Uber: Matkustajien arvostelut. Taksipalvelu

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Jokainen meistä käyttää taksipalveluja. Omallakaan kulkuvälineellä ei aina ole mahdollisuutta ajaa sitä sopimattoman kunnon tai jopa banaalin väsymyksen vuoksi. Ja tilaamalla taksin halvimmalla hinnalla, olet varma, että sinut kuljetetaan.

Jos puhumme taksipalveluista, emme voi olla mainitsematta sellaista palvelua kuin Uber. Arviot siitä vaihtelevat lakossa olevista taksinkuljettajista, jotka väittävät yrityksen mallin vievän heidän työpaikkansa, sekä itse käyttäjiä, jotka onnistuivat käyttämään Uberin palveluita ja tilaamaan auton silti sovelluksen avulla.

Lisätietoja Uberista löytämistämme arvosteluista, lue lisää.

Yleistä tietoa

Selvitetään ensin, mikä Uber on. Kyseessä on vuonna 2010 perustettu palvelu, jonka luomisidea syntyi kehittäjille, kuten epävirallisissa tietolähteissä todettiin, jo vuonna 2008. Aluksi palvelu asemoitiin sellaiseksi, joka mahdollistaa nopean ja kätevän taksin tilaamisen. yksinomaan luksusautoilla. Tiedetään jopa, että Uber toimitti kuljettajilleen luettelon, jossa autot olivat käytettävissä töihin. Näitä olivat BMW 7-sarja, Mercedes-Benz S500, Cadillac Town Car ja muut vastaavat mallit.

Kuitenkinhieman myöhemmin kävi selväksi, että tämän startupin ehdottamasta mallista voi kehittyä jotain muutakin kuin pelkkä auton tilauslomake. Uber tarjosi mahdollisuuden hyödyttää kaikkia osallistujia - sekä taksinkuljettajia että asiakkaita. Tietysti myös tilattavien autojen lista on kasvanut.

Etu

Ensimmäinen etu koskee niitä, jotka tilaavat taksin tällä sovelluksella. On tärkeää huomata, että Uberin hinta mahdollistaa jakamisen ystävien, työtovereiden tai jopa satunnaisten ihmisten kanssa, mikä säästää asiakkaiden rahaa. Uber-sovelluksessa on erityinen toiminto, jotta voit jakaa ja tietää tarkalleen, kenen pitäisi maksaa kuinka paljon. Se on erittäin helppokäyttöinen.

Toinen kohta koskee kuljettajia, jotka omistavat autoja. Toisin kuin yksinkertaiset taksiyritykset, joissa kuljettaja hyväksytään työntekijäksi, tämän startupin ehdottamassa mallissa kaikki on toisin. Uber-taksinkuljettaja on yksinkertainen auton omistaja, joka voi ansaita ylimääräistä rahaa vapaa-ajallaan. Siten hän "rahallistaa" sekä oman aikansa että autonsa tuottaen tuloja.

Etu kaikille

Palvelussa on vielä yksi konsepti, jonka mukaan palvelu toimii. Joten se vähentää merkittävästi autojen määrää teillä. Koska Uber-taksipalvelun käyttö on halvempaa, ei ole järkevää ostaa omaa autoa - joka tilanteessa voithan soittaa yksityiselle kuljettajalle sovelluksen avulla. Idean tekijöiden mukaan tämä vähentää autojen määrää teillä,mikä hyödyttää ympäristöä.

Toinen asia, joka on jo mainittu, on mahdollisuus hyötyä auton omistajille. Jotta Uber-taksinkuljettaja ei seiso tyhjänä autotallissa, hänellä on mahdollisuus ansaita rahaa autollaan, mikä kattaa ylläpitokulut.

Kuinka tilaat

Uber-palvelusta jätettyjen arvostelujen mukaan taksin tilaaminen täältä tapahtuu melko kätevässä muodossa - mobiilisovelluksella. Tämä antaa Uberille paljon kilpailuetua perinteiseen kutsutaksipalveluun verrattuna. Ensinnäkin sovellus määrittää automaattisesti asiakkaan sijainnin, jolloin sinun ei tarvitse vaivautua määrittämään osoitetta, johon sinun täytyy mennä. Toiseksi palvelulla on toiminto, joka näyttää asiakkaan sijainnin alueella käytettävissä olevat autot. Jälleen mahdollisuus nähdä auton liike kartalla on loistava vaihtoehto tavallisille tekstiviesteille ja "auto on saapunut" -puheluille. Taksinkuljettajan saapumiseen voi valmistautua etukäteen.

