Betoninen nurmikon ristikko - ratkaisu kaupungin ongelmiin

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Kaikki ihmiset on jaettu kahteen leiriin: niihin, joilla on autoa ja niihin, joilla ei ole. Toiset uskovat, että autot ovat ehdoton "paha": autot saastuttavat ilmaa, häiritsevät normaalia liikkumista polkuja pitkin. Tämän mielipiteen mukaan kävelijät pysyvät, kunnes heistä tulee itse ajoneuvojen omistajia ja he alkavat kärsiä kunnolla järjestettyjen pysäköintipaikkojen puutteesta, jotka voisivat ratkaista autonomistajien ja jalankulkijoiden ongelmat ja samalla tulla kaupunkiarkkitehtuurin lisäkoristeena.

Yksi vaihtoehto paikkojen peittämiseen parkkipaikkojen järjestelyssä voi olla betoninen nurmikon ristikko. Se on moduuli, joka ei ole vain pysäköinnin perusta, vaan myös viemäröintijärjestelmä, se myös vahvistaa maaperää, mahdollistaa ruohon luonnollisen itämisen ja suojaa juuret luotettavasti vaurioilta. Tällainen vihreä saari on loistava lisä ympäröivään arkkitehtoniseen kokonaisuuteen ja tarjoaa mahdollisuuden järjestää pysäköinti liikennettä häiritsemättä. Betoninen nurmikon ristikko eroaa korkeasta kestävyydestä ja kestävyydestä. Keskimääräinen käyttöikäkuormituksesta riippuen 10-20 vuotta. Sitä ei käytetä vain parkkipaikkojen järjestämiseen, vaan myös lasten, leikkikenttien, urheilukenttien, kävelyteiden suojaamiseen, kaivojen ja viemäriputkien suojaamiseen. Tämä pinnoite suojaa tienvarsia, vesistöjen rantaa valumiselta.

Betoninen nurmikkoritilä toimii itsessään maaperän vahvistamisen lisäksi solumaisen muotonsa ansiosta salaojitusjärjestelmänä. Se päästää kosteutta maaperään, estää sateen muodostumisen lätäkkönä ja lumisateen aikana on helpompaa raivata ajelehtia ja jääkuorta kuin jatkuva pinnoite. Joissakin maissa tien varrella olevissa betoniruohoritiläissä on koriste-elementtejä, jotka häiritsevät kuljettajan väsyneen ilmeen tien yksitoikkoisuudesta.

Pinnoitteella on useita haittoja kaikilla sen eduilla, kuten pakkaskestävyys, lujuus, kestävyys. Ne koostuvat siitä, että valmistukseen käytetty materiaali ei salli kennojen seinien tekemisen ohuiksi, ja tämä näyttää epäesteetiseltä ympäröivään arkkitehtuuriin nähden. Lisäksi tällaisten levyjen asennus mahdollistaa niiden hukkumisen maahan, ja tämä puolestaan ylimääräiset materiaalikustannukset asennuksen aikana. Nykyään on olemassa uusia, nykyaikaisia pinnoitetyyppejä, nurmikon ritilä voidaan valmistaa paitsi betonista. Nyt muovipinnoitteesta on tulossa yhä suositumpi, sitä kutsutaan geosynteetiksi.

Suorituskyvyn suhteen materiaali ei ole millään tavalla huonompi kuin betoni. Se on yhtä vahva, luotettava, vakaaäärilämpötiloihin, ympäristöystävällinen. Mutta samaan aikaan materiaali on joustava, mikä mahdollistaa sen siirtämisen paikasta toiseen ilman suuria vaikeuksia ja lisälaitteiden käyttöä. Asennus suoritetaan suoraan maahan, joka on esitiivistetty ja tasoitettu hiekalla, päälle asetetaan modulaarinen solurivi, peitetään maaperällä ja kylvetään ruoholla. Tällainen pysäköintiin tarkoitettu nurmikkogrilli auttaa luomaan luonnollisen, hyvin hoidetun nurmikon ulkonäön. Solujen ohuiden seinien ansiosta saadaan kiinteä vihreä kenttä. Materiaalien ja asennuskustannusten suhteen tällainen pinnoite tulee edullisemmaksi kuin perinteinen.

Jos v altion hallintoelimet, alueiden ja teiden parantamisesta vastaavat palvelut ratkaisevat pysäköintiongelman kompleksissa, niin jalankulkijat ja kuljettajat kohtelevat toisiaan ystävällisemmin.