2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26
Ruorimiehen tarve ilmeni ensimmäisen laivan luomisen yhteydessä. Hieman myöhemmin polttomoottori keksittiin ja otettiin käyttöön laivan suunnittelussa, joten ruorimies alkoi hoitaa vartijan tehtäviä. Ja jotta asema heijastaisi kaikkia päätoimintoja, ammatti tuli tunnetuksi valvoja-ruorimiehenä.
Välittömät vastuut
Työssä vartijan-ruorimiehen on noudatettava useita tehtäviä:
- Ensisijaisesti asiantuntijan tulee hallita aluksen hallintatekniikka kaikissa sääolosuhteissa, seurata välittömästi ylemmän johdon määräyksiä.
- Täytyy tuntea ehdottomasti kaikkien laivojen moottoreiden rakenne, niihin liittyvät mekanismit, toimintaominaisuudet ja huoltosäännöt.
- Vartija-ruorimiehen tulee työnkuvan mukaisesti osallistua laivojen korjaukseen ja valvoa niiden käyttökuntoa.
- Pitää olla tieto putkilinjan sijainnista laivalla, mihin venttiilit ja venttiilit on tarkoitettu, miten ankkuri toimiilaivan kiinnitysmekanismi ja menetelmät.
- Pitäisi osata ohjata venettä, oppia käytännössä pelastamaan hukkuvia ihmisiä ja antamaan ensiapua uhreille.
- Pitäisi hallita laivan merimiehen työnkuvat, kyky neuloa merisolmuja ja tehdä maalaustöitä.
- Pysyttävä lukemaan ja ymmärtämään kaikkien aluksella olevien laitteiden lukemat.
Tyypillinen työnkuva vartija-ruorimiehelle
Työhön hyväksytään kansalaiset, jotka ovat täyttäneet 18 vuotta ja ovat läpäisseet lääkärintarkastuksen viran täyttämiseksi, sekä ne, jotka ovat käyneet teoreettisen ja käytännön koulutuksen erikoisoppilaitoksissa.
Välittävä esimies hyväksyy ja irtisanoo, jos hänellä on todistus oikeudesta työskennellä vartija-ruorimiehenä Venäjän federaation voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti.
Järjestön peruskirjan mukaisesti työntekijää koskevat kaikki oikeudet, velvollisuudet ja edut täysimääräisesti.
Mahdollisen hakijan ominaisuudet
Moottorin kuljettaja-ruorimiehellä tulee olla korkea kurinalaisuus voidakseen suorittaa korkeamman johdon käskyt tarkasti ja lyhyessä ajassa. On erittäin tärkeää, että sinulla on tilaajattelu, jota tarvitaan avaruudessa suuntautumiseen vedessä. Lisäksi hänen on muistettava paikat, joissa hän on jo käynyt.
Pystyy tarkkailemaan ympäröivää aluetta tunnistaaksesi oikea-aikaisesti vapaata kulkua estävät uhatalus. Näkökykyä ei pidä heikentää huonoissa sääolosuhteissa - sateessa, sumussa, pimeässä. Erinomaisen silmän avulla ruorimies määrittää heti ja oikein tarkan etäisyyden aluksesta nousevaan maastoon.
Erinomainen kuulo auttaa muistuttajaa tunnistamaan laivan moottorin oikean toiminnan tyypillisten äänien perusteella ja auttaa korjaamaan sen toimintahäiriön ajoissa.
On oltava hyvä vestibulaarinen laite, osattava uida sekä veden päällä että veden alla, eikä olla alttiita merisairaudelle. Ja tarvittavien töiden suorittaminen laivalla vaatii lukkosepän alkutaitoja ja tiettyä fyysistä voimaa.
Pitkät työvuorot ovat vain kärsivällisiä ja sitkeitä ihmisiä, ja pysyvän tiimin tulee herättää vain ystävällisiä tunteita, konfliktien puuttumista ja toisten keskinäistä apua.
Ammatin oikeudet ja velvollisuudet
Ruorimies-mekaanikon toimenkuvaan sovelletaan sen yrityksen peruskirjaa, jossa työntekijä työskentelee. Siinä kerrottiin myös hänen oikeutensa ja perusvelvollisuutensa. Mutta kannattaa muistaa, että johtaja voi asettaa tehtävän, jota siellä ei ole määrätty, mutta se ei anna oikeutta olla noudattamatta viranomaisten määräystä.
Pakollinen koulutus
Voit vastata laivan ruori-mekaanikon työpaikkaan, sinun on suoritettava erikoiskoulutus toisen asteen erikoisoppilaitoksessa jollakin seuraavista aloista:
- merimies;
- mekaanikko-insinööri;
- laivanrakennus- ja vesiliikennetekniikka;
- laivamekaanikko;
- navigaattori tai laivamekaanikon assistentti.
Kaikki nämä alueet antavat sinun hankkia tarvittavat tiedot ja taidot työskennellä laivojen moottoreiden kanssa ja hallita vesiliikennettä.
Taitotasot
Erikoisalalla on kaksi asiantuntijatasoa - nämä ovat 5 ja 6. Ruorimies-mekaanikon tehtävät eivät kuitenkaan vaikuta suoritettavien tehtävien tasoon. Ero on vain laivan moottorin tehossa, jota ruorimies on v altuutettu ohjaamaan.
