Kaasuputki Kiinaan. Kaasuputken hanke ja suunnitelma Kiinaan

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Venäjä ja Kiina ovat allekirjoittaneet suuren sopimuksen maakaasun toimituksista. Kaasuputken Kiinaan odotetaan mahdollistavan Gazpromin viennin monipuolistamisen sekä myötävaikuttavan maiden välisen yhteistyön menestykseen.

Sopimus allekirjoitettu

Toukokuun 2014 lopussa Venäjä ja Kiinan kansantasav alta (jota edustavat Gazprom ja CNPC) allekirjoittivat sopimuksen maakaasun toimittamisesta maastamme. Asiakirja allekirjoitettiin Venäjän federaation presidentin ollessa virallisella vierailulla Kiinassa. Sopimuksen arvo on 400 miljardia dollaria ja sen kesto on 30 vuotta. Vuotuinen toimitusmäärä on 38 miljardia kuutiometriä kaasua.

Tämä sopimus on ainutlaatuinen Gazpromille. Venäläinen yritys ei ole koskaan tehnyt tällaisia sopimuksia kenenkään muun kanssa. Jotkut asiantuntijat uskovat, että Kiina sai kaasua halvemmalla (noin 350 dollaria tuhannelta kuutiometriltä), mikä sopi Venäjälle (pyydimme aluksi 400). Maiden välisen sopimuksen yhteydessä allekirjoitettiin muistio keskinäisen ymmärryksen tärkeydestä kaasutoimituksissa. Sopimuksen täyttämiseksi rakennetaan uusi kaasuputki Venäjältä Kiinaan.

Vaikea tie allekirjoittamiseen

Vain muutama päivä ennenVenäjän ja Kiinan välisen kaasusopimuksen allekirjoittamisen, useat tiedotusvälineet kertoivat, että neuvottelut olivat pysähtyneet, eikä sopimusta voitu tehdä.

Näillä teesillä, kuten jotkut asiantuntijat uskovat, oli jonkin verran pätevyyttä - jos vain siksi, että muutama vuosi aikaisemmin yritykset tehdä tällainen sopimus Venäjän federaation ja Kiinan välillä epäonnistuivat silloin tällöin. Otetaan esimerkiksi Pietarin talousfoorumi vuonna 2011: kiinalaisten kaasuyhtiöiden edustajat olivat paikalla, mutta eivät päässeet sopimukseen venäläisten kollegojensa kanssa. Syynä oli hintaerot. Jotkut asiantuntijat uskoivat, että Venäjän federaatio tarjosi kaasua kaksi kertaa kalliimmaksi kuin Kiina voisi saada muilta mailta, erityisesti Keski-Aasian v altioilta. Siksi kysymys siitä, syntyykö kaasuputki Venäjältä Kiinaan vai ei, on pysynyt ajan tasalla jo pitkään.

Kaasusopimus: miten se vaikuttaa Venäjän ja Kiinan suhteisiin?

Venäjän ja Kiinan strategisen kumppanuuden perusta luotiin 90-luvulla. Vuonna 2001 v altiot allekirjoittivat sopimuksen, jonka mukaan hyvien naapuruussuhteiden ja ystävyyssuhteiden rakentaminen tapahtui. Vuonna 2011 yhteistyötä yritettiin siirtää strategiselle tasolle, ja tämä, joidenkin asiantuntijoiden mukaan, edelsi kaasusopimuksen tämänhetkisiä onnistumisia.

On olemassa versio, jonka mukaan äskettäisen sopimuksen allekirjoittaminen on lupaavaa paitsi Gazpromille saatavien taloudellisten etujen, myös resurssien hankkimisen kann alta muiden teollisuudenalojen kehittämiseenmolempien maiden taloudet. Suunnitelmissa on toteuttaa useita infrastruktuuriinvestointeja (esimerkiksi sillan rakentaminen Amurin yli), matkailuun ja vanhusten sosiaaliseen tukeen liittyvien hankkeiden rahoittamiseksi. Venäjän ja Kiinan välinen yhteistyö saattaa syveneä alueilla, erityisesti niillä, joille kaasuputken avainelementit lasketaan.

Optimistinen näkökulma

Jotkut asiantuntijat uskovat, että Kiinan ja Venäjän välinen kaasuntoimitussopimuksen allekirjoittaminen ja sopimus kaasuputken rakentamisen alkamisesta Kiinaan on koko planeetan kann alta erittäin tärkeä tapahtuma. Analyytikot uskovat, että se yhdistää molempien maiden taloudet ja tuo monia etuja kaikille. On olemassa versio, jonka mukaan molemmat osapuolet tekivät tarkoituksella myönnytyksiä päästäkseen sopimukseen.

