Ajoneuvojen teknisen kunnon valvoja: työnkuva, tehtävät ja ammatillinen uudelleenkoulutus

2025 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-24 13:15

Ajoneuvojen teknisen kunnon valvojan on täytettävä useita vaatimuksia. Henkilöt, joilla on keskeneräinen vastaavan suuntainen korkeakoulutus tai täydellinen ammatillinen koulutus, saavat työskennellä tällä erikoisuudella. Samalla kokemuksen tulee olla vähintään vuosi.

Yleiset säännöt

Ajoneuvojen teknisen kunnon tarkastaja hyvitetään henkilöstöön ja erotetaan johtajan määräyksellä. Paikallisasiakirjoissa määritellään henkilöt, joille työntekijä suoraan raportoi ja joiden toimintaa hänellä on oikeus johtaa. Ajoneuvojen teknisen kunnon tarkastajaa voidaan poissa ollessa korvata vahvistettujen sääntöjen mukaisesti nimitetty työntekijä. Samalla tällainen henkilö saa asianmukaiset oikeudet ja on vastuussa hänelle annettujen tehtävien virheellisestä suorittamisesta.

Teknisen kunnon säädinajoneuvot: manuaali

Toimintoja varten työntekijän tulee tietää:

1. Suunnitteluominaisuudet, rakenne, huollettavien ajoneuvojen vaatimukset.
2. Keinot ja menetelmät koneiden kunnon tarkistamiseksi.
3. Havaittavat vikatyypit.
4. Tietokoneen diagnostiikkajärjestelmien toimintaperiaatteet, niiden käsittelymenettely.
5. Koneiden osien ja kokoonpanojen huollon, korjauksen laatua koskevien reklamaatioasiakirjojen jättämisen säännöt.
6. säännöistä.

Ajoneuvojen teknisen kunnon tarkastajan vastuut

Työntekijä tarkastaa ajoneuvon ennen lähtöä ja palattuaan parkkipaikalle. Tässä tapauksessa asiantuntija käyttää tietokonediagnostiikkajärjestelmiä (jos saatavilla). Vikojen havaitessa ajoneuvojen teknisen kunnon valvoja kieltää poistumisen linjalle. Työntekijän tehtäviin kuuluu myös ajoneuvon huollon suorittaman työn laadun tarkastaminen. Asiantuntija valvoo komponenttien ja kokoonpanojen vastaanottoa korjauksen ja kokoonpanon jälkeen. Jos vahinko havaitaan, työntekijä laatii asianmukaiset asiakirjat. Se myös valmistelee ja rekisteröi vianetsintä- ja korjauspyynnöt. Näin ollen työntekijä vaikuttaa tehtäviään toteuttamalla jossain määrin liikenneturvallisuuteen. Työntekijän tulee toimintaansa suorittaessaan tuntea, ymmärtää ja soveltaa asiaankuuluvat alan määräykset, mukaan lukien turvallisuutta säätelevätluonto ja työ.

Oikeudet

Ohjain voi:

1. Ryhdy toimiin mahdollisten epäjohdonmukaisuuksien ja rikkomusten korjaamiseksi ja estämiseksi.
2. Saa lailliset takuut.
3. Pyydä apua hänelle annettujen tehtävien toteuttamisessa.
4. Tutustua sen toimintaan liittyvien asiakirjaluonnosten sisältöön.
5. Edellyttää organisatoristen ja teknisten edellytysten muodostamista tehtävien asianmukaiselle suorittamiselle, tarvittavan varaston ja laitteiden hankkimista.
6. Pyydä ja vastaanottaa asiakirjoja, tietoja, materiaaleja toimintansa toteuttamiseksi, johtajan antamien lakien määräysten täytäntöönpanoa varten.
7. Paranna pätevyyttä.
8. Ilmoita johdolle kaikista toiminnan aikana havaituista epäjohdonmukaisuuksista ja rikkomuksista ja tee ehdotuksia niiden poistamiseksi.
9. Tutustua asiakirjoihin, jotka määrittelevät hänen velvollisuutensa ja oikeutensa, kriteerit, joilla hänen työnsä laatua arvioidaan.

