Vastuu myöhästyneestä OSAGOsta. Voinko ajaa vanhentuneella OSAGO-vakuutuksella? Onko vanhentunutta OSAGO-vakuutusta mahdollista uusia?

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Maamme teillä ajaa tällä hetkellä v altava määrä ajoneuvoja. Koska ajon aikana voi sattua erilaisia tilanteita, jokaisen kuljettajan tulee tietää, että hänellä on aina oltava voimassa olevan lainsäädännön mukainen vakuutus. Monet autoilijat kohtaavat ongelman, kun he eivät jostain syystä ehdi uusimaan ajoneuvonsa vakuutusta. Siksi heillä on kysymys: "Onko mahdollista ajaa vanhentuneella OSAGO-vakuutuksella?". Nykyisen lainsäädännön mukaan auton ajaminen tallilta ilman vakuutusta on ehdottomasti kielletty. Mutta mitä tapahtuu, jos ajat silti autolla, jossa on virheellinen OSAGO? Millaisia rangaistuksia liikennepoliisit määräävät tästä, sekä millaisia sakkoja ja määriä sovelletaan. Opit tästä ja paljon muuta alta.

Miksi vakuutusrästejä syntyy?

Myöhästynyt OSAGO ei ole rikos tai tuomio, vaan vain seuraus, silläjoille on tiettyjä syitä. Kuten tilastot osoittavat, joka vuosi teillä on yhä enemmän kuljettajia, jotka ajavat autoaan vanhentuneella autokansalaisella.

Syyt tähän ovat:

• ajan puute käydä vakuutusyhtiössä;
• kuljettajien unohtaminen tai huolimattomuus;
• vakuutuspalvelujen vapaaehtoinen peruuttaminen.

Nämä ovat yleisimmät syyt, miksi monet autoilijat ajavat vanhentuneella vakuutuksella. Viime aikoina tämän ongelman syy on kuitenkin erilainen, eikä se liity edellä mainittuihin tekijöihin. Asia on siinä, että vakuutuksen uusiminen ajoissa on nykyään yksinkertaisesti mahdotonta suurten jonojen takia. Useiden tuntien odottamisen jälkeen monet kuljettajat yksinkertaisesti kääntyvät ympäri ja lähtevät.

Mikä on syy?

Vastuu myöhästyneestä OSAGOsta on suurelta osin vakuutusyhtiöillä itsellään. Asia on siinä, että viime vuosina vakuutuksen hinta on noussut merkittävästi, koska siihen on sisällytetty itse ajoneuvon vakuutuksen lisäksi monia lisäpalveluita, kuten henki-, sairaus-, omaisuus- ja muut vakuutukset. Tämä johti siihen, että OSAGO alkoi lyödä autonomistajien taskuja kovasti.

Uusien asiakkaiden houkuttelemiseksi ja omien tulojen kasvattamiseksi monet vakuutusyhtiöt alkoivat tarjota autojen harrastajille mahdollisuutta hankkia vakuutus ilman turhia palveluita. Monet halusivat käyttää tätä tilaisuutta hyväkseen, mikä puolestaan johti muodostumiseenv altavat jonot.

Vanhentunut OSAGO: termin määritelmä

Jokaisen kuljettajan tulee tietää, ettei tällaista käsitettä ole lainsäädännössä. Tietenkin tätä termiä käytetään toteamaan, että vakuutusta ei ole uusittu, mutta sillä ei ole oikeudellista tukea. Vuoteen 2009 asti SDA:n mukaan jokaisella kuljettajalla oli oikeus ajaa ajoneuvoa, vaikka vakuutus olisi päättynyt, mutta nykyään heillä ei ole tätä mahdollisuutta.

Miten asiat ovat tänään?

