Liikennepalvelumarkkinat: ominaisuudet, osallistujat, kehitys, kilpailu

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Kuljetuspalvelu on suoraa vuorovaikutusta liikenteenharjoittajan (palveluntarjoajan) ja kuluttajan, joka on asiakas, matkustaja tai muu kiinnostunut osapuoli, välillä. Se on myös tulosta liikenteenharjoittajan sisäisestä työstä kuluttajan tarpeiden (sekä todellisten että kuviteltujen) täyttämiseksi.

Tällaista toimintaa on siis edustettuna kuljetuspalvelumarkkinoilla. Artikkelissa annamme sen määritelmän, ominaisuudet. Pohditaan, mitkä autoliikenteen yritykset ilmestyvät tällaisille markkinoille, miten niiden kilpailukykyä arvioidaan, mitkä markkinointitavat ovat merkityksellisiä.

Määritelmä

Kuljetuspalvelumarkkinat ovat tavara- ja matkustajaliikenteen ala. Tähän kuuluvat myös ajoneuvojen huolto, korjaus, oheispalvelut ja muut kuljetuksiin suoraan tai välillisesti liittyvät palvelut.

Ominaisuudet

Kuljetuspalvelumarkkinoiden piirteet ovat seuraavat:

• Ei ole tiettyä sijaintia samank altaisten palvelujen myyntiä ja tuotantoa varten tilassa ja ajassa.
• Kuljetuspalvelumarkkinoiden riippuvuus ja edellytykset niiden jatkokehittämiselle kaupallisten markkinoiden tilasta. Tuotantomäärien lasku vastaavasti johtaa toimitusmäärien laskuun - sekä rahti, matkatavarat että matkustajat.
• Kuljetusmäärät eivät vastaa materiaalituotteiden tuotantomääriä, useimmiten ne jopa ylittävät jälkimmäisen. Mihin se liittyy? Samat tuote-erät voidaan kuljettaa uudelleen, lisäksi useita kertoja - valmistaj alta tukkuvarastoon, varastosta vähittäismyyntipisteisiin, myymälöistä tietyille asiakkaille.
• Kuljetuspalvelumarkkinat Venäjällä ja monissa muissa maailman maissa tarvitsevat v altion sääntelyä. Tämä johtuu liikenteen suuresta taloudellisesta, strategisesta ja sosiaalisesta merkityksestä.

Jäsenet

Kuljetuspalvelumarkkinoiden rakenteessa päätoimija on autokuljetusyritys. Sen toiminnan tuloksia puolestaan määrää kaksi tekijää:

• Ulkoinen ympäristö.
• Sisäinen ympäristö.

Tutustutaan heihin tarkemmin.

Sisäiset tekijät

Kuljetuksen logistiikassa autokuljetusorganisaatioiden rooli on tärkeä. Sisäiset tekijät, jotka määräävät heidän toimintaansa, ovat seuraavat:

• Henkilökunnan ammattitaito, koulutus, työkokemus.
• Kuntoajoneuvot.
• Organisaation sisäiset johtamismenetelmät ja toiminnot.
• Sisäinen taloustoiminta.

Nämä tekijät ovat suoraan riippuvaisia ATP:stä. Yrityksen johto voi vaikuttaa heihin optimaalisten olosuhteiden luomiseksi ATP:n toiminnalle ja edelleen kehittämiselle.

Ulkoiset tekijät

Kuljetuspalvelujen maailmanmarkkinoille ilmestyy erilaisia ATP:itä. Näiden yritysten toimintaa määrittävät ulkoiset tekijät on jaettu kahteen alajärjestelmään: makroympäristöön ja organisaation välittömään ympäristöön. Mitä sisältyy?

Makroympäristö koostuu seuraavista:

• Makrotaloustiede (yrityksen resurssien muodostumisen ja edelleenjaon mekanismit).
• Lainsäädäntökehys (se asettaa rajoituksia ATP:n vuorovaikutukseen matkustajien ja asiakkaiden kanssa).
• Tiede.
• Politiikka.
• Yhteiskunnan sosiaalinen suuntautuminen.