Kaiken tämän lisäksi on muita Uber-bonuksia. Esimerkiksi - kyky nähdä läpinäkyvä tariffijärjestelmä. Sovellus kertoo, kuinka matkan hinta lasketaan sen vaihteluvälin perusteella. Tällä pyritään lopettamaan kohtuuttoman korkea hinta. Uberia käytettäessä asiakkaan puhelimessa näkyy, kuinka paljon hänen suunnilleen on maksettava etukäteen.

Positiivista palautetta

Kaikki nämä asiat tekevät Uberista epäilemättä kätevämmän ja kannattavammanmonin tavoin. Tästä johtuen palvelu alkoi jälleen saada nopeasti suosiota monissa maissa. Virallisilla verkkosivuilla olevien tietojen mukaan se toimii nyt kaikkialla maailmassa, mikä tekee matkustamisesta yksityisten lentoyhtiöiden kanssa halvempaa ja mukavampaa.

Tietenkin Venäjällä on myös Uber. Moskova kaikkine ruuhkaineen tarvitsee ilmeisesti palvelun, joka voisi vähentää autojen määrää teillä. Totta, on todennäköisempää, että palvelun käyttäjät eivät pohjimmiltaan kiellä autoja siitä syystä, että jopa tällä palvelulla ei ole vain positiivisia, vaan myös negatiivisia arvosteluja. Puhumme niistä tässä artikkelissa, mukaan lukien.

Maksuarvostelut

Koska Uber-hinnat muodostetaan vastaavasti mobiilisovelluksella, ja maksaminen tapahtuu täällä samalla tavalla - virtuaalisesti. Tämän palvelun asiakkaat eivät maksa kuljetuspalveluista suoraan käteisellä - kaikki rahat veloitetaan automaattisesti käyttäjän luottokortilta. Tällä on oma plussansa - sinun ei pitäisi ajatella, onko sinulla tarpeeksi rahaa tien maksamiseen; lisäkenttää kuljettajien hintojen manipulointia varten ei luoda; Uberilla on nyt mahdollisuus seurata, kuinka paljon asiakas on maksanut ja kuinka paljon kuljettajan pitäisi ansaita.

Tällainen järjestelmä tuo tietysti positiivista palautetta Uberille. Ja asiakkaat rakastavat mahdollisuutta maksaa kätettömästi korteilla.

Mutta on toinenkin todellisuus – inhimillinen tekijä, jokaei myöskään saa hävittää. Esimerkki siitä, kuinka se voi pilata vaikutelman palvelusta, on palaute asiakkailta, joiden kuljettajat eivät sammuttaneet kilometrien "mittaria" ajoissa. Vastaavasti järjestelmä laski tähtitieteellisiä summia, jotka veloitettiin asiakkaan kortilta. Näin tapahtuu esimerkiksi, jos kuljettaja ei ilmoita, että matkustaja on lähtenyt ja matka on suoritettu - tilastot keräävät edelleen tietoja siitä, minne auto on menossa ja tästä syystä se voi laskea 300 ruplan sijasta kaikki 3000. Ainakin muutaman tällaisen arvostelun meille onnistuin löytämään sen Uberin verkkosivuilta (Pietari). Ratkaisu on melko yksinkertainen – varmista kun auto pysähtyi, että kuljettaja merkitsi matkasi päättyneeksi ja laskutus keskeytettiin.

Mitä tulee Uberin tariffiin, voit selvittää yrityksen viralliselta verkkosivustolta yksinkertaisesti ilmoittamalla sinua kiinnostavan kaupungin. Kuten virallisissa tiedoissa todetaan, matkan hinta on arvioitu ottaen huomioon kaupunkisi hinnat ja tietysti itse matkan kesto.

Matka-arvostelut

Uberin laskema reitti voi myös olla erilainen kuin taksinkuljettajan todellinen reitti. Ainakin, ja tämä löytyy, jos luet arvosteluja Uberista.

Taksi on aina mahdollisuus osaaville kuljettajille "huijata" hieman enemmän pidemmän matkan takia. Tämä on normaalia, sillä häntä on vaikea moittia siitä, että tie oli todella pidempi kuin oli tarpeen. Taksinkuljettaja saattaa vastustaa, että vaihtoehtoisella reitillä oli uhka päästä sisäänliikenneruuhkia, joten hän päätti olla ottamatta riskejä. Uberilla on sama vika.

Sovellus laskee itsenäisesti kuljetettavan reitin keston, minkä jälkeen se antaa tietoa matkan kestosta ja mikä tärkeintä, sen hinnasta. Näiden tietojen perusteella asiakas tietää likimääräisen taksin kutsumishinnan ja tietää, kuinka paljon hän joutuu maksamaan.

Mutta on tilanteita, jolloin kaikki tapahtuu eri skenaarion mukaan. Arvosteluissa on siitä paljon tietoa. Taksinkuljettaja vie asiakkaansa hakemuksessa mainitun reitin sijaan pidempää reittiä. Tästä johtuen tietysti matkaan menetetään enemmän aikaa ja mikä tärkeintä, asiakkaan maksettava summa kasvaa.

