2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26
Monet ovat kiinnostuneita kysymyksestä APC:n oikeinkirjoituksen kääntämisestä. Hämmennys johtuu usein siitä, että vain kaksi sanaa on merkitty kolmella isolla kirjaimella. Lyhenteen BTR purkaminen näyttää "panssaroidulta kuljettaj alta". Pienet "r" olisivat olleet järkevämpiä. Se ei tarkoita erillistä sanaa lyhenteessä BTR. Dekoodaus, analogisesti BMP:n kanssa, näyttäisi myös ymmärrettävämmältä. BMP - jalkaväen taisteluajoneuvo. Ja BTP voisi tarkoittaa panssaroitua jalkaväen kuljettajaa, joka heijastaa paremmin moottorikivääreitä kuljettavan ajoneuvon olemusta, ei rahtia. Tällainen lyhenne on kuitenkin historiallisesti kehittynyt.
Ensimmäiset kokeilut
Ensimmäiset panssaroidut miehistönkuljetusalukset tavanomaisessa merkityksessä ilmestyivät ensimmäisen maailmansodan aikana, kun britit alkoivat valmistaa tankkeja, joilla oli kyky kuljettaa jalkaväkeä. Armeijan koneistuksen taso oli kuitenkin silloin alhainen, ja panssarivarusteet olivat paljon tärkeämpiä.
Todellakin massiivisia panssaroituja miehistönkuljetusvaunuja alettiin käyttää toisen maailmansodan aikana. Saksalaiset käyttivät tuotannossaan erityistä kekseliäisyyttä ja loivat monia muunnelmia pyöristä ja toukkaistakuljettimet.
On ominaista, että monilla noiden vuosien panssaroiduilla miehistönkuljetusaluksilla, kuten ensimmäisillä Neuvostoliiton sodanjälkeisillä ajoneuvoilla, ei ollut panssaroitua kattoa. Tämä ei täysin vastaa panssaroidun miehistönkuljetusaluksen dekoodausta. Tämä johti suureen riskiin tuhota koko laskeutumisjoukko yhdellä kranaatilla. Toisa alta avokattoisista autoista on helppo hypätä laskuvarjolla, ja nykyaikaisen panssaroidun miehistönkuljetusvaunun laatikosta tulee yleensä liekkiin miehistön joukkohauta. Oli miten oli, kaikki nykyaikaiset panssaroidut miehistönkuljetusalukset ovat suljettua tyyppiä.
Arabien ja Israelin sodat ja panssarintorjuntakranaatinheittimien laaja käyttö, jota ennen panssarivaunu oli puolustuskyvytön, nousi hetkeksi, joka nosti esiin lihavan kysymyksen panssaroitujen miehistönvaunujen kehitysstrategiassa.
Neuvostoliiton ja Amerikan polut
Panssaroitujen miehistönkuljetusalusten kehittämisstrategian kysymyksissä Neuvostoliitto ja USA erosivat jopa enemmän kuin panssarivaunujen rakentamisessa. Neuvostoliitto siirtyi nopeasti kevyisiin kahdeksanpyöräisiin ajoneuvoihin, joita voitiin kuljettaa ilmateitse. Yhdysvallat luotti myös panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin. Heidän valintansa osui toukkakäyttöiseen propulsiojärjestelmään, kuten uskomattoman suosittuun M113:een. Lisäksi amerikkalaiset valmistavat myös kevyitä nelipyöräisiä komento- ja tiedustelupanssarivaunuja. Eurooppalaiset yritykset käyttivät sekä neuvostoliittolaisia että amerikkalaisia kaavoja, riippuen auton käyttötarkoituksesta ja ostajasta.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää Israeliin. Israelilaiset valmistivat ensimmäisinä todella raskaita kuljetuksia kiinnittäen erityistä huomiota sanaan "panssaroitu" panssaroitujen miehistönkuljetusalusten dekoodauksessa.
Näkymät
Tämä kysymysjää kiistanalaiseksi. Monet analyytikot näkevät tulevaisuuden raskaissa panssaroiduissa miehistönkuljetusaluksissa, jotka ovat verrattavissa panssarisuojuksiin panssarivaunuihin. Mutta tämä johtaa panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen ja jalkaväen taisteluajoneuvojen todelliseen yhdistämiseen, kuljettajien liikkuvuuden ja maastohiihtokyvyn heikkenemiseen sekä niiden hintojen vakavaan nousuun. Sotilaallisessa konfliktissa vertailukelpoisen vihollisen kanssa kalliisiin, laadukkaisiin, mutta pieniin laitteisiin luottaminen ei kuitenkaan aina toimi. Useimmissa tapauksissa on parempi yhdistää kevyitä ja raskaita aseita.
Loppujen lopuksi panssaroitujen miehistönkuljetusvaunujen tulkinnassa pääsana on "kuljettaja". Sellaisena kuin sen kuuluukin jäädä.
Suositeltava:
UNCTAD – millainen organisaatio tämä on? Salaus, luokittelu ja funktiot
UNCTAD on Yhdistyneiden Kansakuntien kauppa- ja kehityskonferenssi. Juuri tämä instituutio koordinoi maiden toimintaa erikseen, auttaa tehokkaasti rakentamaan sisäpolitiikan ja kansainvälisten suhteiden mekanismia niiden harmonisessa keskinäisessä täydentämisessä
Onko asuntolainavakuutus pakollinen vai ei? Pankkivaatimukset ja onko tällainen vakuutus tarpeen
Ennen kuin puhut siitä, vaaditaanko asuntolainavakuutus vai ei, sinun on ymmärrettävä sen tarkoitus. Tämä on erittäin tärkeää, koska useimmat lainanottajat suhtautuvat siihen kielteisesti uskoen, että rahoituslaitokset yrittävät pakottaa tätä palvelua kasvattaakseen omia voittojaan. Tämä on osittain totta, mutta siinä on myös asiakkaan itsensä edut
Kiinasta tulevan paketin raidan numeron salaus
Raitanumero - yksilöllinen koodi, joka koostuu numeroista tai numeroista kirjaimin ja viittaa postilähetykseen. Vastaanottaja ja lähettäjä voivat seurata paketin liikettä eri vaiheissa vastaanotosta vastaanottamiseen. Kappaleen numeron purkaminen auttaa selvittämään tiedot, kuten painon, hinnan ja tilauksen arvioidun saapumispäivän
Sberbank-laina, autolaina: arvostelut. Onko Sberbankissa mahdollista lainata edelleen?
Jälleenrahoitus Sberbankissa on loistava tilaisuus päästä eroon "kallisista" lainasta. Mitkä ovat edelleen lainausohjelmat Sberbankissa tänään? Kuka voi lainata ja millä ehdoilla? Lue lisää siitä
Läpinäkyvä alumiini korvaa panssaroidun lasin
Alumiinioksinitridi (tai AlON) on keramiikka, joka koostuu alumiinista, hapesta ja typestä. Materiaali on optisesti läpinäkyvää (> 80%) sähkömagneettisen spektrin ultravioletti-, näkyvä- ja puolia altoalueilla. Sen valmistaa ulkomailla Surmet Corporation ALON-tuotemerkillä. Viime aikoina venäläiset tutkijat ovat kehittäneet oman teknologiansa läpinäkyvän alumiinin valmistamiseksi, joka eroaa jonkin verran tuontianalogeista
