2025 Kirjoittaja: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. Viimeksi muokattu: 2025-01-24 13:15
Rautatieliikenne on tärkeä osa minkä tahansa maan taloutta. Sen osuus on lähes puolet kuljetetusta tavarasta. Tämä on yksi turvallisimmista tavoista kuljettaa suuria lastimääriä. Rautateillä kuljetetaan lähes kaikentyyppistä ja -tilavuutta, mukaan lukien irtotavarat, nestemäiset ja ylisuuret tavarat. Näitä tarkoituksia varten on olemassa erityyppisiä ja -kokoisia junavaunuja. Rautatieliikenteen suurin haittapuoli on kiinnittyminen tiettyihin reitteihin. Rahtiyksikön kuljetuskustannukset riippuvat monella tapaa junavaunun tilavuudesta.
Katetut vaunut
Katettujen vaunujen tarkoitus on kuljettaa kappaletavaraa (kotitaloustavarat, kodinkoneet, vaatteet, huonekalut jne.) ja monenlaisia viljoja, jotka tarvitsevat suojaa ilmakehän sateelta ja mekaanisilta vaurioilta. Peitetyt vaunut on varustettu luukuilla ja ovilla lastaamisen ja purkamisen helpottamiseksi. Vakiomallin 4-akselisen mallin 11-066 katetun junavaunun tilavuus on 86,4 m3 luukkujen tasolle ja 120,15 m3 - täynnätilavuus katto mukaanlukien kokonaismitat (P x L x K) mm: 13800 x 2760 x 2791. Tällaisten autojen kantavuus on 68 tonnia Erikoistavaran, kuten eläinten, lintujen, kuljetukseen on olemassa erikoislaatikko autoja tarvittavilla lisävarusteilla.
Katetut suppiloautot on suunniteltu kuljettamaan mitä tahansa irtolastia. Nämä ovat bunkkerityyppisiä katettuja vaunuja, jotka on valmistettu suppilon muodossa. Lastaus suoritetaan ylhäältä, purku - alha alta, erityisten pohjassa olevien luukkujen kautta, joita kutsutaan "suppiloiksi". Rautatien suppilovaunun sisätilavuus on 93 m3. Tämän tyyppiset vaunut sopivat ihanteellisesti sementin, noen, viljan kuljetukseen.
Rautatien gondolivaunut
Rautatien gondolivaunut on suunniteltu kuljettamaan tavaroita, jotka eivät vaadi suojaa ilmakehän vaikutuksilta: ajoneuvoja, laitteita ja koneita, irto- ja irtolastia. Gondoli - rautatien laituri, jossa on sivut, mutta ilman kattoa. Katon puuttuminen helpottaa suuresti lastaamista ja purkamista, jotka kuormasta riippuen voidaan suorittaa vaunun dumpperilla. Tämän tyyppisen junavaunun tilavuus on 75 m3 ja kantavuus 69 tonnia Nykyaikaisessa rautatieliikenteessä kuusi- ja kahdeksanakseliset gondolivaunut kantokyvyllä 95 tonnia ja 125 tonnia, vastaavasti, käytetään myös. Gondolivaunujen muotoilu voi olla erilainen: suorat tyhjät seinät, viisto seinät, tasainen lattia purkuluukuilla, ilman niitä, luukuilla sivuilla. Käytetään myös irtotavaran kuljettamiseenitsepurkautuvat gondolisäiliöautot.
Isotermiset ja kylmäautot
Rautatievaunut, jotka on suunniteltu helposti pilaantuvien tavaroiden (liha, kala, hedelmät jne.) kuljetukseen - isotermiset tai kylmävaunut. Kylmävaunun tilavuus vaihtelee mallista riippuen 75-130 m3. Vaaditun lämpötilan ylläpitämiseksi eristettyjen vaunujen runko on päällystetty erityisellä lämpöeristyksellä. Kylmäautot on varustettu kylmäkoneilla, jotka ylläpitävät vaadittua lämpötilaa.
Suositeltava:
Kaasu vai sähkö: mikä on halvempaa, mikä on parempi lämmittää, plussat ja miinukset
Asuntoasukkailla ei ole valinnanvaraa, eikä heillä yleensä ole kysymystä siitä, onko talon lämmitys halvempaa: kaasu vai sähkö. Tällainen dilemma kuitenkin askarruttaa usein yksityisten rakennusten omistajia. Loppujen lopuksi yhden vaihtoehdon valinta ei riipu vain lämmitysjärjestelmän käyttömukavuudesta, vaan myös kuukausittaisten käteiskulujen määrästä
Pienten ja keskisuurten yritysten kriteerit. Mikä yritys katsotaan pieneksi ja mikä keskikokoiseksi
V altio luo erityisolosuhteet pienten ja keskisuurten yritysten toiminnalle. He saavat vähemmän tarkastuksia, maksavat alennettuja veroja ja voivat pitää yksinkertaisempaa kirjanpitoa. Jokaista yritystä ei kuitenkaan voida pitää pienenä, vaikka sillä olisi pieni alue. Pienille ja keskisuurille yrityksille on omat kriteerit, joiden mukaan verovirasto määrittää ne
Säiliöpuistot: laite, toimintaperiaate, tilavuus
Öljytuotteiden louhinta on nykyään melko hyvin kehittynyt. Pääöljyputken luomiseksi on useita pakollisia ehtoja, joista yksi on säiliöpuiston luominen. Mutta mikä se on? Sellainen puisto itsessään on joukko useita erillisiä öljyn varastointiin käytettyjä säiliöitä, jotka on yhdistetty yhdeksi yksiköksi
Hiilidioksidia sisältävät sylinterit: ominaisuudet, koostumus ja tilavuus
On tärkeää huomata, että viidenkymmenen litran sylinterin säilytys on sallittu vain ulkona erityisessä kaapissa sekä erikoismerkinnöin. Koska säiliöt ovat metallia, niiden massa on melko suuri, vaikka ne olisivat tyhjiä. Yhden tyhjän sylinterin paino on 4-22 kg ja riippuu iskutilavuudesta
Mikä on eläkkeen rahasto- ja vakuutusosa? Eläkkeen rahastoivan osan siirtoaika. Mikä osa eläkkeestä on vakuutusta ja mikä rahastoitua
Venäjällä eläkeuudistus on ollut voimassa melko pitkään, hieman yli vuosikymmenen. Tästä huolimatta monet työssäkäyvät kansalaiset eivät vieläkään ymmärrä, mikä on eläkkeen rahasto- ja vakuutusosa, ja sitä kautta, minkä verran turvaa heitä odottaa vanhuudessa. Tämän ongelman ymmärtämiseksi sinun on luettava artikkelissa esitetyt tiedot