CIF-termit: ominaisuudet, tulkinta, vastuunjako

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-07 20:58

Jokainen kansainvälistä kaupallista sopimusta solmiva yrittäjä on törmännyt Incoterms, 2010 (tämä on uusin painos) sääntöihin, jotka säätelevät kuljetuskustannusten maksamista, riskien siirtymistä myyjältä ostajalle ja varsinainen tavaroiden siirto. Tässä artikkelissa annamme lyhyen kuvauksen jokaisesta termistä, määrittelemme ominaisuudet ja tarkastelemme yksityiskohtaisesti vastuunjakoa CIF-ehdoissa toimitettaessa.

Toimitusehdot

Incoterms-säännöt, 2010 sisältävät neljä termiryhmää:

• E - tavaran siirtopiste - valmistajan/myyjän varasto. Latauksen suorittaa ostaja. Tässä ryhmässä on vain yksi EXW-termi.
• F - ostaja maksaa rahdinkuljettajan palvelut ja myyjä toimittaa tavarat rahdinkuljettajan terminaaliin.
• C - myyjä maksaa pääoperaattorin palveluista. Tämä ryhmä sisältää tarkastelemamme ehdottoimitukset CIF.
• D - tavaroiden siirto ostajan alueella. Toimitus myyjältä.

Incotermsin 2010 säännöt sisältävät yksitoista toimitusehtoa, joista seitsemän koskee kaikkia kuljetuksia ja neljä - vain merikuljetuksia.

Nopea katsaus kaikkiin termeihin:

1. EXW (ex works) – ex-varasto. Tämä on viejien suosituin termi, koska kaikki vastuu kuljetuksista valmistajan varastosta ja vientimuodollisuuksien läpiviemisestä on ostajalla.

2. FCA (ilmainen operaattori) - ilmainen operaattori. Ostaja palkkaa rahdinkuljettajan, jolla on terminaalit lähtömaassa. Myyjän tehtävänä on järjestää vienti ja toimittaa tavarat määrättyyn terminaaliin.
3. CPT (carriage pad to) - toimitus maksetaan sellaiseen ja sellaiseen pisteeseen. Tämä ehto velvoittaa myyjän maksamaan rahdin saapumispaikkaan. Tämän jälkeen ostaja noutaa tavarat saapumispaik alta ja suorittaa tulliselvityksen. Näillä ehdoilla ostaja kattaa tavaran vakuutuksen.
4. CIP (kuljetus ja vakuutus maksettu…) – toimitus ja vakuutus maksettu vastaanottajalle. Termi on samanlainen kuin CPT:n ehdot, mutta sillä erolla, että vakuutuksen maksaa myyjä.
5. DAT (toimitetaan terminaaliin) – toimitus terminaaliin. Voit sekoittaa termit DAT ja CPT. Olennainen ero on siinä, että DAT-ehtojen mukaan myyjä toimittaa tavarat omalla kustannuksellaan ja maksaa vakuutuskulut kohdemaan tullitoimipaikkaan. Jatkossa vastuu siirtyyostajalle.
6. DAP (toimitetaan paikkaan) - toimitus määränpäähän sopimuksen mukaan. Ryhmä D tarkoittaa myyjän vastuuta ja riskejä määrätylle paikalle. Tullit ja verot ovat ostajan vastuulla.
7. DDP (toimitusmaksu maksettu) - toimituskulut ja verot maksettu. Tämä on ostajien suosituin termi, koska näissä olosuhteissa myyjä vastaa koko toimitusprosessista varastostaan asiakkaan varastoon. Tällöin ostaja ei vastaa kuljetus- tai tullikuluista.
8. FAS (ilmainen toimituksen mukana). Tämä termi, kuten kaikki myöhemmät, viittaa vain meriliikenteeseen. Lasti toimitetaan ostajan lastaussatamaan, joka vastaa uudelleenlastauksesta ja jatkokuljetuksesta.
9. FOB (ilmainen aluksella). Myyjä ei vain toimita ostajan merikuljetukseen, vaan myös lataa uudelleen.
10. CFR (kustannukset ja rahti). Myyjä maksaa toimituskulut määrättyyn paikkaan. Ostaja maksaa vakuutus- ja uudelleenlatauskulut.
11. CIF (kustannukset, vakuutus ja rahti). Nämä ehdot ovat samanlaiset kuin edelliset. Suurin ero CIF- ja CFR-ehtojen välillä on, että vakuutus lisätään myyjän kuluihin (toimituksen lisäksi).

Mitä CIF tarkoittaa: transkriptio

Incotermsin 2010 CIF-ehdot viittaavat ryhmään C. Tämä tarkoittaa, että tavarat toimitetaan myyjän kustannuksella. Tämä termi koskee vain merikuljetuksia. Englannista termi cost,vakuutus ja rahti tarkoittaa "kustannuksia, vakuutusta ja toimitusta".

Tavaroiden toimitus (CIF:n mukaan)

Toimituksen os alta CIF Incoterms, 2010, oletetaan, että myyjä toimittaa tavarat ostajan määrättyyn satamaan omalla kustannuksellaan. Tässä tapauksessa hän valitsee kuljettajan itse. Myyjältä veloitetaan lastaus-, vientiselvitys-, vakuutus- ja tavaroiden toimituskulut.