ATP:n välitöntä ympäristöä edustaa seuraava:

• Kuljetus- ja muiden palvelujen ostajat.
• Tällaisten palvelujen kysyntä.
• Tuotetoimittajat.
• Kilpailijat.
• Työmarkkinat.
• Pääomamarkkinat.
• Tilintarkastusyritykset.

Sisäiset ATP-tekijät ovat erittäin riippuvaisia ulkoisista tekijöistä. Jälkimmäiset säätelevät yritysten sisäistä toimintaa.

ATP-kilpailukyky

Analysoidaan kilpailuakuljetuspalvelumarkkinoilla. Kilpailukyky on tässä yhteydessä tiettyjen kohteiden kyky ylittää kilpailijansa tietyissä olosuhteissa.

Kuljetuspalvelujen kilpailukyvyn os alta se erottuu kolmella tekijällä:

• Palvelun kustannustaso.
• Näiden palveluiden laatutaso.
• Yrityskuva.

Siksi kustannusten aleneminen, kuljetusten laadun parantaminen, ATP:n imago vaikuttaa suoraan näiden yritysten kilpailukyvyn kasvuun.

Miten lisätä kilpailukykyä?

Kuljetuspalvelumarkkinoiden kehitys liittyy vastaavasti yksittäisten ATP:iden kilpailukyvyn kasvuun. Katsotaan kuinka tämä saavutetaan käytännössä.

Toimituskulujen alentaminen voidaan saavuttaa seuraavilla tavoilla:

• Polttoainetalous.
• Auton osien säästäminen.
• Säästöjä ajoneuvojen korjauksissa.
• Paranna automaattista suorituskykyä.

Kuljetusten laadun parantaminen on seuraava:

• Toimitukset täsmälleen ajallaan. Samalla ATP:n tulee huolehtia myös matkustaja- ja rahtiliikenteen laadun ja määrän ylläpitämisestä.
• Yrityksen tarjoamien palveluiden luettelon laajentaminen - kuljetus, huolinta jne.
• Innovatiivisten projektien esittely kilpailijoita nopeammin.

Tällä alueella palvelujen laatu ilmaistaan niiden suorituskyvyllä täysin ajoneuvojen aikataulun mukaisesti, mukavuuden ja mukavuuden tasolla, joita liikenteenharjoittaja voi tarjota asiakkailleen ja matkustajilleen. Esimerkiksi taksipalvelujen alalla matkustajan kuljettamiseen haluttuun kohteeseen käytetty aika on tärkeää.

ATP-kuva

Kansainvälisillä kuljetuspalvelumarkkinoilla kuljetusyrityksen imagolla on myös tärkeä rooli. Mikä se on? Imago on idea organisaatiosta, sen perustajista, omistajasta, johtoryhmästä, joka muodostuu yhteiskunnassa subjektiivisten ja objektiivisten tekijöiden vaikutuksesta. Itse käsite on jaettu ulkoiseen ja sisäiseen kuvaan.

Ulkoinen, vastaavasti, määräytyy sen mukaan, miten autoliikenneyritys nähdään yhteiskunnassa, asiakkaat, sijoittajat, toimittajat, osakkeenomistajat ja niin edelleen. Sen muodostumiseen vaikuttaa suoraan yrityksen tarjoamien palvelujen laatu, ensivaikutelma, jonka asiakas saa käyttäessään sen palveluita. Myös yhtiön vuorovaikutuksen suunnalla sijoittajien, osakkeenomistajien ja eri medioiden kanssa on roolinsa.

ATP:n sisäinen mielikuva määräytyy työntekijöiden, johtosektorin suhtautumisen yritykseensä, siinä olemassa olevan palvelusuhteen, ylennysmenetelmien, työntekijöiden kannustimien ja uramahdollisuuksien perusteella. Yrityksen sisäisen imagon päätekijä on työntekijöiden omistautuminen tekemästään työstä, innostus työhön, vilpitön, ystävällinen asenne asiakaskuntaa kohtaan.

Pakko sanoa, että yritysten ulkoinen imago muuttuu paljon nopeammin ja helpommin kuin sisäinen. Jälkimmäistä on vaikea korjata. Tästä syystä positiivisen sisäisen kuvan muodostaminen ja ylläpitäminen on erittäin tärkeää kaikille yrityksille.