Laissa säädetty kuukausi annettiin autoilijoille miettiäkseen ajoneuvonsa pakollisen vakuutuksen tarvetta ja pidentääkseen vanhentunutta OSAGO-vakuutusta. Tänä aikana vakuutus katsottiin vanhentuneeksi, mutta se ei menettänyt voimassaoloaan, eikä liikennepoliiseilla ollut oikeutta sakottaa kuljettajaa.

Asiat ovat nykyään täysin erilaisia. Poliisilla on oikeus määrätä sakko jo seuraavana päivänä vakuutuksen päättymisen jälkeen. Tämä johtuu siitä, että v altion virastot ovat tarkistaneet lainsäädäntöä ja päättäneet, että jokaisen kuljettajan tulee huolehtia vakuutuksen uusimisesta etukäteen, jopa ennen sen voimassaolon päättymistä.

Millaista on ajaa vanhentuneella vakuutuksella?

Jokainen kuljettaja on kiinnostunut kysymyksestä: "OSAGO on vanhentunut, mikä sitä uhkaa?" Vastaus siihen löytyy Venäjän federaation hallintorikoslain 12.37 artiklan ensimmäisestä osasta, jossa vuonna 2014muutokset, jotka astuvat voimaan 15.11.2015. Tämän säädöksen mukaan auton ajamisesta ilman vakuutusta tai jos vakuutus on rauennut, määrätään 800 ruplan rahallinen sakko. Sakon maksamisen jälkeen kuljettaja voi heti jatkaa ajamista.

Summa on melko pieni, joten monet kuljettajat haluavat maksaa sakkoja useita kertoja sen sijaan, että kuluttaisivat loistavia rahoja autokansalaisuutensa uusimiseen. Lisäksi sinun on maksettava rahallinen sakko vain, jos liikennepoliisi pysäyttää sinut.

Kuinka monta kertaa myöhästyneestä vakuutuksesta voidaan määrätä rahasakko?

Joten, tiedät jo, mikä sakko myöhästyneestä OSAGO-vakuutuksesta on. Tässä herää kuitenkin toinen varsin looginen kysymys: "Kuinka monta kertaa päivässä kuljettajaa voidaan sakottaa vakuutuksen puuttumisesta tai viivästymisestä?"

Venäjän federaation lainsäädännön mukaan liikennepoliiseilla ei ole oikeutta määrätä sakkoja yhdelle kuljettajalle useita kertoja samasta rikkomuksesta. Vanhentuneen vakuutuksen tapauksessa asiat ovat kuitenkin hieman toisin. Rahallinen sakko, jos kuljettaja on myöhässä OSAGOsta 1 päivä, määrätään havaitsemisen yhteydessä, joten jos sinut pysäytetään kolme kertaa päivässä, sinun on maksettava sakko saman monta kertaa. Tämä johtuu siitä, että sakkoa ei määrätä itse vakuutuksen viivästymisestä, vaan vakuuttamattoman ajoneuvon ajamisesta, mikä on erillinen rikkomus ja joka sisältää erillisen raharangaistuksen.erillinen tapaus.

Rahallisten sakkojen määrä oikeushenkilöiden myöhästymisvakuutuksista

Yksityishenkilöiden rahallisten sakkojen määrässä kaikki on selvää, mutta mikä on sakko myöhästyneestä OSAGO-vakuutuksesta oikeushenkilöille? Kaikki ei ole täällä niin yksinkertaista, koska tämä lainsäädännön alue on vielä kaukana täydellisestä. Koko ongelma on siinä, että oikeushenkilöllä on oikeus ostaa vakuutus jokaiselle yrityksen omistuksessa olevalle ajoneuvolle. Kaikkea autovakuutukseen liittyvää ei kuitenkaan hoida työnantaja itse, vaan autoa ajava palkattu työntekijä. Hän maksaa erääntyneestä vakuutuksesta määrätyn sakon.

Miten tässä tilanteessa toimitaan?