Osapuolten vastuu

Ymmärtääksesi CIF-termin yksityiskohtaisesti ja ymmärtääksesi CIF-sopimuksen monimutkaisuuden, sinulla on oltava selkeät vastaukset seuraaviin kysymyksiin:

• Mikä vastapuoli on vastuussa tavaroiden toimituksesta?
• Mikä vastapuoli on vastuussa tullimenettelyistä sekä lähtö- että kohdemaassa?
• Mihin myyjän toimitusvelvollisuus päättyy?
• Milloin vastuu tuotteesta siirtyy valmistaj alta myyjältä ostajalle?
• Kuinka kauan myyjällä kestää toimittaa tavarat ostajalle?

Myyjän vastuulla CIF

Myyjä löytää rahdinkuljettajan ja tekee sopimuksen tavaroiden toimittamisesta meritse. Toimituskulut neuvotellaan myyjän ja rahdinkuljettajan kesken.

Myyjä järjestää lastin vientiä varten: maksaa kaikki vientimaksut ja toimittaa lastin lähtösatamaan. Hän maksaa myös kaikki tavaran lastaamiseen ja siirtoon liittyvät kulut, laatii tavaralle vakuutuksen ja maksaa tavaran vakuutuskulut toimitusaj alta.

Vastuu tavarasta siirtyy myyjältä lähtösataman rahdinkuljettajalle.

Ostajan vastuu CIF:n alaisena

Ostaja toimittaa kaikki tarvittavat asiakirjat tavaroiden tuontia varten määrämaahan, järjestää tavaroiden purkamisen saapumispaikalla, vastaa tavaroiden tullauksesta sekä tuontimaksujen ja verojen maksamisesta kohdemaa.

Lisäksi hän allekirjoittaa lastin tarkastuksen jälkeen saateasiakirjat, jotka osoittavat myyjän velvollisuuksien täyttämisen.

Lisäksi ostaja järjestää tavaran toimituksen varastoihinsa ja maksaa tuotteet kauppasopimuksen ehtojen mukaisesti.

Tavaravastuun siirtyminen valmistaj alta ostajalle

Omistusoikeuden ja tavaran vastuun siirtymisen välillä on tehtävä selvä ero.

Omistuksen väliaikainen siirtopaikka neuvotellaan vastapuolten kesken ulkomaankauppasopimuksessa. Tavarasta voi tulla ostajan omaisuutta sekä tavaran lastaushetkellä laivaan että remburssin tapauksessa tavaran vastaanottaessa saapumissatamassa. Se, missä vaiheessa tavara siirtyy ostajan omaisuuteen, riippuu kumppanien sopimussuhteesta ja maksuehdoista.

CIF-ehdoissa vastuu lastista sekä sen eheydestä ja täydellisyydestä siirtyy myyjältä rahdinkuljettajalle sen jälkeen, kun tavara on lastattu alukseen. Tätä varten myönnetään vakiovakuutus (100% lastin hinnasta plus 10%)koko kuormalle. Ostajalla on halutessaan oikeus korottaa vakuutusmäärää ja vakuuttaa lisäriskejä, mutta omalla kustannuksellaan.

Mitä tavaroiden hintaan sisältyy CIF-ehdoilla

Ulkomaankauppasopimuksessa määriteltyjen tavaroiden hinta, joka toimitetaan CIF-ehdoilla, sisältää seuraavat kulut:

• Tavaroiden pakkaaminen ja asianmukaisten merkintöjen kiinnittäminen.
• Tavaroiden lastaamisesta ja toimittamisesta lähtöpaikkaan.
• Viejämaan tulliselvityksen mukaan.
• Tavaroita lastattaessa laivaan.
• Toimitettaessa saapumispaikkaan.
• Rahtivakuutus.

Sopimuksen oikeudelliset piirteet CIF-ehdoilla

Toimitusehdot on määrätty samannimisessä kappaleessa, jossa on pakollinen maininta Incotermsin uusimmasta versiosta (esim. Incoterms, 2010).

Myös tässä kappaleessa sinun on määritettävä "määräsatama" ja "piste määräsatamassa".

Vastapuolten velvollisuuksien ja oikeuksien lisäksi maksuehtojen ohella omistuksen siirtymisajankohta on selkeästi merkitty.

CIF-ehdoissa oletetaan, että ostaja järjestää määrättynä aikana nopean purkamisen aluksesta. Myyjän ja ostajan välisen sopimuksen perusteella CIF-ehtoon lisätään landed. Tällöin lasti ei vain toimiteta tiettyyn satamaan, vaan myös puretaan.

Sopimuksessa mainitaan välttämättä, että vakuutuksen edunsaaja on ostaja, jotta tavaran vaurioituessa hän voi itse hakea vakuutusyhtiöön.

Ilmoituksen ominaisuudettavarat CIF-ehdoilla

Tavaroiden tullausarvo ensimmäisessä päämenetelmässä on itse tavaroiden kustannusten, sen toimitus-, vakuutus-, lastaus- ja muiden ostajan maksettavien tai maksamien kustannusten summa.

Mitä tullausarvon määrittämisen piirteitä voidaan erottaa, kun otetaan huomioon toimitus CIF Incoterms, 2010 ehdoin? Kuten tiedät, CIF-ehdoissa tavaran hintaan sisältyy jo toimituskulut ja rahtivakuutus. Tulliarvo, maksut ja verot lasketaan tuotteen laskutusarvon perusteella.

Mutta tullausarvoon ei pitäisi sisältyä tulliliiton alueella aiheutuneita kustannuksia eli kuljetus- ja vakuutuskustannuksia saapumispaikasta tulliliiton alueelle todelliseen määränpäähän.

Siksi tavarailmoituksessa laskun arvosta vähennetään kulut saapumispaikasta määräpaikkaan (edellyttäen, että rahdinkuljettaja esittää asiakirjoja).