Kilpailukykyarviointi

Jokaisen ATP:n on tutkittava perusteellisesti kilpailuympäristö, jossa se toimii. On tarpeen tuoda esiin sekä omien kilpailijoiden vahvuudet että heikkoudet. Tämä mahdollistaa niiden toiminnan laillisen tukahduttamisen ja heikentää niiden vaikutusv altaa kuljetuspalvelumarkkinoilla.

Kilpailukyvyn arvioimiseen on erityinen algoritmi:

1. Valitun palvelun kilpailukyvyn arviointimenetelmän perustelut.
2. Tämän palvelun vaatimusten muodostus.
3. Niiden parametrien valinta, jotka voidaan arvioida.
4. Yksittäisten tunnuslukujen laskenta, jotka muodostavat arvion palvelun kilpailukyvystä.
5. Kilpailukykyindikaattoreiden laskenta luokittain: hinta, imago, laatu jne.
6. Integroitujen kilpailukykyindikaattoreiden laskenta.
7. Lopullinen analyysi tietyn palvelun kilpailukyvystä.
8. Kehitä tehokkaita toimenpiteitä kilpailukyvyn parantamiseksi.

Markkinointi

Kuljetuspalvelumarkkinoiden piirteet jättävät jälkensä tiettyjen markkinointialueiden käyttöön tässä ympäristössä.

Tässä yhteydessä markkinointia pidetään kokonaisv altaisena palvelumyyntijärjestelmänä autoliikenneyritysten tasolla. Hänen pääsuuntauksensa on täydellisempivastata tiettyjen asiakkaiden tarpeisiin, mikä lisää ATP:n voittoja tästä syystä.

Tässä kiinnitetään paljon huomiota kuljetuslogistiikan alan palvelujen kysynnän muodostumisen tutkimukseen ja analysointiin. Kysynnällä tarkoitetaan tiettyjä kuljetus- ja lisäpalvelutarpeita.

Seuraavat kysynnän piirteet näillä markkinoilla otetaan huomioon:

• Sen esiintymisen epätasaisuus tilassa ja ajassa.
• Tällaisten palvelujen kysynnän toissijaisuus.

Kysynnän muodostus sisältää tässä tapauksessa seuraavat toiminnot:

• Tarjoamme korkealaatuista palvelua.
• Joustavan tariffipolitiikan soveltaminen.
• Varastojen perustaminen kuljetettujen tavaroiden välivarastointia varten.
• Lisäpalvelujen tarjoaminen.
• Automaattisen tilausten käsittelyn soveltaminen.
• Mainoskampanjat, sosiaalisen median edistäminen jne.

Tarjous tarkoittaa tässä yhteydessä kuljetustöiden määrää, tiettynä ajankohtana markkinoilla myytävien palvelujen määrää. Kuten kysyntä, tämä on arvo, joka voidaan esittää sekä arvossa että luontoissuorituksessa.

Markkinointitoiminta

Erilaisten markkinointiprojektien ja -tapahtumien toteuttamista varten suuret ja keskisuuret ATP:t perustavat erityisiä osastoja ja osastoja. Pienissä yrityksissä tämä mahdollisuus tulee harvoin. Siksi täällä markkinointitoiminnot on hajautettu kaikkien yrityksen työntekijöiden kesken.

Työntekijät yrittävät joka tapauksessa täyttääseuraavat markkinointiominaisuudet:

• Asiakasanalyysi.
• Tutkimus kilpailijoista kuljetuspalvelumarkkinoilla.
• Omien kykyjen, kilpailukyvyn analyysi markkinoilla.
• Kohdennettu kartoitus samank altaisten palvelujen kehittyville markkinoille.
• Suunnittelet oman työ- ja palveluvalikoimasi laajentamista.
• Nykyisten, todellisten markkinoiden muutosten seuranta.
• Kaupallisten toimitus- ja kuljetusehtojen kehittäminen.
• Neuvottelut, sopimusten tekeminen asiakkaiden kanssa.
• Suunnittele erilaisia kaupallisia ratkaisuja.

Kuljetuspalvelumarkkinoilla on omat ominaisuutensa. Mutta täällä käydään yleistä laillista kilpailua ja tehdään tavanomaisia markkinointipäätöksiä. Mutta on olemassa myös erityisiä toimenpiteitä ATP:n kilpailukyvyn lisäämiseksi.