2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-17 18:49
1K62-sorvit ovat luotettavia ja tuottavia laitteita, jotka on suunniteltu pääasiassa yksittäis- ja pientuotantoon. Niillä voidaan käsitellä eri rakennemateriaaleista valmistettuja osia: ei-rauta- ja rautametallit, valurauta jne. Näillä koneilla voit katkaista kaikenlaisia lankoja sekä arkimedelaisia spiraaleja.
Laitehistoria
Modernit sorvit 1K62 ovat paranneltu muunnos yhdestä vanhimmista ja laadukkaimmista neuvostoajan DIP200-sarjan malleista 1D62. Tätä laitetta valmistettiin Krasny Proletarian tehtaalla vuosina 1949-1956. Lyhenne DIP tarkoittaa "kiinni ja ohita", ja sen jälkeen olevat numerot ovat keskipisteiden korkeus sängyn yläpuolella. Tämän sarjan koneet olivat yleiskäyttöisiä ja niissä oli vaihdelaatikko.
Uutta mallia 1K62 alettiin valmistaa vuonna 1956. Se erottuu 1D62:sta pääasiassa seuraavilla parannuksilla ja muokkauksilla:
- tehokkaampi moottori;
- Kiilahihnakäyttö (hihnan sijaan);
- kolme kahvaakaran nopeus;
- vahvistettu kitkakytkin;
- kierteittämisessä käytetty käänteinen mekanismi;
- sähköpumppu jäähdytysnesteen syöttöön jne.
Tällä hetkellä tuotannossa käytetään sekä 1K62-koneita että niiden vielä kehittyneempää versiota, 1K625-mallia.
Laitteistoedut
Sorvit 1K62 kuuluvat päätyyppisten koneiden luokkaan ja niitä voidaan käyttää halkaisij altaan erittäin suurten työkappaleiden työstöyn. Mallin kara on asennettu erityisiin laakereihin, jotka varmistavat sen jäykkyyden. Siksi 1K62-koneissa on sallittua käsitellä, mukaan lukien karkaistusta metallista valmistetut osat. Tämän mallin tärkeimmät edut ovat:
- suuritehoinen päätaajuusmuuttaja;
- kinemaattisten syöttöketjujen kaikkien elementtien vahvuus;
- värinänkestävyys;
- laaja nopeusalue;
- voi käyttää työkaluja, kuten kermetti- ja kovametallisorvileikkureita.
1K62-koneiden takapalkki on siirretty poikittaissuunnassa. Tämä mahdollistaa matalien kartioiden käsittelyn. Vaunun liikettä pituussuunnassa rajoittaa tarvittaessa erityinen pysäytin. Sitä käytettäessä jarrusatula maksiminopeus on 250 mm/min.
Suunnitteluominaisuudet
Tämän muunnelman koneiden korjaus ja käyttö tulee suorittaa yksinomaankorkeasti päteviä asiantuntijoita. Tämän laitteen suunnittelu on melko monimutkainen.
1K62-koneen laatikkorunkoa on täydennetty poikittaisilla rivoilla. Se lepää kahdella ontolla jalalla. Päätahtisähkömoottori on asennettu vasemmalle ja pumppu, joka pumppaa jäähdytysnestettä työkappaleen käsittelypaikalle, on asennettu oikealle. Pyörimisliike karaan välittyy ketjun "kitka-akseli / monilevykytkin / vaihdemekanismi" kautta.
Koneen esiliina on varustettu neljällä nokkatyyppisellä kytkimellä, jotka mahdollistavat vaunun sekä eteen- että taaksepäin liikkeen. Poikittaisten ja pitkittäisten hammaspyörien samanaikainen sisällyttäminen on poissuljettua erityisen estolaitteen vuoksi.
1K62-metallisorvi on varustettu kolmileukaisilla itsekeskittyvillä istukkailla, joiden halkaisija on 250 mm. Tarvittaessa ne voidaan vaihtaa nelileukaiseen versioon 400 mm. Osien kiinnitys istukkaan tehdään avaimella ilman vipuja.
Työskentely tämän muunnelman koneilla voidaan suorittaa muun muassa tukevilla tukijaloilla - siirrettävissä asennushalkaisijalla 20-80 mm ja kiinnitetyillä 20-130 mm:llä.
Kytkentäkaavio
1K62-sorvin laite on melko monimutkainen. Tässä laitteessa on monia solmuja ja mekanismeja. Heidän työnsä huolehtivat 220 V verkosta toimivat moottorit.
