Irkutsk Aviation Plant - kotimaisen lentokoneteollisuuden legenda

2024 Kirjoittaja: Howard Calhoun | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:26

Irkutskin ilmailutehdas (entinen tehdas nro 39) valmistaa Sukhoi Design Bureaun sotilaslentokoneita, mukaan lukien hävittäjiä Kiinalle, Intialle, Malesialle, Venezuelalle, Algerialle ja Indonesialle. Airbus-konsernin järjestelmiä ja yksiköitä valmistetaan ja matkustajalentokoneen valmistusprojekti on meneillään. Yrityksen perusti Irkut-yhtiö. Irkutskin ilmailutehdas on erikoistunut sotilas- ja siviililentokoneiden valmistukseen, sotilaskaluston modernisointiin sekä lentokoneiden takuu- ja jälkihuoltoon myynnin jälkeen. Viimeisten 3 vuoden aikana yritys on jatkuvasti lisännyt tuotanto- ja myyntimääriä.

Irkutsk Aviation Plantilla on aktiivinen henkilöstöpolitiikka. Kaupungin asukkaiden työpaikkojen määrä kasvaa joka vuosi. Irkutskin ilmailutehdas on yksi kaupunkinsa ylpeydestä Irkutskin asukkaiden keskuudessa. Kuinka päästä siihen, kerro kenelle tahansa tapaamasi. Lentokentältä kulkee bussireitti numero 43.

Lentokonetehtaan historia

Vuonna 1932 raskaan teollisuuden kansankomissaarin määräyksestä aloitettiin lentokoneen nro 125 tuotantolaitoksen rakentaminen Irkutskin lähelle. Ja 3 vuoden kuluttua yrityksen esikoinen, I-14-hävittäjä, jonka P. Sukhoin osasto kehitti Tupolev-suunnittelutoimistosta, nousi taivaalle. Syksyllä 1941 alueelle evakuoitiin Vjatšeslav Menžinskin mukaan nimetty Moskovan ilmailuyritys nro 39. Kaksi tehdasta fuusioitiin, ja 19.12.1941 lähtien yritys tuli tunnetuksi "Josif Stalinin mukaan nimetty tehdas nro 39". Toukokuussa 1975 yritys sai nykyisen nimensä - Irkutsk Aviation Plant. Vuonna 1976 yritys sai Lokakuun vallankumouksen ritarikunnan.

Neuvosto-ajan yrityksen tuotteet

Irkutskin asiantuntijat tekivät yhteistyötä kaikkien Neuvostoliiton suunnittelutoimistojen kanssa. Tupolev-suunnittelutoimiston nopeat SB-pommittajat, Petlyakovsky-suunnittelutoimiston Pe-2 ja Pe-3, Ermolovsky Design Bureaun ER-2, TU-2 ja TU-16, IL:t, YaKs, useita AN-malleja, MIG-23UB ja MIG27, SU-27UB ja SU30. Kaikki Irkutskin ilmailutehtaan tuotteet ovat 20 lentokonetyyppiä ja niiden muunnelmia. Yhteensä vuoteen 1992 asti valmistettiin 6,5 tuhatta yksikköä. Toimituksia tehtiin 37 maahan ympäri maailmaa.

Lentokonetehtaan historia uudella Venäjällä

Vuonna 1992 yritys kävi läpi yksityistämisprosessin. Lisäksi alalle ilmestyi yhtiöityminen ja rekisteröinti, ja Irkutskin ilmailutehdas (OAO). Vuonna 1997Yritys sai vuonna 2009 toteamuksen tuotteidensa laadun ISO-9202-standardin mukaisuudesta. Ja 10 vuotta myöhemmin tehtaasta tuli Irkut-yhtiön osasto. Allekirjoitettiin sopimukset SU-27-UB:n ja SU-30-MK:n toimittamisesta ulkomaille. Onnistunut velvoitteiden täyttäminen avasi yritykselle laajat mahdollisuudet kansainvälisillä markkinoilla. Sopimuksia on solmittu sotilaskaluston, amfibiolentokoneiden ja A-002-girolentokoneiden toimituksista ulkomaille vuoteen 2015 asti. Nykyään yrityksen tuotteita toimitetaan Venäjälle, Intiaan, Ranskaan, Saksaan, Algeriaan ja Malesiaan.

Uuden ajan onnettomuudet

Vuodesta 1992 lähtien Irkutskin ilmailutehtaan varastoista valmistetut lentokoneet joutuivat kahdessa kolarissa. Ensimmäinen tapahtui joulukuussa 1997. Venäjän ilmavoimille kuuluva kuljetuskone TU-124-100 oli nousussa yrityksen kiitotieltä. Laite epäonnistui kolmessa neljästä moottorista. Kone syöksyi alueelle, jossa yrityksen työntekijät asuivat. Onnettomuudessa kuoli 72 ihmistä. Yhden talon paikalle pystytettiin kirkko.

Joulukuussa 2007 tapahtui toinen katastrofi. AN-12-rahtikone kulki Novosibirsk-Irkutsk-reitillä. Koneessa oli 6 miehistön jäsentä ja 3 matkustajaa. Kone syöksyi puolustusministeriön varastoihin. Kaikki koneessa olleet ihmiset kuolivat.

Tekniset ominaisuudet

Irkutskin ilmailutehdas varustetaan vuosittain teknisesti uudelleen kymmenillä miljoonilla dollareilla. Yrityksellä on nykyaikaiset laitteet päästä päähänteknologioita, joilla on lukuisia ainutlaatuisia kehityskulkuja. Tuotantoprosesseissa käytetään alkuperäisiä menetelmiä titaaniseosten käsittelyyn. Suurikokoiset paneelit valmistetaan käyttämällä ruiskumuovausta, nopeaa koneistusta, valonsäätöä, galvanoituja osia ja paljon muuta. Irkut Corporation valittiin parhaaksi venäläiseksi viejäksi Lentokonerakennus -ehdokkuudessa kolmena peräkkäisenä vuonna. Se on yksi alan johtavista yrityksistä. Irkutskin ilmailutehdas suorittaa kaikki lentokoneiden luomiseen liittyvät työvaiheet: suunnittelu, tuotantotilojen valmistelu, laitteiden valmistus, testaus ja huolto koko sen elinkaaren ajan.

Irkutskin lentokoneita valmistavan yrityksen tulevaisuus

Yhtiö monipuolistaa tuotteitaan vähitellen keskittyen siviililentokoneteollisuuteen. Tänään kehitetään MS-21-päälentokoneiden tuotantoprojektia. Hänen on määrä korvata TU-154. Projektin parissa työskentelee 2 suunnittelutoimistoa - Yakovleva ja Ilyushin. Juuri tähän lentokoneeseen Irkutskin ilmailutehdas ja Irkut Corporation yhdistävät kaukaisimmat tulevaisuudennäkymänsä. Yritys käyttää vuosittain noin 30 miljoonaa ruplaa työntekijöidensä: työntekijöiden, insinöörien, johtajien ja teknikkojen taitojen parantamiseen. Irkutskin lentotehdas on alan nuorin. Henkilöstön keski-ikä ei ylitä 39 vuotta. Sopimuskanta, mukaan lukien ulkomaiset, kasvaa joka vuosi. Yrityksen asema on vakaa ja erittäin vakaa, mikä mahdollistaa pitkän tähtäimen suunnitelmien tekemisenperspektiivi.