Jos työskentelet kuljettajana yrityksessä, sinun on viipymättä muistutettava johtoasi tarpeesta uusia auton kansalaisuus. On parasta aloittaa tämä vähintään kolme kuukautta ennen vakuutuksen päättymistä. Jos erääntyneen OSAGOn jatkamista ei saatu päätökseen ajoissa ja sinulle määrättiin sakko, sinun tulee vaatia korvausta työnantaj alta. Jos yrityksen johtaja kieltäytyy korvaamasta, ainoa keino tässä tilanteessa on mennä oikeuteen.

Vakuutuksen voimassaoloehdot

Ennen kuin vastaat kysymykseen, onko vanhentunutta OSAGO-vakuutusta mahdollista uusia, on syytä puhua moottoriajoneuvon kansalaisen pätevyydestä.

Tänä päivänä on kolme ajoneuvoluokkaa, joihin sovelletaanVakuutus:

• Ulkomaalaiset autot, jotka oleskelevat tilapäisesti Venäjän federaation alueella. Tämä luokka on pakollisen vakuutuksen alainen, ja kuljettajalle tarjotaan väliaikainen vakuutus, joka on voimassa 5–15 päivää. Samaan aikaan OSAGOn hinta on sama termistä riippumatta.
• Ulkomaalaiset ajoneuvot liikkuvat ympäri maata. Tässä tapauksessa on pakollista ostaa 20 päivän OSAGO.
• Mikä tahansa ajoneuvo, joka rekisteröidään pysyvästi liikennepoliisille. Ehdottomasti kaikki Venäjän federaatiossa rekisteröidyt autot kuuluvat tähän ryhmään. Heille ostetaan vakuutus, jonka voimassaoloaika on kolme kuukautta - yksi vuosi.

Vakuutusta haettaessa on otettava huomioon se, että kaikki kuljettajat eivät käytä autoaan koko ajan. Jotkut lähtevät maasta virkistäytymään tai työskentelemään, kun taas toiset matkustavat vain kesällä tai talvella. On myös niitä, jotka aikovat myydä autonsa lähitulevaisuudessa. Jos OSAGO-käytäntösi on vanhentunut, mitä tässä tapauksessa tehdä, kuvataan alla. On välttämätöntä ottaa huomioon ajanjakso, jolle tarvitset uuden vakuutuksen, jotta et maksa liikaa kuukausilta, jolloin auto on käyttämättömänä.

MTPL-laajennus: mitä tähän tarvitaan?

Jokainen kuljettaja on kiinnostunut kysymyksestä, onko mahdollista laajentaa OSAGOa. Jos vakuutus on vanhentunut, se on yksinkertaisesti uusittava. Tätä varten sinun on löydettävä oikea vakuutusyhtiö, joka tarjoaa edullisimmat ehdot ja alhaiset hinnat.

Lisäksi sinun on valmisteltava asiakirjapaketti, jokasisältää:

• vakiintuneen muodon lausunto;
• Venäjän federaation kansalaisen passi yksityishenkilöille;
• oikeushenkilön rekisteröintitodistus oikeushenkilöille;
• asiakirja auton rekisteröinnistä liikennepoliisille;
• tekninen tiedote;
• lippu tarkastuksen läpäisseessä.

Tämä asiakirjapaketti on pakollinen vakuutuksen hankkimista tai uusimista varten, joten se tulee valmistella etukäteen koko prosessin nopeuttamiseksi.

Mitä tehdä onnettomuuden sattuessa, jos OSAGO on vanhentunut?

Jos joutuit auto-onnettomuuteen, mutta sinulla on vanhentunut OSAGO, paras tapa selvitä tilanteesta on ratkaista ongelmat toisen osapuolen kanssa ilman, että asiaankuuluvat lainvalvontaviranomaiset osallistuvat. Loppujen lopuksi sinun on maksettava vahinkoa kärsineen osapuolen korjausten lisäksi myös sakko.