Joten esimerkiksi viidennen luokan työntekijä voi käyttää alusta, jonka moottoriteho on enintään 850 kW, kuudennessa ei ole tällaista rajoitusta.
Mahdollinen urakasvu
Koulutetut asiantuntijat voivat työskennellä missä tahansa laivastossa ja kaikilla laivoilla. Ajan myötä tarvittavan kokemuksen ja tarvittavan koulutuksen suorittamisen jälkeen on täysin mahdollista tulla turvallisesti aluksen kapteeniksi.
Kuinka paljon asiantuntija ansaitsee
Ruorimies-mekaanikon palkan taso riippuu työntekijän asuinalueesta ja hänen hallitsemansa aluksen moottorin tehosta. Maan syrjäisissä kolkissa tällaisen asiantuntijan palkka on 6,5–15 tuhatta ruplaa.
Keskialueella asuvat voivat ansaita 25-30 tuhatta ruplaa kuukaudessa.
Kuten näet, ei paljon. Mutta älä unohda, että vuorokauden aikana yritys tarjoaa työntekijöille täysin univormut ja tarvittavan ruoan. Lisäksi kaikki sosiaaliset takuut, palkalliset lomat ja tulospalkkiot.työtä.
Ammatin edut ja haitat
Ruorimies-mekaanikon aseman etuja ovat:
- ammatti on työpörssissä varsin kysytty ja relevantti;
- uramahdollisuus laivakapteenille;
- koko sosiaalinen paketti organisaatiolta.
Haittoja ovat:
- pienet palkat;
- pakollinen koulutustodistus;
- työaikataulu - vuoro.
On joukko ihmisiä, jotka haluavat surffata meren avaruudessa, he haluavat tietää todellisen rohkean meriystävyyden, nähdä kaukaisia maita, vierailla missä tahansa maailman kolkassa. Kaikki näyttää niin romanttiselta, että paitsi miehet, myös tytöt menevät palvelemaan laivastoon. Todelliselle asiantuntijalle tässä tehtävässä tämä on kuitenkin ensisijaisesti kovaa työtä. Kaikissa sääolosuhteissa ja olosuhteissa alukset on suunniteltu kuljettamaan rahtia ja matkustajia. Myös oikeudellisten menettelyjen avulla pyydetään kaloja ja tutkitaan maailman v altameren avaruutta.
Pienillä hinaajilla ruorimies-mekaanikon vastuun taso nousee moninkertaiseksi, koska alusta ohjataan ilman kapteenin arvokkaita ohjeita ja ruorissa oleva asiantuntija asettaa kaiken vastuun itselleen. Siksi täällä sinun on oltava erityisen varovainen, kyettävä tunnistamaan moottorin toimintahäiriö äänen luonteen perusteella, navigoimaan selkeästi instrumenteissa ja tekemään nopeasti tärkeitä päätöksiä vaarassa.
Suositeltava:
Moottori MeMZ 245: tekniset tiedot, kuvaus
MeMZ 245 -moottori - kuvaus pääominaisuuksista. Yksityiskohtaiset huolto- ja korjaustoimenpiteet. Mahdolliset vaihtoehdot tehoyksikön viimeistelyyn. Yksityiskohtainen kuvaus moottoriöljyn, vesipumpun ja jakohihnan vaihtoprosesseista
Moottori 5TDF: tekniset tiedot
5TDF-moottori on yksi ainutlaatuisimmista keksinnöistä voimansiirtojen alalla. Se keksittiin jo Neuvostoliitossa. Erottuva piirre on, että sitä ei suunniteltu ollenkaan autoille, vaan tankille, kuten T-64. Hänen epätavallinen muotoilunsa toi hänelle kuitenkin eniten suosiota
Maailman tehokkain moottori. Moottorin tuotanto
Varustamot tilaavat joskus niin tehokkaita koneita kuin supertankkereita ja konttialuksia. Ne vaativat yhä vahvempia asennuksia, joiden joukossa on (ja sillä on tärkein paikka) moottori. Maailman tehokkain moottori on nykyään Suomessa valmistettu Wartsila-nimisen yrityksen toimesta. Tämä on dieselpolttoyksikkö, jonka teho on jopa 100 000 kW
Järjestelmänvalvojan työnkuvat: Vastuut ja päätehtävät
On henkilöstöhallinnon johtajia ja yritystyöntekijöitä. Ensimmäiset valvovat alaistensa suorittaman heille annettujen tehtävien laatua ja oikea-aikaisuutta. Se voi olla myyjiä, tarjoilijoita, baarimikoja ja paljon muuta. Ylläpitäjän on varmistettava, että nämä työntekijät suorittavat työnsä yhtiön standardien ja sääntöjen mukaisesti
Kirjanpitäjän vastuut ja toiminnalliset vastuut ensisijaisesta dokumentaatiosta
Tätä ammattia pidetään nykyään hyvin yleisenä. Kirjanpitäjiä on useita, ja yksi heistä on perusasiakirjan asiantuntija. Hänestä keskustellaan edelleen