Ammattilentäjä: kuinka tulla taivaan mestariksi?

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Lentolentäjä on ammatti, josta monet haaveilevat. Romantikot näkevät sen mahdollisuutena lentää ympäri maailmaa, kunnianhimoiset ihmiset näkevät sen hyvänä tulona ja jännityksen etsijät näkevät sen unelmatyönä. Vaikka he yrittävätkin olla sallimatta viimeksi mainittujen hallita matkustaja-aluksia, koska tässä tapauksessa "raitis" pää on ensin.

Mutta totta puhuen tämä ammatti on vaikea myös muille. Lentäjä on erikoisala, jonka hallitseminen kestää yli vuoden. Ja lopulta vain harvat pystyvät kävelemään polkua, joka johtaa lentokoneen ruoriin.

Kuka voi ryhtyä lentäjäksi?

Tietenkin yksi halu ei riitä lentäjäksi ryhtymiseen. Itse asiassa tämä ammatti vaatii tiettyjen sisäisten ominaisuuksien läsnäoloa, jotka ovat tärkeitä jokaiselle lentäjälle. Niistä tärkeimmät ovat seuraavat:

• Erinomainen terveys. Ilman sitä henkilö ei yksinkertaisesti voi hallita lentokonetta. Samalla kiinnitetään erityistä huomiota näkökykyyn ja sydän- ja verisuonijärjestelmään testin aikana.
• Vakaa psyyke. Jokainen lähtö on voimakas tunnepurkaus, joka on pidettävä kurissa. Puhumattakaan itse suuresta korkeudestaon testi, joka voi murtaa heikkojen ihmisten tahdon.
• Poikkeukselliset henkiset kyvyt. Tämä on erittäin vaikea ammatti: lentäjän on opittava monia tieteenaloja ennen kuin hän voi lennättää lentokonetta oikein. Ja tämä puolestaan vaatii hyvää muistia ja analyyttistä ajattelutapaa.

Päävalinta

Maassamme ilmailussa on kaksi pääsuuntaa: siviili ja sotilas. Siksi ihmisen on aluksi päätettävä, keneksi hän haluaa tulla. Tietysti usein rauhallinen ammatti houkuttelee ihmisiä enemmän. Ilmavoimien lentäjä vaarantaa usein henkensä, mikä ei sovi kaikille.

Siitä huolimatta jokainen suunta rekrytoi vuosittain yli sata vapaaehtoista riveihinsä. Tämä tapahtuu lentokoulujen ja akatemioiden kautta, joihin pääsee seuraavasti.

Venäjän ilmavoimien lentäjät

Useimmat sotilaslentäjät valmistuivat ilmavoimien akatemiasta. EI. Žukovski ja Yu. A. Gagarin. Tämä oppilaitos sijaitsee Voronezhissa ja on tuottanut parhaita taivaallisia ässiä jo useiden vuosikymmenten ajan. Tänne pääset täysi-ikäisenä, kun olet läpäissyt pääsykokeen ja fyysisen harjoittelun.

Muista kuitenkin, että hävittäjälentäjä on hieman eri ammatti. Tämän luokan lentäjät koulutetaan vain Krasnodarin korkeammassa sotilaslentokoulussa. A. K. Serov. Toisin kuin edellinen vaihtoehto, vain 27 vuotta täyttäneet miehet hyväksytään tänne. Myös koulun seinien sisällä on tiukka valintaterveys, kunto ja opiskelijoiden suorituskyky.

Siviililentäjän ammatti

Siviili-ilmailun valintasäännöt ovat yhtä tiukat. Luonnollisesti ne ovat huonompia kuin sotilaslentokouluihin asennetut, mutta eivät niinkään, että niitä kohdeltaisiin kevyesti. Itse siviili-ilmailun lentäjäkoulutus tapahtuu seuraavissa kolmessa oppilaitoksessa:

1. Moscow Aviation Institute on paras valinta niille, jotka haluavat tehdä nopean uran.
2. Pietarin siviili-ilmailuyliopisto on yhtä arvostettu laitos, jolla on erinomainen valmistuneiden historia.
3. Uljanovskin Higher Aviation School of Civil Aviation on edullisempi vaihtoehto, joka on suunniteltu niille, joilla ei ole varaa koulutukseen kahdessa edellisessä oppilaitoksessa.

Tämän lisäksi siviili-ilmailulentäjän pätevyyskirjan voi hankkia useissa maan ilmailuseuroissa. Harjoittelu siellä tapahtuu kiihdytetyssä tilassa, mikä voidaan katsoa pieneksi plussaksi. Siinä on kuitenkin myös iso haittapuoli. Tiukkojen määräaikojen vuoksi tiedon laatu ja määrä laskevat tuntuvasti, mikä varmasti vaikuttaa tulevaan työhön.

Pilot-luokitusjärjestelmä

Jokaisella lentokoneen lentäjällä on oltava tietyntyyppinen lupakirja, joka osoittaa hänen taitojensa laajuuden. Yleisesti ottaen lentolupia on neljää päätyyppiä:

• PPL on amatöörilentäjä. Jokaisen lentäjän koulutuksen ensimmäinen vaihe, joka avaa oven yksityisen suihkukoneiden ohjaamiseen. Samaan aikaan asiantuntijaTämä luokka on kielletty käyttämästä taitojaan rahan ansaitsemiseen. Sen saa suorittamalla teoreettisen peruskurssin ja lentämällä 40 tuntia ohjaajan kanssa.
• CPL - kaupallinen pilotti. Tämän tason asiakirja sallii kaupalliset lennot pienillä lentokoneilla. Tämä lupakirja myönnetään asiantuntijoille, jotka ovat suorittaneet teoreettisen jatkokurssin ja lentäneet lentäjänä yli 250 tuntia.
• ATPL - lentoyhtiön lentäjä. Tällä sertifikaatilla voit lentää Boeing-luokan lentokoneita. Luonnollisesti tämän asiakirjan saaminen kestää paljon kauemmin, koska henkilön on ymmärrettävä monia erikoistuneita tieteenaloja sekä vietettävä vähintään 1500 tuntia taivaalla.
• CFI - Lentäjän opettaja. Nimi puhuu puolestaan - tämän tason asiantuntija pystyy opettamaan muille lentämään.

Lentäjän palkka

Erittäin hyvää rahaa ansaitsevat minkä tahansa luokan lentäjät. Rahtaajat ansaitsevat kuitenkin paljon enemmän kuin muut. Esimerkiksi vuonna 2016 Aeroflot-lentäjät saivat noin 300 tuhatta ruplaa kuukaudessa. Jos otamme kansainväliset lentoyhtiöt, ne ovat valmiita maksamaan työntekijöilleen 50-100 tuhatta dollaria vuodessa.

Jos puhumme ilmavoimista, tässä lentäjän palkka vaihtelee 50-70 tuhannen ruplan välillä. Totta, upseerit, jotka ovat palvelleet kotimaansa hyväksi yli viisi vuotta, voivat luottaa 100 000 ruplan palkkaan. Lisäksi v altio tarjoaa nykyisen lainsäädännön mukaan asumisenkaikki sotilaslentäjät.