2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26
Ydinlaitteilla varustettujen sukellusveneiden hävittäminen ei ole helppo prosessi. Ydinveneet ovat aina kiihottaneet ihmisten mieliä niiden luomistietojen ensimmäisistä päivistä lähtien. Kun nämä tehokkaat laitteet poistetaan käytöstä, ne menevät sukellusvenehautausmaalle.
Kuvaus
Taistelualuksista tulee radioaktiivisen säteilyn vuoksi vaarallinen ilmiö, kun niiden käyttöikä on ohi. Asia on siinä, että aluksella on ydinpolttoainetta, jota on erittäin vaikea ottaa t alteen. Tämä on syy siihen, että Venäjälle on luotava nykyaikaisten sukellusveneiden hautausmaa. Niitä on jo huomattava määrä.
Laivaston on työskenneltävä erittäin lujasti hävittääkseen sodan perintönä olevat sukellusveneet. On paikkoja, joissa tällaisia toimenpiteitä suoritetaan, Tyynenmeren rannikolla, napapiirin takana, lähellä Vladivostokia. Venäjällä on tällä hetkellä useita sukellusvenehautausmaita. Tarkkoja tietoja siitä, kuinka monta niistä ei tietenkään julkaista.
Jokainen viimeinen laituripaikka pelottaville kansainvälisen vaikutuksen aluksilleainutlaatuisine ominaisuuksineen. Jokainen niistä on erilainen kuin muut. Vaarallisimmat niistä sijaitsevat lähellä Karamerta Siperiassa. Nämä sukellusveneiden hautausmaat ovat itse asiassa ydinjätteen kaatopaikkoja. Siellä varastoidaan sotalaivoilta poistettuja reaktoreita, ja käytetty polttoaine on kolmensadan metrin syvyydessä. 1990-luvulle asti tänne tuotiin Neuvostoliiton käytetyt sukellusveneet. He yksinkertaisesti hukkuivat meren pintaan.
Jäljellä
Kuolan niemimaalla on erillinen sukellusvenehautausmaa. Se on surrealistinen maisema - kaikkialla voit nähdä torpedoputkien kanavia, jotka työntyvät ulos maasta, ruosteisia hyttejä, runkojen jäänteitä.
Euroopan ekologisen yhdistyksen "Bellona" mukaan Neuvostoliitto muutti Karanmeren v altavaksi "radioaktiivisen jätteen akvaarioksi" sukellusveneineen. Nyt sen pohjalla on yli 17 000 jätekonttia, 16 ydinreaktoria. Tämä sukellusvenehautausmaa sisältää viisi ydinsukellusvenettä. tulvi ne kokonaan.
Kaikki tämä aiheuttaa tietyn määrän riskiä, kun öljy- ja kaasuyhtiöt alkavat tutkia paikkaa. Jos he alkavat porata kaivoa, he voivat vahingossa vahingoittaa reaktoria. Jos näin tapahtuu, sukellusvenehautausmaa aiheuttaa radioaktiivista saastumista alueen kalastusteollisuudelle.
Virallinen
On sotilasajoneuvoja ja virallisia hautausmaita. Ne on helppo löytää Internetistä satelliittikuvista. Suurin ydinjätettä sisältävä hautausmaa sijaitsee Yhdysvalloissa Hanfordissa. Vladivostokin lähellä olevat telakat ovat selvästi näkyvissä, missä ne työntyvät esiinkaksitoista metriä pitkät konttiputket.
Murmanskin lähellä sijaitsevilla kivisillä alueilla sijaitsee pohjoisen laivaston Gadžijevon sukellusveneiden tukikohta. Täällä sijaitsevat toimivat sukellusveneet, mutta myös käytöstä poistettujen sukellusveneiden käytettyä polttoainetta varastoidaan täällä. Guba Palessa, pohjoisen laivaston Gadzhiyevon sukellusveneiden tukikohdassa, varastoidaan laivoja, jotka on tarkoitettu hävitettäväksi. Mutta kaikista esineistä Venäjän laivaston tietojen mukaan vain yksi esine liittyy radioaktiivisuuteen. Tämä on tankkeri, joka on rakennettu kuljettamaan radioaktiivista jätettä Barentsinmerelle. Tästä huolimatta ulkomaiset ympäristöjärjestöt usein kuvaavat tarinoita Gadžijevon vaarasta Murmanskin alueella.
Tukikohta perustettiin vuonna 1956, kun tänne avattiin sukellusveneiden rekisterisatama. 7 vuoden kuluttua sukellusveneet alkoivat liikkua täällä. Vuonna 1995 ydinonnettomuus melkein tapahtui Gadžijevossa Murmanskin alueella. Se johtui siitä, että Venäjän vaikeana aikana 1990-luvulla energiayhtiöiden ja puolustusministeriön välillä oli konflikteja. Venäjän federaation hallituksen väliintulo esti konfliktin.