Ellei tätä olisi, sopimusta ei todennäköisesti olisi allekirjoitettu. Siksi analyytikot uskovat, että on erittäin tärkeää, että Venäjä ja Kiina asetettiin alun perin tulosta varten. Erään suuren kiinalaisen sanomalehden verkkosivuilla oli käyttäjäkysely. Kysymys kuului: "Mikä on sinulle tärkeämpää - Venäjän federaation ja Kiinan välisen sopimuksen allekirjoittaminen vai taloudellinen hyöty?" Useimmat käyttäjät valitsivat ensimmäisen vaihtoehdon. Siksi voimme sanoa, että Kiinan hallitus heijasti jossain määrin kansalaisten etuja. Lisäksi analyytikot uskovat, että kaasusopimus auttaa molempia maita tuntemaan itsevarmuutta Aasian ja Tyynenmeren alueen kehityskysymyksissä. Rakentamalla kaasuputken Kiinaan Venäjä pystyy sitenlisäävät myös omaa poliittista painoarvoaan.

Pessimistinen näkökulma

Asiantuntijoiden keskuudessa on versio, jonka mukaan Venäjän kaasusopimuksen solmiminen Kiinan kanssa oli kannattamatonta. Tämän mielipiteen kannattajien mukaan maamme saattoi voittaa jotain hintojen suhteen, mutta hävisi kaasun toimitusehdoissa. Tässä puhutaan take or pay -lausekkeesta (joka tarkoittaa "ota tai maksa"), jonka Gazprom yleensä sisällyttää sopimuksiinsa. Asiantuntijat uskovat, että tämä lauseke ei ehkä sisältynyt Venäjän ja Kiinan väliseen sopimukseen.

Tämä voi johtaa siihen, että kalliin kaasuntoimitusinfrastruktuurin rakentamisen jälkeen Venäjällä on haluttomuus hyödyntää sitä riittävän aktiivisesti. Kaasuputken rakentaminen Kiinaan voi siten olla kannattamatonta. Tämän seurauksena hallitus joutuu etsimään varoja mahdollisten kustannusten korvaamiseksi.

Kuinka putkisto sujuu

Oletetaan, että kaasuputki Kiinaan vedetään Altain alueen läpi. Jos tarkastellaan Venäjän ja Kiinan suhteiden historiaa kaasukysymyksessä, käy ilmi, että tätä mallia harkittiin jo 90-luvulla. Kaasuputkihanke Kiinaan on ollut olemassa jo pitkään. Ongelma oli vain hinnassa, mutta nyt kun se on ratkaistu, asiantuntijat uskovat, että on mahdollista, että sopimuspuolet alkavat laskea putkia Altain kautta. Putkilinjan pääominaisuudet ovat seuraavat. V altatien pituus on 2,6 tuhatta kilometriä, läpijuoksukapasiteetti noin 30 miljardia kuutiometriä. Tämä mahdollistaa kaasun toimittamisenkaivostoimintaa Jamalin alueella. Altai-kaasuputken lisäksi Kiina ja Venäjä suunnittelevat polttoaineen toimituksen järjestämistä toisen haaran kautta. Se koostuu Jakutia–Vladivostok-osuudesta ja haarasta Kiinaan Blagoveštšenskin lähellä. Tämän toimialan pääkentän - Chayandinskoye -kehitys aloitetaan maiden suunnitelmien mukaan vuonna 2019. Monet asiantuntijat pitävät tätä Kiinaan suuntautuvaa kaasuputkea erittäin harkitsevana ja tehokkaana.

Miten sopimus vaikuttaa muihin markkinoihin

Joidenkin ekonomistien mukaan Venäjän ja Kiinan välinen sopimus ei vaikuta merkittävästi Gazpromin ja Euroopan välisiin kaasusuhteisiin. Lähinnä siksi, että EU-maat saattavat lähitulevaisuudessa ottaa käyttöön energiansäästökäytännön ja alkaa kuluttaa vähemmän kaasua. Venäjän ja Kiinan välisestä sopimuksesta ei asiantuntijoiden mukaan tullut erityinen sensaatio, koska tällainen tapahtumien käänne on periaatteessa varsin looginen aiempina vuosina ilmoitettujen suunnitelmien taustalla. Eikä Altain kaasuputki Kiinaan ole uusi hanke.

Lisäksi analyytikot sanovat, ettei Ukrainan tilanteen vuoksi tarvitse nähdä suoraa yhteyttä Venäjän vastaisten pakotteiden välillä. Venäjän federaation ja Kiinan välisillä suhteilla ei näin ollen ole selkeää poliittista kontekstia. Jotkut eurooppalaiset asiantuntijat ovat varmoja, että Venäjä suunnitteli sopimuksen allekirjoittamista Kiinan kanssa jo kauan ennen ulkopolitiikan ajankohtaisia tapahtumia.

