Kaivinkoneiden luokitus, niiden tekniset ominaisuudet ja käyttötarkoitus

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Tällä hetkellä ihmiset käyttävät suurta määrää mitä monipuolisinta tekniikkaa. Tämäntyyppiset laitteet, kuten kaivinkoneet, ovat nyt erittäin suosittuja. Koska se nopeuttaa merkittävästi maanrakennustöitä eikä vain. Kaivinkoneiden luokitus on melko laaja ja harkitsemisen arvoinen.

Yleistä tietoa

Luonnollisesti ensinnäkin luokitus tehdään yksiköiden tehon ja tarkoituksen mukaan. On olemassa useita koneita, jotka suorittavat kaikki tarvittavat toiminnot järjestyksessä ja toistavat ne sitten säännöllisin väliajoin. Tällaiset laitteet kuuluvat epäjatkuviin (syklisiin) koneisiin. Kaivinkoneiden yleinen luokitus sisältää toisen laiteryhmän. Mutta jo jatkuvaa toimintaa. Syklikaivukoneet puolestaan ovat yksikauhaisia ja jatkuvatoimisia - monikauhaisia, kaavin, jyrsintä.

Edelleen on syytä huomata, että yhden kauhan ja usean kauhan mallit voivat olla sekä maassa että kelluvia. Kaivinkoneiden luokitus sisältää maakoneiden jaon niiden liikkumistavan mukaan. Niin,kohdistaa toukka-, paineilma-, kisko- ja kävelykoneet.

Luokittelu eri kriteerien mukaan

Kuten edellä mainittiin, näissä ajoneuvoissa voi olla erilainen kulkuneuvo. Listattujen lisäksi se voi olla myös traktori, erikois- tai yhdistetty alusta tai auton siirto. Mitä tulee toimintaperiaatteeseen, kaivinkoneiden luokitus sisältää syklisten ja jatkuvien lisäksi vielä yhden tyypin - nämä ovat tyhjiö ja tyhjiöimu. Mitä tulee niiden toiminnalliseen tarkoitukseen, tässä tapauksessa luokkiin jako tapahtuu seuraavasti.

Siellä on joukko koneita kaivostoimintaan eli maanalaiseen työskentelyyn. On olemassa rakennusten yleisyksiköiden luokka. Näiden kahden tyypin lisäksi kaivinkoneiden luokitus sisältää myös louhos- ja kuormaustyypit.

Tällä hetkellä on tapana erottaa useita tämän kuljetuksen ryhmiä tehoyksikön perusteella. Tässä tapauksessa kaivinkoneissa voi olla polttomoottori, yleensä diesel-tyyppinen, sähkömoottori sekä höyrykoneet. Vaikka on reilua sanoa, että jälkimmäistä tyyppiä on käytetty pitkään, eikä sitä käytetä nyt.

Yksikauhaiset mallit. Mitä ne ovat?

Jos puhumme yksikauhaisten kaivinkoneiden luokittelusta, voimme erottaa useita pääpiirteitä, joiden perusteella ne on jaettu eri ryhmiin:

1. Työkappaleen kiertomahdollisuus tukipinnan ympäri.
2. Tyypin mukaankäytetty alustaa liikkumiseen.
3. Käytetty tehoyksikön tyyppi.
4. Mekaaninen voimansiirtotyyppi (työrungon käyttö).

Lapiokaivinkone sinänsä on syklinen maansiirtokone, joka on tarkoitettu kehittämiseen eli maan kaivamiseen, siirtämiseen ja lastaamiseen. Siirrettävä kauha, jolla voi olla eri tilavuus, toimii tällaisten yksiköiden työkappaleena. Se kiinnitetään joko nuoleen tai kahvaan tai köysiin. Yksikauhaisten kaivinkoneiden luokitus on yksi laajimmista, koska ne ovat yleisimpiä. Niitä käytetään laajasti rakennusteollisuudessa sekä kaivostoiminnassa.

Luokittelu sorvausmenetelmällä

Tässä tapauksessa laite voi olla täyskäännös tai ei-täyskäännös. Ensimmäisessä tapauksessa osat, kuten kaikki työlaitteet, ohjaamo, työrunko ja moottori, on asennettu erityiseen kääntöpöytään, joka puolestaan on asennettu alustaan. Kiinnitys tapahtuu erityisen kääntölaitteen tai yksinkertaisesti OPU:n avulla. Runko pystyy pyörimään suhteessa tähän laitteeseen mihin tahansa suuntaan ja missä tahansa kulmassa.