On tilanteita, joissa kuljettaja voi tarkoituksella ajaa pidempiä matkoja "vierittääkseen" ylimääräisiä maileja. Ja tapahtuu myös niin, että taksinkuljettaja ei vilpittömästi tiedä reittiä, joten häntä ohjaa yksinomaan matkapuhelimen navigaattori. Kartat eivät aina ota huomioon todellista tilannetta tiellä (korjaukset, liikenneruuhkat, kyky "katkaista" etäisyyttä, ottaa lyhyempi reitti, jota ei ole kartoissa, ja vastaavat hetket), joten tällainen kuljettaja ei vie sinua niin nopeasti kuin mahdollista. Jälleen, asiakas saattaa olla tyytymätön siihen, miten hänet otettiin ja kuinka paljon aikaa matkustamiseen lopulta kului.

Kuljetusarvostelut

Palvelussa tilattavissa olevat autot ansaitsevat myös erityistä huomiota. Kuten jo todettiin, Uber salli aluksi vain ne autot, jotka tapasivatuseita kriteerejä. Erityisesti kyse oli mallin kuulumisesta tiettyyn luokkaan. Eli klassista Zhigulia ei täältä löydy, vaikka taloudellinen versio on hyvin hoidettu ulkomaalainen auto, jonka sisätilat on saatava kuntoon ja näyttämään kunnollisilta.

Useimmat arvostelut, jotka onnistuimme löytämään Internetin eri resursseista, osoittavat, että palvelussa käytetään hyviä autoja - useimmiten kyseessä on todella ulkomainen Executive-luokan auto, jolla on mukavampi ajaa kuin tavallisesti Daewoo Lanos. Toisa alta liikenteessä on myös negatiivisia arvosteluja. He puhuvat siitä, että sillä ei ole aina väliä millä autolla ajat - Mercedes-Benz S500 vai Renault Laguna. Tärkeämpää on hinta, ja se on selvästi alhaisempi Renaultin tapauksessa kuin jos ajat saksalaisella ulkomaisella premium-autolla.

Lisäksi jotkut käyttäjät jopa valittivat kuljetuksista, jotka heidän piti mennä Uberin kautta tilattuaan. Erityisesti pystyimme löytämään ominaisuuksia henkilöiltä, jotka totesivat, että auto oli premium-merkistä huolimatta selvästi nuhjuinen sisältä, mikä osoitti, että kuljettaja oli työskennellyt taksinkuljettajana pitkään. Monien asiakkaiden mielestä ei ole tarkoituksenmukaista maksaa enemmän vanhalla Mercedesillä ajamisesta. Voit kumota tämän lausunnon turvallisuusnäkökulmasta. Kyllä, vanhalla Zhigulilla on halvempaa ajaa, mutta kaikissa ylivoimaisissa esteissä tiellä, sinun on myönnettävä, että on parempi olla Mercedesissä. Ehkä tämä oli palvelun tekijöiden päämotiivi, kun luokassa vaatimus luotiin.auto.

Arvostelut taksinkuljettajista

Haluaisin puhua myös kuljettajista, jotka voivat jäädä kiinni palveluun. Tietenkin useimmiten autoa tilaaessaan törmänneet taksinkuljettajat vastaavat kaikkia niitä stereotypioita, joita vitseistä löytyy. Nämä ovat ihmisiä, jotka työnsä luonteen vuoksi haluavat jutella asiakkaiden kanssa. Siksi on aivan normaalia, jos kuljettaja alkaa keskustella kanssasi. Näet joka tapauksessa ensimmäistä ja viimeistä kertaa, joten voit turvallisesti jakaa henkilökohtaisia ongelmiasi ja kokemuksiasi, varsinkin kun psykologit ovat osoittaneet, että tämä auttaa tuntemaan olonsa paremmaksi. Siksi, jos tilaat auton Uberin kautta, varaudu siihen, että tämä palvelu ei eroa muista yrityksistä tässä asiassa.

Toisa alta jotkin kohdat, kuten arvostelut osoittavat, voivat ylittää normin. Esimerkiksi rattijuoppoja. Jos puhumme perinteisistä taksipalveluista, niin he hallitsevat selkeästi, missä tilassa henkilö istuu ratin taakse. Lisäksi on pomoja, jotka epäilemättä irtisanovat töissä (ja jopa autoa ajaessaan) juovan henkilön.

