X-35-laivojen vastainen ohjus: tekniset tiedot ja sovellus

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Yksi viimeaikaisten sotilasasioiden päätrendeistä on aseiden ja varusteiden yhdistäminen. Yhteisten komponenttien avulla on mahdollista yksinkertaistaa järjestelmien tuotantoa ja alentaa niiden käyttökustannuksia. Yksi esimerkki tästä lähestymistavasta on laivantorjuntaohjus Kh-35. Versiosta riippuen sitä voidaan käyttää lentokoneissa, helikoptereissa, laivoissa ja rannikkokomplekseissa. Käytön monipuolisuus lisää huomattavasti ohjuksen potentiaalia taistelukentällä.

X-35-ohjus: luomisen historia

Aluksi selvitetään, mitä raketin piti käydä läpi ennen kuin siitä tuli Venäjän laivaston omaisuutta. Aluksi oletettiin, että Kh-35-ohjus asennettaisiin veneisiin ja aluksiin, joilla on keskimääräinen uppouma. Sitä oli tarkoitus käyttää osana Uranus-ohjusjärjestelmää (RK). Kehitys alkoi huhtikuussa 1984. Projektipäällikkö oli G. I. Khokhlov. Suurin osa suunnittelutyöstä uskottiin Zvezda Design Bureaulle. Oletettiin, että X-35 "Uranus"-ohjusta käytettäisiin laivojen, joiden uppouma on enintään 5 000 tonnia, tuhoamiseen. Toimeksianto edellytti, että hänellä oli mahdollisuus sekä yksittäiseen laukaisuun että salvattuun. Kh-35-ohjuksen olisi pitänyt olla samanlainentyöskennellä menestyksekkäästi kaikissa sääolosuhteissa, mihin aikaan päivästä tahansa ja jopa silloin, kun vihollinen käyttää ilmapuolustus- ja elektronisia sodankäyntijärjestelmiä.

Yleiset ominaisuudet

Aerodynamiikan kann alta raketti on valmistettu tavallisen kaavion mukaan: X-muotoinen siipi ja häntä. Kotelon ulkopinta muodostuu useista sylintereistä. Keski- ja takaosat ovat epäsymmetrisiä: alla on gondoli, jonka eteen on asennettu ilmanottoaukko. Raketissa on kiinteän polttoaineen laukaisutehostin, joka on tehty sylinterin muotoiseksi ja jonka höyhenpuku avautuu laukaisun yhteydessä.

Raketin kokonaispituus on 3,85 m. Jos asennat siihen kiihdytin, tämä luku kasvaa 4,44 m:iin. Rungon halkaisija ei ylitä 0,42 m. Siipien kärkiväli on auki taitettuna 1,33 m. peruskokoonpano kiihdyttimen kanssa, X-35-raketti painaa 600 kg.

Asettelu

Samanlainen järjestely löytyy muista tämän luokan tuotteista. Pääosassa on kohdistuspään varusteet. Sitä seuraa taistelukomponentti. Keskiosassa on ilmanottokanava, "pukeutunut" polttoainesäiliöön. Raketin perässä on suihkuturbiinimoottori. Lisävarusteet sijaitsevat kotelon vapaissa osissa. Käynnistyskiihdytin on rakenteeltaan täysin yksinkertainen. Vain kiinteä rakettimoottori voidaan sijoittaa sen sylinterimäisen rungon sisään.

Ohjausjärjestelmä

Ohjausjärjestelmien arkkitehtuuriin vaikutti tarvetaattu kohteen sieppaus ja tappio missä tahansa häirintäympäristössä. Ohjus oli varustettu yhdistetyllä ohjausjärjestelmällä. Marssilennon aikana hänen täytyi käyttää inertianavigointijärjestelmää ja radiokorkeusmittaria. Ja kun ohjus saapuu kohdealueelle, pitäisi aktivoida GOS:n aktiivinen tutkajärjestelmä, jonka tehtävänä oli etsiä ja tuhota kohde.

Ohjusprojektissa käytettiin ARGS-35:tä, aktiivista tutkan kohdistuspäätä. Sen avulla voit havaita ja tavoittaa kohteen erittäin luotettavasti. Antennijärjestelmä sijaitsee raketin päässä. Hän oli pukeutunut läpinäkyvään radiopuhelimeen. Vaakasuuntaisen sektorin tarkastelun leveys oli 90 astetta (45 astetta oikealle ja vasemmalle raketin akselista). Pystynäkymä ei ollut yhtä laaja: -10 - +20 astetta. Ohjuksen ensimmäisten versioiden kohteen tunnistusetäisyys oli jopa 20 km.

