2025 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-24 13:15
Suurin osa elämästämme kuluu tiellä. Tässä tapauksessa erityinen paikka annetaan tieliikenteelle. Se on luonnostaan erittäin liikkuva, ja samalla ulkoiset tekijät vaikuttavat siihen vähemmän.
Venäjän liikennetarkastus: sen olemassaolon tarve
Nykyaikainen tieliikenne on eniten massatuotettu alue, joka on ollut pitkään miehitettynä ja pitää tiukasti johtavaa asemaa v altion yleisessä taloudellisessa kompleksissa. Markkinasuhteiden kehittyminen Venäjän federaatiossa vaikutti os altaan aiemmin olemassa olevan alakohtaisen tällaisten liikkuvien ajoneuvojen hallintajärjestelmän tuhoutumiseen. Tämän prosessin välttämättömyydestä ja luonnollisuudesta huolimatta vaikutus oli alkuvaiheessa negatiivinen. Siihen liittyi onnettomuuksien määrän voimakas kasvu tieliikenteessä, liikennemäärien ja liikkuvan kaluston tuotannon lasku. Tämä johtui ensisijaisesti siitä, ettei liikennealalla ollut vastaavaa v altion toiminnanohjausjärjestelmää, joka korvaisi tuolloin olemassa olevan järjestelmän. Kuitenkin uusi järjestelmäolisi pitänyt mukauttaa nykyaikaisiin taloudellisiin olosuhteisiin.
Denopolisoinnin ja yksityistämisen myötä tälle palvelualalle ilmestyi suuri määrä yksityisiä lentoyhtiöitä.
Kuljetustarkastuksen luominen
V altion valvomiseksi tämän alan toimintaa säätelevien lakien, säädösten ja teknisten säädösten noudattamisessa sekä kansainvälisten autokuljetusten toteuttamisessa vuonna 1990, rakenteeseen perustettiin liikennetarkastusvirasto. liikenneministeriöstä. Ja vuonna 1991 asiaankuuluvat alueelliset elimet organisoitiin kaikkiin Venäjän federaation aiheisiin.
Liikennetarkastusviraston täytyi olemassaolonsa alkuvaiheessa muodostaa henkilöstö pätevistä työntekijöistä, ammattilaisista. Heidän tehtäviinsä kuului tämän teollisuuden rakenteen organisointia koskevien kysymysten ratkaiseminen, tietokantojen luominen autonomistajista, liikkuvan kaluston lukumäärästä sekä yleisesti Venäjän federaatiossa että sen muodostavissa yksiköissä erikseen.
Siten vuoden 1992 alkuun mennessä kuljetustarkastus toimi täysimääräisesti. Sen rakenteeseen organisoitiin liikkuvan kaluston tarkastus- ja lupaosastot, tielaitosten osastot sekä tarpeelliset osastot kuten kirjanpito ja talouskirjanpito.
Kuljetustarkastusviranomaisten tehtävät ja tehtävät
Venäjän markkinatalouden kehittyessä liikennetarkastusvirasto on saanut laajemman valikoimantehtäviä ja toimintoja. Tärkeimmät niistä ovat kuitenkin seuraavat:
- sääntöjen kehittäminen ja hyväksyminen äskettäin rekisteröityjen yritysten hyväksymiseksi moottoriajoneuvojen markkinoille;
- tämäntyyppisen toiminnan lisensointi;
- valvoa, että kuljetustyöntekijät täyttävät heille myönnetyn lisenssin mukaiset vaatimukset, sekä oikeus soveltaa seuraamuksia, jos näitä vaatimuksia rikotaan sovellettavan lain mukaisesti;
- liikkuvan kaluston kunnossapidon analyysi.
Liikennetarkastus suorittaa tehtäviään seuraavilla kolmella alueella: valvonta toimijoissa ja linjalla, yritysten reklamaatioiden tarkistaminen.
