Silta - onko se silta vai ei?

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Sillat, ylikulkusillat, ylikulkusillat, maasillat - kaikki nämä sanat ovat synonyymejä. Lisäksi ne osoittavat hyvin samank altaisia rakennuskohteita, joita ihminen käyttää laaj alti taloudellisessa toiminnassaan. Näiden käsitteiden erottamiseksi toisistaan tarjotaan tämä pieni materiaali.

Silta

Tämä on tekninen rakenne, keksitty kauan sitten. Yksi vanhimmista on peräisin 1300-luvulta eKr. Muinaisista ajoista lähtien ihmiset alkoivat rakentaa siltoja ylittääkseen vesiesteet, kuten joet, järvet, suot jne. Siksi sana ei ole vain ehdotettujen joukossa eniten käytetty, vaan myös vanhin. Laajassa mielessä kaikki muut mainitut rakenteet ovat siltoja, joten artikkelin otsikossa esitettyyn kysymykseen tulee vastata "kyllä". On kuitenkin olemassa "mutta". Hänestä lisää myöhemmin.

Ylikulkusilta

Tämä on rakennelma, jota rakennetaan toisen tien päälle, mutta jota ei enää kutsuta sillaksi, koska teknisesti siihen on melko suuria eroja. Ensinnäkin ne johtuvat siitä, että ylikulkusiltaa suunniteltaessa ei tarvitse ottaa huomioon erilaisten sillan alla olevaan vesistöön liittyvien luonnonilmiöiden vaikutusta. Siksi tukien luomisen periaate on tässä tapauksessa pohjimmiltaan erilainen. Emme mene teknisiin yksityiskohtiin, muistamme vain kolme tekijää, joista sillan suunnittelijoilla on päänsärkyä. Tämä on jään ajautumista, eroosiota ja niiden alla kulkevia aluksia. Ylikulkusilta on itse asiassa silta tavallisen tien yli. Siksi meillä on toinen termi tälle rakenteelle. Tämä on pieni "mutta" sanan "silta" käytön oikeutuksessa ylikulkusillan määrittelyssä.

Ylikulkusilta

Kun ylikulkusillan rakentaminen vaatii yleensä kahdesta neljään 10-30 metrin jänneväliä, ylikulkusillan rakentaminen vaatii niitä yleensä enemmän. Itse asiassa tämä on koko ero näiden teknisten rakenteiden välillä. Tärkeää tässä on kuitenkin se, että ylikulkusilta voi ylittää useita esteitä kerralla, esimerkiksi se voi olla joki, moottoritie ja rautatie samanaikaisesti, jolloin yhdistyy sekä silta että ylikulkusilta.

Viadukti

Harkitse seuraavaa siltatyyppiä. On olemassa vielä yhden tyyppisiä esteitä, jotka poikkeavat olennaisesti niistä, joita olemme jo aiemmin tarkastelleet. Tähän tulisi kuulua rotkoja, rotkoja, onteloita. Siksi sanaa "ylikulku" ei voi enää käyttää tässä. Tämä on toisen tyyppinen siltarakenne - maasilta. Harkitse sen ominaisuuksia.

Sillan rakentaminen perinteisten teiden sijaan on perusteltua tapauksissa, joissa penkereen rakentaminen ei ole taloudellisesti kannattavaa. Eli kaiken määrää rotkon syvyys sekä sen pituus käytettävissä olevan kuljetuksen profiilissamoottoritiet.

Siltasillan ja ylikulkusillan ero on siis se, että sillan alla ei ole enemmän tai vähemmän tasaista pintaa. Tämän tekijän vuoksi tukien ja jännevälien tasaisuus ei tässä tapauksessa ole enää sopiva. Viaduktit ovat yleensä erittäin kauniita ja majesteettisia rakenteita. Esimerkiksi maailman korkeimman Millaun maasillan yhden pilarin korkeus on noin 340 metriä.

Jatkoa aihetta, voidaan mainita toinenkin mielenkiintoinen rakennelma, vaikka sillä on vain kaukainen suhde sellaisiin käsitteisiin kuin ylikulkusillat, tiet. Nämä ovat niin sanottuja akvedukteja. Tämä on analoginen maasillan kanssa, ja se kuljettaa vain vettä, ei ajoneuvoja, saman rotkon, joen tai muun esteen yli, yleensä osana kastelujärjestelmää.

Johtopäätös

Palaamalla artikkelin otsikossa esitettyyn kysymykseen, vastataan siihen vihdoin. Kyllä, ylikulkusilta on silta rakennusperiaatteen mukaan, ja ei, koska sitä ei luoda vesiesteiden yli, vaan samanlaisen tienpinnan yli. Sellaista on dialektiikka.