1K62-koneiden pääkäyttölaitteena käytetään asynkronista oravahäkkiä. Karan nopeutta ohjataan vaihteiston vaihteella. Toinen moottori, myös asynkroninen, vastaa satulan liikkeestä. 1K62-koneiden pitkän käyttöiän varmistamiseksi niiden suunnittelussa on lämpörele. Se sammuttaa laitteen, jos se ylikuumenee.
Tämän muunnelman koneissa on kara- ja jarrusatulamoottorien lisäksi paloposti- ja jäähdytyspumppumoottorit. Ohjauspiiri saa virtansa erotusmuuntajasta. Pääruoan moottori käynnistetään painamalla erityistä painiketta. Samaan aikaan pumppu ja palopostimoottorit käynnistyvät.
Satulan nopea liike tapahtuu kääntämällä vastaavaa kahvaa koneen esiliinassa. Kun käyttäjä suorittaa tämän toimenpiteen, suunnitteluun sisältyvän kytkimen kosketin sulkee kelan piirin, joka välittää jännitettä moottorille. Koneen kara kytketään päälle kääntämällä ohjauskahvan kitkakytkintä ylös.
1K62-koneet on varustettu paikallisvalaistuksella 36 V lampuilla. Jälkimmäiset saavat virtaa erillisestä muuntajan käämityksestä.
Yleiset toimintahäiriöt
1K62-sorvit on useimmiten korjattava seuraavista syistä:
- Vaihteen vaihtaminen on mahdotonta. Joissakin tapauksissa moottorin sammuttaminen ja sen kytkeminen "vapaarattaalle" auttaa poistamaan tämän ongelman.
- Työvälineen mieliv altainen pysäytys. Tämä tapahtuu yleensä yksinkertaisesti lämpöreleen toiminnan vuoksi. Tässä tapauksessa on suositeltavaa vähentää työkappaleiden työstönopeutta.
- Pumppu poisjäähdytys. Voit korjata tilanteen lisäämällä vettä säiliöön.
- Koneen tärinä. Tämä ongelma johtuu yleensä virheellisestä asennuksesta.
- Huono työstöosien tarkkuus. Tilanteen korjaamiseksi sinun tulee yrittää säätää takapalkkia, kiristää osaa tai kiristää istukan kiinnityshihnat.
Tekniset tiedot
1K62-sorvin laitteella voit suorittaa erilaisia töitä erilaisista metalleista valmistetuille työkappaleille. Tämän laitteen monipuolisuus ja korkea suorituskyky määräytyvät sen erinomaisesta suorituskyvystä, joka löytyy alla olevasta taulukosta.
Ominaisuus | Merkitys |
Työkappaleen korkeus sängyn yläpuolella | Enintään 400 mm |
Maksimityökappaleen pituus | 1000 mm |
Työkappaleen halkaisija jarrusatulalla | 220mm |
Koneen paino | 2140 kg |
Mitat | 2812 x 1166 x 1324 |
Pääkoneen teho | 10 kW |
Satulan käyttömoottorin teho | 0,75 tai 1,1 kW |
Jäähdytyspumppu | 0, 12 kW |
Kierteen nousurajat | 0,5-192mm |
Säikeiden määrä | 45 |
Pitkittäissatulavaihteiden lukumäärä | 0, 7-4, 16mm/kierros |
Poikittainen | 0,035-2,8 mm/kierros |
Maksimaalinen vääntömomentti | 2 kNm |
Maksimityökappaleen paino | Tukka 300kg, keskipisteet 1300kg |
Kuten näet, 1K62-sorvi, jonka ominaisuudet ovat yksinkertaisesti upeat, voidaan käyttää menestyksekkäästi yritysten työpajoissa ja se on laadukas ja luotettava. Tällaisten laitteiden asennuksen avulla voit valmistaa osia suurella nopeudella, välttää seisokkeja ja viime kädessä lisätä merkittävästi tuotannon kannattavuutta.
Turvallisuussäännöt päällekytkemiselle
Tietenkin tämän merkin sorvit, samoin kuin metallinleikkauskoneet, jyrsintä ja muut ovat melko vaarallisia laitteita käytössä. Niiden suunnittelussa on elementtejä, jotka liikkuvat ja pyörivät suurella nopeudella. Jälkimmäisissä työntekijän vaatteet, hiukset jne. voivat juuttua (tai kietoutua niiden ympärille) Kehonosien liikkuviin ja pyöriviin osiin joutumisen seuraukset voivat olla todella katastrofaalisia.