Koska kaivinkoneiden käyttötarkoitus ja luokitus liittyvät toisiinsa, eli valitun koneen tyyppi riippuu niiden käyttötarkoituksesta, se valitsee joissakin tapauksissa puolipyörivän yksikön. Tässä tapauksessa koneen työlaitteet kiinnitetään alustaan erityisellä pyörivällä pylväällä. Itse pylväs on kiinnitettyerityisiin ristiohjaimiin. Tämän rakenteen avulla voit siirtää pylvästä ja siihen asennettuja laitteita vasemmalle ja oikealle. Samalla on mahdollisuus myöhempään kiinnitykseen, jotta kauha on kätevä sijoittaa oikeaan paikkaan. Tällaisissa kaivinkoneissa työkappale voi pyöriä 45-90 asteen kulmassa alkuperäisestä asennostaan.

Kaivinkone traktorin alustassa

Ensimmäinen vaihtoehto - asennettuna traktoreihin. Tässä tapauksessa pääalustana käytetään traktoria, yleensä pyörillä varustettua. Kaikki kaivinkoneen laitteet on asennettu traktorin taakse tai sivulle (paljon harvemmin). Tätä varten ajoneuvossa on erityinen runko. Yleisin malli on luokan 1, 4 traktoriin asennettu työväline, jonka kauhan tilavuus on 0,2-0,5 m3.

Muut alustatyypit

Joissakin tapauksissa kuorma-autoa voidaan käyttää pääalustana. Yleensä nämä ovat malleja, joissa on lisääntynyt maastohiihtokyky. Niille on ominaista melko suuri liikenopeus, mikä erottaa ne muista malleista. Useimmiten niitä käytetään alueilla, joilla vaaditaan suurta liikkuvuutta. Se voi olla pelastusoperaatioita, sotateollisuutta, joskus teiden rakentamisen tai raunioiden puhdistamisen yhteydessä.

Pneumaattisissa kaivukoneissa on oma erityinen alusta, jota tukevat ilmarenkailla varustetut pyörät. Tyypillisesti tällaiset mallit kuuluvat täyden kierroksen luokkaan. Liikkumisnopeus sellaisillaalustan nopeus on enintään 30 km / h, mutta niitä saa hinata kuorma-autoilla nopeudella 40 km / h. Kauhan tilavuuksien os alta tässä tapauksessa indikaattorien valikoima on melko laaja pienistä (0,04 m³) raskaisiin malleihin, joiden tilavuus on 1,5 m^3.

Indeksointimallit ovat hyvin yleisiä. Tällaisilla koneilla on erityinen alusta, joka on valmistettu toukkien muodossa ja jossa on toukkamoottori. Tällaiset mallit ovat täyspyöriviä, ja niillä on myös korkea maastokyky erityisen rungon ansiosta. Tällaisten laitteiden liikenopeus on kuitenkin erittäin alhainen ja vain 2-15 km/h. Yleensä niiden kuljetukseen käytetään erikoistraktoreita perävaunuineen. Jos puhumme kauhan ominaisuuksista, myös kantama alkaa 0,04 m³ ja voi saavuttaa louhoslaitteiden tilavuuden, eli 10 m^3..

Listattujen tyyppien lisäksi käytetään myös kisko-, kelluvia tai kävelykeinoja. Kelluvat kaivinkoneet on asennettu ponttoneihin, rautatiekaivukoneet käyttävät rautatietä alustana. Ja käveltävissä on erityinen levy, johon kiinnitetään liikkumiseen käytettävät tassut.

Kauhapyöräkaivukoneiden luokitus

Tässä tapauksessa on tärkeää huomioida useita seuraavista ryhmistä. Ensinnäkin jako eri ryhmiin tapahtuu kauhan leikkuureunan liikesuunnan mukaan. Tämän perusteella erotetaan säteittäisen, poikittaisen ja pitkittäisen kaivukoneen kaivukoneet. Kuten yhden kauhan tapauksessa,monikauha on jaettu ryhmiin työrungon suunnittelun, alustatyypin ja muiden asioiden mukaan.

Yksityiskohtainen kuvaus erityyppisistä laitteista

Jatkuvien kaivinkoneiden luokittelu alkaa niiden kauhan leikkuureunan liikesuunnasta.