Kylmän sodan aikana Balaklavassa oli sukellusvenetukikohta. Se oli rauhallinen paikka lähellä Sevastopolia, soveltui hyvin salaiseen laitokseen. Balaklavassa oli sukellusvenetukikohta, jonka tehdas oli rakennettu siten, että se kesti sodan sattuessa ydinpommin, joka oli viisi kertaa vahvempi kuin Hiroshimaan pudotettu.
Kaikki rakentaminen tapahtui salassa, jopa raunioiden poisto peittyi louhostöillä,joita taisteltiin lähistöllä.
Jo 1990-luvun lopulla esine menetti merkityksensä, nyt täällä on avoinna museo. Monet kompleksin historiaan liittyvät asiakirjat ovat kuitenkin edelleen salaisia.
Tunnetaan sukellusveneisiin ja Nezametnaja-lahteen liittyvänä esineenä. Tällä hetkellä siinä on näkyvissä vain muodotonta roskaa, joka näkyy laskuveden aikaan. Se sijaitsee arktisella alueella Kuolan niemimaalla. Pääsy lahdelle on edelleen suljettu, mutta Gadžijevosta ja Snezhnogorskista on maastohiihtoreittejä.
1970-luvun lopulta lähtien lahtia alettiin käyttää taistelusukellusveneiden hautausmaana. Koska kaikki tehtaat olivat täynnä käytettyihin laivoihin liittyviä tehtäviä, ei ollut kysymys vanhentuneiden ajoneuvojen leikkaamisesta. Sukellusveneet hävitettiin yksinkertaisesti - ne joko ammuttiin maaliksi harjoitusten aikana tai kuljetettiin hiljaisille lahdille.
Kuten veteraanit sanoivat, 1980-luvulla jotkut siellä olleet alukset pysyivät pinnalla. Mutta sitten ne päätettiin purkaa metalliksi. Yksityishenkilöt osallistuivat 1990-luvun lopulla näiden v altavien alusten purkamiseen.
Polttoaineenpoisto
Kysymistä ydinsukellusveneistä on jäljellä vain kontteja, joita kutsutaan kolmiosastoisiksi lohkoiksi. Nämä ovat reaktorilohkoja, jotka on luotu, kun sukellusveneet poistetaan käytöstä. Niiden luominen on vaikeaa. Ensinnäkin sotalaiva viedään erityiseen telakkaan, jossa nesteet tyhjennetään reaktoriosastoista. Sitten jokainen käytetty polttoainenippu otetaan pois reaktorista, sijoitetaan konttiin ja lähetetään tehtaille,käytetyn polttoaineen käsittely. Venäjän federaatiossa yksi on Tšeljabinskin alueella.
Huolimatta siitä, että näiden tapahtumien jälkeen rikastettua uraania ei ole jäljellä missään, itse metalli on saanut radioaktiivisuutta vuosikymmenien työn aikana. Tästä syystä sukellusvene viedään kuivatelakalle ja reaktoriosasto, jossa on lähellä olevat, poistetaan. Sitten metallitulpat hitsataan näihin osiin. Eli kolmiosastoiset lohkot ovat sukellusveneen juotettuja elementtejä. Jokainen ei-radioaktiivinen osa kierrätetään erikseen.
Tällä hetkellä Venäjän federaatio käyttää samaa tekniikkaa kuin länsimaat. Asia on siinä, että maailman yhteisö pelkäsi, että Venäjällä ydinjätteen loppusijoitusvaatimukset eivät olleet niin tiukkoja, mikä loi riskin, että ne voivat joutua terroristien käsiin.
Vuodesta 2002 lähtien G8-maiden päätöksellä on käynnistetty ohjelma, jonka tarkoituksena on siirtää länsimaisia ydinjätteen loppusijoitustekniikoita Venäjän federaatioon. Tämä johti tämän prosessin parantamiseen maassa, siitä tuli turvallisempi. Maahan on rakennettu maanpäällinen varasto.
Vaaralliset jätteet pinnalla
Tällainen päätös oli myös perusteltu, koska monet kolmiosastoiset lohkot jäivät pinnalle Venäjällä. Toistaiseksi Pavlovskissa on niitä, mikä on edelleen vaarallista. Aina ei ole mahdollista hävittää yllä kuvatulla tavalla. Useilla Neuvostoliiton sukellusveneillä oli erityinen muotoilu - reaktorit jäähdytettiin lyijyllä ja vismuttilejeeringillä, mutta ei vedellä. Kun reaktori pysäytetään, jäähdytinjäätyy, ja reaktoriosastosta tulee monoliitti.
