2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26
Mitä tiedämme hiilivedyistä? No, ehkä jotain koulun kemian opetussuunnitelmasta, ja sana "metaani" vilkkuu ajoittain tiedotusvälineissä … Mitä tiedämme maakaasusta, paitsi sen räjähdysominaisuuksista? Mitä muuta maakaasun käyttötarkoitusta, kuin tunnettua asuinrakennusten ruoanlaittoa ja lämmitystä? Mitä uutta energiankulutuksen ja energiavarmuuden maailmassa?
Perusominaisuudet
Aloitetaan siitä, että tunnettu lause kaasun hajusta asunnossa tai kadulla ei pidä täysin paikkaansa. Maakaasulla, joka toimitetaan asuntoihin ruoanlaittoon tai veden lämmitykseen, ei ole makua tai hajua. Mielestämme ei ole muuta kuin erikoislisäaine, jota tarvitaan kaasuvuotojen havaitsemiseen. Tämä on niin kutsuttu hajuaine, jota lisätään erityisesti varustetuilla asemilla seuraavissa suhteissa: 16 mg tuhatta kuutiometriä kaasua kohden.
Maakaasun pääkomponentti on tietysti metaani. Sen pitoisuus kaasussaseos on noin 89-95%, loput komponentit ovat butaani, propaani, rikkivety ja ns. epäpuhtaudet - pöly ja palamattomat komponentit, happi ja typpi. Metaanin prosenttiosuus riippuu talletuksen tyypistä.
Maakaasun energiaa, joka vapautuu yhden kuutiometrin polttoaineen palaessa, kutsutaan lämpöarvoksi. Tämä arvo on yksi ensimmäisistä kaikissa kaasulaitosten suunnitteluasioissa, ja eri arvot otetaan lähtökohtana eri maissa. Venäjällä laskenta suoritetaan alimman lämpöarvon mukaan, länsimaissa, kuten Ranskassa ja Isossa-Britanniassa, - korkeimman lämpöarvon mukaan.
Maakaasun räjähtävyydestä puhuttaessa kannattaa mainita sellaiset käsitteet kuin räjähdysrajat ja vaaralliset pitoisuudet. Kaasu räjähtää pitoisuudessaan huoneessa 5-15 % tilavuudesta. Jos pitoisuus on pienempi, kaasu ei pala, jos pitoisuus on yli 15%, niin kaasu-ilmaseos palaa lisäilmasyötöllä. Vaarallista pitoisuutta kutsutaan yleensä 1/5:ksi alemmasta räjähdysrajasta, eli 1 %.
Maakaasun perustyypit ja sovellukset
Butaania ja propaania on käytetty autojen polttoaineena (nestekaasu). Propaania käytetään myös sytyttimien polttoaineena. Etaania käytetään harvoin polttoaineena, koska se on raaka-aine polyeteenin valmistuksessa. Asetyleeni on erittäin syttyvää ja sitä käytetään metallien hitsaukseen ja leikkaamiseen. Maakaasun tai tarkemmin sanottuna metaanin käytöstä olemme jo käsitelleet, sitä käytetään palavana polttoaineena uuneissa, kolonneissa ja kattiloissa.
Tuotetun maakaasun lajikkeet
Tuotetun kaasun tyyppien mukaan kentät jaetaan kaasuun tai niihin liittyviin. Suurin ero niiden välillä on hiilivetypitoisuuden prosenttiosuus. Kaasukentillä metaanipitoisuus on noin 80-90 %, siihen liittyvässä tai, kuten niitä yleisesti kutsutaan, "öljyksi", sen pitoisuus on enintään 50%. Loput 50 % on propaani-butaania ja kaasusta erotettua öljyä. Yksi liitännäiskentän kaasun suurimmista haitoista on sen pakollinen puhdistaminen erilaisista epäpuhtauksista. Maakaasun saaminen liittyy myös heliumin tuotantoon. Tällaiset kerrostumat ovat melko harvinaisia, heliumia pidetään optimaalisena kaasuna ydinreaktorien jäähdyttämiseen. Maakaasun seoksena uutetusta rikkivedystä vapautuvaa rikkiä käytetään myös teollisiin tarkoituksiin.
Maakaasun t alteenoton päätyökalu on porauslaite. Tämä on noin 20-30 metriä korkea nelijalkainen torni. Putki, jonka päässä on pora, on ripustettu siihen. Tämä putki kasvaa kaivon syvyyden kasvaessa, porauksen aikana kaivoon lisätään erityistä nestettä, jotta tuhoutuneet kivet eivät tukkeudu sitä.
Tämä neste toimitetaan erikoispumppujen avulla. Luonnollisesti maakaasun hintaan sisältyy kaasukaivojen käyttö- ja rakentamiskustannukset. Tästä aiheutuu 40–60 % kustannuksista.
Kuinka kaasu tulee meille?
Jotenpoistuttuaan tuotantopaik alta puhdistettu maakaasu tulee ensimmäiselle kompressoriasemalle tai, kuten sitä myös kutsutaan, pääkompressoriasemalle. Se sijaitsee useimmiten esiintymän välittömässä läheisyydessä. Siellä korkeapainekaasu tulee asennusten avulla pääkaasuputkiin. Tehostekompressoriasemat asennetaan pääkaasuputkiin ylläpitämään asetettua painetta. Koska tämän paineluokan putkien laskeminen kaupunkien sisällä on kiellettyä, jokaisen suuren kaupungin eteen asennetaan haara. Se ei puolestaan lisää painetta, vaan laskee sitä. Osan siitä käyttävät suuret kaasun kuluttajat - teollisuusyritykset, tehtaat, kattilarakennukset. Ja toinen osa menee niin sanotuille GRP-kaasun jakelupisteille. Siellä paine laskee taas. Missä maakaasun käyttö on sinulle ja minulle tutuinta ja ymmärrettävintä? Nämä ovat liesipolttimia.
