MiG-31BM: tekniset tiedot. MiG-31: paras kaikilla ominaisuuksilla

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

MiG-31BM on yksi maailman monipuolisimmista hävittäjistä. Kansainvälisessä kodifikaatiossa yliäänikoira oli nimeltään Foxhound, joka tarkoittaa "kettukoira". On turvallista sanoa, että MiG-31 on paras kaikilta osin. Se on suunniteltu havaitsemaan ja tuhoamaan vihollinen äärimmäisillä korkeuksilla kaikissa olosuhteissa.

Ulkonäköhistoria

MiG-31BM-projekti sai hyväksynnän vasta 1970-luvun alussa. Ennen tätä useiden vuosien ajan Neuvostoliiton parhaat sotainsinöörit A. Chumachenkon johdolla osallistuivat MiG-31-hyökkäyshävittäjän luomiseen. Vuodesta 1975 lähtien hanketta on johtanut K. Vasilchenko. Hänen harteillaan ei ollut vain yliäänikoneen konseptin kehittäminen, vaan myös sen testaus.

Alun perin MiG-31BM-hävittäjä-torjuntahävittäjä saattoi osua kohteisiin päivänvalossa. Navigointilaitteet paranivat vähitellen. Keväällä 1976 päätettiin ottaa käyttöön uusia elektronisia seurantalaitteita lentokoneen ohjelmistopakettiin. Tämän ansiosta myös taistelijan taisteluominaisuudet ovat laajentuneet. Kyllä, päälläaluksella oli vaiheistetulla antennilla varustettu tutka.

Kone rakennettiin "tandem"-suunnitelman mukaan, eli miehistöön mahtui vain kaksi henkilöä. Luotsille annettiin luotsauksen toiminnot ja navigaattorille operatiivisten tietojen käsittely. Ensimmäiset onnistuneet lentokokeet tehtiin vuoden 1978 lopulla, ja puolitoista vuotta myöhemmin projekti saatiin päätökseen Neuvostoliiton hallituksen asetuksella.

Sarjan luonteenomaiset erot

MiG-31BM:ssä on useita tärkeitä erottavia piirteitä alkuperäisestä MiG-31:stä. Ensinnäkin tämä koskee aluksella olevaa tutkakompleksia. Tämän laitteiston ansiosta miehistö pystyy havaitsemaan jopa 24 kohdetta muutamassa sekunnissa. Lisäksi kolmasosaa vastaan voidaan hyökätä kerrallaan. MiG-31BM:llä on myös tutkantorjuntajärjestelmän tekniset ominaisuudet. Se sisältää sellaisia raketinheittimiä kuin Kh-25MPU, Kh-29T, Kh-31P ja muut. Lisäksi päivitetty laser-ohjausjärjestelmä voidaan sisällyttää sarjan erityispiirteisiin.

Miehistön mukavuuden vuoksi hyttien asettelu kehitettiin erityinen. Nyt lentäjällä on mahdollisuus saada tietoa taktisista harjoituksista oikea-aikaisesti. Aikaisemmin komentaja ei voinut tietää, mitä hänen navigaattorinsa teki. Tilanteen tarkkailemiseksi ohjaamo on varustettu monitoiminäytöllä, jonka lävistäjä on 10 tuumaa. Navigaattori puolestaan pystyi näyttämään tutkatiedot näytöllä.

Fighter design

31BM-lentokoneen runkomalli kehitettiin MiG-25:n pohj alta. Suunniteltaessaerityistä huomiota on kiinnitetty runkoon, joka pystyy kantamaan 25 % enemmän nostokuormaa kuin aikaisemmat versiot. Kuori on valmistettu 50 % teräksestä, 33 % lujasta alumiiniseoksesta ja 13 % titaanista. Raketinheitin on puoliksi kiinnitetty runkoon. MiG-31BM-koneen moottoriominaisuudet ovat samanlaiset kuin Tu-134-prototyypeillä. Puhumme D-30F6-moottorista, joka kehitettiin vuonna 1979. Nämä ovat tehokkaita modulaarisia moottoreita, joissa on suutin ja jälkipoltin. Hävittäjän laukaisussa käytetään "palojälki"-menetelmää. Yhdistetty keräin poistaa tärinäpalamisen automaattisesti. Itse moottorit on valmistettu titaanista, raudasta ja nikkelistä.

Tutkan ominaisuudet

MiG-31BM on uuden sukupolven monitoimihävittäjä. Sen tärkein etu viholliseen verrattuna on yleistutka, joka sisältää kaksi modernisoitua järjestelmää kerralla.

Ensimmäinen oli nimeltään "Barrier". Se otettiin käyttöön vuonna 1981. Järjestelmä pystyy havaitsemaan maakohteen 0,5 %:n virhetodennäköisyydellä jopa 200 km:n etäisyydeltä. Näkyvyys ilmassa on 35 km. "Barrier" mahdollistaa samanaikaisen hyökkäyksen 8 kanavaan. Taistelija pystyy lyömään kohteita "kuollut silmukka" -tilassa.