Kaksi tällaista taisteluajoneuvoa ei ole vielä romutettu, ne vietiin vain kauas Kuolan niemimaalle, missä ne seisovat edelleen kaukana ihmisistä.
120 pohjoisen laivaston ja 75 Tyynenmeren laivaston sukellusvenettä hävitettiin käyttämällä uusinta kolmiosastoisten lohkojen teknologiaa. Yhdysvalloissa 125 kylmän sodan sukellusvenettä hävitettiin tällä tavalla.
Ainoastaan Isossa-Britanniassa sukellusveneet rakennettiin eri tavalla, ja niiden hävitysprosessi on huomattavasti erilainen. Tällä hetkellä tämä ongelma on akuutti Isossa-Britanniassa. Asia on, että maa aikoo poistaa 12 sukellusvenettä, jotka sijaitsevat etelärannikolla, sekä 7 muuta Skotlannin rannikolla. Mutta hallitus ei ole vielä päättänyt, mikä yritys varastoi käytetyt polttoainereaktorit yhdessä. Päätös on selvästi viivästynyt ja lähialueiden asukkaat ovat huolissaan, koska käytöstä poistettavien sukellusveneiden määrä kasvaa tasaisesti tällä alueella.
Sukellusvenelaivaston kasvu
Ympäristöjärjestöt arvostelevat kuitenkin länsimaisia sukellusveneiden hävittämismenetelmiä. Esimerkiksi Yhdysvalloissa sukellusveneiden käytetty ydinpolttoaine lähetetään Idahoon, missä se varastoidaan maanalaiseen pohjavesikerrokseen. Käytettyä polttoainetta ei sijoiteta maahan, vaan loput sukellusveneiden jätteistä haudataan maahan, ja tällaiset toimenpiteet toistetaan säännöllisesti tulevina vuosikymmeninä. Tämä huolestuttaa monia paikallisia. Tällainen vaarallinen naapurusto uhkaa sekä makean veden laatua ettäperunasato, josta alue on kuuluisa.
Mutta todellisuus on, että tiukimmillakin turvatoimilla radioaktiivista jätettä voi päätyä ympäristöön, ja toisinaan tämä tapahtuu kaikkein arvaamattomimmalla tavalla. Esimerkiksi on dokumentoitu tapauksia, joissa vaarallisia jätteitä on vuotanut ruohojen takia. Ne päätyivät radioaktiivisen jätteen jäähdytyssäiliöihin, imevät itseensä vaarallista vettä, ja sitten tuuli puhalsi ne kauas ympäri maata.
Moderni trendi
Mutta se, että vaarallisten jätteiden hävittämisen turvallisuutta on vaikea varmistaa, ei häiritse sotilasasiantuntijoita. Yhdysv altain laivasto haluaa varustaa sukellusveneitä ydinvoimaloilla eikä aio siirtyä muihin energialähteisiin. Samaa tapahtuu Venäjän laivastossa. Vuoteen 2020 mennessä on tarkoitus rakentaa vielä 8 ydinsukellusvenettä. Vaikka Venäjän budjetti tälle alueelle on hyvin rajallinen, Venäjän federaatio rakentaa sitkeästi ydinsukellusvenelaivaston voimaa. Sama prosessi on havaittavissa Kiinassa. Tästä syystä sukellusvenehautausmaat vain saavat vauhtia, eivät katoa. Eikä nykyiset käytetyn polttoaineen ja metallien varastopaikat tyhjene pian.
Ydinsukellusveneiden purkamisohjelman tuloksena syntyi ydinsukellusveneiden hautausmaita. Niitä löytyy Yhdysv altojen pohjoiselta Tyynenmeren rannikolta, napapiirin takaa ja myös lähellä Venäjän Tyynenmeren laivaston tukikohtaa Vladivostokissa. Sukellusvenehautausmaat eroavat toisistaan. Likaisin ja vaarallisin niistä sijaitsee Karameren rannikolla Pohjois-Siperiassa,itse asiassa ne ovat ydinjätteen kaatopaikkoja - sukellusveneistä puretut reaktorit ja käytetyn polttoaineen elementit täplävät merenpohjaa kolmensadan metrin syvyydessä. Ilmeisesti 1990-luvun alkuun asti Neuvostoliiton merimiehet pääsivät eroon ydin- ja diesel-sähkösukellusveneistä tässä paikassa yksinkertaisesti upottamalla ne mereen.
Vaarallisimmat paikat
On olemassa mielipide, että ydinkatastrofin todennäköisyys Jäämerellä on melko suuri. Tosiasia on, että vuonna 1981 sinne upotettiin salaa ydinsukellusvene, jonka reaktori voi helposti riistäytyä hallinnasta, kun merivesi pääsee siihen.