Jos onnettomuuteen syyllinen on toinen kuljettaja, voit saada korvausta aiheutuneesta vahingosta paikan päällä tai tuomioistuimen kautta. Jos onnettomuus tapahtui sinun syytäsi, ajoneuvon korjaus, aiheutetun moraalisen vahingon korvaus ja muut siihen liittyvät kulut ovat täysin sinun. Samalla ei ole suositeltavaa kieltäytyä maksamasta korvausta, koska vahinkoa kärsinyt osapuoli tai hänen vakuutusyhtiönsä voivat nostaa kanteen.

Voiko myöhästyneellä vakuutuksella välttyä sakolta?

Todennäköisesti jokaista kuljettajaa kiinnostaa kysymys siitä, onko mahdollista välttää vastuutaAjoneuvon ajaminen ilman pakollista vakuutusta tai sen voimassaoloajan päättyessä. Riippumatta siitä, kuinka oudolta se kuulostaa, on yksi vaihtoehto vapauttaa itsesi sakon maksamisesta. Tätä varten sinun on kuitenkin valmistauduttava etukäteen tapaamiseen liikennepoliisin kanssa. Lisäksi ajoneuvoa on kuljettava toisen kuljettajan toimesta.

Jos sinulla on myöhässä OSAGO, etkä ehtinyt ajoissa tai jostain syystä et halunnut uusia sitä, voit välttää rangaistuksen, jos kirjoitat v altakirjan ajaa autoa toisen henkilön puolesta. Jos et aja partiota pysähdyksen aikana, siitä ei seuraa raharangaistusta.

On kuitenkin erittäin tärkeää ymmärtää, että tämä toimii vain, jos et aja autoa. Asia on siinä, että nykyinen lainsäädäntö sallii kuka tahansa kuljettajan ajaa autoa, jonka nimiin on annettu v altakirja. Tässä tapauksessa häntä kohdellaan laillisesti uutena omistajana, jolla on laillinen 10 päivää, jonka aikana hän voi ajaa autoa ilman vakuutusta.

Miten autovakuutus sujuu ulkomailla?

Jos verrataan venäläisten autoilijoiden ilman vakuutusta ajamisesta maksamaa rahasakkoa ulkomaisiin autoihin, niin 800 ruplaa näyttää vain penneiltä. Sakkojen määrä tästä rikkomuksesta voi Euroopan maissa nousta 700 euroon, ja joissain tapauksissa kuljettaj alta voidaan jopa viedä ajokortti.oikeuksia. Mutta miksi mennä pitkälle, jos naapuri-Ukrainassa, jossa elintaso ei ole niin korkea, sakko voi vaihdella 425-850 grivnasta (tuhansista kahteentuhanteen ruplaan), mikä on korkeampi kuin Venäjällä.

Näin ollen olisi aivan loogista olettaa, että Venäjällä voidaan lähitulevaisuudessa nostaa vanhentuneella vakuutuksella ajamisesta määrättävät sakot varsin vaikuttaviin kokoihin.

Yleisiä vinkkejä ja temppuja

Erilaisten ongelmien välttämiseksi on suositeltavaa maksaa ajoissa kaikki liikennesääntöjen rikkomisesta määrätyt sakot. Asia on, että viivästyksestä veloitetaan sakko, jonka seurauksena 800 ruplaa ei voi vain kaksinkertaistua, vaan kuljettaja voidaan myös tuomita vankilaan 15 päiväksi. Sakot on parasta maksaa 20 päivän kuluessa hallinnollisen pöytäkirjan tekemisestä. Tässä tapauksessa saat 50 prosentin alennuksen.

Lisäksi ei ole suositeltavaa riidellä tai olla töykeä liikennepoliisille. Viranomaisten kanssa tulee puhua hyvin rauhallisesti ja kohteliaasti, ja myös yrittää selittää koko tilanne ja pyytää heitä ottamaan kantaa. Tässä tapauksessa on suuri todennäköisyys, että sinulle ei määrätä sakkoa, vaan vain suullinen varoitus.