvasti yrityksessä teknologisiin tarpeisiin, kloorauksen sijaan käytetään ultraviolettipuhdistusmenetelmää. Se tarjoaa ihmisille ja ympäristölle vaarattoman vedenkäsittelyteknologian, joka tuhoaa bakteerien, virusten ja sienten DNA:n ja RNA:n. Muuten, Achinskin öljynjalostamo osoittaa vuosittain satoja miljoonia ruplaa ympäristönsuojelutoimiin. Vuosina 2011 ja 2012 tehdas voitti arvostetun All-Russian Ecoleader -kilpailun.
Infrastruktuuri
Atyraun jalostamon vesihuolto- ja sanitaatiojärjestelmä on ainutlaatuinen laatuaan. Tehtaan puhdistetun jäteveden lisäksi myös teollisuusalueen ja rakentamattoman alueen hule- ja sulamisvettä käytetään uudelleen teknologisiin tarpeisiin. Maksimiveden kierto ja vähimmäisvedenpoisto Chulym-joesta mahdollistavat sen, että jokeen ei päästä 10 kuukauteen vuodessa.
Vuodesta 2011 lähtien tehtaalla on ollut käynnissä laajamittainen rakentaminen. Kahden suuren tuotantolaitoksen odotetaan ilmestyvän: öljykoksin tuotantokompleksin ja vetykrakkausyksikön. He luovat 860 uutta työpaikkaa yritykseen.
Bensiinin sekoitusasema otettiin käyttöön – ensimmäinen Rosneftin öljynjalostamoilla. Achinskin öljynjalostajat sekoittavat nyt bensiinikomponentteja apteekkitarkkuudella käyttämällä automatisoitua tekniikkaa.
Elokuussa 2012 Atyraun jalostamolla otettiin käyttöön vedenottolaitokset maanalaisista lähteistä, mikä mahdollistaa jalostamonsaada omaa vettä kotitalous- ja juomatarpeisiin sekä alentaa käyttökustannuksia. Pian Atšinskin öljynjalostamon työmaalla työskentelee lähes yhtä monta rakentajaa kuin itse öljynjalostaja. Nykyään vetykrakkauskompleksin ja öljykoksin tuotantokompleksin rakennustyömailla työskentelee lähes 800 henkilöä ja rakennustöiden huipulla heidän lukumääränsä on tarkoitus kasvattaa 1 500 asiantuntijaan.
Kuljetus
Achinskin ohitustie ilmestyi kaupunkiin myös öljynjalostamon ansiosta. V altatien rakentaminen ylikulkusillan itäiseen kaulaan mahdollisti raskaiden ajoneuvojen tuomisen pois kaupungista sekä tien käytön Achinskin kauttakulkuajoneuvoihin Moskovsky Traktia pitkin.
5 vuotta sitten oli käynnissä rautatien risteyksen rakentaminen, joka nykyään yhdistää kaupungin Achinskin öljynjalostamoon johtavan tien kanssa (esitimme kuvan joistakin sen tiloista arvostelussa). Työn vauhtia hidasti junien jatkuva liike. Rakentajille jaettiin "ikkunat", joiden aikana liikenne moottoritiellä pysäytettiin. Yleensä ne kestivät enintään kaksi tuntia. Achinskin öljynjalostamon kustannuksella rakennettiin myös kolme siltaa: kaksi rautatie- ja yksi maantie.
Suuret sosiaaliset projektit
Syyskuussa 1986 Atšinskin Privokzalnyin alueelle rakennettiin Atyraun jalostamon kustannuksella poliklinikka, joka oli suunniteltu vastaanottamaan 600 kävijää päivässä. Vuonna 1989 sairaala otettiin käyttöön. Rakentajat sanoivat, että jalostamon lääketieteellisen yksikön rakentamisen keskellä klorakennustyömaalla ei joskus ollut tarpeeksi tiiliä - johtuen siitä, että Achinskin tiilitehdas ei pystynyt selviytymään vaaditun määrän rakennusmateriaalien tuotannosta. Ja tämän vuoksi joukkueet joutuivat seisomaan toimettomana.
Olimp-stadionin jalkapallokentän jälleenrakennus toteutettiin myös Atyraun jalostamon kustannuksella. Vuonna 2011 Rosneft myönsi näihin tarkoituksiin 60 miljoonaa ruplaa.
Koulutus
Öljyteollisuuden henkilöstön koulutus Achinskissa alkoi vuonna 1987. Tänä vuonna Achinskin öljynjalostamon aloitteesta avattiin ammattikoulu nro 96 (nykyinen öljyn ja kaasun tekninen koulu). Marraskuussa 2013 ATNiG täytti 25 vuotta. Tehdas palkkaa vuosittain 50 nuorta asiantuntijaa. Yliopistosta valmistuneilla on tämä asema kolmen ensimmäisen vuoden aikana valmistumisen jälkeen.
Koulut nro 18 ja 1 (nykyisin Lyseum nro 1) ja kolme Privokzalnyin alueen päiväkotia rakensivat Atyraun jalostamo uusien, erityisesti Siperian olosuhteisiin soveltuvien hankkeiden mukaisesti.
