Missä on maailman suurin satama? Arvio ja mielenkiintoisia faktoja merisatamista

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Kaikki suuret matkailijat lähtivät kaukaisimmille vaelluksille ainoana tarkoituksenaan löytää uusia kauppareittejä ja samalla uusia maita. Ja nykyään suurin osa lastista kuljetetaan merialuksilla. Nykyäänkin se on halvin ja luotettavin tapa toimittaa tavarat kuluttajalle. Siksi jokainen maa pyrkii saamaan omat kanavansa merelle ja kehittämään merenkulkua. Mutta missä sijaitsee maailman suurin satama? Mistä se riippuu ja miksi se tapahtui?

Kiinan merisatamat

Yli puolet kymmenestä suurimmasta satamasta on Kiinassa. Ja tämä ei ole sattuma. Nykyään ei ole maata, jolla ei olisi kauppasuhteita Kiinan kanssa. Joka vuosi tasavallasta viedään tavaroita satojen miljoonien dollarien arvosta, ja tietysti suurin osa niistä kuljetetaan meritse. Jos katsot maailman suurimpia satamia kartalla, suurin osa niistä sijaitsee Kiinan itärannikolla. Nämä ovat Shanghai, Hong Kong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao ja Tianjin. Niiden kokonaisrahtiliikevaihto on yli 100 miljoonaa euroa vuodessa. TEU.

Kaikista näistä satamista kannattaa huomioida Shanghai ja Hongkong. Melko pitkään "Maailman suurimman sataman" luokituksessa he ovat ensimmäisellä ja kolmannella sijalla. Tämä johtuu ennen kaikkea niiden suotuisasta sijainnista sekä taivaallisen v altakunnan ja muun maailman välisten kauppasuhteiden kehittymisestä. Itse asiassa tämä on Pekingin jälkeen Kiinan 2. suurin teollisuus- ja talouskeskus. Lisäksi Hongkong on erityisasemassa ja sillä on useita veroetuja, mikä edistää kansainvälisten taloussuhteiden kehitystä.

Singapore on toinen Aasian suuri satama

Vuoteen 2010 saakka Singapore kantoi ylpeänä "maailman suurimman sataman" titteliä. Nykyään se on kuitenkin arvokkaalla toisella sijalla, toiseksi vain Shanghain rahtiliikevaihdossa. Siitä huolimatta se ei ole menettänyt merkitystään. Tästä satamasta lähetetään vuosittain vähintään 31,7 miljoonaa konttia. Tämä on vain 3 % vähemmän kuin luokituksen johtaja. Ja kaikki kiitos onnistuneen sijainnin kauppameren risteyksessä Tyynellämerellä ja Intian v altamerellä. Ja Singaporen satama itsessään on silmiinpistävä laajuudessaan. Yli 50 konttilaituria ja 172 lastinosturia sijaitsee yli 600 hehtaarin alueella. Ja tämä huolimatta siitä, että maan väkiluku on hieman yli 5 miljoonaa ihmistä.

Missä muualla?

Tietenkin, maailman suurimmat merisatamat eivät sijaitse vain Kiinassa ja Singaporessa. Joten vielä 3 kymmenen parhaan joukkoon kuuluvaa satamaa sijaitsevat Arabiemiirikunnissa (Dubai), Etelä-Koreassa (Busan) ja Alankomaissa(Rotterdam). Etelä-Korean Busan on arvokkaalla viidennellä sijalla rankingissa, ja tämän maan johdon mukaan tämä ei ole sen kykyjen raja. Sen läpijuoksu kasvaa joka vuosi, muun muassa vaihtamalla kokemuksia kiinalaisten ja singaporelaisten kollegoiden kanssa. Nykyään sen rahtiliikevaihto on hieman yli 22 miljoonaa konttia vuodessa.

Mutta Dubain satama valitettavasti vain menettää asemansa ja ottaa 9. sijan. Suurin osa sen lastista on öljyä ja sen jalostustuotteita. Mutta huono hallinto ja joukko riski alttiita operaatioita toivat hänet konkurssin partaalle. Nykyään Yhdistyneiden arabiemiirikuntien viranomaiset (v altio omistaa suurimman osan satamasta) yrittävät palauttaa asemansa maailmannäyttämöllä laskemalla liikkeeseen osakkeita Lontoon pörssissä ja kehittämällä taloudellisia suhteita.

Sulkee saman luokituksen nimeltä "Maailman suurin satama" Rotterdam Alankomaissa. Tämä luettelomme yksi eurooppalainen satama käsittelee yli 10 miljoonaa konttia vuodessa. Mielenkiintoinen tosiasia on, että 20 vuotta sitten sillä oli korkeampi asema, mutta kauppa- ja taloussuhteiden kehittyessä Aasian maiden kanssa se lakkasi olemasta niin suosittu. Sen roolia Euroopan maiden kehityksessä ei kuitenkaan pidä aliarvioida. Lisäksi muut Euroopan satamat eivät ole olleet edes kahdenkymmenen parhaan joukossa pitkään aikaan.

Entä Venäjällä?

Huolimatta siitä, että Venäjän merirajojen pituus on noin 40 tuhatta kilometriä (tämä on 2/3 kokonaismäärästä), ei yhtäänmaailman suurin satama ei sijaitse kotimaan rannikolla. Novorossiyskin suurin satama käsittelee enintään miljoona konttia vuodessa, eikä se ole edes mukana TOP-20: ssa. Muissa Venäjän federaation suurissa merenkulkukeskuksissa, kuten Habarovskissa, Nahodkassa, Kaliningradissa ja Pietarissa, on vielä vähemmän kapasiteettia. On syytä huomata, että heidän roolinsa v altiolle on paljon suurempi kuin koko maailmantaloudelle.