Siksi tämän muunnelman, kuten kaikkien muidenkin, sorvien korjaus ja käyttö ovat toimenpiteitä, jotka edellyttävät tiettyjen turvallisuusstandardien noudattamista. Ennen työn aloittamista kääntäjävaaditaan:
- pukea päälle haalarit, lasit, nappi hihat ja tarkasta työpaikka;
- Tarkista patruunan suojakotelon käyttökunto;
- säädä valaistus;
- tarkista tyhjäkäynnillä säätimien, voitelu- ja jäähdytysjärjestelmien huollettavuus sekä kytkinvipujen kiinnitys;
- tarkista suojayksiköiden kunto.
Toiminnan ominaisuudet
Koneen käytön aikana on kielletty:
- nojaa sängylle;
- anna lastujen kiertyä osan ympärille;
- salli sisäsiivous;
- Osien työstö tärinän var alta.
1K62-kone tulee sammuttaa tilapäisen sammutuksen ajaksi, sähkökatkon sattuessa, kun sen osia voidellaan ja puhdistetaan. Pistokkeen irrottaminen verkosta tai kahvojen kääntäminen "off"-asentoon on tarpeen myös suoritettaessa 1K62-sorvin korjaustoimenpiteitä: komponenttien ja osien vaihtaminen, mutterien kiristys jne.
Asennussäännöt
Jotta tämä laite toimisi mahdollisimman tehokkaasti, se on asennettava oikein. Asennettaessa on ensinnäkin varustettava maadoitusjärjestelmä. Johdot tuodaan ohjauskaappiin alha alta erityisen reiän kautta. Palopostille on järjestetty erillinen maadoitus.
Laitteet itse tulee asentaa mahdollisimman tasaisesti. Tämän saavuttamiseksi sinun tulee käyttää tasoa. Vääristymien sattuessa kehys alkaa värisemään. Lisäksi kanssaTämän tyyppisiin laitteisiin asennetaan yleensä metallinleikkauskoneet, jyrsinkoneet jne. Tässä tapauksessa kaikki riippuu tuotannon ominaisuuksista.
Työstökoneet 1K62 - luotettavat ja laadukkaat laitteet, erittäin helppokäyttöinen. Oikealla asennuksella ja käyttösuositusten noudattamisella se maksaa itsensä takaisin melko nopeasti. Lisäksi sen hinta on suhteellisen alhainen - 150-200 tuhatta ruplaa.
Suositeltava:
Universaalit sorvit: yleiskatsaus, tekniset tiedot ja arvostelut
Vakiokäyttöön työkappaleiden kanssa, eikä vain, yleissorvit DRO:lla sopivat. Yksinkertaistettu suunnittelu ja sähkönsäästö mahdollistavat edullisien laitteiden valmistuksen. Joskus monille asiakkaille tämä on ratkaiseva tekijä
Hydraulijärjestelmä: laskenta, kaavio, laite. Hydraulijärjestelmien tyypit. Korjaus. Hydrauliset ja pneumaattiset järjestelmät
Hydraulijärjestelmä on erikoislaite, joka toimii nestevivun periaatteella. Tällaisia yksiköitä käytetään autojen jarrujärjestelmissä, lastaamisessa ja purkamisessa, maatalouskoneissa ja jopa lentokoneteollisuudessa
Köysirata on tunteiden meri. Funikulaarin toiminta: laite, pituus, korkeus. Kiovassa, Vladivostokissa, Prahassa ja Barcelonassa tunnetuimmat funikulaarit
Tällainen nähtävyys kuin köysirata ei ole vain ajoneuvo. Sitä voidaan luottavaisesti kutsua vetovoimaksi, jossa hissin utilitaristinen toiminta yhdistyy viihteeseen
Hydrojakaja R-80: kaavio, laite, liitäntä, tee-se-itse-korjaus
P-80-hydraulijakajaa käytetään MTZ:n valmistamissa traktoreissa, ja se on suunniteltu jakamaan uudelleen näiden yksiköiden kiertonesteen. Seos virtaa pumpusta sylinterin työtilaan. Laitteen suunnittelu mahdollistaa öljynpaineen säätämisen järjestelmässä, kiinnikkeiden kiinnittämisen haluttuun asentoon
Hydraulisten kärryjen toimintahäiriöt ja korjaus: ominaisuudet, laite ja suositukset
Tietenkin minkä tahansa laitteen toiminta johtaa siihen, että se epäonnistuu vähitellen. Jotkut osat rikkoutuvat, rasva kuivuu jne. Kaikki tämä koskee myös hydraulikärryjä, joiden korjaus on melko yksinkertaista, mutta sinun on tiedettävä, miten ja milloin se suoritetaan