Kuinka kauan hän on ollut kanssamme?
Maakaasun aktiivinen käyttö juontaa juurensa 1800-luvun puoliväliin kaasupolttimen keksimisen jälkeen. Ja sen alkuperäinen käyttö nyt ei ole meille aivan tuttua. Aluksi sitä käytettiin katuvalaistukseen.
Neuvostoliitossa ei ollut itsenäistä kaasuteollisuutta viime vuosisadan 30-luvun loppuun asti. Kaasukentät löydettiin sattum alta, vasta öljylähteiden etsinnässä. Maakaasun aktiivinen käyttö alkoi Suuren isänmaallisen sodan aikana. Polttoaineen puute johtuu osan hiilestä ja öljystäaloilla, antoi voimakkaan sysäyksen kaasuteollisuuden kehitykselle. Sodan päätyttyä kaasuteollisuus kehittyi aktiivisesti ja siitä tuli vähitellen yksi energiatehokkaimmista.
Ei vaihtoehtoja
Ehkä paras todiste maakaasun edusta kätevimpänä energialähteenä ovat Moskovan luvut. Kaasun kytkeminen mahdollisti miljoona kuutiometrin polttopuuta, 0,65 miljoonaa tonnia hiiltä, 150 tuhatta tonnia kerosiinia ja lähes saman määrän polttoöljyä säästää päivittäin. Ja kaikki tämä korvattiin miljoonalla kuutiometrillä. m kaasua. Tätä seurasi koko maan asteittainen kaasuttaminen ja uusien esiintymien etsiminen. Myöhemmin Siperiasta löydettiin v altavia kaasuvarantoja, joita hyödynnetään edelleen.
Teollinen käyttö
Maakaasun käyttö ei rajoitu ruoanlaittoon - vaikka välillisestikin, sitä käytetään asuinrakennusten lämmön toimittamiseen. Useimmat suuret kaupunkikattilarakennukset Venäjän Euroopan osassa käyttävät pääpolttoaineena maakaasua.
Lisäksi maakaasua käytetään yhä enemmän kemianteollisuudessa raaka-aineena erilaisten orgaanisten aineiden valmistukseen. Yhä useammat autoalan jättiläiset kehittävät ajoneuvoja, jotka käyttävät vaihtoehtoisia polttoaineita, mukaan lukien vety ja maakaasu.
Vain kaasu on syyllinen
Ekologisesti maakaasua voidaan kutsua yhdeksi turvallisimmista fossiilisista polttoaineista. Kaasun yhdistäminen monille ihmiselämän alueille ja myöhempi polttaminen johti kuitenkinilmakehän hiilidioksidin määrän moninkertainen lisääntyminen. Muuten tätä prosessia kutsutaan "kasvihuoneilmiöksi". Ja tällä on erittäin kielteinen vaikutus planeettamme ilmastoon. Uudet tekniikat ja tuotantotasot ovat kuitenkin viime aikoina vähentäneet päästöjä ilmakehään niin paljon kuin mahdollista. Muista, että kaasu on yksi turvallisimmista polttoainetyypeistä.
Suositeltava:
Lateksiliima: kuvaus, koostumus, ominaisuudet, käyttö
Nykyään käytetään monia erilaisia yhdisteitä erilaisten pintojen, materiaalien jne. liimaamiseen. Yksi melko yleisimmistä yhdisteistä on lateksiliima. Suurin etu on, että koostumuksen muutoksista riippuen myös laajuus muuttuu
Paistettu maakaasu on Määritelmä, koostumus, ominaisuudet
Puristettu maakaasu on yksi taloudellisimmista polttoainetyypeistä nykyään. Sekä henkilöautojen että julkisen tai tavaraliikenteen moottorit voivat toimia CNG:llä. Tällaisen polttoaineen ominaisuutena pidetään muun muassa alhaisempaa palovaaraa kuin bensiinillä tai dieselpolttoaineella
Liittyvä öljykaasu: koostumus. Luonnonkaasu ja siihen liittyvä maakaasu
Öljy ja kaasu ovat maailman tärkeimpiä raaka-aineita. Siihen liittyvällä öljykaasulla on erityinen paikka öljy- ja kaasuteollisuudessa. Tätä resurssia ei ole koskaan aiemmin käytetty. Mutta nyt suhtautuminen tähän arvokkaaseen luonnonvaraan on muuttunut
Teräs: koostumus, ominaisuudet, tyypit ja sovellukset. Koostumus ruostumatonta terästä
Tänä päivänä terästä käytetään suurimmalla osalla teollisuudenaloja. Kaikki eivät kuitenkaan tiedä, että teräksen koostumus, sen ominaisuudet, tyypit ja sovellukset eroavat suuresti tämän tuotteen valmistusprosessista
Betoniseos: ominaisuudet, koostumus, tyypit, betonin lajikkeet, ominaisuudet, GOST-standardien noudattaminen ja käyttö
Betoniseoksen, jota kutsutaan myös hydrotekniseksi betoniksi, pääominaisuuksista on korostettava lisääntynyttä vedenkestävyyttä. Tästä materiaalista rakennetaan rakennuksia käytettäväksi soisilla alueilla tai tulville alttiilla alueilla