Jos puhumme koneista, joissa on pituussuuntainen kaivaus, niin niiden liike kauhan leikkuureunassa osuu yhteen niiden liikesuunnan kanssa. Käytetään yleensä vain kapeisiin kaivantoihin.

Laitteissa, joissa on poikittainen kaivutyyppi, kauhat liikkuvat kohtisuorassa koneen liikkeeseen nähden. Yleensä käytetään kaivojen kaivamiseen kaivostoiminnan aikana.

Säteittäiset kaivukoneet eroavat suuresti kahdesta ensimmäisestä tyypistä, koska niiden kauhan liike johtuu teleskooppipuomin pyörimisliikkeestä. Tässä tapauksessa on syytä sanoa, että tämä luokka on jaettu kahteen pienempään alaryhmään riippuen kauhojen puomiin kiinnitysmenetelmästä. Nämä voivat olla ketju- tai pyöriviä malleja.

Erotus muiden kriteerien mukaan

Pyörökaivukoneiden luokitus sisältää kahden tyyppisiä koneita. Ensimmäisessä ryhmässä työelementit sijoitetaan roottorin reunaa pitkin, toisessa ryhmässä - roottorin sivupinnalle. Kauhat kiinnitetään joka tapauksessa jäykkään roottoriin ja maaperä voidaan purkaa sekä kauhoista itsestään että erikoiskuljettimen avulla.

Ketjumalleissa kauhat kiinnitetään päättymättömään ketjuun tai ketjuihin. Mitä tulee lähetykseen, se suoritetaan itse kauhoista ja ohjausketjun muodostaasettaa kaivuprofiilin.

Mitä tulee käytettävän alustatyypin mukaiseen luokitukseen, ne voivat olla vain telaketjuilla tai pneumaattisilla pyörillä. Jos puhutaan käyttöluokittelusta, niin koneet voivat olla mekaanisia, hydraulisia, sähköisiä tai yhdistettyjä.

Urakokonaismallit

Kaivoskaivukoneiden luokittelu on tähän päivään asti tutkimuksen kann alta merkityksellinen, koska mineraaleja louhitaan edelleen pääosin avoimella tavalla, mikä tarkoittaa, että tällaisilla laitteilla on edelleen kysyntää. Sellaiset koneet itsessään eroavat muista paljon suurempien mittojen ja kauhan kokojen suhteen, koska ne on suunniteltu toimimaan v altavien maamäärien kanssa.

1. Tavallinen kaivinkone - EKG. Tässä tapauksessa se tarkoittaa, että laite on asennettu kiskoille ja sen kauha on asennettu köyteen.
2. EG-koneen tyyppi. Mitä tulee alustatyypistä, se on myös toukka, mutta köyden sijaan kauhan nostamiseen käytetään tässä hydraulijärjestelmää.
3. EGO - kaivoskone, johon on asennettu peruutuslapio.
4. EDG on viimeinen uraväline. Käytetään toukkatyyppistä alustaa, ja vetoköysi toimii saranoituna työkappaleena.

Teknologiset parametrit

On tärkeää ottaa huomioon kaivinkoneiden luokitus ja niiden tekniset ominaisuudet, koska tämä vaikuttaa suoraan suoritetun työn määrään. Luonnollisesti tutkittavan tekniikan kann alta tärkein teknologinen ominaisuus on kauhan tilavuus. Suurimmille tämä luku voisaavuttaa 50 m3. Lisäksi esimerkiksi uramalleissa nuolen pituudella on tärkeä rooli. Mitä korkeampi tämä indikaattori, sitä syvempi ura voi olla, ja siksi joissakin malleissa nuolen pituus on 55 metriä.

Muut keskeiset ominaisuudet näkyvät uramalleissa.

Liikenopeus on tärkeä joillekin tyypeille. Uramallit liikkuvat 2,5 km/h nopeudella ja nämä ovat nopeimpia. Seuraavaksi tärkeä parametri on raitojen leveys. Uran os alta korkein luku on 24 metriä. Työsuhde vaikuttaa kaiken työn nopeuteen ja on siksi varsin tärkeä. Kaivoskaivinkoneiden lyhin sykli on 50 sekuntia. Kaupunkimalleissa tärkeä indikaattori on maahan kohdistuva paine. Kaivoskaivukoneet painavat maata jopa 0,42 MPa:n voimalla.

Kuten näet, aihe on melko monimutkainen. Mutta voit silti selvittää sen.