Ammatti "junankuljettaja": kuvaus, yksityiskohdat, edut

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Monien työtehtävien joukossa on niitä, joista on haaveiltu lapsuudesta asti. Heitä peittää romantiikan ja korkean ammattitaidon sädekehä. Yksi niistä on "junankuljettajan" ammatti. Hän on rautatieliikenteessä tärkein, ja hänen toimintansa liittyy veturin johtamiseen.

Lyhyt retki ammatin historiaan

Heti kun ensimmäiset kiskot laskettiin ja ensimmäinen juna päästettiin liikkeelle, kysymys sen hallinnasta tuli akuutiksi. Onnistunut matka edellyttää asianmukaista tietämystä, mutta myös erityisiä luonteenpiirteitä.

Venäjällä "junankuljettajan" ammatti syntyi jo vuonna 1834. Aluksi kiskoja pitkin kulki pienet, vain neljän auton junat. Niiden nopeus ei ylittänyt 33 km/h. Mutta tehon ja nopeuden lisäyksen jälkeen 42 km/h:iin tarvittiin ihmisiä selviytymään kasvavasta kuormituksesta. Siksi järjestettiin koulutuskursseja, joilla hankittiin tietoa ja taitoja rautatieliikenteen johtamisesta.

Konemiehet olivat erityisen kysyttyjä Neuvostoliiton aikana. Kiskojen laskeminen eteni huimaa vauhtia, maassa valmistettiin erilaisia junia tavaran ja matkustajien kuljettamiseen. Tarvittiin päteviä ihmisiä, jotka oli täysin koulutettu hallitsemaan ryhmää.

Erikoisllisuuden ominaispiirteet

Konemiehen ammatti nähdään useammin puhtaasti maskuliinisena. Kukaan ei kuitenkaan rajoita naispuolisia edustajia, jos he haluavat oppia tämän taidon. Mutta jotta valinta olisi tietoinen, on tiedettävä tarkasti ammatin "junankuljettaja" kuvaus.

Erikoisuudessa on useita erityispiirteitä, joihin sinun tulee kiinnittää huomiota. Toiminta vaatii paitsi kestävyyttä, myös erinomaista terveyttä. Siksi vaaditaan lääkärintodistus kelpoisuudesta asianmukaiseen oppilaitokseen pääsyn yhteydessä.

"Junankuljettajan" ammatti edellyttää koneen ja veturin ohjaamossa olevien automaattilaitteiden teknisten ominaisuuksien tuntemista.

Kuljettaj alta vaatii äärimmäistä keskittymistä. Onnettomuuden estämiseksi sinun on kiinnitettävä huomiota liikennemerkkeihin, sääolosuhteisiin ja laitteiden lukemiin. Kaukojunissa sijoitetaan aina avustajia, jotka turvaavat pääkuljettajan ja antavat heille mahdollisuuden levätä.

Veturinkuljettajan päätehtävät

Junan liikkuessa kuljettaja ja avustaja suorittavat seuraavat päätoiminnot:

• seuraa radan kylttejä ja opasteita;
• seuraa kojelaudan lukemia, jotka osoittavat koko liikkuvan kaluston sujuvan toiminnan;
• seuraa veturin kuntoa, sen eheyttä;
• antaa asetettuja signaaleja aseman sisäänkäynnille;
• vastaa liikkeiden turvallisuudesta;
• Jos havaitaan toimintahäiriöitä, heidän on ilmoitettava siitä välittömästi asemanhoitajalle.

Junankuljettajan ammattiin liittyy toistuvia poissaoloja kotoa. Mutta se antaa sinulle mahdollisuuden nähdä monia uusia paikkoja. Siksi ihmiset, jotka kaipaavat uusia kokemuksia ja ovat valmiita tutkimaan rautatieliikenteen teknisiä ominaisuuksia, valitsevat usein tämän erikoisalan.

Lasten rautatie

Niiden kaverien, jotka kirjoittavat ammatinvalinnan tunneilla esseen aiheesta”Tulevaisuuden ammattini on junankuljettaja”, täytyy käydä lastenradalla.

Tällaisia organisaatioita on jo monissa Venäjän kaupungeissa. Niille, jotka haaveilevat kiskoilla ajamisesta, ei vain lelu, vaan todellinen täysimittainen juna, järjestetään erityiskoulutusta. Tarvittavat tiedot hankittuaan kaverit voivat työskennellä oikeina konduktöörinä, päivystää asemalla ja jopa auttaa kuljettajaa ajamaan oikeaa junaa matkustajien kanssa.