Uber on hieman erilainen. Täällä ei ole pomoa, vaan on vain luokitusjärjestelmä ja mahdollisuus valittaa taksinkuljettajasta. Kyllä, asiakas voi valittaa palvelun suorittamisen jälkeen ja kuljettajalle annetaan todennäköisesti negatiivinen arvosana, jonka vuoksi hän ei voi jatkaa työskentelyä. Mutta on erittäin vaikeaa estää tilannetta, jossa humalainen taksinkuljettaja ottaa tilauksensa tämän palvelun kautta. Kyllä, eikä lupia suorittaa sellaisiatässä palvelussa ei ole matkustajakuljetuksen k altaisia toimintoja.

Arviointijärjestelmä

Olemme jo sanoneet, että kuljettajille annetaan eräänlainen luokitus. Mitä enemmän he työskentelevät ja ottavat iltatilauksia, sitä nopeammin se kasvaa. Jälleen, jos asiakas jättää positiivisen arvion hänelle tarjotuista palveluista, taksinkuljettaja saa korotuksen samaan arvosanaan.

Sama koskee matkustajia. Jokaisella asiakkaalla on oma "maine", joka perustuu hänen käyttäytymisensä riittävyyteen. Tällainen luokitusjärjestelmä on nähtävissä tilauksen vastaanottaville taksinkuljettajille. He näkevät paitsi kuljetuskustannusten lisäksi myös sen, millaisen ihmisen he kohtaavat. Lisäksi tällaisen järjestelmän avulla voit "seuloa" ne, jotka tilaavat taksin, mutta eivät saapu puheluun - tällaisten käyttäjien numerot kuuluvat "mustalle listalle".

Uber-ongelmat

Palvelusta on paljon ristiriitaisia mielipiteitä. Joku väittää, että tällainen malli ei voi juurtua Venäjälle, ja tähän on monia syitä. Jos idea startupista ilmestyi jossain San Franciscossa, jossa oli ongelma - oli ihmisiä, jotka halusivat suorittaa kuljetuksia kuljetuksissaan, ja vastaavasti niitä, jotka tarvitsivat taksipalveluita; sitten maassamme on myös paljon muita ihmisiä. Nämä ovat esimerkiksi taksinkuljettajia, jotka vaativat jatkuvasti asiakkaita jättämään heille juomarahaa käteisenä. Tai vaikkapa asiakkaat, jotka jättävät negatiivisen arvion "vain siksi", että he eivät maksaneet 100 ruplaa, kuten halusivat, vaan 200. Toinen esimerkki ovat jo edellä mainitut kuljettajat, jotka keinotekoisesti "vierivät" lisäkilometrejä.

SeUberilla on ongelmia sen suhteen, mikä malli esitetään pääasiallisena ja miten se toteutetaan maassamme. Ja varmasti palvelulla on paljon samanlaisia paikallisia ongelmia joka maassa. Kaikki tämä riippuu ihmisten mentaliteetista, heidän tavoistaan, tavoistaan ja kulttuuristaan.

Kannattaa käyttää

Jos olet lukenut kaikki nämä asiakasarvostelut Uberista etkä ole vieläkään päättänyt, käytätkö sitä vai et, meillä on sinulle hyviä uutisia. Palvelun palveluita ensimmäisen kerran käyttäneille on tarjolla ilmainen kyyti Uberissa. Sitä voidaan kutsua myös kokeiluksi, koska sen tarkoituksena on antaa mahdolliselle asiakkaalle mahdollisuus arvioida kuinka kätevää ja mukavaa palvelua on käyttää, kuinka helppoa on tilata auto sinne, missä sitä tarvitsee ja kuinka halpaa se kaikki voi olla.

Jos arvostelut eivät selventäneet asioita, neuvomme on vain kokeilla sitä. Asenna sovellus ja selvitä, miten se toimii. Ja seuraavan kerran, kun haluat soittaa taksin, kokeile Uber-palvelua. Ehkä pidät todella sovelluksen mekanismista - seurata taksinkuljettajan liikettä, sinun ei tarvitse sanella osoitetta ja maksaa käteisellä. Jos tämä kaikki on sinun makuusi, niin miksi ei? Loppujen lopuksi tästä palvelusta on tullut lyhyessä ajassa erittäin suosittu ympäri maailmaa. On mahdollista, että sinulla on pieniä ongelmia, kuten taksinkuljettaja, joka pyytää tippiä tai ei ole tarpeeksi puhdas. Toisa alta on olemassa arvosanoja, joita voit laittaamatkan loppu. Tai ehkä olet onnekas - ja matkasi on hieno.

Yleensä Uber-konseptilla on oikeus olemassaoloon. Ehkä Venäjällä se kehittyy vasta vähän myöhemmin, mutta olemme varmoja, että niin tapahtuu. Ja jos ei tämä, niin joku muu palvelu taksin soittamiseen sovellusten avulla tekee todellisen buumin kuljetusmarkkinoilla ja samalla työelämässä.