Taisteluyksikkö

Läpäisevä taistelukärki, joka painaa 145 kiloa, asennettiin suuntauspään taakse. Räjähdysherkän sytytystoiminnan ansiosta taistelukärjen tulee osua aluksiin, joiden uppouma on jopa 5000 tonnia. Siinä on vahva runko paksuilla seinillä, jonka avulla voit murtautua vihollisen laivan kyljen läpi ja tehdä sisälle heikentämisen. Siten on mahdollista saavuttaa suurin tuhoisa vaikutus.

moottori

Kuten jo mainittiin, suihkuturbiinimoottori sijaitsee rungon takaosassa. Sen työntövoima saavuttaa 450 kgf. Moottori käynnistetään iskulla ja käylentopetrolia. Tämän tyyppinen voimalaitos mahdollistaa raketin nopeuden jopa 280 m/s ja lentää 7-130 km. Mitä tulee kiinteään polttoaineeseen, sitä tarvitaan käytettäessä rakettia osana Uranus-raketinheitintä. Sen avulla X-35-ohjus, jonka ominaisuuksia tarkastelemme tänään, poistuu kuljetus- ja laukaisukontista. Kun ammus laukaistaan, tämä moottori nollataan ja pääpääkone aktivoituu.

Johto

Kh-35-risteilyohjus sai erittäin onnistuneen ohjausjärjestelmän, joka mahdollistaa korkean suorituskyvyn saavuttamisen taistelussa. Marssiosuudella raketti lentää enintään 15 metrin korkeudella vedenpinnan yläpuolella. Kun kohteen etsintä ja siihen tähtääminen aloitetaan, tämä indikaattori putoaa 4 metriin. Alhaisen lentokorkeuden ja pienen sironta-alueen vuoksi vihollisen ilmapuolustusjärjestelmien oikea-aikaisen havaitsemisen, jäljittämisen ja hyökkäyksen todennäköisyys pienenee.

Kh-35-ohjusten toimintaa helpottaa jossain määrin laukaisua edeltävän valmisteluprosessin automatisointi. Taisteluyksikön tilaa ja lentotehtävän käyttöönottoa ohjataan automaattisesti. Valmistus kestää yhteensä enintään 1 minuutin. Laivojen ja maassa sijaitsevien ohjusjärjestelmien käyttöön tarkoitettu X-35-ohjus toimitettiin sylinterimäisessä kuljetus- ja laukaisukontissa. Ilmapohjaiset versiot toimitetaan samalla tavalla, mutta ne laukaistaan tavallisesta lentokoneesta tai helikopterista.

Kehitysviive

Luonnoksen harkinnan aikana, jonka suunnittelutoimiston "Zvezda" työntekijätmuutamassa kuukaudessa, havaittiin joitakin puutteita. Erityisesti aktiivisen tutkajärjestelmän noudattamatta jättäminen sille asetettujen vaatimusten kanssa. Lisäaikaa käytettiin projektin viimeistelyyn ja parantamiseen. Pilottilaukaisu maaasennuksesta tapahtui marraskuussa 1985. Tämä ja useat myöhemmät julkaisut epäonnistuivat.

Ensimmäinen onnistunut julkaisu tapahtui tammikuussa 1987. Ajoneuvojen järjestelmien kehittäminen oli kuitenkin vielä kesken. Vuoteen 1992 asti Zvezda Design Bureau ja siihen liittyvät yritykset toteuttivat 13 uutta lanseerausta. Koska aktiivisesta tutkajärjestelmästä puuttui täysimittainen näyte, testatut ohjukset varustettiin sen jäljitelmällä.

Neuvostoliiton romahtamisen ja useiden taloudellisten ongelmien vuoksi työ X-35-projektin parissa on käytännössä pysähtynyt. Vuosina 1992–1997 rakennettiin ja testattiin vain neljä prototyyppiä. Myös puolustusmenoja leikattiin, joten ensimmäisen tilauksen Uran-kompleksista X-35-ohjuksella teki ulkomainen asiakas.

Uran-E

Vuonna 1994 Intian laivasto tilasi Venäjän Uran-E-järjestelmät. Kirjain "E" tarkoittaa, että tämä on vientimuutos. Laivapohjaiseen ohjuskompleksiin kuuluu: ohjus, kantoraketti, ohjausjärjestelmä ja laitteet ammusten testaamiseen. Se voidaan asentaa kaikenlaisiin laivoihin ja veneisiin. Kantoraketti koostuu metallirungosta, joka on varustettu konttien kiinnikkeillä. Suunnittelussa oletetaan, että Kh-35-ohjus laukaisee 35 asteen kulmassa.

