Teräsköysien merkit ja hylkäysaste

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Työntekijät rikkovat usein teräsköyden hylkäysstandardeja. Ja tämä aiheuttaa ei-toivottuja seurauksia. Joten esimerkiksi voimakkaasti vaurioituneen hihnan käyttö voi johtaa onnettomuuteen ja loukkaantumiseen (ja mahdollisesti kuolemaan) ihmisille. Toisa alta, jos teräsköysien hylkäysmerkkien arvo oli suuresti liioiteltu, siitä aiheutuu yritykselle melko merkittäviä kohtuuttomia kustannuksia. Tämä artikkeli on hyödyllinen insinööreille ja työntekijöille sekä merimiehille, jotka käsittelevät kaapeleita. Teräsköyden hylkäysstandardien tuntemus parantaa työn tehokkuutta ja turvallisuutta.

Perusasiat

Tarkastusperiaatteet ja teräsköyden hylkäysmäärät on määritelty erityisessä asiakirjassa, jonka numero on 12-97. Monista insinööreistä tämä tuntuu oudolta, koskayleensä sellaisille asioille on kehitetty v altion standardit. Tämä on kuitenkin totta. Ja tässä asiakirjassa ei vahvisteta ainoastaan teräsköysien hylkäämistä koskevat standardit, vaan myös niiden tuotanto- ja käyttömenettely, asennus ja huolto.

Tämän oppaan mukaan metallikaapelit ja -köydet on tarkastettava huolellisesti vaurioiden ja vikojen var alta kymmenen päivän välein. Määräaikaishuollon lisäksi tämän tyyppiset tuotteet tarkastetaan virheettömästi ennen käyttöä (tämä ei koske vain hissejä ja muita järjestelmiä, joissa kaapelit ovat piilossa).

Kaapelit, jotka toimivat erityisen vaarallisissa olosuhteissa ja raskaassa kuormituksessa tietyn ajan, on testattava vikatunnistimella. Tällainen laite on kuitenkin melko kallis, ja vain korkeasti koulutetut insinöörit, joilla on erityiskurssit selkänsä takana, voivat työskennellä sen kanssa.

Missä kaapelit ovat alttiimpia kulumiselle?

Vuosien kokemus ja tutkimus teräskaapeleiden kulumismalleista, jotta voidaan tunnistaa paikat, jotka ovat alttiimpia kulumiselle ja tuhoutumiselle. Nämä havainnot muodostivat perustan nostorakenteiden teräsköysien hylkäämisstandardeille. Lukuisten kokeiden ja kokeiden aikana on todistettu, että kaapelit alkavat menettää toimintakykyään ja romahtaa päiden kiinnityspisteissä, päissä (overlock), kitkakohdissa kiinteiden osien kanssa. rakenne (ohjaimet, taajuuskorjaus ja niin edelleen).

köysivaatimukset

Teräsköyden hylkäyshinnat ovat voimassa vain, jos ne täyttävät alan ja tuotannon standardit.

Takilassa, rahti-, veto- ja muissa töissä käytettävillä kaapeleilla on oltava sopivan näytteen valmistajan laatutodistus. Tämä asiakirja sisältää tietoja teräsköysien lujuuden ja kulutuskestävyyden testeistä. Tästä syystä ulkomailla valmistettuja köysiä ei käytännössä käytetä missään maassamme. Itse asiassa Euroopassa ja Yhdysvalloissa sovelletaan täysin erilaisia standardeja. Teoriassa tämä on mahdollista, mutta jos aiot käyttää ulkomaisia teräsköysiä, sinun on hankittava asiakirjatodisteet tuotteen laadusta kotimaisten standardien mukaisesti. Tällaisen asiakirjan myöntää emoorganisaatio standardointia ja sertifiointia varten.

Jos teräsköydellä ei ole laatustandardien noudattamista vahvistavia asiakirjoja, tällaisia tuotteita ei voida käyttää.

Kaapeleita ja köysiä tulee tehtailta loppukuluttajalle kokonaisina erinä. Jokaisella tällaisella toimituksella on oltava ns. passi. Yhdessä erässä ei voi olla erikokoisia teräsköysiä.

Millä tavoilla avioliitto voidaan havaita?