Lisätutka "Zaslon-M" otettiin käyttöön vuonna 2008. Se mahdollistaa lentävien kohteiden havaitsemisen 320 km:n etäisyydeltä ja päihittämisen jopa 290 km:n etäisyydeltä. Tällä hetkellä yhdelläkään hävittäjällä maailmassa ei ole tällaisia ominaisuuksia. Lisäksi Zaslon-M:ään on sisäänrakennettu 8TP-lämpösuuntamittari,pystyy tunnistamaan elävät kohteet jopa 56 km:n etäisyydeltä vaikeissakin ilmasto-olosuhteissa.

Pakkauksessa on myös digitaalinen häirintäsuojajärjestelmä MiG-31:ltä.

Kuvaus: suorituskykyominaisuudet

Hävittäjän 31BM-version pituus on 21,6 m ja siipien kärkiväli 13,5 m. Yliääniajoneuvon massa on 21,8 tonnia. Maksimipaino täydellä kuormalla on jopa 47 tonnia. Säiliöiden kokonaistilavuus on 17 000 litraa polttoainetta.

Moottoreiden kokonaistyöntöjä jälkipolttimessa on 31 000 kgf. Samanaikaisesti suurin toiminnan ylikuormitusraja on 5G. Ei ihme, että MiG-31BM:ää pidetään "kestävimpänä" hävittäjänä maailmassa.

Laitteen teknisten ominaisuuksien ansiosta yliäänihävittäjä saavuttaa 3000 km/h nopeusesteen. Tässä tapauksessa risteilykiihtyvyys on 2500 km/h. Ilman tankkausta hävittäjä pystyy lentämään jopa 3000 km:n matkan. Katon korkeus - 20,5 km. Keskimääräinen lennon kesto ilman tankkausta on 3,3 tuntia.

Aseen ominaisuudet

MiG-31BM on varustettu 23 mm:n GSH-6-23M monilaukaisutykillä sekä R-33-, R-40T-, R-60- ja R-60M-ohjuksilla. On syytä huomata GSh-6-23M: n tulinopeus. Se on jopa 10 000 laukausta minuutissa.

Ohjusjärjestelmät sijaitsevat kuudella riipuksella. Lisäksi kaksi lisäpistettä PTB:stä. Jousitukset on kiinnitetty tasaisesti runkoon ja siipiin. Lyömäsoittimet sisältävät 4 pitkän ja keskimatkan ohjusta. Päivitetyissä malleissa onR-77 UR -järjestelmä 4 ammuksella.

Hävittäjän aseistuksen ansiosta miehistö voi iskeä kohteisiin suurella tarkkuudella sekä maassa että ilmassa. Pommitukset suoritetaan lasernavigoinnin avulla. Kokonaistaistelukuorman enimmäismassa on 9 tonnia.

Vaaditut muutokset

MiG-31-projektin toteuttamisen jälkeen on syntynyt v altava määrä erilaisia lentokonevariaatioita. Suosituin niistä oli MiG-31BM. Tämä monitoiminen yliääninen sieppaaja ei pysty ainoastaan hyökkäämään pitkillä etäisyyksillä oleviin kohteisiin, vaan myös suorittamaan tiedusteluja integroidun seuraavan sukupolven tutkan ansiosta. Version yksinkertaistettu analogi on MiG-31B.

Kirjainten "D" ja "I" mallit on suunniteltu laukaisemaan pieniä satelliittiajoneuvoja. MiG-31LL on ilmalaboratorio. 31M-hävittäjässä on parannettu aseistus ja sitä käytetään usein pommikoneena. Mallit "FE" ja "E" ovat vientivaihtoehtoja.

Taistelijan käyttö

MiG-31-sukupolven lentokoneet suunniteltiin korvaamaan Tu-128:n ja Su-15:n vanhentuneet versiot. Syksyllä 1984 hävittäjät saapuivat Neuvostoliiton ilmavoimien sijaintiin Sahalinin saarella. 10 vuoden kuluttua Venäjän taseessa oli noin kolmesataa sieppaajaa. Nämä siivekkäät ajoneuvot hallitsivat ilmaa toisen Tšetšenian sodan aikana.

Vuonna 2014 maan hallitus päätti modernisoida kaikki käytössä olevat MiG-31:t. On odotettavissa, että 5-6 vuoden kuluttua kaikki sarjan vanhentuneet mallit päivitetäänMiG-31BM.

Nykyään hävittäjiä käytetään tiedusteluun.

Perustuu ja vietiin

MiG-31BM:n tekniset ominaisuudet ovat kirjaimellisesti uskomattomia. Siksi nämä hävittäjät ovat niin kysyttyjä muissa maissa. Suurin osa laitteista sijaitsee kuitenkin Venäjän ilmavoimien toimipisteessä.

Tällä hetkellä 31BM-malli perustuu kuuteen sotilaslentokenttään. Suurin osa niistä sijaitsee Jelizovossa - noin 30 yksikköä. Seuraavat ovat Khotilovon tukikohdat (24 yksikköä) ja Central Corner (14 yksikköä).

Kazakstan on johtava maa vientiin tarkoitettujen MiG-31-koneiden huollossa. Karagandan lentokentällä on 33 hävittäjää osana 610. tukikohtaa.