Myös taistelulaiva K-27, joka sijaitsee Karameren pohjalla, joutui veden alle. Tapahtui onnettomuus, jonka aikana 9 Neuvostoliiton merimiestä sai tappavan annoksen säteilyä. IBRAE:n mukaan vuodesta 1981 lähtien sieltä on vuotanut 851 miljoonaa becquereliä säteilyä joka vuosi.
Tällä aluksella on edelleen mahdollisuus, että ydinreaktio voi tapahtua. Sukellusveneen pinnalla voi olla suuria murtumia. Ytimessä olevat radioaktiiviset materiaalit voivat helposti vapautua, mikä johtaa todelliseen katastrofiin. Samanlainen tilanne syntyi vuonna 2003 Barentsinmerellä upotetun sukellusveneen K-159 kanssa. Jopa pitkään uppoaneet sukellusveneet vaativat valppaana liittov altion huomiota, koska ne aiheuttavat edelleen vaaran viereisille alueille.
Tällä hetkellä
Vuonna 2009 Rosatom kannatti ohjelman kehittämistäydinsukellusveneiden hävittäminen vuoteen 2020 asti. Se sisälsi taistelualuksia, jotka odottivat vuoroaan hävitettäväksi. Tällaisia sukellusveneitä oli yhteensä 191. Suurin osa näistä aluksista oli poistettu käytöstä jo 1990-luvulla. Monilla heistä supistettu miehistö oli päivystetty pitkään. Tämä tehtiin sukellusveneiden uppoamattomuuden pidentämiseksi.
Kierrätykseen on muodostunut kokonainen jono. Tämä johtui siitä, että ydinpolttoaineen varasto oli täynnä.
Myös käytetyn ydinpolttoaineen kuljetusta on parannettava, sillä maassa on yli 30 aktiivista vyöhykettä vuodessa. Tehtaat eivät kestä jätteiden kuljetuksen aiheuttamia paineita. Venäjän federaatio käsittelee usein käytettyä polttoainetta, koska sen sisältämä uraani soveltuu myöhempään käyttöön ydinreaktoreissa.
Tämä on yksi tärkeimmistä erottavista piirteistä ydinpolttoaineen kanssa työskentelyssä Venäjällä. Polttoainetta on jalostettu pitkään, ja infrastruktuuri on alikehittynyt. Tästä syystä laitoksilla ei ole aikaa puhdistaa käytetty ydinpolttoaine oikea-aikaisesti täysimääräisesti. Tällä alueella tehdään kuitenkin aktiivista työtä, sillä maailmassa on taipumus rakentaa ydinsukellusveneiden taisteluvoimaa.
Johtopäätös
Kaikesta ydinreaktorien aiheuttamasta vaarasta huolimatta romutettavien ydinsukellusveneiden määrä kasvaa tasaisesti. Myös sukellusveneiden hautausmaiden määrä tulee lisääntymään, ei vain vuonnaVenäjän federaatiossa, mutta myös ympäri maailmaa. Ja v altavien sotakoneiden vanhat hautausmaat eivät ole vielä pitkään tyhjillään.
Suositeltava:
Aselaatuinen plutonium: levitys, tuotanto, hävittäminen
Aseluokan plutonium on alkuaine, jolla voit luoda voimakkaimman aseen maan päällä. Puhumme siitä tässä artikkelissa
Kotitalousjätteen hävittäminen
Kotitalous- ja teollisuusjätteiden poisto ja hävittäminen on erityistä toimintaa, joka vaatii paljon tietoa, tekniikan, normien ja sääntöjen noudattamista. Samanaikaisesti erikoisvarusteista ja -varusteista ei voida luopua
B-luokan jäte: varastointi ja hävittäminen
Lääkintälaitosten ja muiden vastaavien laitosten toiminnan aikana syntyy v altava määrä jätettä, käytettyjä materiaaleja ja aineita. Ne aiheuttavat mahdollisen vaaran ihmisten terveydelle mahdollisessa kosketuksessa, joten hävittäminen ja hävittäminen on varsin akuutti
Suuri sukellusveneen vastainen alus "Kerch": kuvaus, historia ja mielenkiintoisia faktoja
Suuri sukellusveneen vastainen alus "Kerch": katsaus, ominaisuudet, mielenkiintoisia faktoja, luomis- ja toimintahistoria. BOD "Kerch": jälkikirjoitus, kuvaus, valokuva
Suurin sukellusveneet. Sukellusveneen mitat
Sukellusveneiden koot vaihtelevat käyttötarkoituksensa mukaan. Jotkut on suunniteltu vain kahden hengen miehistölle, toiset pystyvät kuljettamaan kymmeniä mannertenvälisiä ohjuksia. Tämä artikkeli kertoo sinulle, mitä tehtäviä maailman suurimmat sukellusveneet suorittavat