Käteittävin, yksinkertaisin ja halvin tapa määrittää teräsköysilenkkien hylkäysaste on visuaalinen menetelmä. Kokeneen asiantuntijan suorittama ulkoinen tutkimus yksinkertaisellaapulaitteet mahdollistavat köysien ytimien kriittisten vaurioiden havaitsemisen ajoissa ja toimenpiteiden toteuttamisen hätätilanteen tai onnettomuuden estämiseksi.

Toiseksi suosituin ja tehokkain menetelmä on ns. instrumentaalinen menetelmä, jolla varmistetaan teräsköysilenkkien hylkäysstandardien noudattaminen. Kuten tutkimukset ja kokeellinen työ ovat osoittaneet, kaapelin suoruuden ja geometrisen muodon rikkomisen vuoksi kaapelin poikkileikkauksessa voidaan melko tarkasti ennustaa sen käyttöikä. Kaikki insinöörit eivät voi tehdä tällaista työtä. Tässä on oltava tehokas matemaattinen laite ja sopiva instrumentaalinen tuki. Tällä hetkellä markkinoille on ilmestynyt pitkälle erikoistuneita ohjelmistopaketteja, joiden avulla voit osittain automatisoida rutiininomaisia matemaattisia laskelmia. Lisenssin hinta on kuitenkin erittäin korkea, eikä sen ostaminen ole todennäköisesti taloudellisesti kannattavaa.

Turvallisuustekijän rooli

Tämä indikaattori on erittäin tärkeä. Ja sen arvo on numeerisesti yhtä suuri kuin murtovoiman suhde kaapelin jännitysindeksiin. V altion työsuojelutarkastusviraston vaatimusten mukaisesti on vahvistettu eri köysien lujuuskertoimen arvot. Joten köysille, joihin ei kohdistu merkittäviä kuormituksia käytön aikana (kevyt käyttö), tämän arvon ei pitäisi laskea alle 5. Vaikeissa olosuhteissa toimiville ja v altavia kuormia koskeville köysille arvolujuuskerroin ei saa laskea alle 6. Erotetaan myös keskitason kaapeleita, jotka on suunniteltu toimimaan keskitasolla. Tällaisten köysien lujuustekijän arvo ei voi olla pienempi kuin 5, 5.

Lujuustekijän tarkistaminen voidaan katsoa johtuvan tuhoisasta laadunvalvonnasta ja hylkäämisestä, jos ei yksittäisen teräsköyden, niin koko erän os alta. Tällaisten testien suorittamiseen tarvitaan kehittyneitä ja kalliita laitteita.

Köyden käämityskulman määrittäminen

Tällainen parametri, kuten kaapelin tai köyden nousu, on erittäin tärkeä, kun pohditaan hylkäämistä. Tosiasia on, että ohuiden kuitujen katkeamisten lukumäärä lasketaan yleensä köyden pituudelle, joka on yhtä suuri kuin tämä nousu.

Jos ei ole kokemusta tällaisen työn suorittamisesta, voi syntyä vaikeuksia. Vaikka itse asiassa kaikki on melko yksinkertaista. Jakoväli riippuu siitä, kuinka monta säiettä köydessä on. Lisäksi yhden säikeen pinnalle tehdään merkki tussilla tai keskirei'illä. Jää vain laskea kaapelissa olevien säikeiden lukumäärä oikealle tai vasemmalle ja laittaa toinen merkki. Näiden kahden merkin välinen etäisyys on yhtä suuri kuin asennusväli. Ja juuri tällä aikavälillä on tarpeen laskea taukojen määrä.

köysien a altoilu

Tämä on erittäin tärkeä merkki, ja teräsköyden hylkäysstandardit eivät voi olla siitä hiljaa. Kaapelin aktiivisen toiminnan aikana, kun se kelataan rummulle ja kelataan auki, siihen muodostuu jäännösvääristymiä. Jos kaapelia ei vaihdeta ajoissa, niin nämävääristymät kasvavat ja vaaralliset tuhoavat prosessit alkavat itse köydessä.

Siksi on tärkeää vaihtaa kaapeli ajoissa. Työtapaturmien ehkäisemiseksi on laadittu suosituksia. Kaapeli on vaihdettava, jos osuuden halkaisija spiraalialueella on suurempi tai yhtä suuri kuin 1,08 kaapelin nimellisulkohalkaisijasta.