USA:n mielipide

Jotkut yhdysv altalaiset analyytikot kyseenalaistavat Venäjän edut Kiinan kanssa tehdystä kaasusopimuksesta, joka voisiomiin tarkoituksiinsa käyttääkseen Venäjän federaation pyrkimyksiä suojautua paremmin länsimaiden pakotteilta. Yhdysv altain asiantuntijat uskovat, että sopimuksen hinta ei ole niin selvä kuin miltä näyttää: heidän mielestään Kiina maksaa Gazpromille vähemmän kuin esimerkiksi Euroopan maat. Tämän perusteella Venäjä teki analyytikkojen mukaan kuitenkin myönnytyksiä. Ja Kiina siis hyötyi sopimuksen allekirjoittamisesta - sekä hinnan että kaasuputken sijainnin mukavuuden kann alta. Amerikkalaiset puolestaan uskovat, että Venäjä on saanut vain mahdollisuuden näyttää Euroopalle mahdollisuuden monipuolistaa kaasutoimituksia. Lisäksi yhdysv altalaiset analyytikot huomauttavat, että Venäjä ei ole taipuvainen harkitsemaan hyväksyttävää vaihtoehtoa, kun sen taloudellinen riippuvuus Kiinasta on suurempi kuin Euroopasta. Ja tämä tulee ottaa huomioon rakennettaessa kaasuputkea Kiinaan, Gazpromiin.

Sopimuksen laajuus

Kaasuputki Kiinaan toimittaa siis Venäjän naapurille kaasua 38 miljardia kuutiometriä vuodessa. Onko se paljon vai vähän? Katsotaanpa tilastoja Venäjän maakaasutoimitusten rakenteesta eri maailman maihin. Vuonna 2013 Gazprom vei putkistojen kautta 196 miljardia kuutiometriä polttoainetta. Tämä on korkein luku seitsemään vuoteen. Venäjän kaasun pääasialliset ostajat ovat IVY-maat. Vuonna 2012 polttoainetta ostettiin 138,8 miljardia kuutiometriä. Saksasta, Turkista ja Italiasta tuli Venäjän kaasun tärkeimmät tuojat. Vuonna 2012 IVY-maihin ja B altiaan vietiin puolestaan 64,4 miljardia kuutiometriä polttoainetta. Osoittautuu, että tulevaisuuden kaasutoimitusten määrä Kiinaan on noin 20 prosenttiaGazpromin nykyinen suorituskyky. Kiinan markkinat voisivat siten korvata puolet naapurimaiden kulutuksesta ja yli neljänneksen eurooppalaisilta ostajilta (vuoden 2012 lukujen perusteella). Kysymys kuuluu, kuinka pian sama kaasuputki Kiinaan Altain kautta rakennetaan.

Miksi Kiina tarvitsee venäläistä kaasua?

Jotkut asiantuntijat ovat varmoja: Kiina tarvitsee venäläistä kaasua yhtä paljon kuin Venäjä tarvitsee vientiä. Tämän tilan tärkeimmät tekijät liittyvät Kiinan kansantasavallan talouteen ja tämän maan ekologian tilaan. Vuonna 2013 noin kolmannes Kiinan kaasusta tuotiin maahan. Tuontipolttoaineen osuus, kuten analyytikot huomauttavat, kasvaa jatkuvasti Kiinassa kotimaisen kysynnän kasvaessa. Jos vuonna 2012 kaasun osuus Kiinan energiankulutuksesta oli 5,4 %, niin vuonna 2014 luvun ennustetaan olevan 6,3 %.

Kiinan hallituksen ennusteiden mukaan vuonna 2015 maan talous tarvitsee 230 miljardia kuutiometriä polttoainetta. Kiinan oma kaasuntuotanto ei ole niin suuri. Ne kasvavat (12 % vuodessa), mutta eivät yhtä nopeasti kuin sen kulutus (18 % vuodessa). Myös ympäristötekijät ovat tärkeitä. Kiinan on siirryttävä käyttämään polttoaineita, jotka aiheuttavat vähiten haittaa luonnolle. Joidenkin asiantuntijoiden mukaan kaasu on paras vaihtoehto. Lisäksi erinomainen suunnitelma kaasuputkesta Kiinaan ilmestyy pian.

Onko Venäjällä kilpailijoita?

Nyt Kiinan kaksi tärkeintä maakaasun toimittajaa ovat Turkmenistan (vuonna 2012 tämä maa toimitti Kiinaan noin 20 miljardia kuutiometriä polttoainetta) ja Qatar. ATAsiantuntijat uskovat lähivuosina entisen neuvostotasavallan viennin olevan 65 miljardia. Muita kaasun toimittajia Kiinaan ovat Australia, Malesia, Indonesia ja Jemen. Osoittautuu, että Venäjä on tällä hetkellä luokituksessa ulkopuolinen ja saatuaan käyttöönsä kaasuputken Kiinaan, sen on tultava vahvaksi kilpailijaksi muille maille.