Paikamme saavutukset
Achinskin yritys voi olla ylpeä paitsi Neuvostoliiton menneisyydestä. Viime vuosien saavutukset eivät ole yhtä merkittäviä:
- Vuonna 2009 Atyraun jalostamon vuotuinen öljynjalostusmäärä ylitti ensimmäistä kertaa 7,5 miljoonaa tonnia. Aluksi primääriöljynjalostusyksikön kapasiteetti oli 6 miljoonaa tonnia öljyä.
- Sosiaalisen toiminnan tulosten mukaan vuonna 2010 JSC "Achinsk Oil Refinery VNK" sai ensimmäisenä alueella todistuksen työnantajan luottamusta kohtaan.
- Vuonna 2011-2012 Atyraun jalostamon tuotteet olivat 100 parasta tuotetta koko Venäjän -kilpailun voittajien joukossaVenäjä" nimikkeessä "Teolliset tuotteet".
- 30-vuotisjuhlan aattona, 19. marraskuuta 2012, jalostamo on käsitellyt 180 miljoonan tonnin öljyä tehtaan käynnistämisen jälkeen.
Achinskin öljynjalostamo: yhteystiedot
OJSC "ANPZ VNK" sijaitsee osoitteessa: Krasnojarskin alue (RF), Bolsheuluyskin alue, jalostamon teollisuusalue.
Yhteystiedot: puhelin (391-59)533-10, faksi (391-59)537-10.
Onnettomuus
Suuri ihmisen aiheuttama onnettomuus vuonna 2014 syrjäytti yrityksen tavanomaisesta työsyklistään pitkäksi aikaa. Öljytuotteiden räjähdys tapahtui 15.6.2014 kello 23.37, ihmisiä kuoli. Erikoistoimikunta kutsuu tragedian syyksi putkilinjan korroosiota tislauskolonnin vyöhykkeellä, jossa öljyä käsitellään. Achinskin öljynjalostamosta tuli antiennätys: vakuutusyhtiöt joutuivat maksamaan suurimman vakuutuksen vuonna 2014 - 800 miljoonaa dollaria. Yritys palautettiin 20. marraskuuta mennessä.
Rosneftin johtaja I. Sechin ilmoitti, että urakoitsijan vika oli onnettomuuden syy. Järjestelmän korjauksen aikana ei noudatettu teknisiä standardeja, erityisesti liitosten tiiveyttä rikottiin asennuksen aikana. Laukaisutöiden aikana kaasuvuodot johtivat räjähdykseen ja laajamittaiseen tulipaloon.
Johtopäätös
Tänään Atšinskin öljynjalostamo on yksi Rosneftin parhaista jalostamoista. Ottaen huomioon investointien kasvu maan öljy- ja kaasuteollisuudessa, tehtaalla käynnissä oleva laaja modernisointiohjelma sekä suotuisa maantieteellinen sijainti Atyraun jalostamolla on kaikki edellytykset alan johtajuuteen. Ainakin Siperian alueella.
Äskettäisen ihmisen aiheuttaman katastrofin jälkeen jalostamot käyttävät uusimpia turvallisuuden seurantatyökaluja ja toteuttavat ympäristöprojekteja. Suojeluapu alueelle ei vähene. Suunnitelmiin kuuluu innovatiivisten tuotteiden valikoiman asteittainen lisääminen, kapasiteetin laajentaminen, laadun parantaminen, kustannusten alentaminen ja hiilivetyjen käsittelyn syvyyden lisääminen. Yritysjohtajat katsovat tulevaisuuteen luottavaisina!
Suositeltava:
JSC Sviaz-Bank JSC, sotilaslaina: ehdot, laskin
Nyt monet pankit tarjoavat asuntolainoja. Ja koska maassamme on paljon sotilaita, heille on olemassa erityisiä ohjelmia, joiden avulla he voivat ostaa asuntoja kannattavasti
Osayhtiö (JSC) on JSC:n peruskirja. JSC:n omaisuutta
Osakeyhtiö (JSC) on yritys, jonka osakepääoma on jaettu tiettyyn määrään osakkeita. Jokainen näistä osista esitetään arvopaperin (osakkeen) muodossa. Osakkeenomistajat (osakeyhtiön osakkaat) eivät saa olla vastuussa yrityksen velvoitteista. Samalla he voivat omaksua tappioriskin omistamiensa osakkeiden arvon rajoissa
Far Eastern Railway: historia ja ominaisuudet
Kaukoidän rautatie on päärata, joka yhdistää Venäjän keskustan Tyynenmeren rannikolle. Hieman Kaukoidän rautatien historiasta ja sen nykyisestä toiminnasta
Irkutsk Oil Company: työntekijöiden arvostelut, työolosuhteet, palkat
Arvostelut verkostossa olevasta Irkutsk Oil Companysta ovat hyviä, mikä johtuu pääasiassa siitä, että tässä yrityksessä palkat maksetaan työntekijöille ajallaan. Tämä tila kehittyy tällä hetkellä erittäin aktiivisesti. Ja siksi sen työntekijöillä on myös mahdollisuus urakehitykseen
Companion Insurance Company - arvostelut. Companion Insurance Company - CASCO
Henki-, auto- tai omaisuusvakuutus kiihtyy aktiivisesti. Nykyään kaikki tietävät, mitä se tarkoittaa. Ei ole yllättävää, että vakuutusmarkkinoille ilmestyy päivittäin v altava määrä tällaisia palveluita tarjoavia yrityksiä. Artikkeli kertoo yrityksestä "Companion". Lue tunnetun autovakuutusyhtiön perustamisen ja konkurssin historia