Automaattinen ohjausjärjestelmä, jolle on uskottu ohjusten tarkastus, tehtävien syöttäminen ja muut toiminnot, suoritetaan konttiparin muodossa. Näin voit asentaa laitteet mihin tahansa sopiviin laivoihin ja veneisiin. Yksi kontti vie 15 ja toinen 5 m2.

Intian tilauksen ansiosta kehitys saatiin kuitenkin päätökseen ja ohjusten sarjatuotanto alkoi. Vuonna 1996 kompleksin ensimmäiset komponentit luovutettiin asiakkaalle, ja saman vuoden lopussa saatiin päätökseen INS Delhi -hävittäjän aseistaminen X-35-ohjuksilla. Jatkossa useat intialaiset alukset saivat samanlaisia aseita.

2000-luvun alussa puolustusvoimien rahoituksen tilanne muuttui parempaan suuntaan. Tämän seurauksena vuonna 2003 Uran-kompleksi Kh-35-ohjuksella saatiin lopulta valmiiksi ja Venäjä hyväksyi sen.

Pallo

Noin samaan aikaan, kun Uran aloitti merivoimien palveluksessa, Balin rannikkoohjusjärjestelmän kehittäminen, joka toimi myös Kh-35-ohjuksen kanssa, saatiin päätökseen. Rannikkokompleksin tehtäviin kuului aluevesien valvonta ja kaikenlaisten laivaston laitteiden puolustaminen. Monien ominaisuuksien ansiosta Bal-kompleksi havaitsee vihollisen alukset ja hyökkää niitä vastaan ajoissa. Kompleksin suuri liikkuvuus johtuu siitä, että sen pääkomponentit on valmistettu itseliikkuviksi. MAZ-7930:n pohj alta rakennetut ajoneuvot. Kompleksi voidaan sijoittaa jopa 10 kilometrin etäisyydelle rannikosta. Sen ampumatarvikkeiden kokonaismäärä on 64 ohjusta.

Lentoversio

2000-luvun puolivälissä Kh-35-ohjuksen ilmailuversion kehitys valmistui. Helikoptereille ehdotettiin erillistä muutosta indeksillä "B". Sen tärkein ero oli käynnistyskiihdytin. Se on suunniteltu ottamaan huomioon helikopterin alhainen nopeus. Lentokoneesta laukaistu raketti ei tarvitse tehostintä ollenkaan.

Kompakti versio

Vuonna 2011 X-35-ohjukselle kehitettiin kantoraketti, joka oli naamioitu 20 jalan kontiksi. Sisään asennettiin neljä ohjuksia sisältävää kuljetus- ja laukaisukonttia sekä koko ohjaukseen tarvittava laitteisto. Mitä tulevaisuudennäkymiä tällä projektilla on, ei vielä tiedetä.

X-35U

X-35-raketin kehitystyö oli versio X-35U:sta, jonka nopeus on uusien laitteiden käyttöönoton ansiosta kaksinkertainen. Lisäksi se voi onnistuneesti lyödä vihollista 260 km:n etäisyydeltä. Kaikki tämä saavutettiin uuden moottorin ja uudelleen suunnitellun ilmanottokanavan ansiosta, jonka avulla voit lisätä polttoainekapasiteettia.

Vuonna 2009 X-35U:sta syntyi modernisoitu versio, joka sai lisäindeksin "E". Se oli tarkoitettu myytäväksi ulkomaille. Suurin ero projektissa oli uudet ohjausjärjestelmät, jotka nostivat kohteen tunnistusetäisyyden 50 kilometriin.

Käyttäjät

Tällä hetkellä Kh-35-ohjus, jonka teknisiä ominaisuuksia tarkastelimme tänään, on käytössä pääasiassa Venäjän, Intian ja Vietnamin joukoissa. Lahjaksiaikana, useita satoja tällaisia ohjuksia on jo rakennettu. Mitä tulee ulkomaisiin asiakkaisiin, he ovat eniten kiinnostuneita laivapohjaisista komplekseista. Uranus-ilmailuohjusjärjestelmällä X-35-ohjuksella ei ole vielä kysyntää vientimaissa. Joidenkin ulkomaisten lähteiden mukaan pohjoiskorealaiset suunnittelijat kopioivat venäläisen ohjuksen. Jos tämä on totta, on täysin mahdollista, että Korean demokraattinen kansantasav alta valmistaa ohjuksia myös myyntiin, mikä tarkoittaa, että niillä saattaa olla aseistettua enemmän v altioita kuin virallisesti tiedetään.