Lasten rautatie ei tarjoa vain viihdepalveluja pienille lapsille, vaan on myös lisäkoulutuslaitos. 8-15-vuotiaat lapset voivat opiskella erilaisiarautatiealan erikoisuuksia ja vakiinnuttaa hankitut taidot käytännössä.

Lasten "junankuljettajan" ammatti hallitaan paitsi luokkahuoneissa. Aidoissa, hieman supistetuissa junissa ja kapealla radalla, aikuisen tiukassa ohjauksessa teini hallitsee monimutkaisen käsityötaidon perusteet.

Lastenradalla kaikki on todellista. Kaikki varusteet vastaavat siinä määrin kuin teknisesti mahdollista. Ja vaikka kiskoilla ei ole pääsyä yhteiselle radalle, koostumus on täysin yhdenmukainen täysimittaisen matkustajaveturin kanssa ja ihmiset ovat aitoja.

Ajokoulutus

Niille, jotka haaveilevat raskaan auton valloittamisesta ja pitkän junan johtajaksi ryhtymisestä, on hyödyllistä tietää, mistä voi saada junankuljettajan ammatin. He opettavat erikoisuuksia rautateiden teknillisissä kouluissa, sisäänpääsy on mahdollista peruskoulun 9 luokan jälkeen.

Tulevien opiskelijoiden pääasialliset tieteenalat liittyvät teknisiin tieteisiin, henkilö- ja tavaraliikenteen turvallisuuden sääntöihin sekä rautatieliikenteen perusteisiin.

Jotta voit hallita pätevästi koko joukkuetta, sinun on tutkittava sen ominaisuuksia ja tunnettava ohjelmisto ja sen toiminta.

Unelman toteuttamiseksi jää vain valita lähin oppilaitos, jonka luettelo on melko laaja. Tunnetuimpia ovat: Saratovin, Samaran, Orenburgin, Penzan rautatieliikenteen tekniset koulut.

Vastaanotakorkea-asteen koulutuksessa on ilmoittautuminen v altion viestintäyliopistoihin, joissa voi saada veturinkuljettajan ammatin ja rautatieinsinöörin pätevyyden. Yliopistot sijaitsevat Moskovassa, Pietarissa, Samarassa, Rostovissa, Kaukoidässä ja muilla alueilla.

Ammatin kysyntä

Ennen kuin valitset tulevan ammatin, on tärkeää tietää sen näkymät. Veturinkuljettajan erikoisala on johtavassa asemassa Rossiyskaya Gazetan pari vuotta sitten julkaisemassa listassa.

Työpörssien työnantajien kyselyt puhuvat kysynnästä, joista 33 % kokonaismäärästä vastasi”kuljettajan” työtä.

Erikoisalan plussat ja miinukset

Kuten kaikilla muillakin, kuljettajan ammatilla on kiistattomat ansiot. Yksi niistä liittyy romanssin haloon, kun henkilö on jatkuvasti tien päällä ja näkee monia uusia paikkoja. Mutta tämä etu luo myös haitan. Ammatin erityispiirteet pakottavat ihmisen olemaan pitkään poissa perheestä, mikä ei ehkä sovi joillekin.

Mutta kolossaalinen vastuu matkustajien hengestä ja rahdin turvallisuudesta takaa kunnolliset palkat. Venäjän rautatiet tarjoavat työntekijöilleen palkkojen lisäksi lisätukea bonuksilla, kylpyläseteleillä ja pitkillä lomilla.

Haittapuolena on kehon suuri rasitus ja haitallisten tekijöiden vaikutus terveyteen. Kuljettajan työvuoro kestää 12 tuntia, jonka hän viettää suljetussa tilassa jakeskittyy äärimmäisenä.

Piikkinen polku

Koulutuksen jälkeen kaikki asiantuntijat aloittavat matkansa apulaiskuljettajan kanssa. Aloitteleva asiantuntija voi olla peruskoulutuksesta ja käytännön taidoista riippuen assistentin tehtävässä useista kuukausista kahteen vuoteen.

Ainoastaan ammattilaisen suorittaman testauksen ja asianmukaisen haastattelun läpäisyn jälkeen henkilön luotetaan johtavan liikkuvaa kalustoa itsenäisesti.