Tavaroiden ja ajoneuvojen tullin saattaja

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Joissakin tapauksissa ei ole muuta tapaa kuin saattaa rahti v altionrajan yli.

Tullin saattaja on tapa kuljettaa jotain v altion rajan yli tullivirkailijoiden valvonnassa.

Tämä kuljetustapa voi taata lastin turvallisuuden. Kuitenkin on tilanteita, joissa tullin saattajaa ei voida käyttää ehdottomasti kaikissa rahtikuljetustapauksissa. Näitä ovat työvoimapula ja lisääntyneet kuljetuskustannukset.

Kun saattajan, suoritetaan kaksi päätoimintoa: asiakirjapaketin toteuttaminen ja saattaja rajan yli.

Päätöksenteko

Päätöksen ajoneuvojen tai tavaroiden tullisaattamisesta tekee tulliviranomaisen välitön johtaja. Jos päällikkö on poissa, varajäsen voi ottaa v altuudet ratkaista tämä ongelma.

Päätös tehdään hakemuksen perusteella 24 tunnin kuluessa.

Escort-organisaatio

Jos tavaroiden tai ajoneuvojen tullisaattaminen suoritetaan alle 100 km:n etäisyydellä tai alueella, jolla yksi tullitoimipaikka toimii, tilauksen antaminen voidaan jättää väliin. Muissa tapauksissa työntekijät voivat olla rahdin mukana vain tilauksen yhteydessä.

Saattaja on järjestetty siten, että lastin toimitus tapahtuu ennen työpäivän loppua.

Tullivirkailijoiden on varmistettava saattajan lastin turvallisuus ja eheys.

Maksut

Tullin saattajamaksut ajoneuvojen tai rautatiekuljetusyksiköiden kuljetuksesta ovat seuraavat:

• jos matka on alle 50 km, niin 2000 ruplaa;
• kuljetukseen 51 - 100 km - 3000 ruplaa;
• jos matka on 101-200 km, maksu on 4000 ruplaa;
• pitkillä matkoilla, yli 200 km, maksu on 1 000 ruplaa 100 km:ltä, mutta vähintään 6 000 ruplaa.

Veden ja lentokoneiden saattajan summa on 20 000 ruplaa kilometrimäärästä riippumatta.

Escort-palveluihin voi sisältyä tilapäinen varastointi varastossa. Varastointikustannukset ovat 1 rupla päivässä 100 painokiloa kohti. Tietyille tavaroille mukautetuissa erityishuoneissa hinta on 2 ruplaa päivässä 100 kg:lta.

Huomaa, että jos paino on alle 100 kiloa, hinta on silti rupla, ja keskeneräinen päivä katsotaan kokonaiseksi päiväksi.

Dokumentaatio

Seuraavan lastin dokumentointi tapahtuu ensin.

Päätöksen teon jälkeen hakemus lähetetään rakenneyksikön johtajalle.

Osaston johtajan tulee puolestaan:

• päätä asun koostumus;
• nimittää johtajan;
• ratkaise aseongelma;
• määrittää mukana tulevan rahdin vastaanottoajan ja -paikan;
• määritä reitti;
• kirjoita ja rekisteröi resepti;
• ohjaa työntekijöitä;
• tuo viestinnän tukisäännökset virkamiesten tietoon;
• anna kaikki tavaran mukana tarvittavat asiakirjat kuljetuksesta vastaavalle henkilölle.

Escort-ominaisuudet

Jos rahdin mukana on maantiekuljetus:

• tullivirkailijoiden on oltava ensimmäisessä ja viimeisessä autossa;
• jos kolonni on pysähtynyt, ryhmän on ohjattava liikkeen kaikkia puolia;
• tullitilaus saa olla enintään 10 ajoneuvon mukana.

Jos rahdin mukana on rautatiekuljetus:

• asun on seurattava yhdessä junassa kuljetettavaa lastia, yhdessä vaunukytkimessä;
• rahdinkuljettajan on järjestettävä tullivirkailijoille huone, joka on varustettu hygieniastandardien mukaisesti;
• jos juna pysähtyy, tullivirkailijoiden on valvottava ajoneuvon molempia puolia.

Jos lastin mukana on vesialus:

• tullivirkailijoiden on koordinoitava yksi ajoneuvo;
• rahdinkuljettajan on tarjottava majoitus tulliviranomaisille;
• jos alus tekee välilaskun, tullivirkailijat tulee sijoittaa niin, että tiloja, joissa lasti sijaitsee, voidaan valvoa;
• Kiinnitys- ja lastaus- ja purkutyöt tulee tehdä yhteistyössä tilauspäällikön kanssa.

Jos rahdin mukana on lentokone:

• yksi asu koordinoi yhtä alusta;
• kuljetuksen aikana tullivirkailijat majoitetaan matkustamoon, lentokentälle - lentokuljetukseen.