Teräskaapeleiden kulumisasteen arviointikriteerit

Päätettäessä jatkaa metalliköysien käyttöä tai poistaa käytöstä monet tekijät otetaan huomioon. Teräskaapeleiden kuluminen on siis monitekijäinen käsite. Päätökseen vaikuttavat pinnan mekaanisen kulumisen aste, säikeen langan tuhoutumisen luonne, poikkileikkausalan pieneneminen, korroosiovauriokohtien esiintyminen ja käämitysvälin muutos. Päätöstä tehdessä tulee ottaa huomioon kaikki nämä tekijät.

Ehdottomia hylkäysstandardeja nostokoneiden, hissien ja muiden mekanismien teräsköysiin

Kaapeli katsotaan vialliseksi, jos ulkojohtimien poikkileikkaus on pienentynyt vähintään 40 prosenttia. Lisäksi aktiivisen kulumisalueen pituutta ei oteta huomioon. Tällaisessa kaapelissa ei välttämättä ole ulkoisia kulumisen merkkejä, mutta se voi kuitenkin katketa jännityksen aikana.

Poikkipinta-alan pienenemisen lisäksi sen epänormaalin kasvun pitäisi aiheuttaa huolta. Tällaisen "turvotuksen" syy on ytimen turvotus. Nosturien teräsköysien hylkäämisnormin mukaisesti kriittinen arvopoikkipinta-alan kasvu on 7 % nimellisalasta.

Teräsköysien venyminen on luonnollinen prosessi, joka tapahtuu kaapelin aktiivisen toiminnan aikana. Se ei kuitenkaan saa ylittää vahvistettua normia. Tämä luku on 5 prosenttia. Siten, jos testi paljasti kaapelin pituuden pidentymisen viidellä prosentilla tai enemmän, tuote tunnistetaan vialliseksi, vaikka näkyviä tuhoutumismerkkejä ei ole. Lisäksi hienosäikeisten teräsköysien hylkäysaste ei eroa raskaiden kaapeleiden hylkäysasteesta.

Erityiset hylkäysprosentit

Jos metalliköyttä käytetään ajoneuvojen kuljettamiseen ihmisten kanssa tai mahdollisesti vaarallisten ja vaarallisten aineiden (hapot, suoristettu metalli ja niin edelleen) kuljettamiseen, turvallisuusvaatimuksia tietysti tiukennetaan ja hylkäysaste on vähentynyt tasan kaksinkertaiseksi. Eli jos köysi, jossa on 40 kuitukatkoa askelpituutta kohti, yleensä tunnistetaan vialliseksi, niin tässä tapauksessa 20 katkeamaton köysi on jo poistettu käytöstä.

Erityisiä tekniikoita käytetään myös päätettäessä paksusta langasta kierrettyjen köysien hylkäämisestä. Tosiasia on, että kotimaiset teräsköysien tuotantoyritykset tuottavat kahdenlaisia tuotteita: ohuesta langasta ja paksummasta langasta. On selvää, että paksujen ja ohuiden valssattujen tuotteiden katkokset eivät voi olla vastaavia. Siksi, kun lasketaan paksun langan katkosten lukumäärä säiettä kohti, yksi paksun langan katkeaminen vastaa 1,7 katkosta ohuessa langassa. Kokonaismääräviat eivät saa ylittää 40.

Miten kaapelisydämen kunto arvioidaan?

Hissien ja muiden nosto- ja kuljetuskoneiden ja -mekanismien teräsköysien hylkäysstandardien mukaisesti, jos ulkopinnalla ei ole näkyviä merkkejä, kaapeli voidaan todeta vialliseksi sen vaurion perusteella. ydin. Tällaista analyysiä varten tarvitaan erityinen laite - vianilmaisin.

Jos sydänlangan kokonaishäviö on yli 18 %, tällainen köysi katsotaan vialliseksi.

Kaikissa yrityksissä ei ole vianilmaisinta ja tietyn koulutuksen saaneita asiantuntijoita. Mutta tarve hallita ytimen geometrisia parametreja ei aina esiinny. Vaatimusten mukaisesti tällainen valvonta tulee suorittaa vain kaapeleille, joihin sovelletaan erityisiä tiukkoja turvallisuusvaatimuksia.