Vastuu

Ohjaaja, joka vastaa:

1. Hänelle alan, mukaan lukien paikallisten lakien mukaisesti määrättyjen tehtävien ennenaikainen täyttäminen tai laiminlyönti.
2. Yritys-, terveys-, turvallisuus-, paloturva- ja teollisuuden sääntöjen noudattamatta jättäminen.
3. Ilmoitusliikesalaisuus tiedot organisaatiosta.
4. Sisäisten toimien, yrityksen päällikön laillisten määräysten ohjeiden laiminlyönti tai virheellinen täytäntöönpano.
5. Rikokset tehtävien toteuttamisen aikana. Vastuu tulee hallinto-, siviili- ja rikosoikeudellisten normien asettamiin puitteisiin.
6. Aineellisen vahingon aiheuttaminen yritykselle lain asettamissa rajoissa.
7. Työntekijälle myönnetyn vallan väärinkäyttö hänen toiminnan yhteydessä, myös henkilökohtaisiin tarkoituksiin.

Koneiden tuotanto linjalla

Liiketurvallisuutta säätelee liittov altion laki. Pykälän 196-FZ 20 määräysten mukaisesti ajoneuvoja kuljettavien yrittäjien ja oikeushenkilöiden on järjestettävä ja suoritettava matkaa edeltävä tarkastus. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on estää viallisten koneiden pääsy linjalle. Ajoneuvo tarkastetaan vakiintuneen tuotantosuunnitelman mukaisesti:

1. Määritetään vastuullinen työntekijä, joka toimii rekisterinpitäjänä.
2. Ala, jossa testi suoritetaan, varustetaan.
3. Määritetään luettelo vioista, joiden olemassaolo on perusta ajoneuvon linjalle luovutuskiellolle.

Pätevyys

Ammatillinen uudelleenkoulutus toteutetaan yrityksen työntekijän nimittämiseksi ajoneuvon katsastajaksi. Teknisen kunnon säädinmoottoriajoneuvot saavat tietoa erityisohjelmien puitteissa. Niitä kehittävät erikoistuneet oppilaitokset. Opetus- ja tiedeministeriön määräyksellä on vahvistettu kurssin vähimmäismäärä, jolle tulee osallistua ajoneuvojen teknisen kunnon tarkastaja. Koulutus kestää vähintään 250 tuntia.

Tarkistuspiste

Teknisen tarkastuksen paikka tulee varustaa lämmitetyssä, suljetussa, tuuletetussa huoneessa, jossa on katos. Siinä on tarkastuskuoppa, jossa on valaistus ja pistorasiat kannettavien lamppujen kytkemiseen 12 V:n jännitteellä. Tarkastuspisteessä on huone ajoneuvoa tarkastavalle työntekijälle. Tarkastuskaivon mittojen on oltava ONTP 01-91 -normien mukaisia. Rastipisteet on varustettu:

1. Ajovalojen tarkastus- ja säätölaitteet.
2. Rengasmittari.
3. Laite ohjausjärjestelmän välyksen tarkistamiseen.
4. Kaasuanalysaattori (diesel- ja bensiinimoottoreille).
5. Varvassäädinvivain.
6. Lukkosepän työkalut.
7. Kannettava lamppu.

Extra

Ajoneuvon vapauttaminen linjalle suoritetaan sen jälkeen, kun on arvioitu yksittäisten järjestelmien, yksiköiden, ajoneuvon osien ja perävaunun kunto. Tunnuslukujen tulee olla säädösten vaatimusten mukaisia. Tarkistaakseen jarrujärjestelmän toiminnan tarkastuspisteen sisäänkäynnissä kuljettaja pysäyttää ajoneuvon äkillisesti. Pysäköintiyksikön kunto arvioidaan uloskäynnissä. ATtarkastusreikään, hydraulijarru tarkastetaan ja tarkastetaan vuotojen var alta ja pneumaattista järjestelmää kuunnellaan (poljin painettuna). Kokonaisohjausvälys mitataan paikallaan olevalla ajoneuvolla erikoislaitteella, joka kiinnittää kulman ja käännöksen alun. Auton vapauttaminen on sallittua, jos se tunnustetaan käyttökelpoiseksi. Pääsy on vahvistettava tarkastuksen suorittaneen työntekijän allekirjoituksella. Nimikirjoitus on kiinnitetty rahtikirjaan. Huollettavan ajoneuvon hyväksyy kuljettaja, joka vahvistaa auton asianmukaisen kunnon allekirjoituksella.