Tarkastustulokset
Kuten edellä mainittiin, tämän v altion elimen historialla on yli 20 vuotta. Jo olemassaolonsa ensimmäisinä vuosina sen työn tuloksena oli tieliikenneonnettomuuksien merkittävä väheneminen. Niin tehokas työkalu kuin lisensointi oli erittäin tärkeä tällaisten myönteisten hetkien saavuttamisessa. Tämä on pakollinen normi, joka pakottaa tähän liiketoimintaan ryhtyneen luvanh altijan varmistamaan kaikkien sisäisten tuotantojärjestelmien toimivuuden, jotka on suunniteltu estämään onnettomuuksia tiellä sekä parantamaan tarjottujen kuljetuspalvelujen laatua. Toisin sanoen rahdinkuljettajalla on oltava erittäin päteviä kuljettajia, erityisellä tavalla sertifioituja virkamiehiä täyttääkseen kaikki lupavaatimukset turvallisuuden ylläpitämiseksi.liikennettä teillä.
Liikenneviraston ja Venäjän federaation verohallinnon välinen vuorovaikutus
Liikenneverotarkastusta sellaisenaan ei ole olemassa. Venäjän veropalvelun rakenteessa on kuitenkin jakoja, jotka hallinnoivat tällaista veroa.
Vuonna 1992 allekirjoitettiin kirje liikenne- ja verotarkastusviranomaisten vuorovaikutuksesta, jossa määrättiin tietojen vaihdosta äskettäin rekisteröidyistä kuljetusalan yrityksistä sekä tarvittavan luvan saatavuudesta tämäntyyppisiä liikennepalveluja varten. toimintaa.
Suositeltava:
Mitä "epäonnistunut toimitusyritys" tarkoittaa ("Venäjän posti")? Mikä tämä operaatio on? Venäjän postin FSUE asemat
Tänään kuka tahansa voi seurata lähetystään "Russian Post". Tätä varten on olemassa erikoispalveluita, jotka pystyvät yksiselitteisesti ilmoittamaan, missä paketti on nyt ja mitä sille tapahtuu
Venäjän rautateiden organisaatiorakenne. Venäjän rautateiden hallintorakenteen kaavio. Venäjän rautateiden ja sen osastojen rakenne
Venäjän rautateiden rakenteeseen kuuluu johtamislaitteiston lisäksi erilaisia riippuvaisia divisioonia, edustustoja muissa maissa sekä sivukonttoreita ja tytäryhtiöitä. Yrityksen pääkonttori sijaitsee osoitteessa: Moskova, st. Uusi Basmannaya d 2
Venäjän laivasto. Venäjän federaation laivasto
Mikä tämä on - Venäjän laivasto? Mitkä ovat sen toiminnan tavoitteet? Mitä yhdistyksiä se sisältää? Analysoidaan laivaston rakennetta, tutustutaan komentoon. Lopuksi puhutaan nykyisestä tilanteesta ja kehitysnäkymistä
St. Venäjän federaation verolain 154 ja kommentit. s. 1, art. 154 Venäjän federaation verolaki
St. Venäjän federaation verolain 154 §:ssä määritellään menettely veropohjan määrittämiseksi palvelujen tarjoamisen, tavaroiden myynnin tai työn suorittamisen yhteydessä. Normissa kiinnitetään erityistä huomiota sen erilaisiin muodostustapoihin, jotka maksajan on valittava myyntiehtojen mukaisesti
Kuinka monta Venäjän ruplaa on Valko-Venäjän ruplissa? Mitkä tekijät ovat Valko-Venäjän valuutan vaihtokurssin muodostumisen taustalla?
Dollarin ja euron vaihtokurssiin maassamme kiinnitetään, kuten aina, entistä enemmän huomiota. Mutta miksi ei katsoisi meille kaikin tavoin läheisen v altion mielenkiintoisinta valuuttaa - Valko-Venäjää?